Lufthansa €393 ملین منافع کے ساتھ واپس بلیک میں ہے۔

Lufthansa گروپ نے 393 ملین یورو کے آپریٹنگ منافع کی اطلاع دی اور 2.1 کی دوسری سہ ماہی میں 2022 بلین یورو کے مفت نقد بہاؤ کو ایڈجسٹ کیا۔

Deutsche Lufthansa AG کے سی ای او کارسٹن اسپوہر نے کہا:

" لفتھانسا گروپ سیاہ میں واپس آ گیا ہے. یہ ڈیڑھ سال کے بعد ایک مضبوط نتیجہ ہے جو ہمارے مہمانوں بلکہ ہمارے ملازمین کے لیے بھی چیلنج تھا۔ دنیا بھر میں، ایئر لائن انڈسٹری اپنی آپریشنل حدوں کو پہنچ گئی۔ اس کے باوجود، ہم مستقبل کے بارے میں پر امید ہیں۔ ایک ساتھ مل کر، ہم نے اپنی کمپنی کو وبائی امراض اور اس طرح اپنی تاریخ کے شدید ترین مالیاتی بحران کے ذریعے آگے بڑھایا ہے۔ اب ہمیں اپنے فلائٹ آپریشنز کو مستحکم کرنا جاری رکھنا چاہیے۔ اس مقصد کے لیے، ہم نے متعدد اقدامات کیے ہیں اور ان پر کامیابی سے عمل درآمد کیا ہے۔ اس کے علاوہ، ہم اپنی ایئر لائنز کی پریمیم پوزیشننگ کو دوبارہ بڑھانے اور اس طرح اپنے صارفین کے مطالبات اور اپنے معیارات کو پوری طرح پورا کرنے کے لیے اپنی طاقت میں ہر ممکن کوشش کر رہے ہیں۔ ہم یورپ میں نمبر 1 کی حیثیت سے اپنی پوزیشن کو مضبوط بنانا چاہتے ہیں اور اس طرح اپنی صنعت کی عالمی ٹاپ لیگ میں اپنا مقام برقرار رکھنا چاہتے ہیں۔ منافع میں حاصل شدہ واپسی کے علاوہ، ہمارے صارفین کے لیے اعلیٰ مصنوعات اور ہمارے ملازمین کے لیے امکانات اب ایک بار پھر ہماری اولین ترجیح ہیں۔

نتیجہ

گروپ نے دوسری سہ ماہی میں 393 ملین یورو کا آپریٹنگ منافع کمایا۔ پچھلے سال کی مدت میں، ایڈجسٹ شدہ EBIT اب بھی -827 ملین یورو پر واضح طور پر منفی تھا۔ ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن اس کے مطابق بڑھ کر 4.6 فیصد ہو گیا (پچھلے سال: -25.8 فیصد)۔ خالص آمدنی نمایاں طور پر بڑھ کر 259 ملین یورو (پچھلے سال: -756 ملین یورو) ہو گئی۔

کمپنی نے دوسری سہ ماہی میں 8.5 بلین یورو کا کاروبار کیا، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً تین گنا زیادہ ہے (پچھلے سال: 3.2 بلین یورو)۔ 

2022 کی پہلی ششماہی کے لیے، گروپ نے -198 ملین یورو (پچھلے سال: -1.9 بلین یورو) کا ایک ایڈجسٹ EBIT ریکارڈ کیا۔ ایڈجسٹ شدہ EBIT مارجن سال کی پہلی ششماہی میں -1.4 فیصد رہا (پچھلے سال: -32.5 فیصد)۔ 2021 کے پہلے چھ مہینوں کے مقابلے میں فروخت میں نمایاں اضافہ ہوا اور 13.8 بلین یورو (پچھلے سال: 5.8 بلین یورو)۔

مسافر ایئر لائنز کے لیے پیداوار اور زیادہ بوجھ کے عوامل میں اضافہ

پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں پہلی ششماہی میں پیسنجر ایئرلائنز میں سوار مسافروں کی تعداد چار گنا سے زیادہ ہے۔ مجموعی طور پر، Lufthansa گروپ کی ایئر لائنز نے جنوری اور جون کے درمیان 42 ملین مسافروں کا استقبال کیا (پچھلے سال: 10 ملین)۔ صرف دوسری سہ ماہی میں، 29 ملین مسافروں نے گروپ کی ایئر لائنز کے ساتھ پرواز کی (پچھلے سال: 7 ملین)۔

کمپنی نے سال کی پہلی ششماہی کے دوران مانگ میں مسلسل اضافے کے مطابق پیش کردہ صلاحیت کو مسلسل بڑھایا۔ 2022 کی پہلی ششماہی میں، پیش کردہ صلاحیت بحران سے پہلے کی سطح کا اوسطاً 66 فیصد تھی۔ تنہائی میں دوسری سہ ماہی کو دیکھتے ہوئے، پیش کردہ صلاحیت بحران سے پہلے کی سطح کا تقریباً 74 فیصد ہے۔

دوسری سہ ماہی میں پیداوار اور سیٹ لوڈ کے عوامل کی مثبت ترقی کو اجاگر کیا جانا چاہیے۔ پچھلے سال کے مقابلے اس سہ ماہی میں پیداوار میں اوسطاً 24 فیصد بہتری آئی۔ ان میں بھی بحران سے پہلے کے سال 10 کے مقابلے میں 2019 فیصد اضافہ ہوا۔ 

قیمت کی سطح بلند ہونے کے باوجود، دوسری سہ ماہی میں Lufthansa گروپ کی پروازوں میں اوسط لوڈ فیکٹر 80 فیصد تھا۔ یہ تعداد تقریباً اتنی ہی زیادہ ہے جتنی کورونا وبائی بیماری سے پہلے (2019: 83 فیصد)۔ پریمیم کلاسز میں، دوسری سہ ماہی میں 80 فیصد کا لوڈ فیکٹر 2019 (2019: 76 فیصد) کے اعداد و شمار سے بھی تجاوز کر گیا، جو نجی مسافروں میں مسلسل اعلیٰ پریمیم کی طلب اور کاروباری مسافروں میں بکنگ کی بڑھتی ہوئی تعداد کی وجہ سے ہے۔ 

لاگت کے جاری اور مستقل انتظام اور پرواز کی گنجائش میں توسیع کی بدولت، مسافر ایئر لائنز کے یونٹ اخراجات دوسری سہ ماہی میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 33 فیصد کم ہوئے۔ وہ بحران سے پہلے کی سطح سے 8.5 فیصد اوپر رہتے ہیں، اب بھی نمایاں طور پر کم پیشکش کی وجہ سے۔ 

مسافر ایئر لائنز میں ایڈجسٹ شدہ EBIT دوسری سہ ماہی میں -86 ملین یورو (پچھلے سال: -1.2 بلین یورو) میں نمایاں طور پر بہتر ہوا۔ اپریل اور جون کے درمیان، نتیجے میں فلائٹ آپریشن میں رکاوٹوں کے سلسلے میں بے ضابطگی کے اخراجات کے 158 ملین یورو کا بوجھ پڑا۔ سال کی پہلی ششماہی میں، مسافر ایئر لائنز کے حصے میں ایڈجسٹ شدہ EBIT کی رقم -1.2 بلین یورو (پچھلے سال: -2.6 بلین یورو) تھی۔ 

SWISS میں مثبت نتیجہ خصوصی ذکر کا مستحق ہے۔ سوئٹزرلینڈ کی سب سے بڑی ایئر لائن نے پہلی ششماہی میں 45 ملین یورو کا آپریٹنگ منافع کمایا (پچھلے سال: -383 ملین یورو)۔ دوسری سہ ماہی میں، اس کی ایڈجسٹ شدہ EBIT 107 ملین یورو تھی (پچھلے سال: -172 ملین یورو)۔ کامیاب تنظیم نو کے نتیجے میں منافع بخش فوائد کے ساتھ بکنگ کی مضبوط مانگ سے SWISS کو سب سے زیادہ فائدہ ہوا۔ 

Lufthansa Cargo اب بھی ریکارڈ سطح پر، Lufthansa Technik اور LSG مثبت نتائج کے ساتھ

لاجسٹک بزنس سیگمنٹ کے نتائج ریکارڈ سطح پر برقرار ہیں۔ سمندری مال برداری میں جاری رکاوٹوں کی وجہ سے بھی مال برداری کی صلاحیتوں کی مانگ اب بھی زیادہ ہے۔

نتیجے کے طور پر، ایئر فریٹ انڈسٹری میں اوسط پیداوار بحران سے پہلے کی سطح سے کافی اوپر رہتی ہے۔ دوسری سہ ماہی میں بھی لفتھانسا کارگو کو اس کا فائدہ ہوا۔ ایڈجسٹ شدہ EBIT پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 48 فیصد بڑھ کر 482 ملین یورو (پچھلے سال: 326 ملین یورو) ہو گیا۔ پہلی ششماہی میں کمپنی نے 977 ملین یورو (پچھلے سال: 641 ملین یورو) کا ایک نیا ریکارڈ ایڈجسٹ EBIT حاصل کیا۔

2022 کی دوسری سہ ماہی میں Lufthansa Technik کو عالمی فضائی ٹریفک میں مزید بحالی اور اس کے نتیجے میں ایئر لائنز سے دیکھ بھال اور مرمت کی خدمات کی مانگ میں اضافہ سے فائدہ ہوا۔ 

Lufthansa Technik نے دوسری سہ ماہی (پچھلے سال: 100 ملین یورو) میں 90 ملین یورو کا ایڈجسٹڈ EBIT پیدا کیا۔ پہلے ششماہی کے لیے، کمپنی نے 220 ملین یورو (پچھلے سال: 135 ملین یورو) کا ایک ایڈجسٹ شدہ EBIT بنایا۔ 

رپورٹنگ کی مدت کے دوران ایل ایس جی گروپ کو خاص طور پر شمالی اور لاطینی امریکہ میں آمدنی میں اضافے سے فائدہ ہوا۔ یو ایس کیئرز ایکٹ کے تحت گرانٹس بند کیے جانے کے باوجود، ایل ایس جی گروپ نے 1 ملین یورو (گزشتہ سال کی اسی مدت: 27 ملین یورو) کا مثبت ایڈجسٹڈ EBIT پیدا کیا۔ پہلی ششماہی کے لیے، ایڈجسٹ شدہ EBIT گر کر -13 ملین یورو (پچھلے سال کی اسی مدت: 19 ملین یورو) پر آ گیا۔

مضبوط ایڈجسٹ مفت کیش فلو، لیکویڈیٹی میں مزید اضافہ ہوا۔ 

سال کی پہلی ششماہی کے دوران بکنگ کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا۔ اس اعلی سطح کی نئی بکنگ اور ورکنگ کیپیٹل مینجمنٹ میں ساختی بہتری کی وجہ سے، دوسری سہ ماہی (پچھلے سال: 2.1 ملین یورو) میں 382 بلین یورو کا نمایاں طور پر مثبت ایڈجسٹ شدہ مفت نقد بہاؤ پیدا ہوا۔ سال کی پہلی ششماہی میں، ایڈجسٹ شدہ مفت نقد بہاؤ 2.9 بلین یورو (پچھلے سال: -571 ملین یورو) تھا۔

6.4 جون 30 تک خالص قرضہ کم ہو کر 2022 بلین یورو رہ گیا (31 دسمبر 2021: 9.0 بلین یورو)۔

جون 2022 کے آخر میں، کمپنی کی دستیاب لیکویڈیٹی 11.4 بلین یورو (31 دسمبر 2021: 9.4 بلین یورو) تھی۔ اس طرح لیکویڈیٹی 6 سے 8 بلین یورو کے ہدف سے کافی اوپر رہتی ہے۔ 

ڈسکاؤنٹ ریٹ میں تیزی سے اضافے کی وجہ سے، Lufthansa گروپ کی خالص پنشن واجبات میں گزشتہ سال کے آخر سے تقریباً 60 فیصد کمی آئی ہے اور اب یہ تقریباً 2.8 بلین یورو (31 دسمبر 2021: 6.5 بلین یورو) ہے۔ اس سے بیلنس شیٹ ایکویٹی میں براہ راست اضافہ ہوا، جو پہلے ششماہی (7.9 دسمبر 31: 2021 بلین) کے اختتام پر 4.5 بلین یورو ہو گیا۔ اس کے مطابق ایکویٹی کا تناسب تقریباً 17 فیصد تک بڑھ گیا (31 دسمبر 2021: 10.6 فیصد)۔ 

Remco Steenbergen، Deutsche Lufthansa AG کے چیف فنانشل آفیسر: 

"ایک سہ ماہی میں منافع کی طرف لوٹنا جس کی نشاندہی اعلی جغرافیائی سیاسی غیر یقینی صورتحال اور تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں سے بھی ہوئی تھی، ایک بڑی کامیابی ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہم کورونا بحران کے مالی نتائج سے نکلنے میں اچھی پیش رفت کر رہے ہیں۔ پچھلے سال ریاستی امداد کی واپسی کے بعد بھی، ہمارا مقصد بیلنس شیٹ کو پائیدار بنیادوں پر مزید مضبوط کرنا ہے۔ تقریباً 3 بلین یورو کے مفت نقد بہاؤ کے ساتھ، ہم سال کی پہلی ششماہی میں اس سلسلے میں بہت کامیاب رہے۔ اس کے علاوہ پورے سال 2022 میں، مثبت نتائج کی متوقع واپسی، سخت ورکنگ کیپیٹل مینجمنٹ اور نظم و ضبط سے متعلق سرمایہ کاری کی سرگرمیوں کی بدولت، ہم نے واضح طور پر مثبت ایڈجسٹ فری کیش فلو اور اس طرح پچھلے سال کے مقابلے ہمارے خالص قرض میں کمی کی پیش گوئی کی ہے۔"

لفتھانزا گروپ مزید عملہ بھرتی کرتا ہے۔

دنیا بھر میں ہوائی ٹریفک میں تیزی سے اضافے کے پس منظر میں Lufthansa گروپ ایک بار پھر عملے کی بھرتی کر رہا ہے۔ 2022 کے دوسرے نصف سال میں، کمپنی تقریباً 5,000 نئے ملازمین کی خدمات حاصل کرے گی، جو کہ گروپ کے ریمپ اپ پلان کے مطابق پائیدار پیداواری فوائد کو یقینی بنائے گی۔

نئی بھرتیوں کی اکثریت کا تعلق فلائٹ شیڈول کی توسیع کے لیے آپریشنز میں عملے کی سطح کو ایڈجسٹ کرنے سے ہے۔ اس سلسلے میں کلیدی شعبے یورو وِنگز اور یورونگز ڈسکور کے کاک پٹ اور کیبن، ہوائی اڈوں پر زمینی عملہ، لفتھانسا ٹیکنیک کے کارکنان اور ایل ایس جی میں کیٹرنگ عملہ ہیں۔ 2023 میں اتنی ہی تعداد میں نئی ​​خدمات حاصل کرنے کا منصوبہ ہے۔

SBTi Lufthansa گروپ کے آب و ہوا کے اہداف کی توثیق کرتا ہے۔ 

Lufthansa گروپ نے اپنے لیے آب و ہوا کے تحفظ کے لیے پرجوش اہداف مقرر کیے ہیں اور 2050 تک غیر جانبدار CO₂ توازن حاصل کرنا ہے۔ کمی کا راستہ اب اس کی توثیق نام نہاد "سائنس بیسڈ ٹارگٹ انیشیٹو" (SBTi) کے ذریعے کی گئی ہے۔ یہ Lufthansa گروپ کو 2030 کے پیرس موسمیاتی معاہدے کے اہداف کے مطابق سائنسی بنیادوں پر CO₂ میں کمی کے ہدف کے ساتھ یورپ کا پہلا ایوی ایشن گروپ بناتا ہے۔

2 اگست سے، Lufthansa گروپ اسکینڈینیویا میں نام نہاد گرین کرایوں کی جانچ کر رہا ہے۔ ناروے، سویڈن اور ڈنمارک سے پروازوں کے لیے، صارفین اب ایئر لائنز کے بکنگ پیجز پر فلائٹ ٹکٹ خرید سکتے ہیں جن میں پائیدار ہوا بازی کے ایندھن اور مصدقہ ماحولیاتی تحفظ کے منصوبوں کے ذریعے پہلے سے مکمل CO₂ معاوضہ شامل ہے۔ یہ CO₂-غیر جانبدار پرواز کو اور بھی آسان بنا دیتا ہے۔ لفتھانسا گروپ اس قسم کی پیشکش کے ساتھ دنیا کی پہلی بین الاقوامی ہوائی کمپنی ہے۔

آؤٹ لک 

Lufthansa گروپ کو توقع ہے کہ ٹکٹوں کی مانگ سال کے بقیہ مہینوں تک زیادہ رہے گی – لوگوں کی سفر کی خواہش بلا روک ٹوک جاری ہے۔ اگست سے دسمبر 2022 کے مہینوں کی بکنگ اس وقت بحران سے پہلے کی سطح کے اوسطاً 83 فیصد پر ہے۔ 

آپریشن کو مستحکم کرنے کے لیے کچھ پروازوں کی منسوخی کی ضرورت کے باوجود، کمپنی طلب کے مطابق صلاحیت کو بڑھاتی رہے گی اور 80 کی تیسری سہ ماہی میں اپنی بحران سے پہلے کی صلاحیت کا تقریباً 2022 فیصد پیش کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ دوسری سہ ماہی کے مقابلے تیسری سہ ماہی میں ایڈجسٹ EBIT میں نمایاں اضافہ، بنیادی طور پر Lufthansa Group Passenger Airlines کے نتائج میں مسلسل بہتری کی وجہ سے۔

پورے سال 2022 کے لیے، Lufthansa گروپ کو توقع ہے کہ مسافر ایئر لائنز میں پیش کردہ گنجائش اوسطاً تقریباً 75 فیصد ہو گی۔ عالمی اقتصادی اور جغرافیائی سیاسی پیش رفتوں اور کورونا وبائی مرض کی مزید پیش رفت کے حوالے سے مسلسل غیر یقینی صورتحال کے باوجود، گروپ نے اپنا نقطہ نظر واضح کیا اور اب 500 کے پورے سال کے لیے Adjusted EBIT 2022 ملین یورو سے اوپر رہنے کی توقع ہے۔ یہ پیشن گوئی موجودہ مارکیٹ کی توقعات کے مطابق ہے۔ . Lufthansa گروپ کو پورے سال کے لیے واضح طور پر مثبت ایڈجسٹ شدہ مفت نقد بہاؤ کی توقع ہے۔ خالص سرمائے کے اخراجات تقریباً 2.5bn EUR ہونے کی توقع ہے۔