ائیرلائن کے صارفین اس سال زیادہ کثرت سے اڑنے والے ایوارڈز میں نقد رقم کررہے ہیں ، زیادہ کرایوں سے بچنے کے ل. اور یہ سمجھتے ہوئے کہ میل ابھی اس قابل نہیں ہیں۔
بہت سارے نئے طریقوں کے ساتھ - کرایہ پر لینے کے لئے کاروں کے کرایے سے لے کر ہر چیز پر - ہوشیار مسافروں کو خوف ہے کہ جب وہ مفت چاہتے ہیں تو جہاں جانا چاہتے ہیں وہاں جانا مشکل ہوجاتا ہے۔
مڈ ویسٹ ایئر لائنز میں وفاداری کا پروگرام چلانے والے اور اب ایئر لائن کے مشیر ہونے والے جے سورینسن کا کہنا ہے کہ ، "بار بار آنے والے ایوارڈ کی رونق کم ہوگئی ہے۔" "لوگ یہ سمجھ رہے ہیں کہ ہوائی جانے کے لئے میلوں کا استعمال کرنا ایک مشکل مقصد ہے۔"
معیشت اور زیادہ کرایے بھی لوگوں کو اپنے میل طے کرنے پر مجبور کر رہے ہیں۔
رینڈی پیٹرسن ، جو انسائیڈ فلائر میگزین کے ناشر کی حیثیت سے متواتر مکم .ل پروگراموں کو ٹریک کرتے ہیں ، کہتے ہیں کہ حالیہ کرایے میں اضافے کی وجہ سے بہت سارے مسافر ہوائی یا یورپ کی چھٹیوں کے بجائے ہمڈرم ٹرپ پر میلوں کو جلا ڈال رہے ہیں۔
پیٹرسن نے کہا ، "وہ بائیس ، ڈیکاتور اور بیکرز فیلڈ جارہے ہیں۔ "وہ خاندانی ہنگامی حالات میں یا دادی کے ساتھ ملنے پر میل خرچ کر رہے ہیں۔"
ایئر لائنز ان میں استعمال ہونے کے ل mile مائلیج کی ضروریات کو بڑھا رہی ہے اور فیسیں عائد کررہی ہے ، لیکن بہت سارے لوگ ان میں ادائیگی کررہے ہیں۔
کانٹینینٹل ایئرلائن کی اطلاع ہے کہ جولائی کے مہینے تک ، صارفین نے رواں سال 1.34 ملین ایوارڈز حاصل کیے تھے ، جو گذشتہ سال کی اسی مدت سے 21 فیصد زیادہ ہیں۔
کانٹینینٹل میں ، ماہانہ چھٹکارے کے اعدادوشمار کا انکشاف کرنے والی واحد بڑی امریکی ایئر لائن ، اہلکار اپنی ویب سائٹ میں تبدیلیوں کا سہرا لیتے ہیں جس کی وجہ سے صارفین کو شراکت دار ایئر لائنز پر دستیاب نشستیں نظر آتی ہیں ، جو وہ کانٹنےنٹل کے ون پاس وفاداری پروگرام سے میلوں کے فاصلے پر بک کرسکتے ہیں۔
امریکی ایئر لائنز کے پاس انڈسٹری کا سب سے قدیم اور سب سے بڑا وفاداری پروگرام ، اڈوانٹیج ہے ، جس میں 60 ملین ممبران ہیں جنہوں نے پچھلے سال 200 بلین میل کا فاصلہ طے کیا۔
امریکی پر ایوارڈینج کے لئے مارکیٹنگ کے امریکی صدر ، روب فریڈمین نے کہا کہ امریکیوں پر ایوارڈز کا استعمال 2006 سے 2007 تک فلیٹ تھا لیکن اس سال اگست کے مہینے میں 10 سے 15 فیصد تک ہے۔
کانٹینینٹل کی طرح ، امریکی کریڈٹ ویب سائٹ پیش قدمی کرتا ہے جو صارفین کو ایک نظر میں دیکھنے دیتا ہے جب وہ کسی خاص راستے پر سفر کرسکتے ہیں اور اس میں کتنے میل خرچ ہوں گے۔
فریڈ مین نے کہا ، "وہ کیلنڈر کو دیکھ سکتے ہیں اور تجارتی مواقع لے سکتے ہیں۔" "وہ لچکدار ہوسکتے ہیں اور پروازوں کے لئے آس پاس خریداری کرسکتے ہیں (جس میں کم میل کی ضرورت ہوتی ہے) ، یا کسی خاص تاریخ پر سفر کے ل for انہیں مزید میلوں کو چھڑانا پڑ سکتا ہے۔"
مثال کے طور پر ، پچھلے ہفتے امریکی ویب سائٹ نے ڈلاس سے ہنولوولو تک بیشتر دنوں میں 35,000،90,000 میل تک تھینکس گیونگ کے آس پاس دستیاب سیٹیں دکھائیں۔ لیکن اگر آپ ہفتے کے روز سفر کرنا چاہتے ہیں تو اس میں XNUMX،XNUMX میل کی ضرورت ہوگی۔
اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ امریکی ہفتہ کی پروازوں کو فروخت کرنے پر زیادہ پر اعتماد ہیں۔ ایئر لائنز اپنے طیاروں کو ادائیگی کرنے والے صارفین سے بھرنا چاہتی ہیں ، لیکن انھیں یہ توازن رکھنا چاہئے کہ بار بار پرواز کرنے والوں کی دعوے کے مقابلہ میں جو مفت سفروں کے لئے اپنے میلوں کو چھڑانا چاہتے ہیں۔
ایئر لائن دستاویزات کے مطابق ، تمام مسافروں میں سے تقریبا 6 8 سے XNUMX فیصد ایوارڈ ٹکٹوں پر اڑان بھرتے ہیں۔
زیادہ تر امریکی کیریئروں نے اپنے وفاداری پروگراموں میں مائلیج معیار اور میعاد ختم ہونے کی مدت کو بڑھایا ہے۔
ڈیلٹا اب ممبروں کو مفت سفر کے لئے میلوں کو چھڑانے کی ضمانت کی گنجائش فراہم کرتا ہے لیکن اس سے زیادہ میل کی لاگت سے۔ اس مہینے ، امریکی نے ریاستہائے متحدہ کے اندر ایک فلائٹ میں اکانومی کوچ سے اپ گریڈ کرنے کے لئے $ 50 - علاوہ 15,000،XNUMX میل - چارج کرنا شروع کیا۔
"یہ فیصلے کبھی بھی آسان یا مقبول نہیں ہوتے ، لیکن ایندھن کے اخراجات کی روشنی میں ، یہ ضروری تھے۔" امریکی فرائڈ مین نے نئی فیس کے بارے میں کہا۔
یہ فیسیں اور میعاد ختم ہونے کے سخت قواعد خود چھٹکاروں میں اضافے کا سبب بن رہے ہیں۔
اٹلانٹا میں سافٹ ویئر کے مشیر شان بلیک نے اپنے تمام ڈیلٹا میل سفر میں جلا دیئے جب وہ اور ان کی اہلیہ اگلی موسم بہار میں یونان جائیں گے۔ اگست میں ڈیلٹا نے انعام والے ٹکٹوں پر فیول سرچارج لگانا شروع کرنے سے ٹھیک پہلے ہی اس نے نشستیں بک کروائیں تھیں۔
بلیک نے کہا ، "ہم ایک ٹرپ لینے کے خواہاں بھی نہیں تھے۔" "اس کے باوجود یہ زیادہ تھا - میں اس فیس کی ادائیگی نہیں کر رہا تھا۔"
بلیک نے کہا کہ انہیں خدشہ ہے کہ ڈیلٹا جلد ہی مفت سفروں کے لئے درکار میلوں کو دوگنا کردے گا کیونکہ اب بہت سارے لوگ کریڈٹ کارڈ استعمال کرکے ، کاریں کرایہ پر لے کر - سب کچھ چھوڑ کر پرواز کر کے میل حاصل کرتے ہیں۔
امریکیوں کے متواتر اڑنے والوں نے کمائی میں سے صرف آدھا میل ہی پرواز سے آتا ہے ، آدھا حصہ خصوصی سٹی گروپ کے کریڈٹ کارڈ کے استعمال سے آتا ہے یا ایئر لائن کے ایک ہزار خوردہ شراکت داروں سے خریداری کرتا ہے۔
سیئٹل میں ایک چھوٹی سی مارکیٹنگ کمپنی چلانے والے ٹام فارمر نے کہا - اور ان پروگراموں میں یہ ہی مسئلہ ہے۔ ایک دیرینہ ایلیٹ لیول فلائر ، اس کے پاس کافی تھا۔
انہوں نے کہا ، "میلوں کے ساتھ ایمان میں بحران ہے۔ ان کی مسلسل توہین کی جارہی ہے۔" "مجھ میں شامل ، بہت سارے لوگوں نے فیصلہ کیا ہے کہ کھیل عروج پر ہے اور وہ نکل رہے ہیں۔"
کسان نے بتایا کہ انہوں نے اگلی موسم گرما میں آسٹریلیہ اور تاہیتی کے لئے خاندانی تعطیلات کے لئے بزنس کلاس کی نشستیں بکنے کے لئے 450,000،2,000 نارتھ ویسٹ ایئر لائنز میل خرچ کیے اور اس کے پاس صرف XNUMX ہزار میل باقی ہے۔ انہوں نے کہا کہ حال ہی میں ، انہوں نے جیٹ بلیو پر کئی دورے کیے ہیں ، لیکن ان کی میعاد ختم ہونے سے قبل میلوں کو چھڑانے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔
ایئرلائن وفاداری پروگراموں کو زیادہ دلکش بنانے کے طریقے تلاش کر رہی ہیں۔ امریکی اور جنوب مغرب نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ وہ پروگرام کے ممبروں کو تیزی سے سیکیورٹی سے گزرنے میں مدد کے لئے کچھ ہوائی اڈوں پر الگ الگ چیک ان لین قائم کریں گے۔
جنوب مغرب میں گاہک کی وفاداری کے ڈائریکٹر ریان گرین نے کہا ، "یہ ہمارے صارفین کو زیادہ سے زیادہ افادیت بخش رہا ہے ، خاص کر کاروباری مسافر۔" "ہمارے سروے سے ظاہر ہوتا ہے کہ کاروباری مسافروں کے ساتھ کثرت سے چلنے والے پروگراموں میں اعلی درجہ آتا ہے۔"
اور یہ پروگرام اکثر اوقات اس مقصد کی تکمیل کرتے ہیں جس کے لirlines ایئر لائنز نے انہیں تخلیق کیا ہے - تاکہ اپنے بہترین گاہکوں کو بولی لگانے سے کسی دوسرے کیریئر تک نہ رکھیں۔
وسکونسن کے سیلز ایگزیکٹو ، مارک پینکو نے گذشتہ کرسمس میں جرمنی کے لئے آٹھ بزنس کلاس نشستیں حاصل کرنے کے لئے امریکن ایئر لائنز کے میلوں کا استعمال کیا ، اگست میں اورلینڈو کے لئے چھ ٹکٹ حاصل کیے اور حال ہی میں کوسٹا ریکا کے لئے دو سفر بک کرائے۔
دوسری بڑی ہوائی کمپنیوں کا نظام الاوقات پیش کیا جاتا ہے جو پانکو کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں ، لیکن وہ امریکی کے ساتھ اپنے ایگزیکٹو پلاٹینم کی حیثیت کی قدر کرتے ہیں۔
انہوں نے کہا ، "مجھے متحدہ میں تبدیل ہونے میں زندگی کو بدلنے والا واقعہ لگے گا۔ مجھے اشرافیہ کی حیثیت حاصل کرنے کے لئے صرف ایک سال کے لئے کوچ کرنا پڑے گا۔
