کینیڈین یونین آف پبلک ایمپلائز (CUPE) کے مطابق، اس کے 2,100 فلائٹ اٹینڈنٹ ممبران ایئر Transat ہڑتال کا مینڈیٹ ہے۔ اسے عام اجلاسوں کے دوران تقریباً 99.8 فیصد کے متفقہ ووٹ سے منظور کیا گیا، جو کہ ایئر ٹرانزٹ اجزاء کی تاریخ میں اب تک کی سب سے زیادہ تعداد ہے۔ CUPE.
ووٹ فلائٹ اٹینڈنٹس کی ان کے کام کے حالات، خاص طور پر اجرت اور قوت خرید کے ساتھ غیر معمولی طور پر اعلیٰ سطح پر عدم اطمینان کی عکاسی کرتا ہے۔ COVID-19 وبائی امراض کے دوران کمی کے بعد، صنعت کا مجموعی نقطہ نظر ایک بار پھر انتہائی مثبت ہے۔
"گزشتہ 15 سالوں میں، ہمارے ممبران کو انڈسٹری کے لیے مشکل وقت میں اہم قربانیاں دینی پڑی ہیں۔ اب، زندگی کی قیمتوں میں ہولناک اضافے اور صنعت کے سازگار امکانات کا سامنا کرتے ہوئے، وہ کارروائی کرنے کے لیے تیار ہیں۔ ان میں سے 50% سے زیادہ کو مجبوراً دوسری یا تیسری نوکری کرنے پر مجبور کیا گیا ہے تاکہ وہ اپنے اختتام کو پورا کر سکیں، اور ان کی ابتدائی تنخواہ صرف $26,577 فی سال ہے،" CUPE کے ایئر ٹرانزٹ کمپوننٹ کے صدر ڈومینک لیواسیر نے وضاحت کی۔
"اگلے چند ہفتوں کے مذاکرات اہم ہوں گے۔ ہڑتال کا سہارا لیے بغیر کسی عارضی معاہدے تک پہنچنا اب بھی ممکن ہے، لیکن اس آپشن کو خارج نہیں کیا جا سکتا۔ گیند آجر کے کورٹ میں ہے؛ انہیں اس بات سے آگاہ ہونا چاہیے کہ ہمارے اراکین کی بہت زیادہ توقعات ہیں اور وہ انتہائی حوصلہ افزائی رکھتے ہیں،" لیواسیر نے مزید کہا۔
مونٹریال (YUL) اور ٹورنٹو (YYZ) کے ہوائی اڈوں پر مقیم ان فلائٹ اٹینڈنٹ کے لیے اجتماعی معاہدے کی میعاد 31 اکتوبر 2022 کو ختم ہوگئی۔ مذاکرات کا باضابطہ طور پر 27 اپریل 2023 کو آغاز ہوا۔ آج تک 33 مذاکراتی سیشن ہو چکے ہیں۔ کینیڈا کے لیبر کوڈ کے تحت، اس معاملے سے متعلق ہڑتال 3 جنوری 2024 تک قانونی ہوگی۔ ہڑتال کی صورت میں، یہ توقع کی جانی چاہیے کہ تمام پروازیں منسوخ کر دی جائیں گی۔
