دبئی بلبلا: پھٹ جانے ہی والا ہے؟

صنعت کے ماہرین نے علاقائی منڈی کی مضبوطی کی نشاندہی کرتے ہوئے اس قیاس آرائی کے خاتمے کا مطالبہ کیا کہ دبئی اور اس کے پڑوسی ممالک میں ہوٹل کی تیزی ایک عارضی "بلبلا" کا حصہ ہے۔

صنعت کے ماہرین نے علاقائی منڈی کی مضبوطی کی نشاندہی کرتے ہوئے اس قیاس آرائی کے خاتمے کا مطالبہ کیا کہ دبئی اور اس کے پڑوسی ممالک میں ہوٹل کی تیزی ایک عارضی "بلبلا" کا حصہ ہے۔

مہمان نوازی کنسلٹنٹ رویا انٹرنیشنل کے چیف آپریٹنگ آفیسر، تجربہ کار ہوٹلر گیرہارڈ ہارڈک نے کہا کہ ان کا خیال تھا کہ بلبلہ پھٹنے والا نہیں بلکہ پھٹ جائے گا، جس کے نتیجے میں ایک بہت بڑی صنعت ہوگی۔ "جب آپ پورے خطے میں ہونے والی تمام اہم پیش رفتوں پر غور کرتے ہیں تو ہم اپنی جیکٹ کے لیے بہت چھوٹے ہوتے جا رہے ہیں،" انہوں نے کہا۔ "مستقبل کی پیشن گوئی کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ اسے خود تشکیل دیں۔ دبئی نے یہ کر دیا ہے اور دبئی کا ویژن اب پورا ہو رہا ہے۔

خطے میں مہمان نوازی کی صنعت کو درپیش حقیقی چیلنجوں کی طرف اشارہ کرتے ہوئے، انہوں نے کہا کہ سروس ایک ایسا شعبہ ہے جہاں وقت کے ساتھ ساتھ معیارات میں کمی واقع ہوئی ہے۔ انہوں نے کہا کہ "یہ ایک ایسی چیز ہے جس پر ہمیں ابھی دیکھنا ہے کیونکہ یہ ہماری پیش کردہ قیمت کی تجویز کا مرکز ہے لیکن اس سلسلے میں، سپلائی کی آمد وقت کے ساتھ اس مسئلے کو حل کر دے گی۔"

اوکیانہ لمیٹڈ کے چیف ایگزیکٹیو ڈاکٹر وداد السویح نے کہا کہ دبئی شہر بطور سیاحتی مقام اپنی 108 بلین ڈالر کی جی ڈی پی کو ایندھن فراہم کرتا ہے، موجودہ دبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے مختلف شعبوں کی مدد سے 29 ملین مسافروں کی خدمت کی جاتی ہے (بشمول آنے والا نیا جبل علی فری زون ہوائی اڈہ کیٹرنگ۔ صرف غیر ملکی کیریئرز اور سالانہ 120 ملین مسافروں کو خدمات فراہم کرنے کا مقصد ہے)، دبئی پورٹس اتھارٹی اور جیبل علی فری زون مختلف سیاحتی اداروں کو۔

دبئی میں ہوٹل کے قبضے ہانگ کانگ (.85 Hong. (فیصد) ، سڈنی (.83.8 76.6..73 فیصد) ، ٹوکیو (percent 71.9 فیصد) اور لندن (.3 82.06..2006 فیصد) کے مقابلے میں 84.04 فیصد تک پہنچ گئے ہیں۔ پیشہ ورانہ کاروبار میں 2007 میں XNUMX فیصد سے XNUMX میں XNUMX فیصد تک XNUMX فیصد سالانہ اضافہ بھی ہوا ہے ، جس سے دبئی کو اپنے طور پر ایک منزل بنادیا گیا ہے ، جبکہ عالمی سطح پر سیاحت کے وسیع تر سامعین کی نمائش میں اضافہ ہوتا ہے۔

سویئہ نے مزید کہا کہ دبئی میں قبضہ اور اوسطا روزانہ کی شرح شاید "معمولی نہیں" سے معمول کی صورتحال کی طرف بڑھ جائے گی۔ نتیجہ زیادہ مثبت ہوگا اور دیکھنا دلچسپ ہوگا۔ تاہم ، اگر دبئی میں 600-700 سے زیادہ ہوٹل آنے لگیں گے تو ، ایک مستحکم نمو ہوگی جس کی وجہ سے پچھلے 10 سالوں میں ہم نے دیکھا ہے۔ مجھے نہیں لگتا کہ بلبلے پر کوئی سخت اثر پڑے گا۔ یہ 1986 کے بعد سے کہا جارہا ہے کہ یہ نوک پہنچنے تک پہنچ گیا ہے۔ انہوں نے پچھلے 16 سالوں سے اس کا اشارہ کیا ہے (لیکن ابھی تک مارکیٹ میں کوئی اصلاح نہیں ہوسکی ہے)۔ لیکن مستقبل میں ، ان سرمایہ کاروں نے ، جنہوں نے پچھلے 3 سے 4 سالوں میں دبئی میں سرمایہ کاری کی ہے ، انہیں صرف باقی دنیا کی طرف سے قبول کردہ شرائط کو قبول کرنا پڑے گا۔

منزل مقصود نے دکھایا ہے کہ وہ خود کو متوازن اور متوازن رکھ سکتا ہے۔ جب تمام نئے ہوٹلوں پر رواں دواں ہوں گے تو ، قیمتیں گر نہیں ہوں گی بلکہ اس سطح پر بڑھتے ہوئے رک جائیں گے جیسا کہ آج ہم تجربہ کر رہے ہیں ، "ہارڈک نے کہا ، جس نے مزید کہا کہ دنیا کے اس حصے کے لئے امریکہ میں سرمایہ کاری کا ایک خط ہے ، لیکن کم سے کم

انہوں نے مزید کہا: "دنیا کے اس حصے کے لیے زیادہ تر سرمایہ کاری دنیا کے اس حصے سے آتی ہے۔ اس لیے امریکی معیشت میں کسی بھی طرح کی سست روی یہاں سرمایہ کاری کے ماحول کو متاثر نہیں کرے گی۔ اشارے یہ نہیں دکھاتے ہیں کہ بلبلا پھٹنے والا ہے۔ رئیل اسٹیٹ میں نقل و حرکت میں غیرفعالیت سست روی کی عکاسی نہیں کرتی ہے۔ دبئی کا یہ منفرد مقام اب بھی دبئی کے لیے ایک بڑی غیر استعمال شدہ ممکنہ فیڈر مارکیٹ رکھتا ہے، جیسا کہ چین، برصغیر اور خود خطہ دنیا کے اس حصے میں 400 ملین لوگوں کو ایندھن فراہم کرتا ہے (اس کے مقابلے میں دبئی کی یورپ میں 200 ملین فیڈر مارکیٹ کے مقابلے)۔ مغرب میں کسی بھی سست روی کا دبئی پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔

باوادی کے سی ای او عارف مبارک نے کہا کہ امریکی مارکیٹ کبھی بھی دبئی اور خطے میں کہیں بھی اہم مارکیٹ نہیں رہی۔ "ہم نے ہمیشہ امریکہ سے دبئی کے لیے 14 سے 16 گھنٹے کی پرواز کا وقت دیکھا ہے، جو ہمیں پکڑنے کا کوئی بڑا فائدہ نہیں دیتا ہے۔ ہم دبئی میں سست روی سے متاثر نہیں ہونے والے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ بوادی اپنے آپ میں ایک منزل ہے، ہوٹل میں سرمایہ کاری خود کرتی ہے۔ "ہم اپنے مقامی شراکت داروں جیسے کہ ایمار کے ساتھ پروجیکٹ کر رہے ہیں۔ جوائنٹ وینچر پارٹنرز پہلے ہی ہم میں سرمایہ کاری کر چکے ہیں۔ منافع ہمارا ہدف ہے، حالانکہ تعمیراتی لاگت بڑھ گئی ہے۔ تعمیرات کا ہمارے ہوٹل کی واپسی پر کوئی اثر نہیں پڑے گا جب کہ ہم سرمایہ کاری کی واپسی کے اونچے حصے پر بیٹھے ہیں۔ اگر ایک گراوٹ ہو گی، تو یہ کم از کم لمبا نہیں ہوگا،" مبارک نے کہا۔

ہوٹل اسٹار کی درجہ بندی پر ، نئے آنے والے لیiaہ ہاسپٹیلٹی کے منیجنگ پارٹنر ، ڈینیئل ہجر نے اس نظریہ کی تائید کی اور کہا کہ مستقبل قریب میں درمیانی پیمانے اور بجٹ کی درجہ بندی میں 150 امریکی ڈالر کی رات کی حدود میں املاک تیار کرنے پر توجہ دینا انتہائی ضروری ہے۔ انہوں نے کہا ، "دبئی کی ترقی کے لئے ، خاص طور پر بڑے کنونشنوں اور تقاریب کو راغب کرنے کے معاملے میں ، اس شعبے میں سرمایہ کاری شروع کرنے کی ضرورت ہے۔"

مبارک نے کہا کہ بنوادی مرکز سمیت کنونشن کی سہولیات اور ماائسز سپورٹ سے کنونشن کی مارکیٹ پر قبضہ کرنے میں مدد ملے گی ، چاہے دبئی کو موجودہ انوینٹری سے بھی زیادہ گروہوں میں شامل ہونا پڑے۔

ماہرین نے مشرق وسطیٰ میں مہمان نوازی کے شعبے کے لیے تیزی کے نقطہ نظر پر اتفاق کیا، جمیرہ گروپ کے ایگزیکٹو چیئرمین جیرالڈ لالیس نے ماسٹر کارڈ کی حالیہ تحقیق کا حوالہ دیتے ہوئے بتایا کہ سال 3.63 تک سفر سے متعلق منصوبوں میں تقریباً 2020 ٹریلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی جا رہی تھی۔

انہوں نے کہا ، "اس سال (170) تک تقریبا 2020 830 ملین آمدنی متوقع ہے ، اور کچھ 750,000 نئے ہوٹلوں کی تیاری ہے کہ وہ اس خطے میں XNUMX،XNUMX اضافی کمرے فراہم کرے گا۔"

اس مسئلے سے خطاب کرتے ہوئے کہ آیا یہ ترقی پائیدار ہے، لا لیس نے کہا کہ اس کا جواب پورے بورڈ میں سرمایہ کاری کی سطح کو برقرار رکھنے، اور امارات جیسی ایئر لائنز کی توسیع اور ابوظہبی، عمان اور قطر میں خطے میں تکمیلی پیشرفت میں ہے۔ . "یہ کوئی عارضی رجحان نہیں ہے۔ ہمیں ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے،‘‘ انہوں نے مزید کہا

امریکہ میں مقیم آڈٹ کمپنی ایچ وی ایس ریسرچ کے اعدادوشمار نے اس پرامید نقطہ نظر کی تائید کی، مینیجنگ ڈائریکٹر رسل کیٹ کی جانب سے پیش کردہ تحقیق سے یہ بات سامنے آئی ہے کہ صرف دبئی میں 90,000 ہوٹلوں کے کمروں کی نئی سپلائی زیر تعمیر ہے، بڑے بوادی پروجیکٹ کو چھوڑ کر جس میں 60,000 کمرے شامل ہوں گے۔ تین کلسٹرز. کیٹ نے کہا کہ سعودی عرب اور عمان میں تقریباً 10,000 اضافی کمروں کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ قطر میں مزید 11,000، اردن میں 7,000 اور مصر میں 13,000، جب کہ بحرین جیسی چھوٹی مارکیٹوں میں بھی تقریباً 6,000 کمرے زیر تعمیر ہیں اور مزید 3,000 کویت کے لیے منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • وداد السویح نے کہا کہ دبئی شہر سیاحتی مقام کے طور پر اپنے $108 بلین جی ڈی پی کو ایندھن فراہم کرتا ہے، موجودہ دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے مختلف شعبوں کی مدد سے 29 ملین مسافروں کی خدمت کی جاتی ہے (بشمول آنے والا نیا جبل علی فری زون ایئرپورٹ صرف غیر ملکی کیریئرز کو فراہم کرتا ہے اور اس کا مقصد ہے۔ دبئی پورٹس اتھارٹی اور جیبل علی فری زون مختلف سیاحتی اداروں کو سالانہ 120 ملین مسافروں کی خدمت کے لیے۔
  • انہوں نے کہا کہ "یہ ایک ایسی چیز ہے جسے ہمیں ابھی دیکھنا ہے کیونکہ یہ ہماری پیش کردہ قیمت کی تجویز کا مرکز ہے لیکن اس سلسلے میں، سپلائی کی آمد وقت کے ساتھ اس مسئلے کو حل کر دے گی۔"
  • دبئی کا یہ منفرد مقام اب بھی دبئی کے لیے ایک بڑی غیر استعمال شدہ ممکنہ فیڈر مارکیٹ رکھتا ہے، جیسا کہ چین، برصغیر اور خود خطہ دنیا کے اس حصے میں 400 ملین لوگوں کو ایندھن فراہم کرتا ہے (اس کے مقابلے میں دبئی کی یورپ میں 200 ملین فیڈر مارکیٹ)۔

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...