لندن - برطانیہ میں واقع کم لاگت ایئر لائن کے لئے آسان جیٹ پی ایل سی نے بدھ کو اعتراف کیا ہے کہ اس نے اپنے نیٹ ورک کے کچھ حصوں پر عملے کی قلت اور غیر موثر روسٹرنگ کی ہے جو پابندی کی راہ میں رکاوٹیں کھڑی کررہا ہے ، یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس کی وجہ سے ایئر لائن کے بانی نے اپنا نام چھیننے کی دھمکی دی ہے۔
نئے چیف ایگزیکٹو کیرولن میککال ، جو صرف تین ہفتوں سے ملازمت میں ہیں ، نے کہا کہ وہ وقت کی پابندی کو بہتر بنانے ، موسم گرما کی بکنگ کی لہر سے نمٹنے اور مختصر مدت میں لندن کے گیٹک ایئر پورٹ پر وسائل شامل کرنے پر توجہ دیں گی کیوں کہ ایئر لائن کو شدید تنقید کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ باقاعدہ تاخیر اور منسوخی۔
گذشتہ ہفتے ، ایئر لائن کے بانی اسٹیلیوس حاجی آئوانو کے وکلاء نے ایزی جیٹ کو ایک خط بھیجا تھا جس میں اس کی دھمکی دی گئی تھی کہ اگر اس نے 90 دن کے اندر وقت کی پابندی کی کارکردگی کو بہتر نہیں بنایا تو اپنے نام کا حق کھو دیں گے۔ حاجی آئوانو نے حال ہی میں ایزی جیٹ میں بورڈ کے ممبر کی حیثیت سے استعفیٰ دے دیا تھا لیکن وہ اب بھی ایک شیئر ہولڈر ہے اور اس کے پاس ایجی گروپ ہے ، جو کاروں کی خدمات ، جیمز اور ہوٹلوں جیسی چیزوں کو چلانے والی کمپنیوں کا مجموعہ ہے۔ ایزی جیٹ کا کہنا ہے کہ اس نے ایسی کسی بھی شرائط کی خلاف ورزی نہیں کی ہے جس کی وجہ سے حاجی آئوانو اپنے برانڈ لائسنس کو ختم کرسکے۔
ایزی جیٹ نے بدھ کو کہا کہ ایندھن اور آتش فشاں راھ سے متعلق اخراجات سے پہلے پورے آپریٹنگ اخراجات پورے سال کے لئے فی نشست 2 3 سے 15٪ تک ہوں گے کیونکہ دوسرے ایئر لائنز کے عملے کے ساتھ چار طیاروں کی خدمات حاصل کرنے پر مجبور کیا گیا ہے جس میں قلت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ GBPXNUMX ملین کی لاگت آئے گی۔ اس نے بتایا کہ فرانس میں ہوائی ٹریفک کنٹرول ہڑتالوں نے بھی اخراجات میں اضافہ کیا ہے۔
مسئلہ یہ ہے کہ ایجیٹ جیٹ نے موسم سرما کے موسم سے قبل بہت سارے عملے خصوصا pil پائلٹوں کو ملازمت سے فارغ کردیا ، جب روایتی طور پر صلاحیت میں کمی آتی ہے تو ، اس معاملے سے واقف افراد کہتے ہیں۔
ایئرلائن ، جو اپنے موسم گرما کے راستوں پر زیادہ انحصار کرتی ہے ، روایتی طور پر عملے کو جانے اور دوسری ایئر لائنز کے لئے کام کرنے یا موسم سرما میں وقت نکالنے کی اجازت دیتی ہے ، اور پھر گرمی کے مہینے کے مہینوں میں ان کی خدمات حاصل کرتی ہے۔ تاہم ، لوگوں نے کہا کہ انہوں نے صنعت میں بدحالی کی وجہ سے گذشتہ سردیوں میں معمول سے زیادہ عملہ چھوڑ دیا ہے ، جو اس موسم گرما میں رونما ہونے والی رفتار کو کم سمجھتے ہیں۔
ایزی جیٹ نے کہا کہ پچھلی سردیوں میں اس کو انوکھے مسائل کا سامنا کرنا پڑا جب انہوں نے ان ہوائی اڈوں کے استعمال کے اخراجات کے سبب برطانیہ کے کچھ اڈے بند کرنے اور سرزمین یورپ میں آپریشن بڑھانے کا فیصلہ کیا۔ اس نے بتایا کہ فرانس میں ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہڑتال کے باعث اس کی پریشانی اور بڑھ گئی ہے ، جس نے طیارے اور عملے کو پوزیشن سے دور کردیا ہے اور تاخیر کا باعث بنا ہے۔
تاہم ، حاجی ایوانو نے بدھ کو ڈاؤ جونس نیوز وائائرز کو بتایا کہ ایئر لائن کی پریشانی گرمیوں کے موسم کے راستوں پر زیادہ توجہ دینے کی وجہ سے ہو رہی ہے ، انہوں نے مزید کہا کہ موسم گرما کے دوران پیدا ہونے والی کوئی بھی قیمت اب سردیوں کے دوران تباہ ہو رہی تھی جب طیارے کھڑے ہوتے تھے۔
بانی ، جس نے ایک توسیع کے حصے کے طور پر مزید طیارے خریدنے کے منصوبوں کو ختم کرنے کے لئے ایئر لائن سے مطالبہ کیا ہے ، نے کہا کہ میک کال کو اب یہ فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے کہ ایئر لائن اس آنے والی موسم سرما میں کس طرح صلاحیت کا انتظام کرے گی - چاہے وہ ایک چھوٹے سے بیڑے کے ساتھ کام کرے گی۔ پورے سال میں یا "فلیکنگ گیم کھیلنا جاری رکھیں۔"
ایزی جیٹ نے بتایا کہ کیبن کے عملے کا ہیڈکونٹ 3,580 جولائی کو ختم ہونے والے ہفتے کے لئے بڑھ کر 12،3,321 ہو گیا ہے جب کہ بہار کے دوران بھرتی مہم کے بعد 2009 میں اسی ہفتے میں یہ 1,793،1,677 تھی جبکہ پائلٹ کی تعداد ایک سال پہلے XNUMX،XNUMX کے مقابلہ میں XNUMX،XNUMX ہوگئی ہے۔
تاہم ، ایئر لائن کے ترجمان نے اعتراف کیا کہ وہ اس سال کے 75 ct پروازوں کے مقررہ وقت کے 15 منٹ کے اندر اندر پہنچنے والے اپنے وقت کی پابندی کے ہدف کو پورا کرنے میں اب تک ناکام ہے۔ انہوں نے یہ بتانے سے انکار کردیا کہ اس کی پابندی کی موجودہ سطح کیا ہے ، لیکن کہا کہ ایجیٹ جیٹ نے 76 میں 2008 فیصد اور 80 میں 2009 فیصد کی پابندی کو حاصل کیا۔
ایزی جیٹ کے وقت کی پابندی کے ریکارڈ پر سوال اٹھایا گیا ہے کیونکہ ائیر لائن نے ماہانہ پابندی کے اعدادوشمار کو اپریل ، 2009 سے شائع کرنا بند کردیا تھا ، بجائے صرف سالانہ اعداد و شمار جاری کرنا۔ حریف ریانیر ہولڈنگس پی ایل سی (RYA.DB) کی جانب سے ایجیٹ جیٹ کے فقدان کو استعمال کرنے کے بعد ماہانہ اشاعت کی بحالی پر غور کیا جارہا ہے تاکہ وہ اپنے ہی زیادہ مناسب پابندی کے ریکارڈ کو عام کرسکیں۔
کمپنی کو تسلیم کرنے کے ل issues معاملات ہیں ، میک کال نے کہا کہ ایزی جیٹ قائمہ سوچ کو چیلنج کرنے اور "بہت سارے سوالات" پوچھنے کے لئے مشیر یا بیرونی سہولت کار کی خدمات حاصل کرنے پر غور کررہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ عملے کی سطح ، روسٹرنگ اور اس کے داخلی نظام کے بارے میں "محتاط اور سمجھے جانے" کے نظارے کو قبول کریں گے تاکہ ہر چیز کو آسانی سے چلانے کو یقینی بنایا جاسکے۔
ہفتے کے آخر میں ، یونین نے ایجیٹ جیٹ پائلٹوں کی نمائندگی کرتے ہوئے کہا کہ وہ کارکردگی میں بہتری لانے کے لئے جی بی پی 5 ملین نقد انجیکشن کا خاکہ پیش کریں گے ، جس میں نئے پائلٹوں کو کھینچنے میں مدد ، اور پائلٹ کی تعداد اور روسٹرنگ کے طریق کار کا ایک اہم جائزہ ہے۔
حالیہ مہینوں میں حکمت عملی کے سلسلے میں بانی اور بورڈ کے مابین متعدد لڑائیوں کے بعد یونین نے حاجی ایوانو پر تنقید کی تھی کہ "اس برانڈ کو نقصان پہنچا ہے جس پر اس کا اچھ nameا نام آتا ہے"۔ حاجی ایوانو ، جو اپنے فیملی کے ساتھ مل کر تقریبا 38 XNUMX فیصد ایئر لائن کا مالک ہیں ، نے گذشتہ سال کے دوران بار بار کمپنی سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ اپنے بیڑے کے منافع کی ادائیگی شروع کرے ، اور ایک ہی طیارے فراہم کنندہ سے دور ہوجائے۔ اس تنازعہ پر وہ ایزی جیٹ بورڈ سے سبکدوش ہوگئے۔
میک کال نے کہا کہ حاجی آئوانو کے ساتھ تنازعہ کو حل کرنے کا "قطعی طور پر ہمارا ارادہ ہے" ، لیکن اس بات کی تصدیق کی ہے کہ کمپنی کا ہنگامی منصوبے ہیں اگر ایئر لائن کو ایزی جیٹ برانڈ کو استعمال کرنے کا حق چھین لیا جائے۔ اس نے یہ بتانے سے انکار کردیا کہ منصوبے کیا ہیں۔
عملے کی مشکلات کے باوجود ، ایزی جیٹ نے کہا کہ مالی سال کا پریٹاکس منافع موجودہ زر مبادلہ کی شرحوں اور ایندھن کی قیمتوں پر جی بی پی 100 ملین اور جی بی پی 150 ملین کے درمیان سابقہ رہنمائی کے مطابق ہوگا۔ پیشن گوئی میں آتش فشاں راکھ کی خلل کے اثرات کی وجہ سے جی بی پی 65 ملین ہٹ شامل ہے جس نے موسم بہار میں ایک ہفتہ سے زیادہ عرصے کے لئے یورپ کے بیشتر ہوائی جگہ کو بند کردیا ہے۔
ایئر لائن نے کہا کہ 64 available دستیاب چوتھی سہ ماہی نشستیں بک ہوچکی ہیں اور اسے توقع ہے کہ حتمی سہ ماہی میں مستقل کرنسی پر فی نشست کی کل آمدنی 2 and اور 3 فیصد کے درمیان یا مالی سال کے لئے 2.5 فیصد تک بڑھے گی۔
دوسری ایئر لائنز کی بازگشت کرتے ہوئے ، ایزی جیٹ نے کہا کہ تجارت میں بہتری آرہی ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ 30 جون سے تین ماہ تک کل آمدنی 5.3 فیصد اضافے سے جی بی پی 759.2 ملین ہوگئی کیونکہ مسافروں کی تعداد میں 3.5 فیصد اضافہ ہوا ہے اور فی نشست اور ہر مسافر کی آمدنی میں بھی اضافہ ہوا ہے۔
حاجی ایوانو اور بورڈ کے مابین ایئر لائن کے بیڑے اور منافع بخش حکمت عملی کے بارے میں جاری تنازعہ نے ایزی جیٹ کے حصص کی قیمت کو گزشتہ تین ماہ کے دوران 11 فیصد کم کرنے میں مدد کی ہے۔ عملے سے متعلق امور کی خبروں کے باعث بدھ کو اسٹاک مزید گر گیا ، اور 1304 جی ایم ٹی پر ، حصص 6.6 فیصد ، یا 29 پینس پر 406 پینس پر بند ہوئے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- نئے چیف ایگزیکٹو کیرولن میککال ، جو صرف تین ہفتوں سے ملازمت میں ہیں ، نے کہا کہ وہ وقت کی پابندی کو بہتر بنانے ، موسم گرما کی بکنگ کی لہر سے نمٹنے اور مختصر مدت میں لندن کے گیٹک ایئر پورٹ پر وسائل شامل کرنے پر توجہ دیں گی کیوں کہ ایئر لائن کو شدید تنقید کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ باقاعدہ تاخیر اور منسوخی۔
- EasyJet said Wednesday that total operating costs before fuel and volcanic ash related costs will be up 2% to 3% per seat for the full year because the has been forced to hire four aircraft complete with staff from other airlines to cope with the shortages at a cost of GBP15 million.
- The founder, who has called on the airline to scrap plans to buy more planes as part of an expansion, said that McCall now needed to decide on how the airline would manage capacity this coming winter –.
