لندن - یوروپی ایئر لائنز اور برطانیہ کے غالب ہوائی اڈے آپریٹر نے پیر کو یہ اشارہ کیا کہ مسافروں کی آمدورفت دو سال کی تیزی سے گرنے کے بعد مستحکم ہورہی ہے ، لیکن برٹش ایئر ویز پی ایل سی کے منافع بخش ڈرائیور ٹرانس اٹلانٹک ٹریفک بدستور بدستور موجود ہے اور تجزیہ کاروں نے خبردار کیا ہے کہ یہ صنعت غیر محفوظ ہے۔ ابھی تک بحالی کے لئے تیار نہیں ہے۔
ایسوسی ایشن آف یورپین ایئر لائنز ، جو 33 شیڈول یورپی نیٹ ورک کیریئرز کی نمائندگی کرتی ہیں ، نے بتایا کہ ابتدائی اعدادوشمار سے پتہ چلتا ہے کہ موسم گرما کی تعطیلات شروع ہونے کی وجہ سے یورپ میں ہوائی سفر کے لئے چوٹی مہینوں میں سے ایک جولائی میں ٹریفک میں کمی واقع ہوئی ہے۔ ایسوسی ایشن نے کہا کہ جولائی میں ٹریفک ، جو آمدنی کے مسافر کلومیٹر میں ماپا جاتا ہے ، اس سال جون میں 2.2 فیصد کم تھا ، اس کے مقابلے میں جون میں 6.5 فیصد کمی اور مئی میں 8.3 فیصد کمی واقع ہوئی۔
برطانیہ کے ہوائی اڈوں کا گروپ بی اے اے - جو لندن کے ہوائی اڈوں ہیتھرو ، گیٹوک اور اسٹینسٹڈ نیز جنوبی انگلینڈ میں گاؤسگو ، ایڈنبرگ اور آبرڈین کا مالک ہے۔ انہوں نے کہا کہ جولائی 14.5 میں اس کے ہوائی اڈوں نے 2.4 ملین مسافروں کی بحالی کی جو جولائی میں 2008 فیصد تھی۔ جون میں 5.9٪ اور مئی میں 7.3٪۔
برطانیہ کا سب سے بڑا ہوائی اڈ airportہ اور بی اے کا بنیادی اڈہ ہیتھرو ہوائی اڈ growthہ ترقی میں واپس آیا ، جس نے جولائی 6.5 کو .0.9..2008 فیصد اضافے سے ling. hand ملین مسافروں کو سنبھالا۔ اسپین کے گروپرو فیروئل ایس اے کی ایک یونٹ ، بی اے اے نے بتایا کہ یہ 2006 کے بعد سے ہوائی اڈے کا سب سے مصروف تھا۔
تاہم ، صنعت کے تجزیہ کاروں نے خبردار کیا ہے کہ اعداد و شمار ہوائی جہاز کی صنعت میں بحالی کا اشارہ نہیں دے سکتے ہیں۔ ان کا کہنا تھا کہ استحکام سے یہ اشارہ مل سکتا ہے کہ بہت سارے صارفین موسم گرما کی تعطیلات قربان کرنے کے لئے تیار نہیں ہیں ، لیکن بے روزگاری میں اضافے اور ٹیکسوں میں اضافے کے بعد ، ہوائی سفر کی مانگ کمزور ہی رہے گی۔
ایئر پورٹ کونسل انٹرنیشنل ، جو دنیا بھر کے ہوائی اڈوں کے لئے ایک تجارتی ادارہ ہے ، نے پیر کو کہا ہے کہ وہ پورے 8 میں مسافروں کی تعداد میں 16 فیصد کمی اور یورپی ہوائی اڈوں پر مال برداروں میں 2009 فیصد کمی کی پیش گوئی کر رہی ہے۔ سال کے پہلے نصف حصے میں ہوائی اڈے 10 فیصد کم تھے۔
"اس سال اب تک 85٪ سے زیادہ یورپی ہوائی اڈے ٹریفک کی زد میں ہیں۔ ٹریفک کی بازیابی ابھی نظر میں نہیں ہے ، حالانکہ ہم شاید نیچے آگئے ہیں ، "اے سی آئی یورپ کے ڈائریکٹر جنرل اولیور جانکووچ نے کہا۔
کریڈٹ بحران اور ہوائی سفر اور ہوائی کارگو کی معاشی بدحالی کے سبب دنیا بھر کی ایئر لائنز نے بڑھتے ہوئے نقصانات یا کم منافع کی اطلاع دی ہے۔ حالیہ ہفتوں میں ، متعدد نے کہا ہے کہ ہوائی مسافروں کی آمدورفت میں استحکام کی علامات ہیں ، اگرچہ اس صنعت میں بدحالی کم سے کم اگلے سال بھی جاری رہنے کی امید ہے۔
اس کے جواب میں ، ایئر لائنز نے راستے اور گراedنڈ طیارے کاٹ ڈالے ہیں ، اور عملے کو چھوڑنے یا پروازوں میں پیش کی جانے والی خدمات کو واپس کرنے سے کہیں اور اخراجات کم کرنے کی کوشش کی ہے۔
AEA نے کہا کہ جولائی میں اس کے ممبروں کی صلاحیت میں کمی 3 فیصد تک کم ہوگئی ، اور یہ مسافروں کی مقدار میں کمی کو روکنے کے لئے کافی تھے ، مطلب یہ ہے کہ طیارے مکمل تھے۔
بی اے بدترین متاثرہ ایئر لائنز میں سے ایک رہا ہے کیونکہ یہ ہیتھرو اڈے سے باہر بحر اوقیانوس کے پار پریمیم ٹریفک پر زیادہ انحصار کرتا ہے۔ پچھلے مہینے ، اس نے نجی ائر لائن کے طور پر اپنے پہلے مالی سہ ماہی کے پری ٹیکس نقصان کی اطلاع دی ، کیونکہ اس نے خبردار کیا ہے کہ اب بھی پرواز کرنے والے کم خرچ کر رہے ہیں۔
گذشتہ ہفتے ، بی اے نے اطلاع دی ہے کہ جولائی میں آمدنی والے مسافر کلومیٹر میں ماپنے والے مسافروں کی آمدورفت میں سالانہ سال میں 1 فیصد اضافہ ہوا تھا ، کیونکہ اس نے اپنی صلاحیت کم کردی ، حالانکہ اس سال میں مسافروں کی تعداد 1.2 فیصد کم ہوکر 3.21 ملین ہوگئی ہے۔ اس کے پریمیم ٹریفک ، زیادہ تر کاروباری مسافر جنہوں نے اپنے ٹکٹوں کے لئے زیادہ ادائیگی کی ہے ، اس سال اس سال 11٪ کم تھا۔
بی اے اے نے کہا کہ جولائی میں اٹلانٹک کے راستوں کو چھوڑ کر یورپی اور طویل مسافت والے ٹریفک میں اپنے ہوائی اڈوں پر اضافہ ہوا تھا ، لیکن برطانیہ میں گھریلو ٹریفک اور چارٹر ٹریفک میں مسلسل کمی واقع ہوئی ہے ، اور سال کے دوران ٹرانس-اٹلانٹک ٹریفک 8 فیصد کم رہا ہے۔ بی اے کے لئے امید کی ایک چمک میں ، ہیتھرو میں ٹرانس اٹلانٹک ٹریفک صرف 2.1٪ کم تھی۔
بی اے اے نے کہا کہ کارگو ٹریفک میں بھی جولائی میں سست شرح کم ہوئی ، لیکن اس سال بھی اس کی شرح 11.7 فیصد کم ہے۔ اس کے ہوائی اڈوں پر کارگو ٹریفک ایک سال پہلے کے مقابلے میں 17 میں اب تک 2009 فیصد کم ہے۔
بی اے اے کو اپنے تین ہوائی اڈوں - گیٹوک ، اسٹینسیٹڈ اور یا تو ایڈنبرگ یا گیٹوک - کو فروخت کرنے پر مجبور کیا جارہا ہے کیونکہ برطانیہ کے اینٹی ٹرسٹ ریگولیٹر نے یہ حکم دیا تھا کہ برطانیہ کے ہوائی ٹریفک پر یہ بہت زیادہ غالب ہے۔ اس نے اس فیصلے پر اپیل کی ہے ، یعنی اگلے سال سے پہلے کسی بھی ہوائی اڈے کی فروخت کا امکان نہیں ہے۔
آئرش ایئرلائن ایئر لنگس گروپ پی ایل سی نے پیر کے روز کہا ہے کہ اس نے جولائی میں 1.12 ملین مسافر سوار تھے جو اس سال 8.2 فیصد اضافے کے ساتھ ہی اس کے مختصر فاصلے پر آنے والوں کی تعداد میں 11.2 فیصد اضافے سے 12.4 لاکھ مسافروں کی طویل مسافت میں XNUMX فیصد کمی ہے۔ .
پچھلے ہفتے ، اس کے سب سے بڑے حریف ریانیر ہولڈنگس پی ایل سی نے جولائی میں مسافروں کی تعداد میں 19 فیصد اضافے کی اطلاع دی تھی اور اس سے 6.7 ملین مسافر آئے تھے۔ یورپ کا سب سے کم کم قیمت والا کیریئر ریانیر حالیہ برسوں میں مضبوطی سے ترقی کر رہا ہے کیونکہ اس نے نئے راستوں کو شامل کیا ہے۔ اس نے ایر لنگس پر تین قبضے کی کوششیں کی ہیں ، لیکن اب تک وہ اپنے حریف کو حاصل کرنے میں ناکام رہا ہے کیونکہ آئرش حکومت اور پائلٹ یونین جیسے بڑے شیئردارک رانایر کو اپنا ایر لنگس بیچنے سے انکار کرتے ہیں۔
