انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) نے اعلان کیا ہے کہ نومبر 2020 میں شمالی نصف کرہ کے موسم گرما کے سفر سیزن کے بعد سے مسافروں کی طلب میں بازیافت سست پڑ رہی ہے۔
- نومبر 70.3 کے مقابلہ میں کل طلب (آمدنی کے مسافر کلومیٹر یا آر پی کے میں ماپا) 2019٪ کم تھی جو اکتوبر میں ریکارڈ کی جانے والی 70.6٪ سال بہ سال کمی سے عملی طور پر کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ نومبر کی گنجائش پچھلے سال کی سطح سے 58.6 فیصد کم تھی اور لوڈ فیکٹر 23.0 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 58.0 فیصد رہ گیا ، جو اس مہینے کے لئے ریکارڈ کم تھا۔
- نومبر میں نومبر میں بین الاقوامی مسافروں کی طلب 88.3 فیصد تھی جو اکتوبر میں ریکارڈ کی جانے والی 2019٪ سال بہ سال کمی سے قدرے خراب ہے۔ گنجائش پچھلے سال کی سطح سے .87.6 ٪..77.4 فیصد نیچے گر گئی ، اور لوڈ فیکٹر میں percentage 38.7..41.5 فیصد پوائنٹس کی کمی واقع ہوئی۔ یورپ اس کمزوری کا اصل ڈرائیور تھا کیونکہ سفر کی طلب میں نئے لاک ڈاؤن کا وزن تھا۔
- گھریلو طلب میں بازیافت ، جو رشتہ دار روشن مقام رہا تھا ، بھی رک گیا ، نومبر کی گھریلو ٹریفک پچھلے سال کے مقابلے میں .41.0१..41.1٪ کم رہی (یہ اکتوبر میں گذشتہ سال کی سطح سے .27.1१..2019٪ نیچے ہے)۔ 15.7 کی سطح پر صلاحیت 66.6 فیصد کم تھی اور بوجھ عنصر XNUMX فیصد پوائنٹس کی کمی سے XNUMX فیصد پر آگیا۔
"ہوائی سفر کی مانگ میں پہلے سے ہی غلاظت کی بحالی نومبر میں مکمل طور پر رُک گئی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ حکومتوں نے اس سے بھی زیادہ سخت سفری پابندیوں اور سنگروی اقدامات کے ساتھ نئے پھیلنے کا جواب دیا۔ یہ واضح طور پر ناکارہ ہے۔ ایسے اقدامات سے لاکھوں افراد کی مشکلات میں اضافہ ہوتا ہے۔ ویکسین طویل مدتی حل پیش کرتی ہے۔ اس دوران ، جانچنا ایک بہترین طریقہ ہے جس سے ہم دیکھتے ہیں کہ وائرس کے پھیلاؤ کو روکیں اور معاشی بحالی کا آغاز کریں۔ اس سے پہلے کہ حکومتوں کو یہ سمجھے ، لوگوں کو — ملازمت میں ہونے والے نقصانات ، ذہنی دباؤ through سے گزرنے کے لئے کتنا زیادہ تکلیف کی ضرورت ہے۔ الیگزینڈری ڈی جونیاک نے کہا ، IATAکے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او.
بین الاقوامی مسافر بازار
- ایشیاء پیسیفک ایئر لائنز'نومبر کی ٹریفک میں گذشتہ سال کی مدت کے مقابلہ میں 95.0 فیصد کی کمی واقع ہوئی تھی ، جو اکتوبر میں 95.3 فیصد کمی سے بمشکل بدلا گیا تھا۔ اس خطے میں لگاتار پانچویں مہینے تک ٹریفک کی تیز ترین کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ صلاحیت 87.4 فیصد اور لوڈ فیکٹر 48.4 فیصد پوائنٹس ڈوب کر 31.6 فیصد رہ گیا ، جو خطوں میں کم ترین ہے۔
- یورپی کیریئر ایک سال پہلے کے مقابلے میں نومبر میں ٹریفک میں .87.0 83..76.5٪ کمی دیکھی گئی ، جو اکتوبر میں٪ 37.4٪ کمی سے خراب ہوگئی۔ گنجائش 46.6 فیصد کم ہوگئی اور لوڈ فیکٹر XNUMX فیصد پوائنٹس کی کمی سے XNUMX فیصد پر آگیا۔
مڈل ایسٹرن ایئر لائنز کی طلب میں نومبر سے سال بہ سال 86.0 فیصد کی کمی واقع ہوئی تھی ، جو اکتوبر میں ڈیمانڈ ڈراپ کے 86.9 فیصد سے بہتر ہوئی تھی۔ صلاحیت 71.0٪ گر گئی ، اور بوجھ عنصر 37.9 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 35.3٪ رہ گیا۔
- شمالی امریکہ کے کیریئر نومبر میں .83.0 ٪. traffic٪ ٹریفک کی کمی واقع ہوئی تھی ، جبکہ اکتوبر میں 87.8 66.1..40.5٪ کمی تھی۔ صلاحیت نے 40.8٪ غوطہ لگایا ، اور بوجھ عنصر XNUMX فیصد پوائنٹس کی کمی سے XNUMX٪ پر آگیا۔
- لاطینی امریکی ایئر لائنز گذشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلہ میں نومبر میں 78.6 فیصد طلب گراوٹ کا سامنا کرنا پڑا ، جو اکتوبر سال بہ سال 86.1 فیصد کمی سے بہتر ہوا ہے۔ یہ کسی بھی خطے کی مضبوط ترین بہتری تھی۔ وسطی امریکہ جانے / جانے والے راستے سب سے زیادہ لچکدار تھے کیونکہ حکومتوں نے سفری پابندیوں کو کم کیا — خاص طور پر سنگرودھ کی ضروریات۔ نومبر کی گنجائش 72.0 فیصد کم اور لوڈ فیکٹر 19.5 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 62.7 فیصد رہ گیا ، جو خطوں کے درمیان مسلسل دوسرے ماہ تک سب سے زیادہ ہے۔
- افریقی ایئر لائنز نومبر میں ٹریفک 76.7 فیصد ڈوب گیا ، جو اکتوبر میں 77.2 فیصد کمی سے بہت کم تبدیل ہوا ، لیکن خطوں میں بہترین کارکردگی۔ گنجائش میں 63.7 فیصد کا معاہدہ ہوا ، اور بوجھ عنصر 25.2 فیصد پوائنٹس کی کمی سے 45.2 فیصد پر آگیا۔
گھریلو مسافروں کے بازار
- آسٹریلیا کی ایک سال قبل نومبر کے مقابلہ میں نومبر میں گھریلو ٹریفک میں 79.8 فیصد کمی واقع ہوئی تھی ، جو اکتوبر میں 84.4 فیصد کمی سے بہتر ہوئی ہے ، جب کچھ ریاستیں کھل گئیں۔ لیکن یہ جاری ہے
- بھارت کا نومبر میں گھریلو ٹریفک میں 49.6 فیصد کی کمی واقع ہوئی ، جو اکتوبر میں 55.6 فیصد کمی کے مقابلے میں ایک بہتری ہے ، جبکہ مزید کاروبار کی دوبارہ آمد کے بعد مزید بہتری کی توقع کی جا رہی ہے۔
