اس ہفتہ میں تین دہائیاں قبل ، نیوزی لینڈ میں آنسوؤں کا ایک گہرا تھا۔
اس ملک کو اس وقت کا بدترین فضلہ المیہ برداشت کرنا پڑا جب ، 28 نومبر 1979 کو ، انٹارکٹیکا کے ساتھ دیکھنے کے لئے ائر نیوزی لینڈ کا طیارہ پہاڑ ایریبس میں ٹکرایا ، جس میں سوار تمام 257 افراد ہلاک ہوگئے۔
DC10 سفید پوش حالات میں برف سے ڈھکے ڈھلوانوں میں ہل چلا گیا جس نے 3,600،XNUMX میٹر پہاڑ کو بھی پوشیدہ بنا دیا۔
ٹول وار ، یہ آسٹریلیا کے بدترین ہوائی حادثے سے کئی درجے پر تھا ، ایک امریکی طیارہ جو جون 1943 میں شمالی کوئنز لینڈ کے بیکرز کریک پر گر گیا تھا ، جس میں 40 فوجی ہلاک ہوئے تھے۔
اور نیوزی لینڈ کی 1970 کی دہائی کو صرف تیس لاکھ کی آبادی کے سبب ، یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ تقریبا everyone ہر شخص ایریبس فلائٹ میں موجود کسی ایسے فرد کو جانتا تھا ، یا کم از کم کسی ایسے شخص کو جانتا تھا جو برباد جیٹ پر کسی کو جانتا ہو۔
دو سو کیوی ، 24 جاپانی ، 22 امریکی ، چھ برطانوی ، دو کینیڈین ، ایک آسٹریلیائی ، ایک فرانسیسی اور ایک سوئس ہلاک ہوئے۔
قومی غمگین حد سے زیادہ تھا لیکن انتہائی افسردگی جلد ہی شدید غم و غصے سے بدل گیا کیونکہ ملک کا قومی کیریئر متاثرین اور عوام کے ساتھ معاملات میں ناکام رہا۔
کوئی مشاورت کی پیش کش نہیں کی گئی تھی اور ایئر نیوزی لینڈ نے اپنے پائلٹ جم کولنز اور اس کے عملے کو قصوروار ٹھہرایا تھا اگرچہ جلد ہی انکشاف ہوا کہ ان میں کوئی غلطی نہیں ہے۔
اس کے بجائے ، یہ دکھایا گیا تھا کہ طیارے کو ایریبس کے ساتھ تصادم کے راستے پر چھوڑتے ہوئے ، پائلٹ کے پاس ایک تازہ ترین فلائٹ پلان جاری نہیں کیا گیا تھا۔
ایئر لائن نے اہل خانہ کو انتہائی کم خفیہ معاوضے کی ادائیگیوں اور لامتناہی تردیدوں کے ساتھ ملک کو ناکام بنا دیا ، ایک رپورٹ کے ملزم کی حیثیت سے ، اس کے پاس "دھوکہ دہی کا پہلے سے طے شدہ منصوبہ" تھا۔
لیکن 30 سال تکلیف کے بعد ، ملک نے بالآخر اپنے ایریبس کے زخموں کو سدھارنا شروع کردیا ہے۔
آکلینڈ میں اکتوبر کی ایک تقریب میں ، کمپنی کے مالک روب فائف نے اعتراف کیا کہ کیریئر سے غلطیاں ہوئیں۔
“میں گھڑی کو پیچھے نہیں ہٹا سکتا۔ میں نے کیا کیا ہے کو کالعدم نہیں کرسکتا ، لیکن جیسے ہی میں منتظر ہوں میں معذرت کے ساتھ اپنے سفر پر اگلا قدم اٹھانا چاہتا ہوں۔
"ان سب کے ساتھ افسوس ہے جن کو… ایئر نیوزی لینڈ کی طرف سے ان کی حمایت اور ہمدردی نہیں ملی تھی۔"
یہ قوم کے لئے ایک بہت بڑا قدم تھا ، جس نے تباہی کے بعد نیوزی لینڈ سے انٹارکٹیکا کے لئے کسی بھی سیاحتی پرواز کی اجازت نہیں دی ہے۔
لیکن بازیابی ابھی بھی بچے کے مراحل میں ہے۔
کرائسٹ چرچ کے ایک بزنس مین کی جانب سے کنٹاس کی پرواز کا چارٹر لینے اور سالگرہ کے موقع پر ایریبس جانے کے خواہشمند افراد کو ٹکٹ بیچنے کے جرات مندانہ اقدام پر سخت تنقید کی گئی ہے۔
حادثے میں اپنی ماں کو کھونے والی ایک خواتین نے کہا ، "یہ کہنا عجیب لگتا ہے لیکن میں سمجھتا ہوں کہ ابھی ابھی بہت جلد ہے۔"
