فراپورٹ اپنی روسی سرمایہ کاری کا دن بہ دن تنقیدی جائزہ لے رہا ہے۔ 

فراپورٹ اپنی روسی سرمایہ کاری کا دن بہ دن تنقیدی جائزہ لے رہا ہے۔
فراپورٹ اپنی روسی سرمایہ کاری کا دن بہ دن تنقیدی جائزہ لے رہا ہے۔ 
تصنیف کردہ ہیری جانسن

آج کی ایک خصوصی میٹنگ میں، Fraport AG کے نگران اور ایگزیکٹو بورڈز نے سینٹ پیٹرزبرگ میں Pulkovo ہوائی اڈے کی آپریٹنگ کمپنی میں کمپنی کے اقلیتی حصص کے ساتھ گہرائی سے نمٹا۔ 

"سپروائزری بورڈ اور Fraport AG کے ایگزیکٹو بورڈ دونوں اس بات پر متفق ہیں کہ روس کی جارحیت کا قطعی طور پر کوئی جواز نہیں ہے۔ روس کو اس جنگ کو فوری طور پر ختم کرنا چاہیے۔ ہم روس پر عائد پابندیوں کی مکمل حمایت کرتے ہیں۔ لہذا، Fraport نے جنگ کے آغاز سے اپنے روسی کاروبار کو معطل کر دیا ہے. کمپنی کو اس سے کوئی منافع یا دیگر فائدہ حاصل نہیں ہوتا ہے۔ Fraport نے فوری طور پر اور مستقل طور پر کام کیا،" Hessian وزیر خزانہ اور سپروائزری بورڈ کے چیئرمین مائیکل بوڈنبرگ اور سی ای او ڈاکٹر سٹیفن شولٹ نے وضاحت کی۔

"پابندیوں کا مقصد جارح پیوٹن کے نظام کو نقصان پہنچانا ہے۔ آخری چیز جو ہم کرنا چاہتے ہیں وہ یہ ہے کہ حملہ آور کو تین ہندسوں والی ملین رقم دی جائے۔ ٹیکس دہندگان کے اثاثوں کو محفوظ رکھنا بھی ہماری ذمہ داری ہے اور دوسرا فراپورٹ شریک مالکان ریاستی حکومت کے ساتھ ساتھ ایگزیکٹو اور نگران بورڈز کی اثاثہ جات کے انتظام کی ذمہ داری ہے۔ اس میں نقصانات کے ممکنہ دعووں کے خطرے کو روکنا بھی شامل ہے۔ ان تمام پہلوؤں کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ہماری روسی سرمایہ کاری برف پر ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ہم اسے کسی جنگی مجرم کو کوئی اثاثہ نہیں دے رہے ہیں۔ روس میں فراپورٹ کی سرمایہ کاری کا روزانہ کی بنیاد پر تنقیدی جائزہ لیا جا رہا ہے – جنگ کے آغاز سے لے کر اور اس کے بعد،‘‘ بوڈن برگ نے کہا۔

"حقیقت یہ ہے کہ جب روس نے اپنی جارحیت کی جنگ شروع کی تو ہم نے فوری طور پر رعایت کے تحت فراہم کی جانے والی تمام خدمات کو معطل کر دیا۔ ہم ثابت قدم رہتے ہیں،" Schulte نے وضاحت کی۔ 

نگران بورڈ کے چیئرمین نے دستیاب نتائج کا مشترکہ طور پر جائزہ لینے کے لیے آج کی میٹنگ بلائی۔ جنگ کے آغاز سے، سینٹ پیٹرزبرگ میں حصص کے حوالے سے کمپنی کی انتظامیہ کے ساتھ قریبی تبادلہ ہوا ہے۔ شروع سے، Fraport اور Hesse کی ریاستی سرمایہ کاری کے انتظام نے بھی بیرونی قانونی ماہرین کو کمیشن دیا۔ کے ممکنہ فوجی استعمال کے سوال پر ریاستی حکومت نے وفاقی حکومت سے بھی رابطہ کیا۔ پلکوو ہوائی اڈ .ہ اور وضاحت طلب کی۔ وفاقی حکومت ابھی تک اسے مکمل نہیں کر سکی۔

"صورتحال واضح ہے، اگر تسلی بخش نہیں: Fraport فی الحال اس سرمایہ کاری کو معطل کرنے کے علاوہ کچھ نہیں کر سکتا۔ اگر اس بات کے ٹھوس شواہد موجود ہیں کہ پلکووو ایئرپورٹ بھی یوکرین کے خلاف جنگ کے لیے استعمال ہو رہا ہے تو ہمارے پاس ایک نئی صورتحال ہے۔ اس کا اطلاق مستقبل میں لگائی جانے والی پابندیوں پر بھی ہو سکتا ہے۔ اس لیے ہم روز بروز حالات کا اندازہ لگا رہے ہیں۔ ہم Fraport، اپنی ریاست اور شیئر ہولڈرز کے لیے مستقل طور پر کام کرتے رہیں گے۔ یہ بھی واضح ہے کہ کیا ممکن نہیں ہے: قانونی سہارے کے بغیر کام کرنا، خالص خواہش مندانہ سوچ کی بنیاد پر، یا یہاں تک کہ اثاثے جارحیت کرنے والے کو چھوڑنا،" بوڈنبرگ نے کہا۔

CEO Schulte نے واضح کیا: "نہ تو Fraport بطور اقلیتی شیئر ہولڈر اور نہ ہی آپریٹنگ کمپنی کے شریک شیئر ہولڈرز کا پلکوو ہوائی اڈے پر پرواز کی نقل و حرکت کی قسم پر کوئی اثر ہے۔ دوسرے ہوائی اڈوں کی طرح، سرکاری ادارے اس کے لیے ذمہ دار ہیں۔ جرمنی میں، مثال کے طور پر، یہ جرمن ایئر ٹریفک کنٹرول ایجنسی اور وفاقی ریاستوں کی متعلقہ وزارت ٹرانسپورٹ کی ذمہ داری ہے - اور اس کے مطابق روس میں ریاستی ایجنسیاں۔ ہمارے پاس ابھی تک کوئی اشارہ نہیں ہے کہ یوکرین کی جنگ میں شامل کسی بھی مسلح فوجی پرواز کو پلکووو کے ذریعے ہینڈل کیا جا رہا ہے۔ تاہم، ہم سرکاری اہلکاروں کے لیے پروازوں کو مسترد نہیں کر سکتے۔

سپروائزری بورڈ نے فیصلہ کیا کہ کمپنی کے ہولڈنگز کے لیے ذمہ دار اس کی سرمایہ کاری کمیٹی، جس کی سربراہی سابق وزیر اقتصادیات لوتھر کلیم کر رہے ہیں، کو پلکووو کے ساتھ سختی سے نمٹنا چاہیے اور مستقبل میں متواتر اور باقاعدہ وقفوں پر ملاقات کرنی چاہیے تاکہ تمام نتائج کو بنڈل کیا جا سکے۔ موجودہ پیشرفتوں پر فوری رد عمل ظاہر کریں۔ سپروائزری بورڈ جلد ہی دوبارہ میٹنگ کرے گا تاکہ کمپنی اور انویسٹمنٹ مینجمنٹ کے ذریعے کمیشن کردہ بیرونی ماہرین کو سن سکے۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • The Supervisory Board decided that its investment committee responsible for the company’s holdings, headed by the former Hessian Minister of Economics Lothar Klemm, should deal intensively with Pulkovo and meet at frequent and regular intervals in the future in order to bundle all findings and be able to react quickly to current developments.
  • In Germany, for example, this is the responsibility of the German air traffic control agency and the respective transport ministries of the federal states – and accordingly state agencies in Russia.
  • “Neither Fraport as a minority shareholder nor the co-shareholders of the operating company have any influence on the type of flight movements at Pulkovo Airport.

<

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

سبسکرائب کریں
کی اطلاع دیں
مہمان
0 تبصرے
ان لائن آراء
تمام تبصرے دیکھیں
0
براہ کرم اپنے خیالات کو پسند کریں گے۔x
بتانا...