ایک اہم ، اگرچہ غیر متوقع ترقی نہیں ، جیٹ ایئر ویز کے بانی اور چیئرمین ، نریش گوئل اور ان کی اہلیہ ، انیتا نے بورڈ سے استعفی دے دیا ہے۔
25 سال قبل فل سروس سروس ایئر لائن کی بنیاد رکھنے والے علمی ہواباز رہنما ، پر دباؤ پڑا تھا کہ وہ ان کو چھوڑ دیں۔ اس مصنف نے سیکھا ، ایئرلائن میں اتحاد کی 24 فیصد حصص ہے ، اور اس کا ایک ڈائریکٹر بھی چھوڑ رہا ہے۔
لیز کی رقم کی عدم ادائیگی کے لئے ایئر لائن کو اپنے کئی طیارے کھڑے کرنے ہیں۔ گوئل نے جیٹ عملے کے 22,000،XNUMX ارکان کو خط لکھا ہے جس میں کہا گیا ہے کہ یہ ایک نیا باب ہے ، نہ کہ سڑک کا اختتام۔
جیٹ ایئر ویز کے مستقبل کے کورس کا فیصلہ اسٹیٹ بینک آف انڈیا کے زیر سایہ قرض دہندگان ہی کریں گے ، اور فی الوقت مسائل کو حل کرنے کے لئے 1500 کروڑ روپئے کی سرمایہ کاری کی جاسکتی ہے۔ حکومت سے بھی ایک اہم کردار ادا کرنے کی توقع کی جاتی ہے ، کیونکہ وہ یہ دیکھنے کے خواہاں ہے کہ لائن کو دوبارہ زندہ کیا گیا ہے اور اس وقت گراؤنڈ نہیں کیا گیا ہے جب ہندوستان میں ہوا بازی بڑھ رہی ہے۔
اسپائس جیٹ کے چیف ، اجے سنگھ نے پالیسی میں تبدیلی لانے کا مطالبہ کیا ہے تاکہ یہ دیکھا جاسکے کہ ملک میں ہوا بازی کے شعبے میں اضافہ ہوتا ہے۔
یہ ضروری ہے کہ جیٹ ایئرویز کے راستوں کے بڑے نیٹ ورک کو ترتیب میں رکھا جائے ، تاکہ مستقبل میں ، پرواز کے راستوں کو دوبارہ سے پیش کیا جاسکے۔
اگلے چند ہفتوں اور مہینوں کو ہندوستان اور بیرون ملک گہری دلچسپی کے ساتھ دیکھا جائے گا ، کیونکہ متعدد عوامل پر انحصار کرتے ہوئے معاملات تشکیل پا رہے ہیں۔
ملک میں بھی جلد انتخابات ہونے والے ہیں ، اور اس کا نتیجہ ہوا بازی کے منظر پر بھی پڑ سکتا ہے۔
