خدمات کی دنیا میں "شیئرنگ اکانومی" کے نتیجے میں انقلاب کی حد تک سمجھنے کے لئے ایک ہی ہندسہ کافی ہے: سنہ 2015 میں ، "برٹر" موڈ کے ساتھ نجی رہائش ، نقل و حمل اور پیشہ ورانہ خدمات کی نجی طلب کے مابین کاروبار تقریبا 28 ارب تھا یورو
تاہم ، فوکوس رائٹ کی ایک تحقیق کے مطابق ، اصل اثر 2025 میں اس وقت ہوگا جب نام نہاد شیئرنگ معیشت کے تحت ، سودے براہ راست یا بالواسطہ سیاحت ، ٹرانسپورٹ ، اور دنیا کی ساری دنیا سے متعلق ، اس کی قیمت 570 بلین یورو ہوگی۔ ایئربنب سے بلابلاکر ، اوبر سے ایتھوتھ تک ، مشترکہ معیشت کی سمندری لہر نے واقعتا the ہوٹل کے کاروبار کی دنیا ، نقل و حمل اور کیٹرنگ کو مشکل سے دوچار کردیا ہے - بنیادی طور پر ، سفر کی دنیا کا بنیادی کاروبار۔
حالیہ معاملات میں ، یہاں بھی ٹورز بائیکلز موجود ہیں۔ یہ ٹور گائیڈ نہیں ہیں ، لیکن مقامی لوگ جو زائرین کو خصوصی تخصیص کردہ تجربات پیش کرتے ہیں ، جیسے مقامی مصنوعات کے ساتھ کلاس کھانا پکانا یا بہترین مقامی باروں کو چکھنا۔ وہ حقیقی شہر کے ماہرین کی حیثیت سے خود کو مارکیٹنگ کر رہے ہیں جن میں حقیقی طور پر انفرادی مسافروں کے ساتھ حقیقی اور لوکلوری تجربات کی خصوصیت موجود ہے۔ روایتی رہنماؤں کے ذریعہ ان "ماہرین" کو اکثر ناقص حوالہ دیا جاتا ہے۔
شیئرنگ اکانومی ایک ایسا پلیٹ فارم ہے جسے سیاحت کی خدمات "اپنے آپ سے کرو" کے لئے وقف ہے جو آج دنیا بھر میں 90 سے زیادہ ممالک میں پھیل رہی ہے۔ ہم سفر کو سلائی کرنے کے ایک نئے تصور کی پیدائش پر ہیں ، لیکن بہت سارے نامعلوم افراد کے ساتھ ، اس کا تعی .ن سے لے کر اسکام تک ہے۔
بوکونی یونیورسٹی کی تحقیق کے مطابق ، آج تک آن لائن دنیا میں 480 پلیٹ فارم فعال ہیں ، جن میں سے 45٪ سے زیادہ فرصت کے لئے خدمات انجام دے رہے ہیں۔ یہ اچھی طرح سے سمجھا گیا ہے کہ عام طور پر ہوٹلوں سے لے کر ٹور آپریٹرز تک کے روایتی کھلاڑیوں کے خدشات اچھی طرح سے قائم ہیں۔
حیرت کی بات نہیں ، اس قانون کے لئے یوروپی یونین اور قومی حکومتوں پر سخت دباؤ ہے جو سیاحت کی خصوصی دنیا میں عدالت کا انعقاد کر رہا ہے۔ دوسرے الفاظ میں ، سیاحت کی مصنوعات کی روایتی تقسیم کی دنیا سے (متعلقہ انٹرپرائز کے سائز کو کوئی اہمیت نہیں دی جاتی ہے) ایک بہت ہی مضبوط اور واضح پیغام آتا ہے: قواعد پر لاگو ہونا ایک چیز ہے۔ ان حریفوں کے ساتھ کھیلنا جن کے پاس اصول نہیں ہیں ، یا ان کا احترام نہیں کرتے ہیں ، یہ الگ بات ہے۔
قریب سے معائنہ کرنے پر ، یہ نوٹ کیا گیا ہے کہ قومی اور یوروپی دونوں سطح پر ضابطے کی پہلی کوششیں ابھرنے لگیں ہیں ، لیکن یہ لینڈ ٹیکس پر ہے جو - تجزیہ کاروں کے مطابق - تمام لڑائیوں کی ماں پر توجہ دیتی ہے۔
آج تک ایسے ماڈل موجود ہیں جو لین دین کے طریقہ کار کے حساب سے ٹیکس کی سطحوں میں فرق کرنے کی کوشش کرتے ہیں: اگر یہ بڑے تجارتی پلیٹ فارم سے اخذ کیے گئے ہیں یا اگر وہ افراد کے تنہا اقدامات سے آتے ہیں۔
فرانس نے فیصلہ کیا ہے کہ یہ وہ پلیٹ فارم ہے (سب سے پہلے ، دیو ایئربن بی) جو لین دین کی وجہ سے ایڈوانس ٹیکس جمع کرنے اور ادا کرنے کے ذمہ دار ہیں ، کیونکہ یہ ٹیکس کے مخصوص ریکارڈوں پر دستخط کرنے کے وقت ان پر عائد کیا گیا ہے۔ دوسرے یوروپی ممالک میں ابھی بھی سال صفر ہے۔
یہ غیر یقینی صورتحال ہے ، خاص طور پر کسی بھی طرح کی انسان کی سرزمین میں کام کرنے کے احساس کے ساتھ ، جو مشترکہ معیشت کی خرابی پر حوصلہ افزائی کرتی ہے اور فروغ پزیر ہے۔ ایک ایسی صنعت جس نے سیاحوں کی سہولیات کی بڑی مقدار کی حوصلہ افزائی کی ہے اور اس نے سیاحت کی صنعت کو بھی مسخ اور غیر مستحکم کردیا ہے ، جو اپنی فطرت کے مطابق آپریشنل رکاوٹوں کے لئے بہت حساس ہے۔
