ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز: افسوس ہے کہ ہم غلط ہوائی اڈے پر اترے

ریاستہائے متحدہ کے مڈویسٹ میں آج جو کچھ ہوا اس کے بعد بجٹ میں ایئر لائن سیفٹی ایک اور بحث بن سکتی ہے۔ وجہ موسم نہیں بلکہ پائلٹ کی غلطی تھی۔ کیا اس نے نہیں دیکھا کہ رن وے اس کے پوری طرح سے بھرے ہوئے مسافر جیٹ کے لینڈ کرنے کے لیے بہت چھوٹا تھا؟
امریکہ کی بجٹ ایئر لائن کے ذریعے ، ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز ایل یو وی + 1.3٪ 4013 ، جو شکاگو کے مڈ وے ہوائی اڈے سے آج سہ پہر روانہ ہوئی ، اصل میں برنسن ، میسوری (بی کے جی) میں اسٹاپ کے ساتھ ڈلاس جانے والی تھی لیکن اس کے بجائے ، طیارہ ٹینی کاؤنٹی سے نیچے گر گیا۔ ائیرپورٹ (PLK) ، اس کے انٹرمیڈیٹ اسٹاپ سے 8.6 میل دور ہے۔ ائیرپورٹ گائیڈ ڈاٹ کام کے مطابق ، پی کے کے رن وے بی کے جی کی لمبائی نصف لمبائی ہے جس کی لمبائی 3738 فٹ بمقابلہ 7140 فٹ ہے۔

جب اسکاٹ شیفر کے ہوائی جہاز کے پہیے اس کی منزل پر زمین کو چھونے لگے تو ، کچھ ٹھیک نہیں لگتا تھا۔

"ہم بری طرح بریک لگانے کے لئے پائلٹ کے ساتھ اچانک اترے۔ ہم نے اسٹاپ سے جلنے والے ربڑ کی بو آ رہی ہے۔

ڈلاس ٹیکس اٹارنی اور سی پی اے مسٹر شیففر نے اطلاع دی ہے کہ غلط جہاز پر اترنے کے دوران عملہ اور مسافر پرسکون اور پیشہ ور رہے ، انہوں نے کہا کہ "فلائٹ اٹینڈنٹ اب مونگ پھلی کو آزادانہ طور پر گزر رہے ہیں۔ ہر ایک اچھ .ے جذبے میں ہے ، لیکن ہم نے پائلٹ کی طرف سے کچھ نہیں سنا ، پائلٹ دہراتا رہتا ہے ، 'ہم تکلیف کے لئے معذرت خواہ ہیں۔'

ہوائی جہاز کو اتارنے کے بعد ہی ، مسٹر شیفر نے صورتحال کی شدت کو نوٹس کیا ، انہوں نے نوٹ کیا کہ "ہم سب کو @ سوویسٹ ویر 4013 سے دور کردیا گیا ہے ، اور مزاج اب گھماؤ پڑا ہے جب ہمیں احساس ہوا کہ ہم پہاڑ کے کنارے سے 40 فٹ کی دوری پر ہیں۔"

چونکہ پی ایل کے میں رن وے بہت کم ہے ، لہذا فلائٹ 4013 ہوائی اڈے سے فوری طور پر روانہ نہیں ہوسکے گی ، لہذا فی الحال مسافر اپنی منزلوں پر دوبارہ کام کرنے کے مراحل میں ہیں۔ ممکن ہے کہ یہ سلسلہ شام تک جاری رہے گا۔

یہ پہلا موقع نہیں جب کوئی بڑا ہوائی جہاز غلط ہوائی اڈے پر اترا ہے۔ پچھلے سال ، بوئنگ BA -0.16٪ ڈریم لیفٹر نے Wichita ، KS میں غلط ہوائی اڈے پر لینڈنگ کے لئے سرخیاں بنائیں اور کچھ ہی دیر بعد اسے بحفاظت چھوڑ دیا۔

جہاں تک اس غلطی کا منبع ہے ، یہ واضح نہیں ہے کہ آیا پائلٹ یا بھیجنے والے نے ہوائی جہاز کو غلط ہوائی اڈے کی طرف ہدایت کی تھی ، لیکن جب بصری فلائٹ رولز کے ساتھ اڑان بھر رہے ہو تو ایک دوسرے کے لئے دوسرے ایر فیلڈ کو غلطی کرنا آسان ہوسکتا ہے۔

کینٹ وین ، ایک تجارتی پائلٹ جو مقبول بلاگ کاک پٹ کرانکلز پر قلمبند کرتا ہے۔

جب حالات واضح ہوں تو ، لینڈنگ کی آمد سے منتقلی کا ایک عام نقطہ نظر ہے۔ شمال سے آتے ہوئے ، ان دو ہوائی اڈوں کی غلطی کرنا آسان ہوگا ، کیونکہ چھوٹا قطعہ منزل کے سامنے آجائے گا۔ یہ زیادہ امکان ہوتا ہے جب کسی پرواز کے حوالے کے لئے کسی آلے کے نقطہ نظر کی حمایت نہیں کی جاتی ہے ، حالانکہ اس معاملے میں دو رن وے چھ میل کے فاصلے پر ہیں۔

شام کے بعد ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز اس واقعے پر کوئی بیان جاری نہیں کرے گی۔ اس دوران ، ٹینی کاؤنٹی میں کچھ بہت ناخوش مسافر پھنسے ہوئے ہیں۔