کارگو ٹن کلومیٹر (سی ٹی کے) میں ماپا جانے والا عالمی طلب مئی 9.4 کے مقابلہ میں 2019 فیصد بڑھ گیا۔
شمالی امریکہ کے کیریئروں نے مئی میں 4.6 فیصد شرح نمو پر 9.4 فیصد پوائنٹس کا حصہ ڈالا۔
مسافر طیاروں کی جاری زمین کی وجہ سے گنجائش پری کوویڈ 9.7 سطح سے نیچے 19 فیصد پر ہی محدود ہے۔

۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) عالمی ہوائی کارگو مارکیٹوں کے لئے مئی 2021 کے اعداد و شمار کو جاری کیا گیا جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس مانگ نے اپنے مضبوط نمو کے رجحان کو جاری رکھا ہے۔

چونکہ 2021 اور 2020 کے ماہانہ نتائج کو COVID-19 کے غیر معمولی اثر سے مسخ کیا جاتا ہے ، جب تک کہ دوسری صورت میں نوٹ نہیں کیا جاتا ہے ، موازنہ کرنے والی تمام موازنہیں مئی 2019 کی ہیں جو عام طلب کے نمونے کی پیروی کرتی ہیں۔

کارگو ٹن کلومیٹر (سی ٹی کے) میں ماپا جانے والی عالمی طلب میں مئی 9.4 کے مقابلہ میں 2019 فیصد اضافہ ہوا۔ مئی کے مہینے میں ماہانہ اضافے کے مطابق طلب میں 0.4 فیصد اضافہ ہوا ، جو بہتری کے 13 ویں مہینے ہے۔

اپریل کی نسبت مئی میں ترقی کی رفتار قدرے سست پڑ گئی تھی جس میں طلب کو پری کوڈ 11.3 سطح (اپریل 19) کے مقابلہ میں 2019 فیصد اضافہ دیکھا گیا تھا۔ اس کے باوجود ، ایئر کارگو نے مسلسل پانچویں مہینے عالمی اشیا کی تجارت کو بہتر بنا دیا۔

شمالی امریکہ کے کیریئروں نے مئی میں 4.6 فیصد شرح نمو پر 9.4 فیصد پوائنٹس کا حصہ ڈالا۔ لاطینی امریکہ کے علاوہ دیگر تمام خطوں کی ایئر لائنز نے بھی اس نمو کی حمایت کی۔

مسافر طیاروں کی جاری گراؤنڈنگ کی وجہ سے گنجائش پری کوویڈ 9.7 سطح (مئی 19) سے نیچے 2019 فیصد پر ہی محدود ہے۔ مئی کے مہینے میں موسمی طور پر ایڈجسٹ کی جانے والی صلاحیت میں 0.8 فیصد اضافہ ہوا ، بہتری کے مسلسل چوتھے مہینے سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ صلاحیت کی خرابی آہستہ آہستہ ناگوار ہے۔

بنیادی معاشی حالات اور سپلائی چین کی موافق متحرک ایئر کارگو کے لئے معاون ہیں۔

اپریل میں عالمی تجارت میں 0.5٪ کا اضافہ ہوا۔
ایئر کارگو کی مانگ کے اہم اشارے - خریداری منیجرز اشاریہ (پی ایم آئی) ظاہر کرتے ہیں کہ بیشتر معیشتوں میں کاروباری اعتماد ، مینوفیکچرنگ آؤٹ پٹ اور نئے برآمدی آرڈر تیزی سے بڑھ رہے ہیں۔
کنٹینر شپنگ کی نسبت ہوائی کارگو کی قیمت پر مسابقت میں بہتری آئی ہے۔ بحرانی کیفیت سے ، ایئر کارگو کی اوسط قیمت سمندری شپنگ سے 12 گنا زیادہ مہنگی تھی۔ مئی 2021 میں یہ چھ گنا زیادہ مہنگا تھا۔

انہوں نے کہا کہ تجارت اور مینوفیکچرنگ میں مضبوط معاشی نمو کی وجہ سے ایئر کارگو کی طلب بحران سے پہلے کی سطح سے 9.4 فیصد ہے۔ جب معیشتیں غیر مقفل ہوتی ہیں تو ، ہم سامان سے لے کر خدمات تک کی کھپت میں تبدیلی کی توقع کرسکتے ہیں۔ اس سے عام طور پر کارگو کی ترقی میں کمی آسکتی ہے ، لیکن بحری جہاز کے مقابلے میں بہتر مسابقت کی وجہ سے ہوائی سامان کو ایئر لائنز کے لئے ایک روشن مقام بنانا جاری رکھنا چاہئے جب کہ مسافروں کی مانگ مسلسل سرحد بند ہونے اور سفری پابندیوں کے ساتھ جدوجہد کرتی ہے۔ IATAکے ڈائریکٹر جنرل.

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

This could slow growth for cargo in general, but improved competitiveness compared to sea shipping should continue to make air cargo a bright spot for airlines while passenger demand struggles with continued border closures and travel restrictions,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
چونکہ 2021 اور 2020 کے ماہانہ نتائج کو COVID-19 کے غیر معمولی اثر سے مسخ کیا جاتا ہے ، جب تک کہ دوسری صورت میں نوٹ نہیں کیا جاتا ہے ، موازنہ کرنے والی تمام موازنہیں مئی 2019 کی ہیں جو عام طلب کے نمونے کی پیروی کرتی ہیں۔
“Propelled by strong economic growth in trade and manufacturing, demand for air cargo is 9.