برسوں سے ، جب بھی کوئی مجھ سے کروز پر بندرگاہ کی سیر کے بارے میں میرا مشورہ مانگتا ہے ، مجھے ایک ہی مشورہ ملا ہے: ان کے لئے قیمت ادا نہ کریں۔
آپ عام طور پر کسی بندرگاہ کو زیادہ سستے ، جلدی اور زیادہ گہرائی میں دیکھ سکتے ہیں اگر آپ ٹور گروپس کے چنگل سے دور ہوجاتے ہیں اور خود ہی سب کچھ کرتے ہیں۔
کبھی بھی coach 100 اور اس سے زیادہ کی ادائیگی کسی کوچ پر کرالل ہونے کے لئے نہ کریں اور دن بھر ایک نمبر رکھنے والے بور والے گائیڈ کی پیروی کریں۔ یہاں ہمیشہ ایک ٹیکسی ، ایک ڈالر کی وین ، یا فٹ پاتھ موجود ہوتا ہے جو آپ کو ایک پاگل کروز لائن مارک اپ کے بغیر اپنی مہم جوئی پر لے جاتا ہے۔ جب تک آپ کا دل زپ لائننگ جیسے کچھ آفیٹ ایڈونچر پر نہیں رکھتا ہے ، کروز پورٹ گھومنے پھرنے میں عام طور پر ایک اعلی قیمت کی سہولت والی چیز ہوتی ہے جو آپ کو ساحل پر کم سامان پر دوبارہ خریداری کر سکتی ہے۔ وہ محض ایک ضرورت نہیں ہیں۔ بس یہ یقینی بنائیں کہ آپ وقت پر اپنے جہاز پر واپس آجائیں اور عام طور پر آپ خود کر سکتے ہیں۔
کم از کم ، یہ اب تک میرا مشورہ رہا ہے۔ یہ تجویز ابھی بھی زیادہ تر چھوٹی بندرگاہوں کے ل holds رکھتی ہے ، جیسے کیریبین اور الاسکا میں واقعی سبھی بندرگاہیں۔ لیکن میں ابھی بیرون ملک سفر سے واپس آ رہا ہوں (میں یہ کہیں سے لٹویا سے لکھ رہا ہوں) اس دوران میں نے ڈزنی کروز لائن کے عملے کی پیروی کی جب انہوں نے 2010 میں اپنے نئے یورپی جہازوں کے سفر کے لئے تیار کیا۔
اور میں بڑی آسانی سے اعتراف کرتا ہوں کہ مجھے اب اپنے مشوروں پر نظر ثانی کرنی ہوگی۔
مجھے نہیں لگتا کہ آپ کو ہمیشہ بندرگاہ کی سیر کرنی چاہئے۔ اس سے بہت دور ہے۔ مجھے اب بھی لگتا ہے کہ وہ زیادہ تر کیریبین میں وقت اور پیسہ ضائع کرتے ہیں۔ لیکن میں اب یہ سمجھتا ہوں کہ کسی بھی بحری مسافر کو اپنی چھٹیوں کی بکنگ کے وقت ہی ان میں سے ایک اہم معلومات کو جاننا ہوگا: جہاں بندرگاہیں مرکزی پرکشش مقامات کے سلسلے میں ہیں۔
کیریبین میں ، اچھ stuffا سامان گینگپلانک کے بالکل قریب ہی ہے ، یا یہ بالکل پہاڑی کے اوپر یا خلیج کے پار ہے اور تیار ٹیکسیوں کے بیڑے کے ذریعہ پیش کیا گیا ہے جو مسافروں کو جہاز سے اترنے کے لئے انتظار کر رہے ہیں (سودے بازی کے لئے تیار ہوجائیں)۔ لیکن یوروپ میں ، کچھ بندرگاہیں ایسی ہیں جہاں آپ جہاز کے گھومنے پھرنے کو روکتے ہیں اور مل کر اپنے ہی دورے کو روکنے کی کوشش کرتے ہیں تو آپ کے پاس گمشدگی ، یا یہاں تک کہ پھٹ جانے کا ایک اچھا موقع ہے۔
ڈزنی کروز لائن بہت جاننے والا رہا ہے۔ جان بوجھ کر یا نہیں ، میں یہ نہیں کہہ سکتا ، لیکن اس نے بندرگاہوں کا ایک ایسا سلیٹ منتخب کیا ہے جس میں مہمانوں کو دریافت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اگر وہ کچھ بھی کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ آپ خود ہی تیونس کی بندرگاہ پر جہاز سے اتر سکتے تھے ، لیکن اگر آپ ایسا کرتے ہیں تو ، آپ اب بھی پرانے شہر کے دلچسپ حصوں سے 20 منٹ کی دوری پر ہیں ، اور شمالی افریقہ کی ثقافت زیادہ تر مسافروں کو اتنا واقف نہیں کر سکے گی۔ مدد کے بغیر حقیقت پسندانہ بنائیں۔ لا اسپیزیہ اطالوی بندرگاہی کی ایک محیط بندرگاہ ہے ، اور زیورات ، پیسا ، لوکا اور فلورنس ، بس سے دو گھنٹے کے فاصلے پر ہیں۔ روم بھی اس کی بندرگاہ سے بہت دور ہے۔ ڈزنی کی کچھ بندرگاہیں آسان ہیں جیسے بارسلونا ، لیکن آپ کو یہ معلوم نہیں ہوگا کہ اگر آپ اپنے سفر سے قبل کچھ گھریلو کام نہیں کرتے تھے۔
بہت سارے کروز مسافر بس اپنے سفر بک کرتے ہیں اور سمجھتے ہیں کہ باقی کا خیال رکھا جائے گا اور اس کی ادائیگی کی جائے گی۔ ایسا نہیں ہوگا۔ اپنے بحری سفر کی ادائیگی سے پہلے ، آپ کو ہر منزل کے بارے میں بڑی دلچسپ جغرافیائی معلومات معلوم ہونی چاہئے ، کیونکہ ایک بار جب آپ یہ کر لیں تو ، آپ کو یہ معلوم ہوگا کہ آپ اپنے کرایہ سے کہیں زیادہ ، بندرگاہی سیر سفر میں خرچ کرنا پڑے گا۔
مثال کے طور پر ، مائکونوس کا کروز بندرگاہ ، حال ہی میں جدید بحری جہازوں کے لئے بنایا گیا ہے ، یہ شہر سے 10 منٹ کی ٹیکسی کی سواری ہے۔ ڈوبروونک کی بندرگاہ عملی طور پر شہر کے برابر ہے ، اور آپ چل سکتے ہیں۔ بس اپنے مقامی کتابوں کی دکان پر جاکر معلومات خود تلاش کریں ، یا جس بندرگاہ کا آپ استعمال کررہے ہیں اس کے بارے میں اپنی کروز لائن کو گرل کریں - اور یاد رکھیں کہ بہت سے یورپی شہروں میں ایک دو بندرگاہیں ہوسکتی ہیں۔ جہاز اتنے بڑے ہوچکے ہیں کہ انھیں نیا کھودنا پڑا ، اور دونوں میں سے زیادہ تر قدیم شہروں سے عام طور پر میل دور ہے۔
سینٹ پیٹرزبرگ ، روس ، ایک نایاب بندرگاہ ہے جہاں آپ کو بہت زیادہ بندرگاہ کی سیر خریدنی ہوگی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ روسی فیڈریشن کاغذی کارروائیوں کے لئے ایک مستحکم ہے۔ اگر آپ ساحل پر تشریف لے جارہے ہیں تو آپ کو بغیر ویزا کے ملک میں داخل ہونے کی اجازت ہوگی ، لیکن اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں تو آپ کو اپنے سیاحتی ویزا کے لئے سیکڑوں ڈالر خرچ کرنے پڑیں گے ، اور آپ کو ہفتوں میں سفر کرنا پڑے گا۔ اپنا پاسپورٹ روسی سفارت خانے کو بھیجنے کے ل.۔
چونکہ ڈزنی کروز پر بہت ساری بندرگاہیں کارروائی سے دور ہیں ، لہذا کمپنی آپ کے کرایے کی ادائیگی کے بعد بھی اس کے پیسے کو دوگنا کرنے کے لئے کھڑی ہے۔ چالاکی سے ، ڈزنی کے ساحل کی سیر (اس کو "بندرگاہ کی مہم جوئی" کہتے ہیں) اضافی اخراجات کو تھوڑا کم تکلیف دہ بنانے کے لئے خوشی کا اظہار کیا گیا ہے۔ روس میں ، آپ اصلی روسی بیلے بورڈنگ اسکول میں تعلیم حاصل کرنے والے بچوں کے ساتھ چیٹ (مترجم کا استعمال کرتے ہوئے) کے ساتھ بات چیت کرنے کے قابل ہوسکتے ہیں ، یا کیتھرین محل میں ڈزنی شہزادی کے بعد کی ایک بال میں حاضر ہوسکتے ہیں ، جس میں مشہور امبر روم ہے۔ فلورنس میں ، بچے اپنے منی فرسکوز پینٹ کرتے ہیں۔
مہنگا۔ ہاں ، اس میں اضافہ ہوتا ہے۔ لیکن کم از کم وہ دلچسپ ہیں۔ اکثر ، یوروپ کو دیکھتے ہی دیکھتے یہ معلوم ہوتا ہے کہ بسوں کو ڈھیر لگانے اور بند کرنے کا معاملہ ، کمزور سیاحوں کے پھیرے ہوئے کوہنیوں کو ٹکرانے اور سیاحوں کے جالوں میں باتھ روم کے ٹوٹنے اور سوویئر شاپنگ کے ذریعہ کافی وقت کھایا جاتا ہے۔ یہ جاننے کے ل you're کہ کیا آپ کو ربڑ اسٹیمپ کے کنارے سیر حاصل ہو رہا ہے ، اور چاہے آپ کروز لائن کا جوا پہنے بغیر سستا کرسکتے ہو ، آپ کو کچھ پیشگی تحقیق کرنی ہوگی۔ لیکن ، مجھے معلوم ہے ، کچھ کروز سے زیادہ مسافر کرنا چاہتے ہیں۔
آپ میسج بورڈ کے ساتھ کچھ ویب سائٹوں سے مشورہ کرسکتے ہیں جو کروز پروڈکٹ کو جدا کرتے ہیں (کروز نقد ایک ہے ، یا فوڈور یا فومرز جیسی سائٹ پر ریڈر میسج بورڈ کو پلمب کرتے ہیں) ، لیکن اس سے رد عمل پڑ سکتا ہے ، کیوں کہ سارے کروز کے عقیدت مند ایک جیسے معیار نہیں رکھتے ہیں۔ تم. سائٹ شورٹر ٹریپس ڈاٹ کام عوام کو فروخت کرنے سے پہلے اس کی ہر ٹرپ کی نگرانی کرتی ہے اور ہر ایک کو خواب کی طرح آواز دیتی ہے ، لیکن اس بنیادی سوال کی جانچ نہیں کرتی: کیا آپ کو واقعی اس سیر کے لئے قیمت ادا کرنے کی ضرورت ہے؟ اس جواب کو تلاش کرنے کے لئے ، ایک گائیڈ بک سے شروع کرنا بہتر ہے جو کروز انڈسٹری کے سامنے نہیں ہے اور وہاں سے صورتحال کا جائزہ لینا ہے۔
