ایک اعلی سرکاری عہدیدار نے کہا ہے کہ اگر ملائیشین ایئر لائن ، ایئر ایشیا برہارڈ ، اور اس کے انڈونیشی ساتھی کے ذریعہ مقامی ایئرلائن بتویہ ایئر کے حصول کو حکومت منسوخ کر سکتی ہے ، تو ایک اعلی سرکاری عہدیدار نے کہا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹیشن کے ہوائی نقل و حمل کے ڈائریکٹر جنرل ہیری بھکتی گومے نے بتایا کہ ایئر ایشیا برہارڈ اور اس کے حصول میں اس کے ساتھی ، پی ٹی فرسینو نوسپرکاسا نے ابھی ان کے حصول کی اطلاع وزارت کو نہیں دی ہے۔

انڈونیشیا ایئر آسیہ (آئی اے اے) میں 51 فیصد حصص کے مالک ایئر ایشیا اور اس کے انڈونیشی پارٹنر فرسنڈو نے جمعرات کے روز باٹاویہ ایئر کے مالک میٹرو بتویہ کو 80 ملین امریکی ڈالر (756 ارب ڈالر) میں خریدنے کے معاہدے پر دستخط کیے۔

"ہم بتویہ ، ایئر ایشیا برہارڈ اور فرسینو نوسپرکاسا کو ایک ماہ ان کے منصوبے کی اطلاع دینے کے لئے دیں گے۔ اگر انڈونیشیا اکثریت میں حصہ دار نہیں ہے تو ہم حصول کے عمل کو منسوخ کردیں گے ، ”ہیری نے نامہ نگاروں کو بتایا۔

ہیری نے کہا کہ وزارت "بتویہ ایئر کے ایس آئی یو اے یو [فلائٹ اجازت نامہ] کو منسوخ کرنے سے دریغ نہیں کرے گی۔

حصول کے منصوبے کے مطابق ، ایئر ایشیا میٹرو میں 49 فیصد حصص کی مالک ہوگی ، جبکہ انڈونیشیا کی ملکیت کے قوانین پر عمل پیرا ہونے کے لئے باقی 51 فیصد فرسینڈو کی ہوگی۔

اس سال ستventرسٹھ حصص کی خریداری باقی ہے اور باقی رقم 2013 تک خریدی جارہی ہے۔

ہیری نے کہا ، تاہم ، فیرسنڈو ، جو ایئر ایشیا کے انڈونیشیا کے ماتحت ادارے آئی اے اے کے 51 فیصد کو کنٹرول کرتا ہے ، کی ملکیت کی حیثیت غیر واضح ہے۔

انہوں نے مزید کہا ، "اگر وہ ہمیں واضح معلومات کی اطلاع نہیں دیتے ہیں تو وہ اپنے منصوبے پر عملدرآمد نہیں کرسکیں گے۔

اس سے قبل ، ایئر ایشیا گروپ کے سی ای او ، ٹونی فرنینڈز نے ایک بیان میں کہا تھا کہ ایشیا کی ایک انتہائی دلچسپ ہوا بازی منڈی میں بٹاویا ایئر کا حصول ایئر ایشیا کے لئے اپنے نمو کو تیز کرنے کا ایک بہترین موقع تھا۔ اور اس نے انڈونیشیا کے ہوابازی کے شعبے میں نمو پانے کی صلاحیت پر اپنے یقین کو مزید زور دیا۔

اگرچہ تجزیہ کار شاید حصول کو منفی انداز میں دیکھ سکتے ہیں ، ٹونی نے کہا کہ اس شراکت سے دونوں کمپنیوں کو ترقی ملے گی۔

“یہ ایک اچھی شادی ہے کیونکہ باتویا ایئر انڈونیشیا کا زیور ہے۔ ہم امید کرتے ہیں کہ ہم یہاں کوئی خاص چیز بنا سکتے ہیں۔ ٹونی نے ایک کانفرنس میں نامہ نگاروں کو بتایا کہ انڈونیشیا میں سیاحت میں اضافہ ، اور زیادہ انڈونیشیوں کو اڑان بھرنے میں مدد فراہم کرنا۔

بتویہ ایئر کے صدر ڈائریکٹر ، یودیاوان تنساری نے کہا کہ کمپنی حصول کے بعد اس کا نام اور اس کی درمیانی فاصلے کی خدمت برقرار رکھے گی۔

ہوابازی کے ماہر اور نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی کمیٹی (کے این کے ٹی) کے سابق تفتیش کار ہانا سیماتوپانگ نے کہا کہ اس حصول سے قومی ہوا بازی کی صنعت میں غیر ملکی ایئر لائنز کا بڑھتا ہوا غلبہ ظاہر ہوا۔

اس سال کے شروع میں باٹویہ کا حصول منڈالا ایئر کے ٹائیگر ایئر وے کے قبضے میں بہت گرم ہے۔

“میں اسی سے ڈرتا ہوں۔ ہانا نے کہا ، غیر ملکی ایئر لائنز ، ان کے ماتحت اداروں کے ذریعے ، گھریلو ہوائی کمپنیوں کو کنٹرول کرنے میں آئیں گی کیونکہ وہ [گھریلو ایئر لائنز] پیشہ ورانہ طور پر اپنے کاروبار کا نظم و نسق کرنے میں ناکام ہیں۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

Previously, AirAsia Group's CEO, Tony Fernandez, had said in a statement that the Batavia Air acquisition was a fantastic opportunity for AirAsia to accelerate its growth plans in one of the most exciting aviation markets in Asia.
انڈونیشیا ایئر آسیہ (آئی اے اے) میں 51 فیصد حصص کے مالک ایئر ایشیا اور اس کے انڈونیشی پارٹنر فرسنڈو نے جمعرات کے روز باٹاویہ ایئر کے مالک میٹرو بتویہ کو 80 ملین امریکی ڈالر (756 ارب ڈالر) میں خریدنے کے معاہدے پر دستخط کیے۔
ایک اعلی سرکاری عہدیدار نے کہا ہے کہ اگر ملائیشین ایئر لائن ، ایئر ایشیا برہارڈ ، اور اس کے انڈونیشی ساتھی کے ذریعہ مقامی ایئرلائن بتویہ ایئر کے حصول کو حکومت منسوخ کر سکتی ہے ، تو ایک اعلی سرکاری عہدیدار نے کہا ہے۔