فلائرز رائٹس ڈاٹ آرگ نے امریکی محکمہ ٹرانسپورٹ (ڈی او ٹی) کے خلاف ڈی سی سرکٹ کورٹ اپیل میں اس کے نفاذ سے انکار پر ایک مقدمہ دائر کیا ہے۔ مونٹریال کنونشن یہ مینڈیٹ کہ ایئر لائنز کو واضح طور پر پرواز میں تاخیر معاوضے کے حقوق کا انکشاف کرنا چاہئے۔ DOT-OST-2015-0256 پر دیکھیں ضابطوں.gov.
مونٹریال کنونشن کے آرٹیکل 19 کے تحت ، بین الاقوامی ہوائی سفر پر حکمرانی کرنے والا بنیادی معاہدہ ، مسافر بغیر کسی غلطی کی بنیاد پر بین الاقوامی دوروں پر پرواز میں تاخیر پر تقریبا 5,500،2003 ڈالر کی وصولی کرسکتے ہیں۔ اور یہ تھوڑی سی معروف فراہمی کسی بھی ائیرلائن معاہدے کو اس کے برعکس ختم کردیتی ہے۔ 3 کے دوران امریکہ کے ذریعہ اس معاہدے کی توثیق کی گئی ، واضح طور پر (آرٹیکل XNUMX کے تحت) ایئر لائنز کو مسافروں کو "اثر تحریری نوٹس فراہم کرنے کی ضرورت ہے جہاں [کنونشن کا اطلاق ہوتا ہے] اس پر عمل درآمد ہوتا ہے اور اس میں… تاخیر" کے لئے کیریئر کی ذمہ داری کو محدود کیا جاسکتا ہے۔ ایئر لائنز فی الحال صرف مسافروں کو ایئر لائن کی ذمہ داری کی حدود کے بارے میں مشورہ دیتی ہے اور تاخیر سے معاوضے کے حقوق کا کوئی ذکر ترک نہیں کرتی ہے۔
"ڈوٹ ایئر لائنز کو غیر منصفانہ ، دھوکہ دہی ، اینٹی مدمقابل اور شکاری طریقوں میں ملوث ہونے کی اجازت دے کر مونٹریال کنونشن اور امریکی قانون کی ایکسپریس دفعات کو نظرانداز کرتا ہے۔ ایئر لائنز ناقابل فہم قانونی یا سراسر دھوکہ دہی میں تاخیر سے معاوضہ کے حقوق کو مدنظر رکھنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔ دیکھیں https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ اور 14 CFR 221.105 ، 106. کانگریس نے صارفین کو ایسے غیر منصفانہ اور فریب کاریوں سے بچانے کے لئے خصوصی اختیار DOT کو دیا۔ ایئر لائنز کو معاہدے پر عمل کرنے کی ضرورت سے ڈی او ٹی کا انکار خود امریکی قانون کی خلاف ورزی ہے ، "فلرز رائٹس آرگ کے صدر پال ہڈسن نے ریمارکس دیئے
جوائف سینڈلر ، اسق ، کی طرف سے عدالت میں ہونے والی کارروائی میں فلرز رائٹس آرگ کی نمائندگی کی جاتی ہے۔ واشنگٹن ، ڈی سی کے سینڈلر ، ریف ، میمنے ، روزن اسٹائن اور روزن اسٹاک کے
