برطانیہ کے ممتاز ایئرلائن مالکان نے حکومت پر الزام لگایا ہے کہ وہ آئندہ سال ہوابازی کے کارکنوں کو اس اسکیم میں شامل ہونے پر مجبور کرکے قومی شناختی کارڈ کی بحث میں ان کی صنعت کو ایک سیاسی پیوند کے طور پر استعمال کررہے ہیں۔
سیکریٹری داخلہ کو ایک سخت خط میں ، برٹش ایئرویز ، ایجیٹ جیٹ ، ورجن اٹلانٹک اور بی ایم آئی کے چیف ایگزیکٹوز ، جیکی اسمتھ نے کہا کہ اگلے سال نومبر سے ہوائی اڈے کے کارکنوں کو شناختی کارڈ رکھنے پر مجبور کرنا "غیرضروری" اور "بلاجواز" تھا۔
ہوائی اڈے کے ہوائی جہاز کے تمام کارکنان ، جو روانگی علاقوں اور رن وے پر کام کرتے ہیں ، کو سرکاری منصوبوں کے تحت آئندہ سال سے اس اسکیم میں داخلہ لینا ہو گا ، لیکن ہوا بازی کی صنعت کا دعویٰ ہے کہ اس سے کوئی حفاظتی فائدہ نہیں ہوگا۔
انہوں نے کہا کہ سب سے پہلے اور حفاظتی فوائد کی کوئی شناخت نہیں کی گئی ہے۔ واقعی ، اس میں ایک حقیقی خطرہ ہے کہ قومی شناختی اسکیم میں اندراج ہمارے عملوں کو ایک اضافی ، لیکن حتمی غلط ، سلامتی کا احساس فراہم کرنے کے لئے دیکھا جائے گا ، "ایئر لائن کے مالکان سمیت ، برٹش ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (باٹا) کے خط پر ، جو دستخط کرتے ہیں۔ برٹش ایئرویز کے ولی والش اور ایزی جیٹ کے اینڈی ہیرسن۔
اس نے حکومت پر یہ الزام بھی عائد کیا کہ وہ سیاسی وجوہات کی بناء پر صنعت کو الگ کررہی ہے ، اور ان وعدوں سے متصادم ہے کہ یہ اسکیم رضاکارانہ ہوگی۔
باٹا نے کہا ، "اس سے ہمارے خیال کی تائید ہوتی ہے کہ برطانیہ کی ہوابازی کی صنعت کو ایسے منصوبے پر سیاسی مقاصد کے لئے استعمال کیا جارہا ہے جس میں عوامی سطح پر سوالیہ نشان ہے۔"
شناختی کارڈ اسکیم کی پہلی لہر میں اس سال برطانیہ میں مقیم غیر یورپی یونین کے غیر ملکی شہریوں ، اور اگلے سال سے ہوائی اڈے کے 200,000،XNUMX کارکنوں اور اولمپک سیکیورٹی عملے کے لئے کارڈز لازمی ہوجائیں گے۔
پارلیمنٹ نے فیصلہ کرنا ہے کہ برطانوی شہریوں کے لئے 4.4 XNUMX بلین کی اسکیم کو لازمی بنایا جائے۔
حکومت نے راتوں رات مہنگے مسافروں اور سامان کی اسکریننگ کے اقدامات نافذ کیے جانے پر اگست 2006 میں مائع بم کے خوف سے ہوابازی کی صنعت نے ہوائی اڈوں پر سیکیورٹی کے بڑھتے ہوئے اخراجات کے ل state مستقل طور پر ریاستی تعاون کا مطالبہ کیا۔
باٹا نے کہا کہ اس نے پاسپورٹ کے طویل چیک سمیت سختی کے طریقہ کار پر ہوم آفس اور امیگریشن سروس کے ساتھ مل کر کام کیا ہے ، لیکن کہا کہ شناختی کارڈ ایک قدم دور تھا اور اسے لازمی نہیں بنایا جانا چاہئے۔
باٹا نے کہا ، "حکومت کی توجہ کے لئے ترجیح سرحدی عمل کی بہتر کارکردگی ہونا چاہئے ، جس کے نتیجے میں زیادہ قابل اعتماد آپریشن اور عوام کے لئے بہتر خدمات کی خدمت ہوگی۔"
"ہم آپ سے گزارش کریں گے کہ ہوائی اڈے پر فضائیہ کے کارکنوں کو قومی شناختی کارڈ اسکیم میں اندراج کرنے پر مجبور کرنے کے فیصلے کو مسترد کریں۔"
ہوم آفس کے ترجمان نے کہا: "ہوائی جہاز کے کارکنوں کے لئے بائیو میٹرک شناختی کارڈز اس فرد کے لئے شناخت کو مقفل کردیتے ہیں جو فی الحال ہوابازی کے شعبے میں موجود سے کہیں زیادہ شناخت کی یقین دہانی کراتے ہیں۔"
ترجمان نے مزید کہا کہ اس سے آجروں اور ملازمین کو فوائد حاصل ہوئے ہیں اور سیکیورٹی سے متعلق حساس ملازمتوں میں کارکنوں کی شناخت کرکے عوام کو یقین دہانی کرائی گئی ہے ، بشمول ہوائی اڈوں کی چوکیوں سمیت۔
محکمہ برائے ٹرانسپورٹ کے عہدیداروں نے گذشتہ سال خدشات کا اظہار کیا تھا کہ ہوائی جہاز کے کارکنان ہوائی اڈوں پر بم کے اجزاء لے جاسکتے ہیں اور انھیں جہازوں میں اٹھنے اور جمع ہونے کے لئے دہشت گردوں کے لئے روانگی والے لاؤنجز میں اسٹور کرسکتے ہیں۔
ہوم آفس نے مزید کہا کہ ہوائی اڈے کے کارکنوں کے لئے اسکیم کو حتمی شکل نہیں دی گئی تھی اور بات چیت جاری ہے۔ ایک ترجمان نے کہا: "ہوائی جہاز کے کارکنوں کے لئے ایک مکمل طور پر طے شدہ شناختی کارڈ اسکیم ابھی بھی تیار کی جارہی ہے اور ہم برطانیہ کی ہوا بازی کی صنعت ، اور ہوائی اڈے کے دیگر آجروں کے ساتھ کام کرتے اور سنتے رہتے ہیں۔"
guardian.co.uk
