قطر ایئرویز نے اپنا کاربن آفسیٹ پروگرام باضابطہ طور پر شروع کیا

قطر ایئر ویز آج اپنے کاربن آفسیٹ پروگرام کے باضابطہ آغاز کا اعلان کیا۔ ایئرلائن کے مسافروں کو اب موقع ہے کہ وہ بکنگ کے مقام پر اپنے سفر سے وابستہ کاربن کے اخراج کو رضاکارانہ طور پر پیش کریں۔

قطر ایئر ویز کا کاربن آفسیٹ پروگرام انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کاربن آفسیٹ پروگرام کے ساتھ شراکت میں بنایا گیا ہے ، اور اپنے صارفین کو یہ یقین دہانی فراہم کرتا ہے کہ ان اخراجوں کو پورا کرنے کے لئے خریدے گئے کریڈٹ آزادانہ طور پر تصدیق شدہ کاربن میں کمی کے ساتھ ساتھ وسیع تر منصوبوں سے ہیں ماحولیاتی اور معاشرتی فوائد

قطر ایئر ویز گروپ کے چیف ایگزیکٹو ، ہز ایکسلینسسی جناب اکبر ال بیکر ، نے کہا: "ہمیں خوشی ہے کہ ہم اپنے صارفین کو ہمارے ساتھ ان کے سفر سے وابستہ کاربن کے اخراج کو آفسیٹ کرنے کا موقع فراہم کریں گے۔ ماحولیاتی طور پر ذمہ دار ایئر لائن کی حیثیت سے ، ہمارے جدید ایندھن کے بیڑے ، اپنے ایندھن کی کارکردگی کے پروگرام کے ساتھ مل کر ، ہوائی جہاز کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور اڑان کے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لئے مل جاتے ہیں۔ ہمارے کاربن اب ہمارے کاربن آفسیٹ پروگرام میں شراکت کا انتخاب کرکے اپنے ماحولیاتی نقش کو مزید کم کرنے میں مدد کرسکتے ہیں۔

آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او ، مسٹر الیگزینڈر ڈ جنیاک نے کہا: "ہم قطر ایئرویز کو آئی اے ٹی اے کاربن آفسیٹ پروگرام میں خوش آمدید کہتے ہوئے خوشی محسوس کرتے ہیں۔ ان کا عزم ہماری صنعت کے ماحول پر ہمارے اثرات کو کم کرنے کے عزم کی نشاندہی کرتا ہے جبکہ قطر ایئر ویز کے صارفین کو اپنے سفر کے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ جب فاصلہ طے کرنے والے سفر کی بات کی جائے تو ہوا بازی کا کوئی متبادل نہیں ہے اور کاربن آفسیٹنگ موسمیاتی تبدیلیوں کے اثرات کو محدود کرنے کا فوری ، براہ راست اور عملی وسیلہ ہے۔

قطر ائیر ویز کی ویب سائٹ اور موبائل ایپلی کیشن کے ذریعہ ٹکٹ خریدنے پر گاہک قطر ایئرویز کے کاربن آفسیٹ پروگرام میں انتخاب کرسکتے ہیں۔ بکنگ سے متعلق معلومات بشمول کاربن آفسیٹ پروگرام سے متعلق معلومات ، متعدد زبانوں میں دستیاب ہے جن میں عربی ، چینی (کلاسک) ، چینی (روایتی) ، کروشین ، چیک ، انگریزی ، فارسی ، فرانسیسی ، جرمن ، یونانی ، ہنگری ، انڈونیشی ، اطالوی ، جاپانی شامل ہیں۔ ، کورین ، پولش ، پرتگالی ، رومانیہ ، روسی ، سربیا ، ہسپانوی ، تھائی ، ترکی ، یوکرینین اور ویتنامی۔

ہندوستان میں فتن پور ونڈ فارم پروجیکٹ کے ذریعہ اخراج آب و ہوا اور پائیدار ترقی کے ماہر کلائمیٹ کیئر سے پیش کیا جائے گا۔ اس پروجیکٹ نے انڈین نیشنل گرڈ کو صاف بجلی کی پیداوار اور فراہمی کے لئے 108 میگاواٹ کی مشترکہ پیداوار کے ساتھ ونڈ ٹربائن جنریٹرز (ڈبلیو ٹی جی) لگائے ہیں۔ پروجیکٹ میں 54 ونڈ ٹربائنز پر مشتمل ہے ، جو مدھیہ پردیش کے دیواس اور اججین اضلاع میں تعلقہ دیواس ، ٹونکخورد اور ترانا تالق گاؤں اور اس کے آس پاس نصب ہیں۔ ٹربائنز ہندوستانی گرڈ سے جیواشم ایندھن کے ذرائع سے پیدا ہونے والی بجلی کو بے گھر کردیتی ہیں ، جس سے کاربن کی مجموعی شدت کم ہوتی ہے اور اخراج میں کمی واقع ہوتی ہے۔ یہ منصوبہ سالانہ 210,000،XNUMX ٹن گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج سے گریز کرتا ہے۔

شراکت کے کلائمیٹ کیئر کے ڈائریکٹر ، مسٹر رابرٹ اسٹیونز نے کہا: "ہمیں خوشی ہے کہ قطر ایئرویز اور آئی اے ٹی کے ساتھ مل کر کام کریں گے ، اعلی معیار کی ریٹائرمنٹ کے لئے ، قطر ایئر ویز کے صارفین کی جانب سے آزادانہ طور پر تصدیق شدہ کاربن کریڈٹ جو ماحولیاتی اثرات کی ذمہ داری لینا چاہتے ہیں۔ ان کی پروازیں۔ فتن پور منصوبے کے لئے ان کی مدد سے نہ صرف عالمی سطح پر کاربن کے اخراج میں کمی آتی ہے ، بلکہ اس سے روزگار کے مواقع بھی میسر آتے ہیں۔ قریبی اسکولوں میں مواد اور مہارت کی فراہمی کے ذریعے بہتر تعلیم فراہم کرتا ہے۔ اور ایک موبائل میڈیکل یونٹ کی مدد کرتا ہے - جس سے مقامی برادری میں صحت کی سہولیات بہتر ہوجاتی ہیں۔

آئی اے ٹی اے کے کاربن آفسیٹ پروگرام کو آزاد آڈٹ تنظیم کوالٹی انشورنس اسٹینڈر نے منظور کرلیا ہے ، جو کاربن آفسیٹنگ کے لئے اعلی ترین معیار ہے جس میں اس بات کا اندازہ ہوتا ہے کہ تنظیمیں اخراج کا حساب کتاب کس طرح کرتی ہیں ، آفسیٹ منصوبوں کا انتخاب کرتی ہیں اور وہ اپنے صارفین تک یہ معلومات کیسے پہنچاتے ہیں۔ آئی ٹی اے اس معیار کو پورا کرنے کے لئے دنیا بھر میں صرف چار تنظیموں میں سے ایک ہے۔

قطر ایئر ویز کی کارروائیوں کا انحصار کسی مخصوص طیارے کی قسم پر نہیں ہے۔ ایئر لائن کے جدید ایندھن سے چلنے والے مختلف طیاروں کا یہ مطلب ہے کہ وہ ہر مارکیٹ میں صحیح صلاحیت کی پیش کش کرکے اڑان جاری رکھ سکتا ہے۔ کوویڈ ۔19 کے سفر کی طلب پر پڑنے والے اثرات کی وجہ سے ، ایئر لائن نے اپنے ایئربس اے 380 کے بیڑے کو گراؤنڈ کرنے کا فیصلہ کیا ہے کیونکہ موجودہ مارکیٹ میں اتنے بڑے طیارے کو چلانے کا تجارتی یا ماحولیاتی لحاظ سے جواز نہیں ہے۔ افریقی ، امریکہ ، یورپ اور ایشیا بحر الکاہل والے علاقوں میں حکمت عملی کے لحاظ سے اہم طویل فاصلاتی راستوں کے ل 52 350 ایئر بیس اے 30 اور 787 ​​بوئنگ XNUMX کا ائرلائن کا بیڑہ بہترین انتخاب ہے۔