جینیوا ، سوئٹزرلینڈ - افریقہ میں 6 ملین سے زیادہ ملازمتوں اور جی ڈی پی میں .67.8 XNUMX بلین ڈالر کی مدد کی جاتی ہے ، جنیوا میں ہوا بازی اور ماحولیاتی اجلاس کے اجلاس میں آج جاری کردہ ایک نئی رپورٹ کے مطابق۔ ایئر ایشن ٹرانسپورٹ ایکشن گروپ (اے ٹی اے ٹی) اور آکسفورڈ اکنامکس کے ذریعہ ، ایوی ایشن: سرحدوں سے آگے فوائد کی رپورٹ تیار کی گئی ہے۔ اس میں ایک ایسی صنعت کا خاکہ پیش کیا گیا ہے جو افریقی اور عالمی معیشت دونوں کے مقابلے میں بہت سے لوگوں کی توقع کے مطابق وسیع تر کردار ادا کرتا ہے۔
ایئر ٹرانسپورٹ کی نمائندگی کرنے والی عالمی ایسوسی ایشن کے اے ٹی پی کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر پال اسٹیل کہتے ہیں ، "صرف افریقہ میں ہوابازی میں 250,000،6.7 سے زیادہ افراد براہ راست ملازمت کرتے ہیں۔ اگر ہم صنعت کو سپلائرز میں بالواسطہ ملازمت شامل کریں ، ہوابازی صنعت کے ملازمین کے ذریعہ خرچ کرنے سے اور ملازمت سے سیاحت میں ملازمتوں کو شامل کریں جس سے ہوائی نقل و حمل ممکن ہوتا ہے تو ، اس سے علاقائی اعداد و شمار بڑھ کر XNUMX ملین ہوجائیں گے۔ اس کے علاوہ ، افریقی معیشتیں ہوائی سفر کے ذریعے آنے والے سیاحوں کے اخراجات سے خاطر خواہ فوائد حاصل کرتی ہیں۔
"یقینا ، ہوا بازی کے معاشی فوائد یہاں بیان کردہ مالیاتی پہلوؤں سے کہیں زیادہ پھیل گئے ہیں۔ جب آپ ہوائی سفر کی رفتار اور وشوسنییتا کے ذریعہ حاصل کردہ مزید فوائد کو مدنظر رکھتے ہیں تو ، جو کاروبار موجود ہیں کیونکہ ہوائی مال برداری انھیں ممکن بناتی ہے اور بہتر رابطے کی معیشت کی داخلی قیمت ، معاشی اثر کئی گنا زیادہ ہوگا۔ جوڑتا ہے۔
افریقہ کے لئے ، پیش گوئی سے ظاہر ہوتا ہے کہ مسافروں کی تعداد 67.7 میں 2010 ملین سے بڑھ کر 150.3 میں 2030 ملین سے تجاوز کر جانے کی توقع ہے۔ دریں اثنا ، کارگو کے حجم میں سالانہ 5.2٪ کی شرح سے اضافہ متوقع ہے۔ "افریقی براعظم واقعی ان فوائد سے فائدہ اٹھا سکتا ہے جو آنے والے دہائیوں میں ہوابازی مہیا کرتے ہیں۔ پہلے سے ہی ، افریقہ میں پندرہ لاکھ سے زیادہ معاش معاش صرف اکیلے برطانیہ کو تازہ پیداوار میں تجارت کے ذریعہ مدد فراہم کرتا ہے۔ سیاحت ممکنہ نمو کا ایک اور شعبہ ہے ، جو معیشت کی طویل مدتی پائیدار ترقی فراہم کرتا ہے۔
اس رپورٹ میں عالمی سطح پر ہوا بازی کے کردار کی بھی نشاندہی کی گئی ہے ، جس نے دنیا بھر میں 56.6 ملین ملازمتوں اور دنیا کی جی ڈی پی کے 2.2 ٹریلین ڈالر کی مدد کی ہے۔ دنیا بھر میں 1,500،24,000 ہوائی اڈوں کی خدمت کیلئے تقریبا 3,800، XNUMX،XNUMX کمرشل ایئرلائنز XNUMX،XNUMX ہوائی جہاز استعمال کرتی ہیں۔
افریقی ایئر لائن ایسوسی ایشن (اے ایف آر اے) کے سکریٹری جنرل ڈاکٹر ایلیاہ چنگوشو نے مزید کہا: "ہوائی نقل و حمل کی سرگرمی جس میں ہم یہاں دیکھ رہے ہیں اس میں خاص طور پر تجارتی سرگرمی اور سیاحت کے معاملے میں اہم معاشی منافع ہوگا۔ افریقہ ایک براعظم ہے جہاں سطح کے ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ بہت خراب ہے۔ ہوابازی ممالک ، خطوں اور واقعی ایک بہت بڑا براعظم کے معاشرتی ، معاشی اور سیاسی اتحاد میں فوائد فراہم کرتا ہے۔ جب کہ اس رپورٹ سے افریقی براعظم پر ہوا بازی کے بہت اہم کردار کو فروغ دینے میں مدد ملے گی ، وہ یہ بھی تسلیم کرتی ہے کہ ہوا بازی طویل مدتی پائیدار ترقی میں معاشی خوشحالی اور معاشرتی ذمہ داری کو کم کرنے اور ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے معاشی توازن کے لئے بنائے جانے والے شراکت کو بھی تسلیم کرتی ہے۔
ہوا بازی کے تحفظ کے سب سے بڑے مسئلے کو صنعت اور اقوام متحدہ کی خصوصی ایجنسی ، ہوا بازی کے لئے بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) کی طرف توجہ دی جارہی ہے۔ تمام کھلاڑی پورے برصغیر میں تربیت اور حفاظتی انتظام کے نظام کے نفاذ کے ذریعے علاقوں کے حفاظتی ریکارڈ کو بہتر بنانے کے لئے کام کر رہے ہیں۔
ائیرپورٹ کونسل انٹرنیشنل افریقہ کے جنرل سکریٹری علی ٹونسی کہتے ہیں: "اس رپورٹ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اگر افریقہ کی نمو کی صلاحیت پوری ہوجاتی ہے تو ، مزید معاشی نمو اور مزید ملازمتیں طے کی جائیں گی۔ تاہم ، جہاں ممکنہ طور پر ہمارے ہوائی اڈے اس متوقع نمو سے نمٹنے کے قابل ہوں گے ، خاص طور پر ہنر کی قلت ایک مختصر مدت کی راہ میں رکاوٹ کا باعث ہے - ہمارے پاس نوکریاں ہیں ، لیکن ان کو لینے کے لئے تربیت یافتہ افراد کی ضرورت ہے۔
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- When you take into account the further benefits gained through the speed and reliability of air travel, the businesses that exist because air freight makes them possible and the intrinsic value to the economy of improved connectivity, the economic impact would be several times larger,” Steele adds.
- Whilst this report will help promote the very important role aviation has on the African continent, it also recognises the contribution aviation makes to long-term sustainable growth aimed at balancing economic prosperity with social responsibility and a reduction of environmental impact.
- “If we include indirect employment at suppliers to the industry, induced employment from spending by aviation industry employees and the jobs in tourism that air transport makes possible, this increases the regional figure to 6.
