انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے اپنے نئے پروگرام کے آؤٹ ہونے کا اعلان کیا ہے جو ایئر لائنز کو پروازوں کے راستوں کی منصوبہ بندی کرتے وقت ہنگاموں سے بچنے میں مدد فراہم کرے گا۔
ٹربولنس آوویر نامی نئے اعداد و شمار کے وسائل نے ، ایئر کیریئر کی پیش گوئی کرنے کی صلاحیت کو بڑھاوایا ہے اور حصہ لینے والی ایئر لائنز کے ذریعہ تیار کردہ ٹربولنس ڈیٹا کو پولنگ اور شیئر کرکے (ریئل ٹائم میں) ہنگامہ آرائی سے بچنے کی صلاحیت کی پیش گوئی کی ہے۔
آج کی ایئر لائنز پائلٹ کی رپورٹوں اور موسمی مشوروں پر انحصار کرتی ہیں تاکہ ان کی کارروائیوں پر پائے جانے والے ہنگاموں کے اثرات کو کم کیا جاسکے۔ اعداد و شمار کے ذرائع کے ٹکڑے ہونے ، دستیاب معلومات کی سطح اور معیار میں تضادات ، اور مقامی طور پر غلطی اور مشاہدات کی سبجیکٹیوٹی کی وجہ سے یہ اوزار effective جب کہ موثر ہیں limit ان میں حدود ہیں۔ مثال کے طور پر ، ہنگامے کی شدت کے لئے کوئی معیاری پیمانہ موجود نہیں ہے کہ ایک پائلٹ ہلکے ، اعتدال پسند یا شدید پیمانے کے علاوہ بھی اطلاع دے سکتا ہے ، جو مختلف سائز کے ہوائی جہاز اور پائلٹ کے تجربے میں بہت ساپیکش ہوجاتا ہے۔
ٹربولنس آگاہی صنعت کی صلاحیتوں میں بہتری لاتی ہے متعدد تعاون کرنے والی ایئر لائنز سے ڈیٹا اکٹھا کرکے سخت کوالٹی کنٹرول۔ پھر اعداد و شمار کو ایک واحد ، گمنام ، معروضی منبع ڈیٹا بیس میں مستحکم کیا جاتا ہے ، جو شرکاء کے لئے قابل رسائ ہوتا ہے۔ ایئر لائن کے بھیجنے یا ہوائی سے متعلق الرٹنگ سسٹم کو کھلایا جانے پر ٹربل بلور ڈیٹا کو قابل عمل معلومات میں تبدیل کردیا جاتا ہے۔ نتیجہ پائلٹ اور آپریشن پیشہ ور افراد کے لئے ہنگامہ خیز انتظام کرنے کے لئے پہلی عالمی ، حقیقی وقت ، مفصل اور معروضی معلومات ہے۔
“ٹربولنس آگاہی ایئر لائن انڈسٹری میں ڈیجیٹل تبدیلی کی صلاحیت کی ایک عمدہ مثال ہے۔ ایئر لائن انڈسٹری نے حفاظت کے سلسلے میں ہمیشہ تعاون کیا ہے۔ اب بگ ڈیٹا ٹربو چارج کر رہا ہے جو ہم حاصل کر سکتے ہیں۔ آئی بی اے ٹی کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او الیکژنڈر ڈی جنیک نے کہا کہ ٹربولنس آگاہی کی صورت میں ، ہنگامہ خیزی کی زیادہ درست پیش گوئی مسافروں کے لئے حقیقی بہتری فراہم کرے گی ، جس کا سفر اور بھی محفوظ اور زیادہ آرام دہ ہوگا۔
توقع ہے کہ ہنگاموں کو سنبھالنے کا چیلینج بڑھتا جائے گا کیونکہ موسم کی تبدیلی موسم کے نمونوں پر اثر انداز ہوتی رہتی ہے۔ اس میں پرواز کی حفاظت اور کارکردگی دونوں پر مضمرات ہیں۔
غیر مہلک حادثات (ایف اے اے کے مطابق) میں مسافروں اور عملے کے زخمی ہونے کی سب سے بڑی وجہ ہنگامہ آرائی ہے۔
جب ہم پرواز کے تمام سطحوں پر درست ہنگاموں کا ڈیٹا دستیاب کرنے میں ترقی کرتے ہیں تو ، پائلٹ ہموار ہوا کے ساتھ اعلی پرواز کی سطح کے بارے میں زیادہ سے زیادہ باخبر فیصلے کرسکیں گے۔ ان اونچائی پر چڑھنے کے قابل ہونے کے نتیجے میں زیادہ سے زیادہ ایندھن جلانے کا نتیجہ ہوگا ، جو بالآخر CO2 کے اخراج میں کمی کا باعث بنے گا۔
مستقبل کی ترقی
ٹربولنس آگاہی پہلے ہی ایئر لائنز میں نمایاں دلچسپی پیدا کررہی ہے۔ ڈیلٹا ایئر لائنز ، یونائیٹڈ ایئر لائنز اور ایئر لنگس نے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں۔ ڈیلٹا پہلے ہی پروگرام میں اپنے اعداد و شمار میں حصہ ڈال رہی ہے۔
اوپن سورس ڈیٹا کے ساتھ ٹربولنس آگاہی پیدا کرنے کے لئے آئی اے ٹی اے کے باہمی تعاون کے ساتھ یہ معنی ہے کہ ایئر لائنز کو بہتر انداز میں ہنگاموں کو دور کرنے کے ل data ڈیٹا تک رسائی حاصل ہوگی۔ ڈیلٹا کے سینئر نائب صدر جم گراہم نے کہا کہ ڈیلٹا کے ملکیتی فلائٹ ویدر ویوور ایپ کے ساتھ مل کر ٹربولنس آگاہی کے ذریعہ سالانہ ہر سال ہنگامہ سے متعلق عملے کی چوٹوں اور کاربن کے اخراج دونوں کو دیکھا گیا ہے۔ فلائٹ آپریشنز
پلیٹ فارم کا پہلا آپریشنل ورژن 2018 کے آخر تک تیار کیا جائے گا۔ آپریشنل ٹرائلز 2019 کے دوران چلیں گے، جس میں شرکت کرنے والی ایئرلائنز سے فیڈ بیک جمع کیے جائیں گے۔ حتمی پروڈکٹ 2020 کے اوائل میں شروع کی جائے گی۔
