پچھلے ہفتے، eTurboNews ایک ماؤئی عورت کے بارے میں اطلاع دی ہزاروں ڈالر کھو کر ناروے کی کروز لائن کو ادائیگی کی گئی جب کورونا وائرس نے اسے منسوخ کرنے پر مجبور کیا۔
ای ٹی این آرٹیکل نے بظاہر ناروے کی کروز لائن (این سی ایل) کے لئے کیڑے مکوڑے کھولے۔ تب سے ، ناروے کی کروز لائن کی ان پالیسیوں کی وجہ سے صارفین کی اپنی محنت سے چھٹی کی رقم ضائع کرنے کے اسی طرح کے درجنوں واقعات منظرعام پر آئے ہیں۔ دراصل ، ناروے کے کروز لائنز کے خلاف شکایات کی فہرست میں روز بروز اضافہ ہوتا جارہا ہے ، جس سے بہت سارے موجودہ اور مستقبل کے مہمانوں کی نظر میں این سی ایل کو دنیا کی سب سے زیادہ اینٹی کسٹمر کروز کمپنی بنا ہوا ہے۔
جب ای ٹی این نے ناروے کے کروز لائن سے رابطہ کیا تو ان کے بارے میں مزید کوئی رائے نہیں تھی۔
ای ٹی این ریڈر جے سی کا کہنا ہے کہ: "اس بحث کا ناروے کے کروز لائن ، ان کی کسٹمر سروس کی عدم دستیابی ، اور ایک کمپنی کے طور پر ناقص فیصلہ سازی کے علاوہ کوئی چیز نہیں ہے۔
"دیگر تمام بڑی کروز لائنوں نے ایشیاء سے باہر تمام بحری جہازوں کو واپس کرنے یا کریڈٹ دینے کا انتخاب کیا ہے۔ تمام بڑی ایئر لائنز نے ایشیاء میں اور باہر جانے والی پروازوں پر ناقابل واپسی بکنگ کو واپس کردیا ہے۔ تمام بڑی ہوٹل کی زنجیروں نے ایشیاء میں ناقابل واپسی تحفظات واپس کردیئے ہیں۔ ایسا کیوں ہے؟ ناروے کروز لائن انکار ؟؟
"جیسا کہ مضمون کہتا ہے ، 'کارپوریٹ لالچ!' وہ اپنے صارفین کی دیکھ بھال میں دلچسپی نہیں رکھتے! وہ اپنی نچلی لائن میں دلچسپی رکھتے ہیں! مستقبل میں میری ذاتی انتخاب یہ ہوگی کہ میری چھٹیاں لینے اور اپنی محنت سے کمائی جانے والی رقم خرچ کرنے کے لئے کسی اور کمپنی کا انتخاب کریں۔
بحیثیت خدمت فراہم کنندہ ، آپ کے پاس اپنے شرائط و ضوابط کا حوالہ دینے کا اختیار ہے جس سے آپ کے صارف نے اتفاق کیا ہے یا آپ لچکدار بننے اور گاہک کو خوش کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔ این سی ایل نے واضح طور پر پہلا آپشن استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔
ایک قاری نے پوسٹ کیا: "میں مندرجہ بالا سے بالکل بھی متفق نہیں ہوں۔ لیکن مجھے لگتا ہے کہ ہم میں سے کچھ لوگوں کو لگتا ہے کہ حصص یافتگان کے مفادات کے مقابلے میں عدم توازن موجود ہے۔ صارفین کے مفادات جو آخر میں این سی ایل کو کاٹنے کے خاتمے کا سبب بن سکتے ہیں۔ کوئی بھی برانڈ گرنے سے محفوظ نہیں ہے ، اور کوئی اچھا برانڈ اس طرح کی صورتحال میں قائد ہے ، پیروکار نہیں۔ یہ دونوں مہلک اور خطرناک ہے۔ اور میں صرف چین اور ہانگ کانگ کے بارے میں بات کر رہا ہوں۔
"شاید اس سے انھیں اب بہت سارے ڈالر کی بچت ہوگی لیکن اس کے نتیجے میں انہیں مستقبل کے بہت سارے ممکنہ صارفین کی لاگت آئے گی۔"
کچھ خوفناک کہانیاں یہ ہیں:
- ڈائمنڈ راجکماری میں اب تصدیق شدہ کورون وائرس کے 64 واقعات ہیں۔ فلپائن اور جاپان کے ذریعہ ہالینڈ امریکہ کے ایم ایس ویسٹرڈم کروز جہاز کو بندرگاہ میں داخل ہونے سے انکار کردیا گیا تھا اور وہ بندرگاہ کی تلاش کے ل ocean سمندر میں گھوم رہا ہے۔ تاہم ، کوان نے ابھی جہاز کی تردید کی تھی تاکہ مسافروں کے خوابوں کی تعطیلات ایک ڈراؤنے خواب کی طرف بدل گئے
ہم نے 2/17 نارویجن جیڈ کروز بُک کیا اور ہمارے پاس بالکل وہی برا تجربہ ہے۔ این سی ایل نے ہمیں صرف رقم کی واپسی سے انکار کردیا۔ این سی ایل کو صرف کروز منسوخ کرنا چاہئے کیونکہ اگر آگے بڑھا تو این سی ایل زبردست ذمہ داری برداشت کرتا ہے - جے سی ، ہم اسی کشتی میں ہیں - آپ لفظی۔ این سی ایل کو قدم اٹھانے کی ضرورت ہے۔ یہ افسوسناک ہے کہ ہم یہ خبریں دیکھ رہے ہیں کہ اس امید پر کہ سنگاپور میں صورتحال خراب ہوجائے گی کہ جیڈ پر ہمارا کروز منسوخ ہوگیا۔ ہمیں ماضی میں این سی ایل پر اچھے تجربات تھے ، لیکن بک کروز کروز کی واپسی سے انکار نے ان کے ساتھ یہ ہمارا آخری سفر کردیا ہے۔ ہم نہیں جائیں گے ، چاہے ہمیں over 3000 سے بھی زیادہ رقم لکھنی پڑے۔
- ہماری بھی ایسی ہی صورتحال ہے۔ ہم نے کروز ڈائریکٹ کے ذریعہ 17 فروری کو ناروے کے جیڈ پر سفر کیا۔ وہ ہمارے کروز کی ref 3000 سے زیادہ رقم واپس کرنے میں ہماری مدد کرنے سے قاصر ہیں۔ ہم اپنے ہوائی کرایہ کو منسوخ کرانے میں کامیاب ہوگئے (فننیر کے ذریعے) لیکن این سی ایل مددگار نہیں رہا۔ ہم یہ امید کرتے ہوئے پھنس گئے ہیں کہ سنگاپور کی صورتحال مزید خراب ہوتی ہے ، جو واقعتا really غلط محسوس ہوتا ہے۔ لیکن ایسا کوئی راستہ نہیں ہے جس سے ہم سنگرودھ کا خطرہ مول لیں یا کورونا وائرس سے رابطہ کریں۔ ہانگ کانگ سے سنگاپور تک ان کے سفر نامے کو تبدیل کرنا صرف اس میں کمی نہیں کرتا ہے۔ ہم کسی سے بات کرکے بہت خوش ہوں گے eturbonews ہماری صورتحال پر مزید وسعت میں کام کرتا ہوں اور ہمارے کروز کے دوران یا اس کے بعد قرنطین میں روکے جانے کا خطرہ مول نہیں سکتا۔
- ہمیں سنگاپور سے ہانگ کانگ جانے کے لئے 6 فروری کے جیڈ کروز پر بک کیا گیا ہے لیکن کورونا وائرس پھیلنے کے ساتھ ، لیول 4 ٹریول الرٹ ، ہمارے ڈاکٹروں کے مشورے اور ہانگ کانگ سے امریکہ جانے والے اپنے گھر گھر پرواز منسوخ ہونے کے بعد ، ہم اپنی صحت کو محسوس کرتے ہیں ، اگر ہم اور سیکڑوں دوسرے امریکی مسافر اب بحری جہاز پر سفر کرتے ہیں تو حفاظت اور خیریت خطرے میں پڑ جاتی ہے۔ ہم اگلے سال سے این سی ایل سے کروز کریڈٹ یا مستقبل میں بکنگ طلب کرتے ہیں ، لیکن اب تک وہ موجود ہیں سراسر غیرذمہ دار صورتحال کی طرف ابھی ، وہ اب بھی کہہ رہے ہیں کہ اگر ہم سفر نہ کریں تو ہمیں بحری جہاز کی پوری قیمت پر عائد کیا جائے گا ، اگرچہ ہم بیمار ہوسکتے ہیں ، قیدیوں سے بچ سکتے ہیں ، بندرگاہوں سے محروم رہ سکتے ہیں یا ممکنہ طور پر چین میں ہفتوں یا مہینوں تک پھنسے ہوئے ہیں۔
- لیکن یقینا آپ سمجھ گئے ہیں کہ وہ کیوں آپ کو مکمل ساکھ یا دوبارہ نظام الاوقات کا موقع فراہم نہیں کررہے ہیں۔ کیا آپ تصور کرسکتے ہیں کہ اگر انھوں نے کسی کو مکمل ساکھ پیش کیا تو جو یہ سمجھتا ہے کہ وہ کسی لعنت سے بیمار ہوسکتا ہے؟
- معذرت ، آپ کو این سی ایل سے نمٹنا ہے۔ کسٹمر سروس ان کا مضبوط نقطہ نہیں۔ ماضی میں انھوں نے بالکل وہی کیا جو ان کے مسافر کنٹریکٹ سے کرنا پڑتا ہے ، جو کچھ بھی نہیں ہے۔ انہیں بندرگاہوں یا حفاظت یا مسافروں کی خیریت کی ضمانت نہیں ہے۔ یہ سب یکطرفہ معاہدہ میں ہے اگر آپ سفر کرنا چاہتے ہو تو آپ کو دستخط کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر یہ میں ہوتا تو ، میں شاید این سی ایل کے ساتھ اپنے نقصانات کو منسوخ کروں گا۔ صحت اور تندرستی کے خدشات کی کوئی قیمت نہیں ہے۔ انہیں پورٹ چارجز اور کسی بھی پری پیڈ سروس چارجز کی واپسی کی ضرورت ہوگی۔ یہ امکان نہیں ہے کہ وہ آپ کے لئے کچھ کریں گے۔
اپنے جوتوں میں موجود دوسروں کی طرح ، آپ بھی بہتر بزنس بیورو کے ساتھ معاملہ کھولنے کا فیصلہ کرسکتے ہیں اور ان کے کاروباری طریقوں پر منفی توجہ دلاتے رہنا چاہتے ہیں۔ یہاں کروزیکرائٹک پر بہت سارے لوگوں کے پاس "این سی ایل کوئی نقصان پہنچانے کا طریقہ نہیں کرسکتا" ہے ، لہذا آپ کو بہت سارے ردعمل ملیں گے جن میں ہمدردی اور افہام و تفہیم کی کمی ہے جس کی پوری طرح مدد نہیں کی جاتی ہے۔ میں آپ کو نیک خواہشات پیش کرتا ہوں۔ - میں اور میرے شوہر 2/17 کو ہانگ کانگ چھوڑنے والے جیڈ پر ہیں اور ایک ہی پریشانی کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ وہ ہمیں کروز تبدیل نہیں ہونے دیں گے (ہم نے رقم کی واپسی ، صرف ایک کریڈٹ نہیں مانگا)۔ ہم اپنے ناقابل واپسی ہوٹل کے کمرے اور ایئر لائن کو منسوخ کرنے میں کامیاب تھے۔ یہ صرف این سی ایل ہے جو غیر معقول ہے۔ اگرچہ میں وائرس کو پکڑنے کے بارے میں اتنا پریشان نہیں ہوں ، لیکن میں اس کے ساتھ آنے والی ہر چیز سے پریشان ہوں۔ ایچ کے میں تقریبا every ہر دلکشی بند ہے ، طبی حملوں کے خدشات ہیں ، پروازیں منسوخ یا تبدیل کی جارہی ہیں ، اور دوسری بندرگاہوں (ویتنام ، تھائی لینڈ ، وغیرہ) میں بھی مسئلہ درپیش ہے۔ یہ جانے کے قابل نہیں ہوگا یہاں تک کہ اگر میں جانتا ہوں کہ میں وائرس کو نہیں پکڑوں گا۔
میں سمجھتا ہوں کہ میں نے اپنے کروز کی بکنگ کرتے وقت ایک معاہدے پر دستخط کیے تھے۔ تاہم ، کمپنیاں ذمہ دار کام کرسکتی ہیں اور تبدیلی / کریڈٹ کی اجازت اسی طرح دیتی ہیں جیسے میری ایئر لائن اور ہوٹل نے ناقابل واپسی نرخوں پر کی تھی۔ قسمت کیپ ویوئر۔ اگر میں این سی ایل سے سنتا ہوں تو ، میں یقینی طور پر آپ کو بتاؤں گا! - ہاں ، انشورنس لپیٹنا ہے۔ ان جیسے معاملات میں ، کروز لائنوں کو واقعی میں ایک آپشن فراہم کرنا چاہئے تاکہ کم از کم آپ کو مستقبل میں دوبارہ بکنگ کا پورا کریڈٹ دیا جاسکے۔ یہ سوچنا پاگل ہے کہ جب بندرگاہی شہروں / جانے والی پروازیں منسوخ کی جارہی ہیں تو کروز لائن اب بھی توقع رکھتی ہے کہ لوگ اپنے سفر کریں گے۔ یہ ایک بہت ہی خاص ، نادر اور انوکھا صورتحال ہے۔
- جب یہ سمندری طوفان ، منسوخ بندرگاہوں ، اور بیماری جیسے متعدد وجوہات کی بنا پر اپنے رابطے پر قائم رہتے ہیں تو یہ درست بیان تمام سی سی کروز لائن بورڈ پر پوسٹ کیا جاتا ہے ، جہاں تک میں بتا سکتا ہوں کہ واقعی میں انھیں تکلیف نہیں پہنچا ہے۔
- ہاں ، بدترین بات یہ ہے کہ ، این سی ایل ان مسافروں کو بھی اجازت دے رہا ہے جن کی سرزمین چین میں ہوائی اڈوں کے ذریعے جڑنے والی پروازیں اپنے جہاز میں سوار ہوں۔ مجھے نہیں معلوم کہ یہ بھی ممکن ہے یا نہیں کیونکہ زیادہ تر ایئر لائنز نے حفاظتی وجوہات کی بنا پر اور بہت احتیاط کے ساتھ چین سے پروازیں موڑ دی ہیں۔ لیکن نہیں ، این سی ایل ، جب تک کہ آپ کو یوم پیدائش کے دن بخار نہیں ہوتا ہے ، آپ جانا اچھا ہے۔ شاید ان کے خیال میں یہ وائرس ہوائی اڈے سے بچ سکتا ہے ، کون جانتا ہے۔
"نارویجن کروز لائنز" والے سی سی نام والے کسی شخص نے پچھلے ہفتے ان میسج بورڈز پر عمومی مواصلات پوسٹ کیا اور پھر وہ غائب ہوگئے۔ این سی ایل نے بھی اپنے مہمانوں کو ای میل کیا تھا جو 17 فروری کو جیڈ ، روانگی پر روانہ ہو رہے تھے۔ میں ذیل میں مؤخر الذکر مواصلات کا ایک حصہ شائع کررہا ہوں۔ ذیل میں ای میل میں ایک اہم اضافہ آسانی سے ان میسج بورڈز پر شائع کردہ عوامی مواصلات سے خارج کیا گیا تھا… .ایسے حصے کو بولڈ کیا گیا اور نیچے لکھا گیا۔ آپ 17 فروری کو جیڈ رول کال پر مکمل مواصلات دیکھ سکتے ہیں ، لیکن میرا خیال ہے کہ آپ نے اسے پہلے ہی دیکھ لیا ہے یا اسے اپنے ای میل کے ذریعے بھی موصول کیا ہے۔ محفوظ سفر ، اور محفوظ رہیں !!
"قابل قدر مہمان عزیز
چین میں کورون وائرس کے انفیکشن کے حوالے سے بڑھتی ہوئی تشویش کی وجہ سے ، ہم کسی ایسے مہمان سے بورڈنگ کی تردید کریں گے جو گذشتہ 30 دنوں میں سرزمین چین کا دورہ کیا ہے۔ یہ مہمان اپنے کروز کے لئے رقم کی واپسی وصول کریں گے بشرطیکہ وہ ایئرلائن کے ٹکٹوں کی شکل میں یا اس سے ملتے جلتے سفر کا ثبوت فراہم کریں۔ براہ کرم نوٹ کریں کہ سرزمین چین میں ہانگ کانگ ، مکاؤ یا تائیوان شامل نہیں ہیں۔
اگر ایک پیدل سفر کرنے والا مہمان سرزمین چین کے ہوائی اڈے کے ذریعے منتقل ہوا لیکن ہوائی اڈے سے باہر نہیں روکا تو ان کو سوار ہونے کی اجازت ہوگی۔ انہیں اپنی ایئر لائن کے ٹکٹ کے ثبوت پیش کرنے کی ضرورت ہوگی جس میں یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ان کے پاس جڑنے والی پرواز اور پرواز کے اوقات موجود ہیں۔
ایسا لگتا ہے کہ کروز کمپنیوں کو صارفین کو وبائی امراض اور دیگر قدرتی آفات سے بچانے کے لئے انشورنس فراہم کرنے کی ضرورت کے لئے قانون سازی کی جانی چاہئے۔
