جبکہ CAI کے سرمایہ کار ، اٹلی کی حکومت ، ایلیٹالہ کی بڑی یونینیں اور دیگر شاید نئی ایئر لائن میں بہترین پوزیشن کے لئے پارٹی میں شامل ہوسکتے ہیں یا نہیں ہوسکتے ہیں ، کم قیمت والے کیریئر ریانیر نے تباہ شدہ ایئر لائن کو بھرنا شروع کیا۔
ریانیر نے بولونہ سے سات نئے بین الاقوامی اور ساتھ ہی چار نئے گھریلو پرواز کے راستوں کا اعلان کیا ہے۔ یہ پروازیں مارچ 2009 سے عمل میں آئیں گی اور گذشتہ ہفتے کیریئر کی ویب سائٹ پر فروخت ہوگئیں۔
ریانیر کے 11 نئے راستے ہر سال بولونہ میں 800,000،2 اضافی مسافر لائیں گے ، جس میں ریانیر 25 میں 2012 بولی کے ذریعے بولان سے / 2,000 مقامات پر ریانیر مسافروں کو لے جانے کا ہدف لے گا۔ اس اضافے سے 200،XNUMX مقامی ملازمت برقرار رہے گی اور مسافروں کو XNUMX ملین ڈالر سے زیادہ کی بچت ہوگی۔ ہر سال ، موجودہ ایلیٹیلیہ کے ذریعہ لگائے گئے زیادہ کرایوں اور ایندھن سے بچت کے مقابلے میں۔
اس اعلان کے بارے میں بات کر رہے تھے Ryanair کی Giovanna Gentile۔ کہتی تھی،
“اٹلی اب راناائر کی برطانیہ کے بعد دوسری بڑی مارکیٹ ہے۔ ایسے وقت میں جب الیٹیلیہ اور ایئر ون آپس میں مل رہے ہیں ، کرایے میں اضافہ کر رہے ہیں اور ناجائز ایندھن سے زائد رقم وصول کررہے ہیں ، اٹلی میں ریانیر کم کرایہ میں اضافے کے حالات کبھی بہتر نہیں ہوسکتے ہیں۔ “
ریانیر پہلے ہی اٹلی میں پہلی بین الاقوامی ہوائی کمپنی ہے ، جس میں اٹلی سے علیٹیلیہ کے مقابلے میں زیادہ بین الاقوامی مسافر سوار ہیں۔
غیر قوم نے مزید کہا:
“ہم بولان میں مزید راستوں ، انتخاب اور مسافروں کو لانے میں خوش ہیں۔ اٹلی میں ریانیر کی افزائش اس وقت سب سے زیادہ اہم ہے جب الیٹیلیہ اور ایئر ون زیادہ کرایہ ، فیول سرچارجنگ ، گھریلو اجارہ داری قائم کرنے میں ضم ہو رہے ہیں۔ ان نئے راستوں کی بدولت ، بہت سے اطالوی صارفین اور بولونہ جانے والے بین الاقوامی مسافروں کے پاس الیٹالیہ کے زیادہ کرایے ، ایندھن سے زائد معاوضہ لینے والی پروازوں یا ریانیر کا سب سے کم کرایہ ، کوئی ایندھن کی سرچارج پرواز نہیں ہے۔
منانے کے لئے ، ریانیر نے مارچ ، اپریل اور مئی کے سفر کے لئے ان نئے راستوں پر سات دن کی فروخت کا آغاز کیا ہے۔
