(ای ٹی این) - ہوابازی کے شعبے میں انفارمیشن ٹکنالوجی کے فقدان اور ہوائی اڈے کے ناقص انفراسٹرکچر کی وجہ سے افریقی ہوائی کمپنیوں کو سخت مشکلات کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ ہوائی نقل و حمل اور ہوا بازی کے ماہرین نے بتایا کہ زیادہ تر افریقی ہوائی اڈوں پر ناقص انفراسٹرکچر ایئر لائنز کے آسانی سے چلانے کی راہ میں رکاوٹ ہے۔ اس میں ہوائی اڈوں پر مواصلات کی ناقص سہولیات ، رن وے کو ناقابل اعتماد بجلی کی فراہمی اور ٹیکس لگانے کے راستے شامل ہیں۔
تنزانیہ کو ایک تیز افریقی ملک کی حیثیت سے لے جانے والے قابل اعتماد ہوائی جہاز سے متعلق ہینڈلنگ خدمات کا فقدان ہے ، ماہرین نے بتایا کہ پائلٹ دن کے وقت اڑان بھر سکتے ہیں ، کیونکہ مشرقی افریقہ کے اس سب سے بڑے ملک کے بیشتر ہوائی اڈوں پر رات کو اترنے اور لائٹس اتارنے کی کمی ہے۔
تنزانیہ کی سب سے تیز رفتار ترقی پذیر ایئر لائن پریسین ایئر اس افریقی ملک میں مزید علاقوں کو ڈھکنے کے لئے اپنے پروں کو بڑھانے کے لئے نئے علاقوں کی طرف دیکھتے وقت چوٹکی محسوس کررہی ہے۔
ایئر لائن کے چیف ایگزیکٹو آفیسر مسٹر الفونسی کیوکو نے کہا کہ ناقص انفرااسٹرکچر ہوائی نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کے باوجود ایئر لائن کو مزید علاقوں کا احاطہ کرنے سے روکتا ہے۔ مسٹر کیوکو نے کہا کہ یہ ایسی صورتحال بن گئی ہے کہ ہوائی اڈوں پر ناقص سہولیات کی وجہ سے طیارے سورج غروب ہونے کے فورا بعد ہی کھڑے ہوجاتے ہیں۔ مسٹر کیوکو نے کہا ، "ہمارے پاس ہوائی جہازوں کا کافی تعداد اور ایک بہت بڑا بیڑا ہے ، جبکہ ہم پروازوں کی تعداد میں اضافہ کرسکتے ہیں ، لیکن ناقص انفراسٹرکچر کو ایک دھچکا لگا ہے۔"
انہوں نے کہا کہ ایئر لائن اس پوزیشن میں ہے کہ وہ نہ صرف گھریلو مارکیٹ کو مطمئن کرنے کے لئے بہتر خدمات پیش کرے گی ، بلکہ افریقی خطے میں مارکیٹ کی دیگر طلب بھی۔ ان کے بقول ، یہ واحد ائر لائن ہے جو انٹرنیشنل ایئر لائنز کی ٹکٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کے ذریعے آئی اے ٹی اے آپریشنل سیفٹی اتھارٹی (آئی او ایس اے) کے ساتھ رجسٹرڈ ہے۔ آئی او ٹی اے کے تحت ، ای ٹکٹ ٹکنالوجی کا رواج ہے ، جس سے صارفین کے مطابق ان کی ضروریات کو پورا کیا جاسکتا ہے۔
مقامی یا گھریلو پروازوں کے علاوہ، پریسجن ایئر زمبیا میں لوساکا، ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو (DRC) میں لوبمباشی، ملاوی میں لیلونگوے اور جنوبی سوڈان میں جوبا، انگولا میں لوانڈا اور پیمبا پر نظریں جمائے ہوئے ہے۔ فی الحال، ایئر لائن کینیا، یوگنڈا، جنوبی افریقہ، اور کوموروس کا احاطہ کرنے والی علاقائی پروازیں چلاتی ہے۔ اس کا درج بین الاقوامی راستہ دبئی ہے جو افریقی براعظم سے باہر ہے۔ ایئر لائن کل 12 بیڑے چلاتی ہے۔
مسٹر کیوکو نے کہا کہ زیادہ تر افریقی ایئر لائنز زیادہ آپریشن کے اخراجات کے نتیجے میں مونگ پھلی کے منافع میں خراب کارکردگی کا مظاہرہ کررہی ہیں۔ یہ ہوا بازی کے شعبے میں انفارمیشن ٹکنالوجی (IT) کی کمی کی وجہ سے ہے۔
دوسری طرف ، اعلی ٹیکس اور محصولات افریقی ہوائی کمپنیوں کا گلا گھونٹ دیتے ہیں ، جو ان کی آمدنی کا 65 فیصد سے زیادہ کا حساب ایندھن میں لیتے ہیں اور ایندھن میں عائد ٹیکسوں پر۔ مسافروں کی آمدنی کا تقریبا 40 فیصد ایندھن میں جاتا ہے۔ حالیہ برسوں میں ، ایندھن کی قیمت میں دوگنا اضافہ ہوا ہے۔
اس براعظم میں ایئر لائن انڈسٹری کی موثر اور ہموار ترقی کے ل running ایئر لائنز کے چلنے والے اخراجات کو کم کرنے کے ل governments ، حکومتوں کو ایئر پورٹ کو بہتر بنانے اور انفراسٹرکچر کو سنبھالنے کی بہت ضرورت تھی جو ایندھن کے محصولات پر بھی نظرثانی کرتے ہیں۔
ہوائی جہاز کے اسپیئر پارٹس کو بیشتر ایئر لائنز کے خرچ کے لئے مہنگا سمجھا جاتا ہے ، اور اس صورتحال نے ابھی تک افریقہ میں ہوائی نقل و حمل کی ہموار ترقی کو روک لیا ہے۔
منتظمین کے مطابق ، ایئر لائن اور ہوائی نقل و حمل کے مندوب جو روٹس افریقہ کے 7 ویں ایڈیشن میں شرکت کریں گے ان کی تعداد بڑھ کر 61 افراد میں شامل ہوگئی ہے ، اور منتظمین کے مطابق ، روٹس افریقہ 2012 کی آرگنائزنگ ٹیم اس سے زیادہ تعداد میں مندوبین کی توقع کر رہی ہے۔ سیچلس میں روٹس افریقہ 16 میں حصہ لینے کے لئے مجموعی طور پر 2012 کیریئرز نے اندراج کیا ہے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- Airline and air transport delegates who will attend the 7th edition of Routes Africa has increased to 61 participating members, and the organizing team of Routes Africa 2012 is anticipating even greater numbers of delegates for the event, according to organizers.
- اس براعظم میں ایئر لائن انڈسٹری کی موثر اور ہموار ترقی کے ل running ایئر لائنز کے چلنے والے اخراجات کو کم کرنے کے ل governments ، حکومتوں کو ایئر پورٹ کو بہتر بنانے اور انفراسٹرکچر کو سنبھالنے کی بہت ضرورت تھی جو ایندھن کے محصولات پر بھی نظرثانی کرتے ہیں۔
- Other than local or domestic flights, Precision Air is eyeing Lusaka in Zambia, Lubumbashi in Democratic Republic of Congo (DRC), Lilongwe in Malawi and Juba in Southern Sudan, Luanda in Angola, and Pemba.
