برلن ، جرمنی - انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) نے جرمن حکومت سے مطالبہ کیا کہ وہ اپنی قومی ہوا بازی کی پالیسی کی ترقی میں جرمن ہوائی نقل و حمل کے شعبے کی مسابقت کو بہتر بنانے پر توجہ دے۔
"ہوابازی جی ڈی پی میں 1.12 ملین ملازمتوں اور یورو 77 ارب یورو کی مدد سے جرمن معیشت کی حمایت کرتا ہے۔ لیکن یہ فوائد بہت زیادہ ٹیکس ، ہوائی اڈے کے انفراسٹرکچر چیلنجوں اور یورپی ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کی مجموعی ناکارہی کی وجہ سے دباؤ میں ہیں۔ قومی ہوا بازی کی پالیسی کی ترقی ان امور کو دور کرنے کا ایک موقع ہے۔ آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او ٹونی ٹائلر نے کہا کہ ایسا کرنے سے ان بنیادوں کو مضبوط بنانے سے جرمنی کی معاشی مسابقت کو تقویت ملے گی جس پر ہوا بازی اہم رابطہ فراہم کرتی ہے۔ ٹائلر کے یہ ریمارکس آج برلن میں ورلڈ ایئر کارگو سمپوزیم کے افتتاحی موقع پر دیئے گئے۔
جرمنی کو عالمی منڈیوں سے مسابقتی طور پر منسلک کرنے کے لئے ایئر لائنز کے لئے ایک اور مضبوط اڈہ بنانے کے ل policies ، حکومتی پالیسیاں لازمی ٹیکسوں کے خاتمے ، لاگت سے موثر ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کو یقینی بنائیں تاکہ مطالبہ کو پورا کیا جاسکے اور جدید اور جدید ایئر ٹریفک مینجمنٹ سسٹم تک رسائی کو قابل بنایا جاسکے۔ خاص طور پر آئی اے ٹی اے نے جرمن حکومت سے مطالبہ کیا:
1. 1 ارب یورو جرمنی کے روانگی ٹیکس کو ختم کریں: "روانگی کے ٹیکس کے ساتھ رابطے کی لاگت میں یورو 1 ارب کا اضافہ کرنا نتیجہ خیز ہے۔ اس کے خاتمے سے روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے ، تجارت کو فروغ ملے گا اور جرمنی سیاحت اور کاروبار دونوں کے لئے ایک زیادہ پرکشش منزل بن جائے گا۔
German. جرمن ہوائی اڈوں پر رات کے وقت پروازوں پر پابندی عائد نہ کریں: “فرینکفرٹ پر رات کی پروازوں پر 2 کے پابندی کے نتیجے میں جرمنی سے دوسرے یورپی ہوائی کارگو مراکز میں کارگو کی نقل و حمل میں اضافہ دیکھا گیا ہے۔ اس کے نتیجے میں زیادہ اخراجات اور کاربن کا اخراج زیادہ ہوتا ہے۔ ٹیلر نے کہا کہ ہم کمیونٹیز ، صنعت اور حکومت کو مستقبل کی پیشرفتوں کے متوازن حل اور حکومت کے لئے مل کر کام کرنے کی ترغیب دیتے ہیں تاکہ رات کے استعمال میں مزید پابندیاں عائد نہ کی جائیں۔
Ber. برلن برانڈن برگ ہوائی اڈ Airportے کے افتتاح کے بارے میں غیر یقینی صورتحال کو دور کریں: “برسوں کی تاخیر اور قیمتوں میں اضافے کے بعد ، برلن برانڈن برگ ہوائی اڈے پر مکمل کاروائیاں 3 کے اختتام سے قبل یا پھر 2017 میں شروع ہونے کی توقع نہیں کی جارہی ہے۔ اپنے کاروبار کی منصوبہ بندی کے لئے ، ایئر لائنز کو واضح ہونے کی ضرورت ہے ٹیلر نے کہا کہ افتتاحی تاریخ اور ان لاگتوں پر جو ان کی ادائیگی کی توقع کی جائے گی۔
European. یوروپی ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کی جدید کاری کے لئے قیادت لیں: یوروپی رابطے ایک بکھری ہوا ٹریفک مینجمنٹ کی نااہلی کے تحت دوچار ہیں جو تاخیر ، بڑھتے ہوئے اخراجات اور غیر ضروری کاربن کے اخراج کا باعث بنتا ہے۔ آئی اے ٹی اے سے جاری تحقیق میں جلد ہی اس کی نشاندہی کی گئی ہے کہ 4 میں یورپی ہوائی ٹریفک انتظامیہ کو جدید بنانے سے 158,000،45 ملازمتیں پیدا ہوں گی اور جرمن جی ڈی پی میں یورو 2035 ملین یورو بڑھے گا۔ “یورپی ہوائی ٹریفک مینجمنٹ کو ترتیب دینے سے جرمن معیشت کے لئے ایک بڑا انعام ہے۔ . جرمنی کی ہوابازی کی حکمت عملی میں یورپی اصلاحات کی رہنمائی کرکے کاروبار اور صارفین دونوں کے لئے حقیقی قدر پیدا کی جائے گی۔
