سیچلس ٹورسٹ بورڈ نے اس نمائندے کو تصدیق کی ہے کہ ان کا منصوبہ بند سمندری بیچ ریگٹا 22-30 مئی ، 2010 کے درمیان آگے بڑھے گا اور متعدد اعلی درجے کے کپتان اس سالانہ ایونٹ میں حصہ لیں گے۔ ریگٹا کورس داخلی جزیروں کے اندر نقشہ بنا لیا جائے گا اور متعدد جزیروں پر ساحل یا کچھ پہاڑوں کی طرح جگہ جگہ ، اپنی کشتیوں کی چارٹرنگ ، یا مہی سے دستیاب ہیلی کاپٹر خدمات میں سے ایک استعمال کرکے شائقین دیکھ سکتے ہیں۔
دریں اثنا ، بحر ہند میں سمندری ڈاکو سرگرمیوں کے بارے میں جاری ، اور اکثر متعصبانہ اور غلط رپورٹنگ سے ، ایسا نہیں لگتا ہے کہ وہ سیچلز کو کروز ٹورزم کو باہر جانے اور اس کے فروغ سے روک رہی ہو۔ ایک چھوٹا ، طاقتور ، وفد 16-18 مارچ کے درمیانی عرصے میں میامی میں سیاتراڈ کروزشپ کنونشن میں شرکت کرے گا ، جو آئی ٹی بی کے تناظر میں ہو رہا ہے جہاں سیشلز ٹورسٹ بورڈ اور منزل مقصدی انتظامیہ ، عرف ٹور آپریٹر ، بلا شبہ پہلے ہی تیار کرچکے ہیں۔ برلن میں موجود کروز لائنوں سے بات کرنے کا طریقہ بھی۔ سمندری قزاقی کے بارے میں جزوی طور پر منفی تشہیر نے بحر ہند کے خطے میں کروز سیاحت پر بلا شبہ متاثر کیا ہے ، اور مثال کے طور پر ممباسا نے گذشتہ ڈیڑھ سالوں میں کروز سیاحت کی آمد سے آدھے حصے کو دیکھا ہے ، جیسا کہ ڈار ایس سلام اور زنجبار۔
تاہم ، سیچلز ابھی تک اس منافع بخش مارکیٹ سے دستبردار نہیں ہورہے ہیں ، اور صومالی پانی چھوڑتے وقت بحری قزاقوں کی مزید مضبوط مصروفیت کی سمت بڑی تیزی سے بحری گشت اور بحری قزاقیوں کے ساتھ بڑھتے ہوئے بحری گشت کے ساتھ ، امید ہے کہ اس طرح کے خدشات پر فی الحال کہیں اور تعینات سمندری لائنروں کے ذریعہ پورٹ کالز میں اضافے سے پورا خطہ ایک بار پھر فائدہ اٹھا سکتا ہے۔
سیشلز کے وفد میں لا ریوین کے ان کے ساتھی شریک ہوں گے ، جن کے ساتھ وہ قریبی رابطے برقرار رکھیں گے اور کروز سیاحت اور جڑواں سینٹر تعطیلات کے سلسلے میں مشترکہ مقاصد کو شیئر کریں گے۔ اس اقدام کو سیشلز پورٹ اتھارٹی کے سی ای او نے متاثر کیا جس نے ایشین آف انڈین اوقیانوس بندرگاہوں کے اپنے ساتھیوں کو بری طرح سے شکست دی ، جن میں سے کچھ نے پہلے ہی یہ اشارہ کیا تھا کہ وہ میامی نہیں جائیں گے ، جیسے - لا ریئنون - جب بتایا گیا تو اپنا خیال بدل لیں۔ اس حاضری کو پرچم دکھانے اور دنیا کو یہ بتانے کی ضرورت تھی کہ بحر ہند کے تمام راستے غیر محفوظ نہیں ہیں جیسا کہ عالمی میڈیا میں پیش کیا گیا ہے۔
