777 جنوری کو جب بوئنگ نے ایک نیا 300-30ER کیتھے پیسیفک کو پہنچایا تو ، واقعہ اس سے کہیں زیادہ دلچسپ نکلا جس کی توقع کسی کو بھی نہیں ہوگی۔
نئے جیٹ کی ترسیل کے بعد ، کیتھے پیسیفک پائلٹ نے پیین فیلڈ رن وے کے بالکل اوپر ، پہیے کے ساتھ ایک نچلی سطح کا راستہ بنایا ، اس سے پہلے کہ بڑا جیٹ ہانگ کانگ کا رخ کرتا تھا ، جس میں کیتھے پیسیفک کے چیئرمین کرس پرٹ اور دیگر وی آئی پیز شامل تھے۔ جہاز میں 60 سے زیادہ افراد۔
اسٹنٹ ، جس کی بظاہر ایئر لائن نے منظوری نہیں دی تھی ، نے پائلٹ کو ملازمت سے برطرف کردیا اور پولیس کے معطل کردیئے گئے ، اسے پیر کے روز بتایا گیا۔
فلائی بائی کی ایک ویڈیو حال ہی میں یوٹیوب پر پوسٹ کی گئی تھی۔ ایسا لگتا ہے کہ 777 رن وے کے 50 فٹ یا اس کے فاصلے پر اور بہت ہی تیز رفتار سے آیا ہے۔
میں نے بوئنگ کے ایک اعلی ٹیسٹ پائلٹ سے پیر کے روز بات کی ، اور اگرچہ یہ شخص اس واقعے کے بارے میں براہ راست کوئی تبصرہ نہیں کرے گا ، پائلٹ نے یہ کہا کہ اس طرح کے ہتھکنڈوں کو ہوائی جہاز کے عملے کے ذریعہ پہلے سے احتیاط سے منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہوگی ، اور اس کے ذریعہ اس سے فائدہ اٹھا لیا گیا ہے۔ ہوائی ٹریفک کنٹرول.
یہ واضح نہیں ہے کہ آیا ہوائی ٹریفک کنٹرولرز نے کیتھے پیسیفک جیٹ کو نچلی سطح کے پاس کے لئے صاف کیا ہے۔ ایف اے اے نے تبصرہ کرنے کے ل my میرے فون کالز واپس نہیں کیے۔
نچلی سطح کی فلائ بائیس غیر معمولی نہیں ہیں۔
اس سال کے شروع میں ، میں 777-300ER ڈیلیوری فلائٹ پر تھا اور ہم نے اسی طرح کی نچلی سطح کی پرواز کی۔ قطر ائر ویز کا جیٹ طیارہ لینڈنگ سے قبل دوحہ ، قطر کے رن وے کے بالکل اوپر اڑ گیا ، جب ائیر لائن کے اہلکار ٹرامک سے دیکھ رہے تھے۔ لیکن اس پاس کو قطر کے پائلٹوں نے مربوط کیا تھا ، اور دوحہ ہوائی اڈے پر ائیر لائن کے علاوہ ائیر ٹریفک کنٹرول نے بھی اس کی منظوری دی تھی۔
پائلٹوں اور دیگر افراد جنہوں نے کیتھے پیسیفک طیارے کا یوٹیوب ویڈیو دیکھا ہے ، انھوں نے یوٹیوب پر تبصروں کے ساتھ وزن کیا ہے ، کچھ نے پائلٹ کی مہارت کی تعریف کی ہے اور دوسروں نے اس کارروائی کے غیر محفوظ ہونے کی دلیل دی ہے۔
ویڈیو کے بارے میں ایک نوٹ: یہ تیز ہے ، لیکن اگر آپ ویڈیو کو آہستہ کرتے ہیں تو آپ دیکھ سکتے ہیں کہ پائن فیلڈ رن وے کے بالکل اوپر 747 ڈوبتے ہوئے دو 777 بڑے کارگو فری لائٹرز پس منظر میں کھڑے ہیں۔ مال برداروں کو ڈریم لائنر کی حتمی مجلس کے لئے بوئنگ کے ایورٹ پلانٹ میں 787 جامع ونگز اور ایک ٹکڑا جسم فروشی کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
یہاں ترسیل کی تقریب کے بارے میں ایک بوئنگ نیوز کی ریلیز جاری تھی۔ (نچلے درجے کے پاس کا کوئی ذکر نہیں۔)
ایورٹ ، واش ، 6 فروری ، 2008 - بوئنگ اور کیتھے پیسیفک ایئر ویز نے گذشتہ ہفتے ایئر لائن کے جدید ترین 777-300ER کی ترسیل کا جشن منایا۔ ہوائی جہاز کو انوکھے "ایشیاء کے عالمی شہر" کی آزادی میں رنگایا گیا ہے جس سے ہانگ کانگ کو فروغ دینے میں مدد ملے گی جب دنیا بھر میں ہوائی جہاز اڑتا ہے۔
یہ طیارہ ، کیتھے پیسیفک پہنچانے کے لئے 30 777-300ER میں سے چھٹا ، ایوریٹ ، واش میں فیوچر آف فلائٹ ایوی ایشن سنٹر میں پرواز سے قبل کی ایک تقریب میں نقاب کشائی کی گئی۔ ہانگ کانگ کی قانون ساز کونسل کے ممبران ، ہانگ کانگ کے شہری ہوا بازی کے محکمہ کے ایگزیکٹوز اور ہانگ کانگ ٹورزم بورڈ کے ممبران۔
بوئنگ 777-300ER کیتھے پیسیفک کے طویل فاصلے سے چلنے والے بیڑے کی ریڑھ کی ہڈی ہے اور ایئر لائن کو شمالی امریکہ میں اہم مقامات پر زیادہ براہ راست ، نان اسٹاپ پروازیں چلانے کے قابل بنا رہی ہے۔
کیتھے پیسیفک ایئر ویز کا نیا 777-300ER اپنے چھوٹے چھوٹے فلائنگ ڈریگن لوگو پر مشتمل ہے ، جس کی تکمیل ہانگ کانگ کی برانڈ لائن "ایشیاء کا عالمی شہر" ہے۔ اڑن ڈریگن ، جو ہانگ کانگ اور اس کے لوگوں کی روح کی علامت ہے ، سبز لہروں سے بڑھتا ہوا دیکھا جاتا ہے ، جس میں دنیا کی زمینوں اور سمندروں کو دکھایا جاتا ہے۔
اور یہ اس رپورٹ کا ایک حصہ ہے جو پیر کے روز ٹائمز آف لندن میں شائع ہوا۔ (کہانی میں بہت سی بڑی غلطیاں ہیں ، جیسے ہوائی جہاز کی رفتار۔ ویڈیو کے دکھاتے ہوئے یہ آہستہ آہستہ چل رہا تھا۔)
بین کوئن
25 فروری 2008
ٹائمز
ایک برطانوی پائلٹ کو بوئنگ جمبو جیٹ کی پہلی پرواز کے دوران ٹاپ گن اسٹائل میں ایک کنٹرول ٹاور کو "گونجنے" پر برخاست کردیا گیا ہے۔
کپتان ایان ولکنسن نے بوئنگ کے امریکی مینوفیکچرنگ پلانٹ سے ٹیک آف کے فورا. بعد 230 ٹن کیتھے پیسیفک جیٹ کو زمین کے 28 فٹ (8.5 میٹر) کے اندر لے کر مسافروں کو حیرت میں ڈال دیا۔
322mph فلائی بائی کو تماشائیوں نے خوش کیا ، اور پائلٹ ، جو کہ ایئر لائن کے ساتھ سب سے سینئر ہوا بازوں میں سے ایک کہا جاتا ہے ، نے بعد میں شیمپین کے ذریعے پرواز کو ٹاس کیا۔
30 جنوری کو اسٹنٹ کی فوٹیج انٹرنیٹ پر لیک ہوئی تھی ، تاہم ، اور مسٹر ولکنسن کو معطل کردیا گیا تھا۔ کیتھے پیسیفک کے ایگزیکٹوز نے اس کے اقدامات پر دھیما نظر ڈالا ، جو بغیر کسی اجازت کے کئے گئے تھے ، اور گذشتہ ہفتے انضباطی اجلاس کے بعد انہیں برخاست کردیا گیا تھا۔
رے مڈلٹن ، ان کے برطانوی شریک پائلٹ ، جو اس بات سے بے خبر تھے کہ سرکاری پرواز کے بغیر یہ فلائی بائی انجام دی گئی ہے ، کو چھ ماہ کے لئے تربیتی ڈیوٹی سے معطل کردیا گیا تھا۔
کہا جاتا ہے کہ کیتھے پیسیفک کے چیئرمین کرس پرٹ ، وی آئی پی مسافروں میں شامل تھے جو پاؤنڈ 100 ملین طیارے میں سوار تھے ، جو 777-300 ایئر تھے ، جو واشنگٹن کے ایوریٹ ، پلانٹ سے ہانگ کانگ کے راستے جاتے ہوئے روانہ ہوئے تھے۔ جہاں ایئرلائن مقیم ہے۔
مسٹر ولکنسن ، جو اپنے نصف پچاس کی دہائی میں ہیں اور ہانگ کانگ میں پندرہ سال سے زیادہ عرصے سے مقیم ہیں ، نے سالانہ پاؤنڈ میں ڈھائی لاکھ سے زیادہ کمایا۔
کیتھے پیسیفک میں داخلی تحقیقات کی جارہی ہیں اور وہ ہوابازی حکام کو ایک رپورٹ پیش کرے گی۔
ایک ترجمان نے کہا: "فلائٹ کے کمانڈر پائلٹ کو برخاست کردیا گیا کیوں کہ اس نے اس طرح کے اڑان سے چلنے کے لئے ضروری کمپنی سے منظوری حاصل نہیں کی تھی اور نہ ہی حاصل کی تھی۔"
ایئر لائن نے اس طرح کے ہتھکنڈوں کے لئے منظوری کا ایک اچھی طرح سے عمل تیار کیا تھا اور ماضی میں انھیں ائیر شو میں انجام دیا تھا لیکن صرف "مناسب منظوری کے ساتھ"۔
کیتھے پیسیفک کے پائلٹ نے دعویٰ کیا ہے کہ انٹرنیٹ پر اس واقعے کی فوٹیج سامنے آنے کے بعد ہی مسٹر ولکنسن کی نوکری کو خطرے میں ڈال دیا گیا ہے۔
انہوں نے کہا: "ولکنسن کیتھے پیسیفک میں ایک اشرافیہ میں سے ایک تھا اور وہ اس دن اڑان بھرنے والے ایئر لائن کے عہدیداروں کے ساتھ بہت پیچیدہ ہوتا۔ اگر کسی اور کو بھی اس کے بارے میں معلوم نہ ہوتا تو شاید یہ واقعہ مزید آگے نہیں بڑھتا ، لیکن ایک بار جب اس نے انٹرنیٹ پر گردش کرنا شروع کردی اور ہانگ کانگ کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اسے اپنی گرفت میں لے لیا تو یہ اس کا انجام تھا۔
ایسا لگتا ہے کہ مسٹر ولکنسن اپنی برطرفی کے خلاف اپیل پر غور کر رہے ہیں۔
پائلٹوں کے لئے انٹرنیٹ فورمز پر یہ جھپٹا ایک گرما گرم موضوع بن گیا ہے ، کچھ نے اسٹنٹ کی تعریف کی ہے لیکن دوسرے اس کو خطرناک قرار دیتے ہیں۔ کیتھے پیسیفک نے تمام عملے کو کمپنی کی پالیسی کی یاد دلانے کے لئے نوٹس جاری کیا ہے۔
نشستپی۔ی۔نیوسورس ڈاٹ کام
