محققین نے آج جونو کی ماحولیاتی دریافتوں پر کئی مقالے سائنس اور جرنل آف جیو فزیکل ریسرچ: سیارے میں شائع کیے ہیں۔ جیو فزیکل ریسرچ لیٹرز کے دو حالیہ شماروں میں اضافی مقالے شائع ہوئے۔
واشنگٹن میں ایجنسی کے ہیڈکوارٹر میں ناسا کے سیاروں کے سائنس ڈویژن کی ڈائریکٹر لوری گلیز نے کہا، "جونو کے یہ نئے مشاہدات مشتری کی پراسرار قابل مشاہدہ خصوصیات کے بارے میں نئی معلومات کا ایک خزانہ کھولتے ہیں۔" "ہر کاغذ سیارے کے ماحولیاتی عمل کے مختلف پہلوؤں پر روشنی ڈالتا ہے - ایک شاندار مثال کہ کس طرح ہماری بین الاقوامی سطح پر متنوع سائنس ٹیمیں ہمارے نظام شمسی کی سمجھ کو مضبوط کرتی ہیں۔"
جونو 2016 میں مشتری کے مدار میں داخل ہوا۔ خلائی جہاز کے کرہ ارض کے 37 پاسوں میں سے ہر ایک کے دوران، آلات کا ایک خصوصی سوٹ اس کے ہنگامہ خیز بادل ڈیک کے نیچے جھانک رہا ہے۔
"پہلے، جونو نے ہمیں ایسے اشارے دے کر حیران کر دیا تھا کہ مشتری کی فضا میں مظاہر توقع سے زیادہ گہرائی میں چلے گئے،" سکاٹ بولٹن، جو سان انتونیو میں ساؤتھ ویسٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ سے جونو کے پرنسپل تفتیش کار اور مشتری کے بھنور کی گہرائی پر جرنل سائنس پیپر کے سرکردہ مصنف نے کہا۔ "اب، ہم ان تمام انفرادی ٹکڑوں کو ایک ساتھ رکھنا شروع کر رہے ہیں اور اپنی پہلی حقیقی سمجھ حاصل کر رہے ہیں کہ مشتری کا خوبصورت اور پرتشدد ماحول کیسے کام کرتا ہے - 3D میں۔"
جونو کا مائکروویو ریڈیو میٹر (MWR) مشن کے سائنسدانوں کو مشتری کے بادل کی چوٹیوں کے نیچے جھانکنے اور اس کے متعدد بھنور طوفانوں کی ساخت کی جانچ پڑتال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ان طوفانوں میں سب سے مشہور مشہور اینٹی سائیکلون ہے جسے عظیم ریڈ سپاٹ کہا جاتا ہے۔ زمین سے زیادہ وسیع، یہ کرمسن بھنور تقریباً دو صدیاں قبل دریافت ہونے کے بعد سے سائنسدانوں کو متوجہ کرتا ہے۔
نئے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ سمندری طوفان کم ماحولیاتی کثافت کے ساتھ اوپر سے زیادہ گرم ہوتے ہیں، جب کہ وہ نیچے کی طرف زیادہ ٹھنڈے ہوتے ہیں۔ اینٹی سائیکلون، جو مخالف سمت میں گھومتے ہیں، اوپر سے ٹھنڈے لیکن نیچے گرم ہوتے ہیں۔
نتائج یہ بھی بتاتے ہیں کہ یہ طوفان توقع سے کہیں زیادہ لمبے ہیں، جن میں سے کچھ بادلوں کی چوٹیوں سے نیچے 60 میل (100 کلومیٹر) تک پھیلے ہوئے ہیں اور گریٹ ریڈ اسپاٹ سمیت دیگر، 200 میل (350 کلومیٹر) تک پھیلے ہوئے ہیں۔ یہ حیرت انگیز دریافت یہ ظاہر کرتی ہے کہ بھنور ان علاقوں سے باہر کا احاطہ کرتا ہے جہاں پانی کا گھنا اور بادل بنتے ہیں، اس گہرائی سے نیچے جہاں سورج کی روشنی ماحول کو گرم کرتی ہے۔
عظیم سرخ دھبے کی اونچائی اور سائز کا مطلب ہے کہ طوفان کے اندر ماحول کے بڑے پیمانے پر ارتکاز مشتری کی کشش ثقل کے میدان کا مطالعہ کرنے والے آلات کے ذریعے ممکنہ طور پر پتہ لگایا جا سکتا ہے۔ مشتری کے سب سے مشہور مقام پر دو قریبی جونو فلائی بائیس نے طوفان کی کشش ثقل کے دستخط کو تلاش کرنے اور اس کی گہرائی پر MWR کے نتائج کو پورا کرنے کا موقع فراہم کیا۔
جونو مشتری کے کلاؤڈ ڈیک پر تقریباً 130,000 میل فی گھنٹہ (209,000 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے کم سفر کرنے کے ساتھ ہی جونو کے سائنس دان 0.01 ملین میل (400 ملین میل) سے زیادہ کے فاصلے سے ناسا کے ڈیپ اسپیس نیٹ ورک ٹریکنگ اینٹینا کا استعمال کرتے ہوئے رفتار کی تبدیلیوں کو 650 ملی میٹر فی سیکنڈ کے حساب سے پیمائش کرنے میں کامیاب رہے۔ ملین کلومیٹر)۔ اس نے ٹیم کو گریٹ ریڈ اسپاٹ کی گہرائی کو کلاؤڈ ٹاپس کے نیچے تقریباً 300 میل (500 کلومیٹر) تک محدود کرنے کے قابل بنایا۔
"جولائی 2019 فلائی بائی کے دوران عظیم ریڈ اسپاٹ کی کشش ثقل کو حاصل کرنے کے لیے درکار درستگی حیران کن ہے،" مارزیا پیریسی نے کہا، جنوبی کیلیفورنیا میں ناسا کی جیٹ پروپلشن لیبارٹری کی جونو سائنسدان اور کشش ثقل کی اوور فلائٹس پر جرنل سائنس میں ایک مقالے کی مرکزی مصنفہ۔ عظیم سرخ دھبہ۔ "گہرائی پر MWR کی تلاش کی تکمیل کرنے کے قابل ہونا ہمیں بہت اعتماد دیتا ہے کہ مشتری پر مستقبل کے کشش ثقل کے تجربات بھی اتنے ہی دلچسپ نتائج برآمد کریں گے۔"
بیلٹ اور زونز
سائکلونز اور اینٹی سائیکلونز کے علاوہ، مشتری اپنے مخصوص بیلٹ اور زونز کے لیے جانا جاتا ہے - بادلوں کے سفید اور سرخی مائل بینڈ جو سیارے کے گرد لپیٹے ہوئے ہیں۔ مخالف سمتوں میں چلنے والی تیز مشرقی مغربی ہوائیں بینڈوں کو الگ کرتی ہیں۔ جونو نے پہلے دریافت کیا تھا کہ یہ ہوائیں، یا جیٹ اسٹریمز، تقریباً 2,000 میل (تقریباً 3,200 کلومیٹر) کی گہرائی تک پہنچتی ہیں۔ محققین اب بھی اس راز کو حل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں کہ جیٹ اسٹریمز کیسے بنتے ہیں۔ متعدد پاسوں کے دوران جونو کے MWR کے ذریعے جمع کیے گئے ڈیٹا سے ایک ممکنہ اشارہ سامنے آتا ہے: کہ فضا کی امونیا گیس مشاہدہ شدہ جیٹ اسٹریمز کے ساتھ قابل ذکر سیدھ میں اوپر اور نیچے سفر کرتی ہے۔
"امونیا کی پیروی کرتے ہوئے، ہمیں شمالی اور جنوبی نصف کرہ دونوں میں گردش کرنے والے خلیات ملے جو 'فیرل سیلز' سے ملتے جلتے ہیں، جو یہاں زمین پر ہماری زیادہ تر آب و ہوا کو کنٹرول کرتے ہیں"، Weizmann انسٹی ٹیوٹ کے ایک گریجویٹ طالب علم کیرن ڈیوئر نے کہا۔ اسرائیل میں سائنس کے اور مشتری پر فیرل نما خلیات پر جرنل سائنس پیپر کے سرکردہ مصنف۔ "جبکہ زمین میں فی نصف کرہ میں ایک فیرل سیل ہے، مشتری میں آٹھ ہیں - ہر ایک کم از کم 30 گنا بڑا ہے۔"
جونو کے MWR ڈیٹا سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ بیلٹ اور زون مشتری کے پانی کے بادلوں کے نیچے تقریباً 40 میل (65 کلومیٹر) کے فاصلے سے گزرتے ہیں۔ اتھلی گہرائیوں پر، مشتری کی پٹیاں مائیکرو ویو کی روشنی میں پڑوسی علاقوں کے مقابلے زیادہ روشن ہیں۔ لیکن گہری سطحوں پر، پانی کے بادلوں کے نیچے، اس کے برعکس سچ ہے - جو ہمارے سمندروں سے مماثلت کو ظاہر کرتا ہے۔
یونیورسٹی کے جونو میں حصہ لینے والے سائنسدان لی فلیچر نے کہا، "ہم اس سطح کو زمین کے سمندروں میں نظر آنے والی ایک عبوری تہہ سے مشابہت میں 'جووک لائن' کہہ رہے ہیں، جسے تھرموکلائن کے نام سے جانا جاتا ہے - جہاں سمندری پانی نسبتاً گرم ہونے سے نسبتاً ٹھنڈے ہونے کی طرف تیزی سے منتقل ہوتا ہے۔" یونائیٹڈ کنگڈم میں لیسٹر کے اور جرنل آف جیو فزیکل ریسرچ میں مقالے کے سرکردہ مصنف: سیارے مشتری کے معتدل پٹیوں اور زونوں کے جونو کے مائکروویو مشاہدات کو نمایاں کرتے ہیں۔
قطبی طوفان
جونو نے اس سے قبل مشتری کے دونوں قطبوں پر دیوہیکل طوفانی طوفانوں کے کثیر الاضلاع انتظامات دریافت کیے تھے – آٹھ شمال میں ایک آکٹونل پیٹرن میں ترتیب دیے گئے تھے اور پانچ جنوب میں پینٹاگونل پیٹرن میں ترتیب دیے گئے تھے۔ اب، پانچ سال بعد، مشن کے سائنسدانوں نے خلائی جہاز کے Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM) کے مشاہدات کا استعمال کرتے ہوئے اس بات کا تعین کیا ہے کہ یہ ماحولیاتی مظاہر انتہائی لچکدار ہیں، اسی جگہ پر باقی ہیں۔
"مشتری کے طوفان ایک دوسرے کی حرکت کو متاثر کرتے ہیں، جس کی وجہ سے وہ توازن کی پوزیشن کے بارے میں گھومتے ہیں،" روم میں نیشنل انسٹی ٹیوٹ فار ایسٹرو فزکس کے جونو کے شریک تفتیش کار اور دوغلوں اور استحکام پر جیو فزیکل ریسرچ لیٹرز کے ایک حالیہ مقالے کے سرکردہ مصنف الیسنڈرو مورا نے کہا۔ مشتری کے قطبی طوفانوں میں۔ "ان سست دوغلوں کا رویہ بتاتا ہے کہ ان کی جڑیں گہری ہیں۔"
JIRAM ڈیٹا یہ بھی بتاتا ہے کہ، زمین پر آنے والے سمندری طوفانوں کی طرح، یہ طوفان قطب کی طرف بڑھنا چاہتے ہیں، لیکن ہر قطب کے مرکز میں واقع سائیکلون انہیں پیچھے دھکیل دیتے ہیں۔ یہ توازن بتاتا ہے کہ طوفان کہاں رہتے ہیں اور ہر قطب پر مختلف نمبر ہوتے ہیں۔
