فراڈ کیس ایئر تنزانیہ کے تازہ شواہد کے ساتھ دوبارہ زندہ ہونے کا امکان

جیسا کہ یہاں گذشتہ مواقع پر بتایا گیا ہے کہ تنزانیہ کے آڈیٹر جنرل نے اس کے بعد کی سالانہ اطلاعات میں 2007 میں ائیر بس A320 کے لیز پر متعدد بے ضابطگیوں کا پتہ چلایا تھا ، جس کی وجہ سے حکومتی گارنٹیوں کے نتیجے میں ٹیکس دہندگان کو 40 ملین امریکی ڈالر سے زیادہ لاگت آئی تھی۔ اس معاملے نے اس وقت پارلیمنٹ میں ایک طوفان کھڑا کردیا جب یہ رپورٹ شائع ہوئی ، جس کے نتیجے میں تین نامزد اہلکار بالآخر ایئر لائن چھوڑ گئے لیکن اس عمل میں اس وقت کے وزیر ٹرانسپورٹ کو بھی ساتھ لے گئے۔

ڈار میں ایک ہوابازی کے ذرائع کے مطابق ، آڈٹ کی تازہ ترین رپورٹ ، اب تو اضافی ملٹی ملین امریکی ڈالر کے قرضوں کے بارے میں بھی بات کی جارہی ہے جو حکومت نے سپلائی کرنے والوں کے ساتھ کیے گئے اسی انتظامیہ کے دوسرے معاہدوں کے لئے بھی ذمہ دار ہے۔
سابقہ ​​اے ٹی سی ایل کے منیجنگ ڈائریکٹر ڈیوڈ میٹکا ، جن کے دفتر سے بدسلوکی کا معاملہ گذشتہ سال کے وسط میں ملتوی کردیا گیا تھا ، اپنے دو سابقہ ​​عملہ کے ساتھ مقدمے کی سماعت کا سامنا کر رہے ہیں ، جن کا نام آڈیٹر جنرل کی رپورٹ میں بھی شامل کیا گیا تھا اور تازہ ترین اطلاعات کے امکان ہے کہ اس کے خلاف قانونی چارہ جوئی کے معاملے کو تقویت ملے گی۔ تین ملزم
اسی ذریعہ نے ایک بار پھر حکومت کو مشتعل کرنے کے لئے یہ موقع استعمال کیا کہ ٹیکس ادا کرنے والے فنڈز کو موری بینڈ میں ڈالنا جاری ہے ، جو اس وقت ایک B737 اور بمبارڈیئر کیو 300 چلارہا ہے ، غیر یقینی مستقبل کی طرف دیکھ رہا ہے کیونکہ اسے نہ صرف مقابلہ کا سامنا ہے۔ مقابل حریف پریسجن ایئر - اب تنزانیہ کو ایئر تنزانیہ سے کہیں زیادہ وسیع پیمانے پر ڈھک رہا ہے یہاں تک کہ اس نے اپنے پہلے دن میں کیا تھا - بلکہ دارالسلام سے کلیمینجارو اور موانزا کے راستوں پر فاسٹ جیٹ کو بھی پیش کیا۔
اس طرح زیر التواء ، ماضی میں نامعلوم اور ابھی تک چھپی ہوئی ذمہ داریوں کے علاوہ ، جب ملک تنازعات کی بات کرتا ہے تو ٹریڈ یونینوں کی طرف جھکاؤ رکھنے کے امکانات کے علاوہ ، ماضی میں مالیاتی حامیوں اور ممکنہ اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو ایئر تنزانیہ سے دور رکھنے کے بعد ، جنوب کے ساتھ شراکت کے بعد افریقی ایئر ویز کو تحلیل کردیا گیا ، جس سے حکومت بار بار امدادی پیکیجوں کے ساتھ قدم رکھتی رہی۔
اگر ہماری حکومت نے یہ رقم آئی پی او کے وقت پریسین ایئر میں خریدنے کے لئے خرچ کی ہوتی تو ، اب انہیں زیادہ سے زیادہ رقم کھانسی کرنے کے بجائے منافع دیا جائے گا۔ پریسینس کے راستے میں ہر طرح کی رکاوٹیں ڈال دی گئیں ، جیسے بھول گئے ٹیکسی وے جیسے ان کی دیکھ بھال کے ہینگر یا آئی پی او سے پہلے گستاخانہ رائے۔ اگر حکومت پوری طرح سے پریسجن کی مدد کرے گی تو یہ تنزانیہ کی اب تک کی سب سے مضبوط قومی ایئر لائن ہوسکتی ہے۔ مجھے کوئی سرمایہ کار نظر نہیں آتا ہے کہ وہ اے ٹی سی ایل کو بچائے۔ کیوں کہ تنزانیہ میں اب اور بھی آپشن موجود ہیں جہاں کوئی سرمایہ کاری کرسکتا ہے .. ہمارے ملک کو صحت کی خدمات اور تعلیم ، یا یہاں تک کہ سیاحت کے فروغ کے لئے بہت زیادہ رقم کی ضرورت ہے ، اور بڑے پیسوں میں ڈوب جانا ہے۔ ای ٹی سی ایل ایک بڑی غلطی ہے 'جب راتوں رات ای میل پر معلومات گزرتے وقت اسی ذرائع نے شامل کیا۔

پریسنس ایئر B737-300 ، اے ٹی آر 42 اور اے ٹی آر 72 طیاروں کا ملا جلا بیڑا استعمال کرتا ہے ، جبکہ اورزک ایئر جیسی تنزانیہ کی چھوٹی ایئرلائن سیسنا کارواں یا کوسٹل ایوی ایشن کے بیڑے کو شیڈول کے ساتھ ساتھ چارٹر دونوں اڑنے کے لئے سنگل اور جڑواں انجن طیاروں کا مرکب استعمال کرتی ہے۔ کلیدی مراکز بلکہ قومی پارکس اور سرزمین سے دور سیاحتی جزیروں کے درمیان خدمات۔ تنزانیہ میں ہوابازی کو اس وقت دارالسلام ، کلیمینجارو اور زانزیبار کے تین بنیادی ہوائی اڈوں کو توسیع دینے اور جدید کرنے میں دیگر بڑے ہوائی جہازوں کو حاصل کرنے کے لئے جدید ہوائی جہازوں کے ساتھ دارالسلام ، کلیمانجارو اور زانزیبار کو جدید بنانے میں ایک بڑی سرمایہ کاری کے ذریعہ فروغ دیا جارہا ہے۔ مشرقی افریقہ کے متحرک ہوا بازی کے منظر کی باقاعدہ اور بریکنگ نیوز کے لئے اس جگہ کو دیکھیں۔