ایئر لائن کی قیمتوں کا تعین کرنے کی نئی شکایت

اس ہفتے کے مضمون میں ہم پروسٹر مین بمقابلہ ایئر لائن ٹیرف پبلشنگ کمپنی ، امریکن ایئر لائنز انکارپوریشن ، ڈیلٹا ایئر لائنز ، انکارپوریٹڈ اور یونائیٹڈ ایئر لائنز ، انکارپوریشن ، (این ڈی کیل. 18 اپریل ، 2016) میں شکایت کی جانچ کرتے ہیں جس کا مقصد " امریکی ، یونائیٹڈ اور ڈیلٹا نے گذشتہ کئی ہفتوں میں جو پالیسی تبدیل کی ہے اس کے نتیجے میں ملٹی سٹی ٹرپوں کے لئے اہم کرایوں میں اچھل پڑا ہے… (یہ الزام بھی) کہ ورجینیا میں مقیم ایئر لائن ٹیرف پبلشنگ کمپنی (اے ٹی پی سی او) نے کمپنیوں کو فکسنگ میں مدد فراہم کی اور ان دوروں پر ہوائی اڈوں کو مستحکم کرنا… پالیسی میں تبدیلی ، جس کی شکایت کے مطابق تمام ایئر لائنز نے یکم اپریل کو یا اس کے قریب کیا تھا ، ، ​​ہوائی جہاز کے کرایوں میں نام نہاد 'امتزاج' پر پابندی عائد کردی ہے ، جس کی وجہ سے ایک کثیر شہر سفر کی لاگت ہوسکتی ہے۔ صرف ایک طرفہ کرایوں کی قیمتوں کو ملا کر محاسبہ کیا جاتا ہے… 'ان مدعیوں کے دعوے مکمل طور پر میرٹ کے بغیر ہیں' ، امریکی ترجمان میٹ ملر نے کہا ، ”[ہینکاک ، ایئر لائنز ہٹ وٹ اینٹی ٹرسٹ سوٹ اوور ملٹی سٹی کرایوں ، ریکارڈر ( 1 اپریل ، 19)]۔

ٹریول لاء اپ ڈیٹ

زیکا ، زیکا ، زیکا

بیلک ، زائکا کی ورکنگ میں ایک ونڈو ، نی ٹائم ڈاٹ کام (5/9/2016) میں یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ “ڈاکٹر۔ گانا حیرت میں تھا کہ دماغ کے ان تین جہتی ماڈل کی بہترین جانچ کیسے کریں۔ ٹھیک ہے دماغ نہیں ، بالکل ، بلکہ ایک 'آرگنائڈ' ، بنیادی طور پر دماغی خلیوں کی ایک چھوٹی سی گیند ہے۔ خلیہ خلیوں سے پیدا ہوا اور دماغ کی ابتدائی نشوونما کی نقل کرتا ہے۔ ڈاکٹر سونگ نے کہا ، 'ہمیں ایک بیماری کی ضرورت ہے۔' چند ہفتوں کے اندر… اس تجویز سے ایک مرکزی سوال کا جواب دینے کی کوششوں میں ایک اہم ترین نتیجہ برآمد ہوا: زیکا وائرس سے دماغ کو کس طرح نقصان پہنچا ہے ، ان میں سے متاثرہ ماؤں میں پیدا ہونے والے بچوں میں غیر معمولی چھوٹے سر بھی شامل ہیں۔… وائرس کے ایک سال بعد لاطینی امریکہ میں سب سے پہلے اس کی تصدیق ہوگئی ، اس گرمی کے اس گرمی کے ریاستہائے متحدہ امریکہ پہنچنے کے امکان سے ، کوئی علاج یا ویکسین موجود نہیں ہے۔

یاد رکھنا ایک کروز

اسٹینمیٹز میں ، فریڈ اولسن کروز لائنر پورٹ لینڈ ، مائن میں پھنس گئے ، 26 فیصد مسافر بیمار ہوئے ، www۔eturbonews.com (5/8/2016) یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ "یہ ایک کروز مسافر نہیں بھولے گا۔ جگہ: پورٹلینڈ ، مائن ، امریکہ۔ فریڈ اولسن کے زیرانتظام چلنے والے امریکی بحری جہاز کے جہاز Balmoral میں 27 فیصد مسافر بیمار ہیں اور نرووائرس کے لئے امریکی مراکز برائے امراض قابو پانے کی نگرانی میں ہیں۔ سی ڈی سی نے اطلاع دی کہ جہاز میں 252 مسافروں میں سے 919 بیمار ہوگئے ہیں۔ عملہ کے 520 ممبران بھی بیمار ہوچکے ہیں۔

بہتر لڑائی ایئر بی این بی کا اشتراک کریں

ڈوسی میں ، یونین نے نیو یارک سٹی میں ایئر بی این بی کو بلاک کرنے کے لئے مالی اعانت فراہم کی ، wsj.com (5/9/2016) یہ نوٹ کیا گیا ہے کہ “ایک اعلی سیاسی تجارت تنظیم کی مالی تعاون سے کام کرنے والی ایک سیاسی تنظیم نے نئے لوگوں کو راغب کرنے کے ل a کثیر الجہتی لابنگ کی کوششوں کو فروغ دینے میں مدد فراہم کی ہے۔ وال اسٹریٹ جرنل کے جائزے والے ای میلوں اور ریکارڈوں کے مطابق ، یارک شہر کے سیاست دان ایئربن بی کو روکنے کے لئے۔ اس گروپ نے شیئر بیٹر کے نام سے جانا جاتا ہے جس نے سٹی کونسل کے ممبروں کے لئے ٹاکنگ پوائنٹ اور آپ ایڈس لکھے ہیں ، میٹنگز کا اہتمام کیا ہے اور ہوم شیئر خدمات کے لئے نئے اصول تجویز کیے ہیں۔ دستاویزات میں بتایا گیا ہے کہ ، شیئر بیٹر کو مالی اعانت فراہم کرنے والی 32,000،XNUMX ممبران نیویارک ہوٹل ٹریڈس کونسل کے صدر نے کم سے کم چار بار میئر بل ڈی بلاسیو سے ملاقات کی ہے۔

ٹیکساس ، آسٹن کو الوداع کہو

میکفیٹ ، اوبر اور لیفٹ اینڈ سواری آسٹن میں پروٹسٹ فنگر پرنٹ بیک گراؤنڈ چیکس ، نی ٹائم ڈاٹ کام (5/9/2016) پر یہ بات نوٹ کی گئی ہے کہ “پیر کو عروج پر چلنے والی صنعت میں شامل دو رہنماؤں نے آسٹن ، ٹیکس میں خدمات کو روک دیا ، قانون سازی کی لڑائی ہارنے کے بعد جب وہ اپنے ڈرائیوروں کی اسکریننگ کرتے ہیں۔ ایک متحرک شہر کو اپنی نوجوان ، تعلیم یافتہ آبادی کے ل population جانے والے شہر کو چھوڑنے کے فیصلے نے اس کی ایک واضح مثال پیش کی ہے کہ کمپنیاں کتنی سختی سے نئے قواعد کی مخالفت کرتی ہیں جس کے لئے انھیں ڈرائیوروں پر فنگر پرنٹ کے پس منظر کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہوگی۔ سروس ختم کرنے کا مطلب یہ بھی تھا کہ لگ بھگ 10,000،XNUMX ڈرائیور کام سے باہر ہوجائیں گے۔

عام طور پر دیکھیں ، جیگ اکانومی: رائیڈ ایپس ، پورٹ فولیو میڈیا ، انکارپوریشن کے مقامی ریگولیشن کے معاملہ (5/3/2016) (رائڈ ہیلنگ کمپنیوں کے مقامی قوانین پر تبادلہ خیال) قانون360.c0m؛ ہینکاک ، اوبر ڈیل سگ ماہی گیگ اکانومی پر کھلا موسم ، Therecorder.com (4/22/2016)۔

کیلیفورنیا میں کرایہ مقرر کرنے کیلئے قانون سازی

ملر میں ، بل کے لئے سوئفٹ ڈیمائز جس سے اوبر کرایوں کا تعین ہوگا ، Therecorder.com (4/20/2016) یہ نوٹ کیا گیا ہے کہ "ریاستی قانون سازی جس نے ریگولیٹرز کو اوبر اور لیفٹ سواریوں پر شرحیں مقرر کرنے پر مجبور کیا ہوگا ، وہ سینیٹ کی ایک کمیٹی میں منگل کے روز دیر سے ختم ہوگئی۔ رائڈ ہیلنگ کمپنیوں اور ان کی تجارتی انجمنوں کی مخالفت کے درمیان۔ سین بین ڈیوگو ، ڈی سان ڈیاگو ، ایس بی 1035 کے لئے ساتھی ڈیموکریٹس کا اتنا تعاون حاصل نہیں کرسکے جس نے پبلک یوٹیلیٹی کمیشن سے صنعت کے انشورینس طریقوں ، اس کے ڈرائیور کے پس منظر کی جانچ پڑتال اور معذور مسافروں کی خدمت کے لئے کی جانے والی کوششوں کی جانچ پڑتال کرنے کا مطالبہ کیا ہوگا۔

اوبر سیٹلائٹ بلائنڈ رائیڈرز کے دعوے کرتا ہے

ہینکاک میں ، اوبر سیٹیلڈ بلائنڈ رائیڈرز کے امتیازی دعووں ، Therecorder.com (5/2/2016) پر یہ بات نوٹ کی گئی ہے کہ "اوبر ٹیکنالوجیز ، انکارپوریشن ایسے ڈرائیوروں کو غیر فعال کردیں گے جو خدمت کے تحت جانوروں کی مدد سے نابینا مسافروں سے سواری کی درخواستیں قبول نہیں کرتے ہیں۔ وفاقی اور ریاستی امتیازی قانون کے دعوے کو حل کرنے والے ایک تصفیہ کا… سمجھوتہ کے 11 ماہ کے بعد طے پانے والی کمپنی کو اگلے پانچ سالوں میں معاہدے کی تعمیل پر نگاہ رکھنے کے لئے $ 85,000،300,000 تک کی لاگت آئے گی۔ اوبر نیشنل فیڈریشن آف بلائنڈ کو $ 45,000،XNUMX اور کُلیفورنیا کے تین نابینا مدعیوں کو $ XNUMX،XNUMX کل بھی ادا کرے گا جن کی جانب سے اصل مقدمہ دائر کیا گیا تھا۔ اس کے سب سے اوپر وکیلوں کی فیس ادا کرے گی۔

اوبر ریپ سوٹ کو ہلا نہیں سکتا

ٹوڈ میں ، اوبر 'جین ڈو' ریپ سوٹ ، ہلا نہیں سکتا ، Therecorder.com (5/5/2016) یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ "اوبر ٹیکنالوجیز ، انکارپوریشن قانونی چارہ جوئی کرنے کے لئے اپنے روایتی دفاع کا رخ نہیں کرسکے گی۔ جمعرات کو ایک وفاقی جج نے حکم دیا کہ دو خواتین ان کے ساتھ لائی گئیں جن کا کہنا ہے کہ اوبر ڈرائیوروں نے ان کے ساتھ جنسی زیادتی کی ہے۔ سولر سوٹ کو جلدی سے ضائع کرنے کی کوشش کرنے میں اس نے اس کا معیاری کارڈ کیا ادا کیا - اس بات پر اصرار کیا کہ ڈرائیور آزاد ٹھیکیدار تھے اور کمپنی کو ان کے اقدامات کا ذمہ دار نہیں ٹھہرایا جائے… لیکن امریکی ڈسٹرکٹ جج سوسن ایلسٹن نے بدھ کے روز ان دلائل کو مسترد کردیا اور انکار کردیا۔ اس مقدمے کو مسترد کرنے کے لئے اوبر کی ابتدائی بولی… 'اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آیا اوبر کے لائسنسنگ معاہدوں پر ڈرائیوروں کو خود مختار ٹھیکیدار کے طور پر لیبل لگایا جاتا ہے ، اگر ان کے طرز عمل سے کوئی اور بھی اشارہ ملتا ہے'۔

ٹریول لا آرٹیکل: پراسٹر مین شکایت

پراسٹر مین شکایت درج ذیل ہے ،

عمل کی نوعیت

“1۔ یہ کارروائی ریاستہائے متحدہ کی تین سب سے بڑی تجارتی مسافر ایئر لائنز (یونائیٹڈ ، امریکن اور ڈیلٹا) ("ایئر لائن دفاعی) کی مشترکہ سازش اور سازش کے نتیجے میں پیدا ہوئی ہے جو امریکی مسافر ہوائی سفر اور ایئر لائن ٹیرف کے لئے مارکیٹ کا 70 فیصد زیادہ کنٹرول کرتے ہیں۔ پبلشنگ کمپنی (اے ٹی پی)… جس میں اے ٹی پی کے تعاون سے ایئر لائن کے مدعا علیہان نے گھریلو ملٹی سٹی پروازوں کے کرایوں میں اضافہ کرنے پر اتفاق کیا ہے اور اب ایسی پروازوں کے ہر حصے کے ل for ناقابل واپسی کرایے کو ملنے کے لئے اجازت نہیں دی گئی ہے۔ کثیر شہر سفر کے لئے قیمت ، اس طرح صارفین کو اسی پروازوں کے ل hundreds سیکڑوں اور حتی ہزاروں ڈالر زیادہ ادا کرنے پڑیں۔

“3۔ اس سازش کا ارادہ ، مقصد اور اثر ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے اندر متعدد شہر دوروں پر ہوائی مسافروں کی نقل و حمل کی خدمات کے لئے قیمتیں طے کرنا ، بڑھانا ، برقرار رکھنا یا مستحکم کرنا تھا اور شرمین اینٹی ٹرسٹ ایکٹ ، 15 USC سیکشن 1 کے سیکشن کی خلاف ورزی کی گئی تھی۔ اور کارٹ رائٹ اینٹی ٹرسٹ ایکٹ ، کال کی سیکشن 16720۔ بس. اور پروفیسر کوڈ سیکشن 16720 بذریعہ ، دوسرے اقدامات کے ساتھ ، ریاستہائے متحدہ میں کثیر شہر کے سفر پر ہوائی جہاز کی قیمتوں کو طے کرنے کے لئے "۔

“4۔ ایئر لائن کے مدعا علیہان ہر ایک نے ٹریول ایجنسی انڈسٹری کے ممبروں ، بشمول مدعی کو دی جانے والی تحریری اطلاعات میں کافی حد تک ایک جیسی شرائط پر اپنے معاہدے کا اعلان کیا۔

“5۔ مدعی ہوائی سفر کے مسافر اور ٹریول ایجنٹ ہیں جو کلیٹن اینٹی ٹرسٹ ایکٹ کے سیکشن 4 اور 16 اور کیلیفورنیا کارٹ رائٹ اینٹی ٹرسٹ ایکٹ کی دفعہ 16750 کے تحت یہ کارروائی کرتے ہیں تاکہ ملزمان کے ہوائی سفر کو طے کرنے اور مستحکم کرنے سے ملزمان کو منع کیا جاسکے۔ شرمین اینٹی ٹرسٹ ایکٹ کی دفعہ 1 اور کارٹ رائٹ ایکٹ کی دفعہ 16720 ”۔

تجارت اور تجارت

“19۔ ایئر لائن کے ہر ایک مدعا علیہ السلام نے ریاستہائے متحدہ میں شہر کے جوڑے جانے اور جانے والی… ایک شہر کی جوڑی دو شہروں کے درمیان سیٹ کی گئی ہے جس کے درمیان طے شدہ ہوائی مسافروں کی نقل و حمل کی خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ ایئر لائن کے ہر ایک مدعی کا مقابلہ ایئر لائن کے ہر دوسرے مدعی…

“20۔ گھریلو ہوائی مسافروں کی آمدورفت خدمات کی کل فروخت 146 میں تقریبا$ 2014 بلین ڈالر تھی اور ان کی توقع کی جارہی ہے کہ 2015 میں وہ اس حد سے تجاوز کرگئیں… 2014 میں تمام گھریلو ہوائی کیریئروں کی گھریلو خالص آمدنی $ 8.8 بلین تھی… ”

اے ٹی پی کا مشن

“25۔ اس کے ساتھ ہر وقت متعلقہ طور پر ، اے ٹی پی ہوائی مسافروں کے ٹرانسپورٹ کرایے کے اعداد و شمار کو جمع کرنے اور اس کے پھیلانے میں مصروف ہے… ایئر لائن کے مدعا علیہان نے کرایہ کی رقم اور اے ٹی پی کو پابندیوں جیسی کرایے کی معلومات منتقل کی ہیں ، اور اس کے نتیجے میں وہ معلومات ایئر لائن کے مدعا علیہان تک پہنچاتی ہیں… " .

“26۔ اے ٹی پی کے منقول مشن کا ایک حصہ ایئر لائن کی آمدنی کو بچانا یا بڑھانا ہے۔ ایئر لائن کے مدعا علیہان سمیت اپنے ایئر لائن مالکان کو ایئر لائنز کی قیمتوں کو طے کرنے کے لئے ایڈائٹ ، ایبٹس اور قابل بناتا ہے۔

“27۔ اے ٹی پی ایئر لائن کے مدعا علیہان کو کرایہ اور کرایہ سے متعلق ڈیٹا تقسیم کرتی ہے۔ اے ٹی پی کی خدمات ایئر لائن کے مدعا علیہوں کو آسانی سے اور لچکدار طریقے سے ایئر لائن کے مدعا علیہان کے مابین اور سیکنڈوں میں ایئر لائن کے مدعا علیہان کے درمیان آسانی سے اور لچکدار طریقے سے ایئر لائن بنانے ، اس میں ترمیم کرنے ، میچ کرنے ، منسوخ کرنے ، طے کرنے اور استحکام کی اجازت دیتی ہے۔

“28۔ اے ٹی پی کثیر شہر کے سفر پر ہوائی جہاز کے فکسنگ اور استحکام میں ایئر لائن کے مدعا علیہ کو مدد فراہم کرتی ہے۔

“29۔ اے ٹی پی اور اے ٹی پی کے مالک میں ایئر لائن کے ہر مدعی ان کی جانب سے ایئر لائن کے کرایے کی معلومات کی تاریخ کی بنیاد رکھی جاتی ہے۔ ایئر لائن کے مدعی کی طرف سے پروسیسنگ کے لئے اے ٹی پی کو جمع کرائے جانے والے ہر کرایے کے ل Air ، ہر ایئر لائن کا مدعا دیگر چیزوں کے علاوہ ، کرایہ پر مبنی کوڈ (کرایہ نام) ، ڈالر کی رقم اور کرایہ کے قواعد کے ساتھ اے ٹی پی فراہم کرتا ہے۔ کرایہ کے قواعد میں وہ شرائط ہیں جن کے تحت کرایہ استعمال کیا یا فروخت کیا جاسکتا ہے (یعنی 'کرایے پر پابندی')۔ "

“31۔ اے ٹی پی کے ذریعہ ایئر لائن کے مدعا علیہان سے کرایے میں ہونے والی تبدیلیاں موصول ہونے کے بعد ، وہ ایئر لائن کے مدعا علیہان کے لئے روزانہ کرایے میں ہونے والی تبدیلیوں ، اور ایئر لائن کے مدعا علیہان کی ملکیت میں کمپیوٹر ریزرویشن سسٹم سمیت معلومات کو پھیلاتا ہے۔ اے ٹی کے ذریعہ پھیلائی جانے والی معلومات میں متعدد مختلف قسم کی معلومات پر مشتمل ہے اور اس میں ہر ائیرلائن کی قیمتوں کا تعین کرنے کے اقدامات میں شامل قواعد شامل ہیں۔

قواعد کو تبدیل کرنا

“32۔ ایئر لائن کے مدعا علیہان کے ذریعہ اے ٹی پی کی کافی ملکیت کی وجہ سے ، امریکی ، یونائیٹڈ اور ڈیلٹا ہوائی اڈوں پر اثر انداز ہونے والے قواعد میں براہ راست حصہ لیتے ہیں۔ اس معاملے میں ، ایئر لائن کے مدعا علیہان اور اے ٹی پی نے قواعد کو تبدیل کیا ، ان میں شامل ہیں کثیر شہر ہوائی سفر کے نام نہاد CAT 10 کرایوں سے متعلق ، تاکہ کثیر شہر سفر کے سفر کرنے والے ہوائی مسافر اب سیکڑوں اور اس سے بھی ہزاروں ڈالر زیادہ ادا کریں اگر انھوں نے ایک ہی شہروں کے لئے الگ الگ ون وے کرایے کے طور پر ایک ہی فلائٹ پر پاس کرایہ کرایا۔

مدعیوں کو سزا دینا

“34۔ ایئر لائن کے مدعا علیہان کے پاس طے شدہ ایجنٹ کی حیثیت سے پروازیں بکنے اور ٹکٹوں کی خریداری کرنے کی اہلیت ختم کرکے اور اگر مدعی پالیسیوں کی پاسداری نہیں کرتے ہیں اور ان پر خاطر خواہ مالی جرمانہ عائد کرکے بشمول مدعیوں کو سزا دینے کی اہلیت ہے ، امکان ہے اور دھمکی دی ہے۔ ایئر لائن کے مدعا علیہان اور اے ٹی پی کے مقرر کردہ قواعد ، بشمول غیرقانونی قیمتوں کا تعین اور کرایہ پر پابندی۔

قیمت کی قیمت طے کرنے کی وجوہ

“35۔ یکم اپریل 1 سے کچھ عرصہ قبل ، ایئر لائن کے مدعا علیہان نے اے ٹی پی کی 'CAT 2014 ′ کرایہ پر اکٹھا کرنے کے قاعدے کو تبدیل کرنے پر اتفاق کیا تھا ... یہ طرز عمل تشکیل دیتا ہے ... (ایک) اندرونی تجارت اور تجارت پر غیر معقول پابندی ... "

“37۔ مرکب بنانے اور سازش کو مرتب کرنے اور اس کو متاثر کرنے کے مقصد کے لئے ، ایئر لائن کے مدعا علیہان نے… اے ٹی پی کے ذریعے مندرجہ ذیل کام کیے…

“(ا) کثیر شہر کے سفر پر نچلے ، ناقابل واپسی ، ایک طرفہ کرایوں کی 'امتزاج' کو ختم کرکے کثیر شہر ہوائی سفر کے ل higher اعلی کرایوں پر اتفاق کیا گیا اور اس طرح کے تمام لوگوں کے لئے ایک ہی دورے کا سفر کرایہ طے کرنے کی ضرورت ہے۔ مدعیوں اور دیگر صارفین کے کرایے پر ، ایک ہی طیاروں سے ، ایک ہی طیاروں سے ، اسی مقامات پر ، مشترکہ یکطرفہ کرایوں کی قیمت سے دس گنا تک پروازیں “۔

"(ب) مسافروں اور ٹریول ایجنٹوں ، بشمول مدعی ، کثیر الشہری ہوائی سفر کی علیحدہ پیر خریدنے سے منع کرنے پر اتفاق ہوا"۔

“(سی) نے اتفاق کیا ، اور دھمکی دی کہ ٹریول ایجنٹوں بشمول مدعی ، جو کثیر شہر سفر کے لئے نئے ، زیادہ ، طے شدہ ہوائی جہاز سے معاوضہ نہیں لے پاتے ہیں کہ وہ 'ڈیبٹ میمو' وصول کریں گے ، جس میں ٹریول ایجنٹوں کو ایئر لائن کے مدعا علیہان کو فرق ادا کرنے کی ضرورت ہوگی۔ کم پیر فی قیمت کے درمیان جس پر انہوں نے پروازیں بنوائیں اور نئی ، زیادہ ، مقررہ قیمتیں “۔

“()) متعدد شہر سفر کے ہر ٹانگ کے لئے مسافروں سے .200.00 XNUMX کی فیس وصول کرنے پر اتفاق ، اور دھمکی آمیز ، جہاں ہر ٹانگ کو نئی ، زیادہ ، مقررہ قیمت پر ایک ٹکٹ کے طور پر الگ سے بک کیا جاتا ہے۔ اور "

(f) طے شدہ ایجنٹوں کے ساتھ معاہدہ کرنے سے انکار کرنے کی دھمکی دی گئی ، جن میں مدعی بھی شامل ہیں ، جو ایئر لائن کے مدعا علیہان سے زیادہ ، مقررہ قیمتیں وصول نہیں کرتے ہیں ، بلکہ اس کے بجائے ، اپنے صارفین کے لئے کم سے زیادہ مہنگا ، فی ٹانگ کی بنیاد پر ملٹی سٹی سفر پروگرام بک کرتے ہیں۔

“39۔ یکم اپریل ، 1 کو ، امریکی نے اعلان کیا: 'حال ہی میں امریکن ایئر لائنز نے ، دوسرے امریکی کیریئر کے ساتھ ، سی اے ٹی 2016 کے گھریلو امتزاج کرایے کے قواعد میں بھی تبدیلیاں کیں جو ایک طرفہ کرایوں کو متاثر کرتی ہیں۔ یہ تبدیلیاں متصل سفر نامہ '… "بنانے کے لئے ناقابل واپسی مقامی کرایوں کو جوڑ کر روکتی ہیں۔

اعلانات

“40۔ گھریلو امتزاج کرایے کے قواعد میں تبدیلی کے سلسلے میں ، امریکی ترجمان جوشوا فریڈ نے کہا: 'یہ تبدیلی مارچ کے وسط میں کی گئی تھی تاکہ طیاروں کو کچھ مارکیٹوں کے طے شدہ ائر لائن سے کم کرایہ ادا کرنے سے روکا جائے'۔

“41۔ 30 مارچ ، 2016 کو ، متحدہ نے اعلان کیا: 'متعدد امریکی کیریئرز نے حال ہی میں CAT 10 کے گھریلو امتزاج کرایے کے قواعد میں کچھ تبدیلیاں کی ہیں جن سے کچھ یکطرفہ کرایوں کو متاثر کیا جاتا ہے'۔ ”

“42۔ یکم اپریل ، 1 ، کو یا اس کے بارے میں ، ڈیلٹا نے کہا: 'ڈیلٹا ایئر لائنز نے حال ہی میں ایک طرفہ کرایے کی مصنوعات میں ایک تبدیلی کی ہے' اور ، 'ناقابل واپسی کرایوں میں اختتام آخر امتزاج محدود ہے'… "۔

“43۔ مذکورہ بالا اعلانات اور ایئر لائن کے مدعا علیہان کے ذریعہ ہوائی جہاز کے نئے قوانین کے نفاذ کو لازمی طور پر ہم عصر سمجھا گیا تھا ، جبکہ ایئر لائن انڈسٹری میں اس طرح کے طول و عرض میں کرایوں اور قواعد میں ہونے والی تبدیلیوں کا اطلاق عام طور پر پہلے ایک ایئر لائن کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، دوسری ایئر لائنز کے ذریعہ ان کی تاثیر کا تعین کرنے کے لئے کچھ وقت کے لئے مشاہدہ کیا جاتا ہے۔ ، اور پھر بعد میں دوسری ایئر لائنز کے بعد۔ اس مثال میں ایئر لائن کے مدعا علیہان نے کرایہ پر قابو میں تبدیلی کا عملی طور پر بیک وقت اعلان کیا اور نافذ کیا۔

کرینکی فلر بلاگ

“46۔ 'کرینکی فلر' بلاگ ، جو ہوائی سفر کے معاملات سے وابستہ ہے ، نے 31 مارچ ، 2016 کو اطلاع دی ہے کہ مدعا علیہ کے معاہدے کے تحت مئی 2016 میں امریکی مسافر بردار اڑنے والا مسافر سان فرانسسکو سے واشنگٹن ڈی سی ، پھر واشنگٹن ڈی سی سے ڈلاس اور پھر سان فرانسسکو واپس ، اگر ایک ہی وقت میں ، ایک ہی وقت میں ، ایک ہی طیارے پر ، ایک ہی وقت میں ، ایک ہی طیارے میں ، ایک ہی وقت میں ، ایک ہی طیارے پر ، اگر ایک ہی وقت میں ، ایک ہی وقت میں ، ایک ہی طیارے پر ، ایک ہی وقت میں ، 1,837.20 412.80 ڈالر کی بجائے ، 206.60 88.10،118.10 ڈالر کا ایک دور round سفر کرایہ ادا کرے گا ( یعنی ، بالترتیب 1,424.40 XNUMX ،. XNUMX اور XNUMX XNUMX))؛ $ XNUMX،XNUMX کی ایک بڑی قیمت لگانا ".

“48۔ 8 اپریل ، 2016 کو ، امریکی سینیٹر باب مینینڈیز نے یہاں پر مبینہ کارروائیوں کے لئے مدعا علیہان سے تحقیقات کا مطالبہ کیا۔ سینیٹر مینینڈیز کی پریس ریلیز میں متعدد مثالوں پر مشتمل ہے جو گرافک انداز میں دکھایا گیا ہے کہ بہت سارے کرایوں میں اضافہ ہوتا ہے جس کی وجہ سے ایئر لائن کے مسافروں کو مدعا علیہان کی غیر قانونی کارروائیوں کے نتیجے میں ادا کرنا پڑتا ہے۔ مدعا علیہان کی کارروائیوں کے نتیجے میں کرایوں میں ڈرامائی اضافے کی مثال دیتے ہوئے پریس ریلیز میں موجود گراف کی کاپیاں منسلک اور نمائش ڈی کے بطور شامل ہیں۔ دیکھتے رہنا.

جسٹس ڈیکرسن 39 سالوں سے ٹریول قانون کے بارے میں لکھ رہے ہیں ، جس میں اپنی سالانہ تازہ کاری کی کتابیں ، ٹریول لا ، لا جرنل پریس (2016) اور امریکی عدالتوں میں لیٹی گیٹنگ انٹرنیشنل ٹورسٹس ، تھامسن رائٹرز ویسٹ لو (2016) اور 400 سے زیادہ قانونی مضامین شامل ہیں۔ nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml پر دستیاب ہیں۔ جسٹس ڈیکرسن کلاس ایکشن: 50 ریاستوں کا قانون ، لاء جرنل پریس (2016) کے مصنف بھی ہیں۔ اضافی سفری قانون سے متعلق خبروں اور پیشرفتوں کے ل especially ، خاص طور پر یورپی یونین کے رکن ممالک میں ، IFTTA.org دیکھیں۔

یہ مضمون تھامس اے ڈیکرسن کی اجازت کے بغیر دوبارہ نہیں بنایا جاسکتا ہے۔