ایل اے ٹی ایم ایئر لائنز گروپ نے آج اعلان کیا ہے کہ وہ جان ایف کینیڈی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (نیو یارک سٹی) سے اپنے ٹرمینل 8 سے ٹرمینل 4 منتقل ہوگا ، جہاں یکم فروری 90 کو ڈیلٹا نے ریاستہائے متحدہ ، کینیڈا اور دنیا بھر میں 1 سے زیادہ مقامات پر کام کیا ہے۔ .
اس نقل مکانی سے نیویارک میں ایل اے ٹی اے ایم اور ڈیلٹا کی پروازوں کے درمیان ہموار رابطوں کی راہ ہموار ہوگی۔ یکم فروری ، 1 ء سے ، لاٹم پریمیم بزنس اور اعلی درجے کے ایل اے ٹی اے ایم پاس ممبران (بلیک سگنیچر ، بلیک اینڈ پلاٹینم) کو بھی ٹرمینل 2020 میں لاؤنج تک رسائی حاصل ہوگی۔
LATAM 1 فروری 2020 کو ، سفر کے ساتھ سفر کرنے والے صارفین کے ل New خود بخود / نیو یارک / JFK سے تجدید کرے گا ، اس سے کم سے کم رابطے کے اوقات کو مدنظر رکھا جائے گا۔
کے چیف کمرشل آفیسر روبرٹو الو نے کہا ، "جے ایف کے میں ایل اے ٹی ایم کی کاروائیاں امریکہ میں بہترین رابطے اور کسٹمر کے تجربے کی پیش کش کی طرف ہمارے سفر میں ایک اور اہم سنگ میل کی نشاندہی کرتی ہیں۔" LATAM ایئر لائنز گروپ۔ "ہم دنیا بھر کے صارفین کے لئے بغیر کسی ہموار منتقلی کی فراہمی کے لئے پرعزم ہیں اور ڈیلٹا کے ساتھ فریم ورک معاہدے کے فوائد کو جلد سے جلد پہنچانے کے لئے انتھک کوشش کر رہے ہیں۔"
چونکہ ڈیلٹا اور ایل اے ٹی ایم ایئرلائن پیرو ، لاٹم ایئرلائنز کولمبیا اور لاتم ایئر لائنز ایکواڈور کے مابین دسمبر 2019 میں کوڈ شیئرز کا اعلان کیا گیا تھا ، لہذا ریاستہائے متحدہ اور کولمبیا میں متعلقہ حکام کی طرف سے منظوری موصول ہوئی ہے ، ایکواڈور اور پیرو میں باقاعدہ منظوری کے ساتھ ساتھ اشاعت بھی برازیل اور چلی میں لاتم سے وابستہ افراد نے 2020 کے دوران ڈیلٹا کے ساتھ کوڈشیئر معاہدے طے کرنے کا بھی منصوبہ بنایا ہے جو قابل اطلاق ریگولیٹری منظوری کے تحت ہوگا۔
اس کے علاوہ ، کیریئرز 2020 کی پہلی ششماہی کے دوران باہمی لاؤنج تک رسائی اور باہمی بار بار اڑان بھرنے والے فوائد کو قائم کرکے صارفین کے لئے ہموار منتقلی کی فراہمی کے لئے بھی کام کر رہے ہیں۔
امریکی ایئر لائنز کے ساتھ کوڈشیئر معاہدوں کا اختتام
ایل اے ٹی ایم 31 جنوری 2020 کو امریکی ائرلائن کے ساتھ اپنے تمام کوڈ شیئر معاہدوں کا باضابطہ طور پر خاتمہ کرے گا۔ وہ صارفین جنہوں نے یکم فروری 1 ء سے اس تاریخ سے قبل ایل اے ٹی ایم کے ذریعے امریکن ایئر لائن کی پروازیں خریدی ہیں ، وہی خدمات کے حقدار ہوں گے ، جس میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ پرواز یا ٹکٹ کی شرائط۔
جب تک ایل اے ٹی اے ایم نے ون ورلڈ نہیں چھوڑا ، ایل اے ٹی ایم کے امریکی ائرلائن کے ساتھ بار بار اڑنے والے اور باہمی لاؤنج تک رسائی کے معاہدے برقرار رہیں گے۔
ایک دنیا روانگی
LATAM نے ستمبر 2019 میں ونورلڈ اور اس کے اتحادیوں کے ساتھیوں کو مشورہ دیا کہ وہ اتحاد چھوڑ دے گی۔ کمپنی معیاری ایک سال کے نوٹس کی مدت کے مقابلے میں روانگی کی پہلے تاریخ کا جائزہ لے رہی ہے جس میں کسی بھی تبدیلی کے ساتھ مقررہ مدت میں بتایا جائے۔
ایل اے ٹی ایم کے ونورلڈ سے رخصت ہونے کے بعد ، وہ اتحاد کے اکثریت ممبروں (برٹش ایئرویز ، کیتھے پیسیفک ، فنائیر ، ایبیریا ، جاپان ایئر لائنز ، ملائشیا ایئر لائنز ، کنٹاس ، قطر ایئرویز ، رائل اردنیائی ، ایس 7 ایئر لائنز) اور اپنے دو طرفہ معاہدوں اور صارفین کے فوائد کو برقرار رکھے گا۔ سری لنکن ایئر لائنز) ، حتمی معاہدے سے مشروط ہے۔
فریم ورک معاہدے کے پس منظر کا اعلان 26 ستمبر ، 2019 کو کیا گیا:
• ڈیلٹا نے اعلان کیا ہے کہ وہ عوامی اشتراک کی پیش کش کے ذریعہ ایل اے ٹی اے ایم میں 1.9 فیصد حصص کے لئے 20 بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گی جس کی قیمت $ 16 امریکی ڈالر ہے۔ ٹینڈر کی پیش کش 26 دسمبر 2019 کو کامیابی کے ساتھ مکمل ہوگئی۔
• ڈیلٹا فریم ورک معاہدے میں زیر غور اسٹریٹجک اتحاد کے قیام کے لئے to 350 ملین کی سرمایہ کاری بھی کرے گا۔
• ڈیلٹا LATAM سے چار ائیربس A350 طیارے حاصل کرے گا اور 10 سے 350 کے درمیان 2020 اضافی A2025 طیارے خریدنے کے لئے ایل اے ٹی ایم کے عہد کو قبول کرنے پر اتفاق کیا ہے۔
AT LATAM کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں ڈیلٹا کی نمائندگی کی جائے گی۔
strategic اسٹریٹجک اتحاد تمام مطلوبہ سرکاری اور ریگولیٹری منظوریوں سے مشروط ہے۔
