۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) فضائی مال بردار منڈیوں کے لئے جاری کردہ اعداد و شمار میں ، یہ مطالبہ ظاہر کیا گیا ہے ، جو مال برائٹ ٹن کلومیٹر (ایف ٹی کے) میں ماپا گیا ہے ، جو 4.5 کے اسی عرصے کے مقابلے میں ستمبر 2019 میں 2018 فیصد کم ہوا ہے۔ اس میں سال بہ سال کم ہونے والے گیارہویں ماہ میں کمی واقع ہوئی ہے۔ مال برداری کی مقدار ، جو سن 2008 میں عالمی مالیاتی بحران کے بعد سے اب تک کا سب سے طویل عرصہ ہے۔
دستیاب مال بردار ٹن کلو میٹر (اے ایف ٹی کے) میں ماپنے جانے والی مال کی ڑلائ کی گنجائش ستمبر 2.1 میں سال بہ سال 2019 فیصد بڑھ گئی۔ صلاحیت کی ترقی میں اب مسلسل 17 ویں مہینے میں طلب کی نمو کو آگے بڑھا دیا گیا ہے۔
ایئر کارگو کا شکار ہیں:
and امریکہ اور چین ، اور جنوبی کوریا اور جاپان کے مابین بڑھتی ہوئی تجارتی جنگ ،
trade عالمی تجارت میں بگاڑ ،
some اور کچھ اہم اقتصادی ڈرائیوروں میں کمزوری۔
عالمی برآمد کے احکامات میں کمی جاری ہے۔ خریداری منیجرز انڈیکس (پی ایم آئی) نے مینوفیکچرنگ ایکسپورٹ کے نئے آرڈروں کا سراغ لگاتے ہوئے ستمبر 2018 کے بعد سے گرتے ہوئے احکامات کی نشاندہی کی ہے۔
انہوں نے کہا کہ امریکہ اور چین تجارتی جنگ ایئر کارگو صنعت پر اپنا اثر ڈال رہی ہے۔ واشنگٹن اور بیجنگ کے مابین اکتوبر میں ٹیرف میں اضافے پر توقف ایک اچھی خبر ہے۔ لیکن کھربوں ڈالر کی تجارت پہلے ہی متاثر ہوچکی ہے ، جس کی وجہ سے ستمبر کے سالانہ طلبہ میں سالانہ 4.5.٪ فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او ، الیکژنڈر ڈی جنیاک نے کہا ، اور ہم ایئر کارگو کے لئے مشکل کاروباری ماحول کی توقع کر سکتے ہیں۔
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 2018 میں انڈسٹری ایف ٹی کے کا٪ 2 بوجھ عنصر میں سال بہ سال تبدیلی 3 لوڈ عنصر کی سطح |
علاقائی کارکردگی
ایشیاء پیسیفک ، یورپ ، شمالی امریکہ اور مشرق وسطی میں ہوائی اڈوں کو ستمبر 2019 میں ہوائی مال برداری کی مجموعی مقدار میں سال بہ سال اضافے میں زبردست کمی کا سامنا کرنا پڑا ، جبکہ لاطینی امریکہ کے کیریئر میں زیادہ اعتدال کی کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ افریقہ واحد خطہ تھا جس نے گذشتہ سال ستمبر کے مقابلہ میں ہوائی سامان کی طلب میں اضافہ ریکارڈ کیا تھا۔
4.9 ایشیا بحر الکاہل کی ہوائی کمپنیوں نے ستمبر 2019 میں ہوائی مال بردار معاہدے کی مانگ میں saw.٪ saw تک کا اضافہ دیکھا ، اس کے مقابلے میں 2018 کی اسی مدت کے مقابلے میں۔ چین کی معیشت میں سست روی کے ساتھ امریکہ ، چین اور جنوبی کوریا ، جاپان تجارتی جنگوں نے اس خطے کو نمایاں طور پر متاثر کیا . ابھی حال ہی میں ، ہانگ کانگ بین الاقوامی ہوائی اڈ Airportے پر کاموں میں خلل ، جو دنیا کا سب سے بڑا کارگو مرکز ہے ، نے اضافی دباؤ میں اضافہ کیا۔ خطے میں کل ایف ٹی کے میں 35٪ سے زیادہ کا حصہ بنتا ہے ، اس کارکردگی سے صنعت کے وسیع پیمانے پر نتائج برآمد ہونے میں اہم کردار ادا کیا جاتا ہے۔ گذشتہ ایک سال کے دوران فضائی مال برداری کی صلاحیت میں 2.7 فیصد کا اضافہ ہوا ہے۔
• ستمبر 4.2 میں شمالی امریکہ کی ایئر لائنز کی طلب میں مانگ میں 2019 فیصد کمی واقع ہوئی جبکہ اس سے ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں۔ صلاحیت میں 1.9٪ کا اضافہ ہوا۔ امریکہ چین تجارتی جنگ اور کاروبار کے گرتے ہوئے اعتماد کا خطہ خطے میں شامل ہے۔ مال کی ڑلائ کا مطالبہ شمالی امریکہ اور یورپ اور ایشیا اور شمالی امریکہ کے مابین معاہدہ ہوا ہے۔
• یوروپی ہوائی کمپنیوں نے ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں ستمبر 3.3 میں مال کی ڑلائ کی طلب میں 2019 فیصد کمی ریکارڈ کی تھی۔ جرمنی میں برآمد کنندگان کے لئے مینوفیکچرنگ کے ضوابط ، نرم علاقائی معیشتوں اور بریکسٹ کے خلاف جاری غیر یقینی صورتحال نے حالیہ کارکردگی کو متاثر کیا ہے۔ سال بہ سال صلاحیت میں 3.3 فیصد کا اضافہ ہوا۔
• ستمبر 8.0 میں مشرق وسطی ایئر لائنز کے مال برداری کے حجم میں ایک سال پہلے کی مدت کے مقابلے میں 2019 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ یہ کسی بھی خطے کی مال برداری میں سب سے تیز گراوٹ تھی۔ صلاحیت میں 0.4٪ کی کمی واقع ہوئی ہے۔ عالمی تجارت میں کشیدگی بڑھنے اور عالمی تجارت میں سست روی نے عالمی سپلائی چین لنک کی حیثیت سے اس کی اسٹریٹجک پوزیشن کی وجہ سے خطے کی کارکردگی کو متاثر کیا ہے۔ اس خطے میں جانے اور جانے والے بیشتر کلیدی راستوں پر پچھلے کچھ مہینوں میں طلب کی کمزوری دیکھنے میں آئی ہے۔ مشرق وسطی سے بڑے یورپ اور ایشیاء سے مشرق وسطی کے راستے ایک سال پہلے کے مقابلے میں اگست میں (آخری اعداد و شمار دستیاب ہیں) بالترتیب 8 فیصد اور 5 فیصد کم تھے۔
• لاطینی امریکی ایئر لائنز کو ستمبر 2019 میں مال کی ڑلائ کی طلب میں گذشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 0.2٪ کی کمی اور 2.9 فیصد کی صلاحیت میں کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ برازیل کی معیشت میں بحالی کے اشارے کے باوجود ، عالمی تجارت میں سست روی کے ساتھ ساتھ خطے میں کہیں بھی خراب صورتحال نے خطے کی کارکردگی کو متاثر کیا ہے۔
• افریقی کیریئرز نے ستمبر 2019 میں کسی بھی خطے کی تیز رفتار ترقی کی ، جس میں ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں 2.2 فیصد کی طلب میں اضافہ ہوا تھا۔ یہ اگست میں ریکارڈ شدہ 8 فیصد سے نمو میں نمایاں سست روی تھی۔ ایشیا کے ساتھ مضبوط تجارت اور سرمایہ کاری کے تعلقات اور کچھ اہم علاقائی معیشتوں میں مضبوط معاشی کارکردگی نے مثبت کارکردگی میں حصہ لیا۔ سال بہ سال صلاحیت 9.4 فیصد بڑھ گئی۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- Airlines in Asia-Pacific, Europe, North America and the Middle East suffered sharp declines in year-on-year growth in total air freight volumes in September 2019, while Latin America carriers experienced a more moderate decline.
- The large Europe to Middle East and Asia to Middle East routes were down 8% and 5% respectively in August (last data available) compared to a year ago.
- Escalating trade tensions and the slowing in global trade have affected the region's performance due to its strategic position as a global supply chain link.
