عام ہوا بازی کے پائلٹ جو 21 ستمبر سے 29 ستمبر کے درمیان نیویارک / نیو جرسی میٹروپولیٹن ایریا میں اڑان بھرنے کا ارادہ رکھتے ہیں انھیں بار بار اور ہر پرواز سے قبل یہ یقینی بنانا چاہئے کہ وہ پرواز کے پابندیوں سے آگاہ ہیں جو اس کے 74 ویں اجلاس کے لئے جگہ میں ہوں گی۔ اقوام متحدہ کی جنرل اسمبلی.
قوانین کو جاننے سے آپریٹرز فضائی حدود کی خلاف ورزیوں سے بچ سکتے ہیں۔
۔ FAA ڈرون پائلٹوں کو یہ بھی مشورہ دے رہا ہے کہ عارضی فلائٹ پابندی (ٹی ایف آر) علاقے کے اندر کی فضائی حدت ایک ہی وقت میں ڈرون زون ہوگی۔ ہوسکتا ہے کہ آپریٹرز اپنے طیارے اس فضائی حدود میں نہ اڑائیں جب کہ TFR زیر عمل ہے۔ ایف اے اے ، وفاقی قانون نافذ کرنے والے ادارے اور محکمہ دفاع غیر مجاز کارروائیوں کے لئے فضائی حدود کی کڑی نگرانی کرے گا۔ وہ ڈرون زون میں کام کرنے والے ڈرونوں کے خلاف کارروائی کرسکتے ہیں جو ایک قابل اعتماد حفاظت یا حفاظتی خطرہ سمجھے جاتے ہیں۔ پائلٹ جو TFR کے اندر ڈرون چلاتے ہیں ان پر بھی عمل درآمد ممکنہ کارروائی کا پابند ہوگا۔
ٹی ایف آر 8 ستمبر بروز ہفتہ صبح 21 بجے ایسٹرن ڈے لائٹ ٹائم (ای ڈی ٹی) سے شروع ہوتا ہے اور اتوار 5 ستمبر کو شام 29 بجے ای ڈی ٹی پر اختتام پذیر ہوتا ہے۔ ایف اے اے نے پائلٹوں کو سختی سے مشورہ دیا ہے کہ وہ ایئر مین کو نوٹس (نوٹس) کے لئے باقاعدگی سے چیک کریں کیونکہ ایف اے اے کی توقع ہے۔ اس مدت کے دوران مختلف اوقات میں متعدد نوٹس جاری کریں کہ TFR نافذ العمل ہے۔ پائلٹوں کے لئے باقاعدگی سے جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے تاکہ ان کی پروازوں سے پہلے تازہ ترین معلومات حاصل کی جاسکیں۔
اس مدت کے دوران ، کوئی بھی پائلٹ TFR کے اندر طیارے کا کام نہیں کرسکتا جب تک کہ ایف اے اے کے ہوائی ٹریفک کنٹرول کے ذریعے اختیار نہیں کیا جاتا ہے ، سوائے قانون نافذ کرنے والے ، ایئر ایمبولینس اور ہوائی جہاز کے جو براہ راست سیکرٹ سروس کی حمایت کررہے ہوں اور باقاعدہ شیڈول تجارتی مسافر اور کارگو کیریئر ایک منظور شدہ نقل و حمل کے تحت کام کریں۔ سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن سیکیورٹی پروگرام.
عام ہوا بازی کا طیارہ TFR کے وسط یا اندرونی رنگ میں کام نہیں کرسکتا۔ آلے کی پرواز کے قواعد یا وژوئل فلائٹ قواعد کے تحت کام کرنے والے ہوائی جہاز TFR کے بیرونی رنگ میں اس وقت تک چل سکتے ہیں جب تک کہ وہ کسی فلائٹ پلان پر ہوں ، ہوائی جہاز کے شناخت کنندہ کوڈ کو ظاہر کرے اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کے ساتھ دو طرفہ رابطے میں ہوں۔
پائلٹوں کو خاص طور پر ان کی پروازوں سے پہلے نوٹ کی کثرت سے جانچ پڑتال کرنی چاہئے۔ ڈرون آپریٹرز کو نون ڈرون زون سے دور رہنا چاہئے۔
