علاقائی ہوائی اڈے اور سمارٹ موبلٹی یورپین یونین کے سرفہرست مقامی اور علاقائی حکام کے اجلاس کا ایجنڈا

• یورپی یونین کے بہت سے علاقائی ہوائی اڈوں نے خود کو شدید معاشی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے
• کوویڈ 54 وبائی بیماری کے سبب 2020 میں انٹرا یورپی ہوائی ٹریفک میں 19٪ کمی واقع ہوئی ہے
• یورپی شہری وجوہات کی بنا پر علاقائی ہوائی اڈوں پر انحصار کرتے ہیں

۔ علاقائی یکجہتی پالیسی اور یورپی یونین کے بجٹ کے لئے خطے کے (سی او آر) کمیشن کی یورپی کمیٹی 23 اپریل کو اپنے اجلاس کے دوران دو مسودہ رائے کو اپنایا۔ ان خیالات میں علاقائی ہوائی اڈportsوں اور یورپی یونین کی ہوشیار متحرک حکمت عملی کو درپیش مواقع اور چیلنجوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ کورٹر کے ممبروں نے تین خود پہل رائے کے ل ra تبادلہ خیال افراد کو بھی مقرر کیا اور میٹنگ کو مشترکہ پالیسی پروگرامنگ میں شراکت کے اصول کے اطلاق پر ایک مطالعہ کی پیش کش کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔

مہاماری کی وجہ سے 54 کے مقابلے میں 2020 میں انٹرا یورپی ہوائی ٹریفک میں 2019٪ کی کمی واقع ہوئی ہے ، بہت سے علاقائی ہوائی اڈوں کو خود کو شدید معاشی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ علاقائی ہوائی اڈوں کی اہمیت کو بڑھاوا نہیں دیا جاسکتا ، کیوں کہ یورپی شہری روزگار اور ان کی روزی روٹی سے لے کر دوسرے علاقوں تک رابطے تک کے وجوہ کی بنا پر علاقائی ہوائی اڈوں پر انحصار کرتے ہیں۔ ای یو کی سمارٹ موبلٹی اسٹریٹیجی پر توجہ مرکوز کرنے والی رائے میں ارتباط بھی ایک اہم کردار ادا کرتا ہے جو یورپی یونین کی سبز اور ڈیجیٹل تبدیلی کے مقاصد کو حاصل کرنے کے لئے بنیادیں رکھنا چاہتا ہے۔

کمیشن کے ذریعہ اختیار کردہ پہلے مسودہ کی رائے کا عنوان علاقائی ہوائی اڈوں کا مستقبل - مواقع اور چیلنجز ہیں۔ پوپکارپیسی خطے کے صدر ، ریپورتور ، ولڈیسلا اورٹیل (پی ایل / ای سی آر) نے کہا: "علاقائی ہوائی اڈے یورپی یونین کے علاقائی اور معاشی ہم آہنگی کے لئے ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں - وہ ان خطوں کے لئے رابطے کی فراہمی کرتے ہیں جو وہ خدمت کرتے ہیں اور معاشی نمو کے ل vital اہم ہیں۔ . ان کی موجودگی کے بغیر ، بہت سی کمپنیاں غیر سرمایہ والے علاقوں میں سرمایہ کاری نہیں کریں گی۔ سیاحت کا شعبہ بھی ان پر زیادہ انحصار کرتا ہے۔ ہمیں وبائی امراض کے دوران اور اس کے بعد علاقائی ہوائی اڈوں کی بازیابی میں مدد کے ل state ایک زیادہ لچکدار ریاستی امدادی نظام کی ضرورت ہے۔ اس رائے میں میں نے تیار کیا ہے کہ میں یہ بھی واضح کرتا ہوں کہ یورپی علاقائی ہوائی اڈوں کی اکثریت کو موجودہ بحران کی روشنی میں زندہ رہنے کے لئے مدد کی ضرورت ہے۔

دوسرا اپنایا مسودہ رائے یورپی یونین کی پائیدار اور ہوشیار نقل و حرکت کی حکمت عملی پر ہے۔ ہیگ کی میونسپلٹی کے ایلڈر مین اور ڈرافٹ رائے کے متنازعہ ، رابرٹ وین ایسٹین (این ایل / رینو نیو یوروپ) نے کہا: "یورپی یونین کی گرین ڈیل اور ڈیجیٹل منتقلی کو جوڑنے کے لئے نقل و حرکت میں مقامی اور علاقائی حکام اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ پائیدار اور ہوشیار نقل و حرکت۔ معاشرتی اور جامع پہلوؤں میری رپورٹ میں کلیدی اجزاء ہیں ، کیوں کہ نقل و حرکت میں بھی منتقلی کے لئے طرز عمل کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے جس میں صارف مرکزی ہوتا ہے۔ یورپی یونین نہ صرف مالی اعانت کے ذریعہ ، بلکہ یوروپی یونین کے اصولوں کو معیاری بنانے اور ہم آہنگی کو یقینی بناتے ہوئے ، بہتر رابطے ، رسائ اور صحت کو بہتر بنانے میں ہماری مدد کرسکتا ہے۔ ہمیں یوروپی کمیشن کے پائیدار شہری متحرک منصوبوں کو بھی مدنظر رکھنا ہوگا جو حکومت کی مختلف پرتوں کے مابین تعاون کا ایک کارگر ذریعہ ثابت ہوسکتا ہے ، لیکن صرف اس صورت میں جب وہ کافی حد تک لچکدار ہوں اور شہروں اور علاقوں کو درپیش چیلنجوں کا مقابلہ کریں۔

رواں سال کے 30 جون سے 2 جولائی تک دونوں مسودہ آراء کو سی او آر کے مکمل اجلاس کے دوران حتمی بحث اور اپنانے پر غور کیا جائے گا۔