سوئس معجزہ

چونکہ ہوائی نقل و حمل 2009 کو دہائیوں کے سب سے روشن سال کے طور پر دیکھے گی ، سوئس ایئرلائن حیرت انگیز طور پر پر امید ہے۔

چونکہ ہوائی نقل و حمل 2009 کو دہائیوں کے سب سے روشن سال کے طور پر دیکھے گی ، سوئس ایئرلائن حیرت انگیز طور پر پر امید ہے۔ زیورخ میں ایک ہفتہ قبل ، سوئس کے سی ای او ہیری ہومسٹ نے 2010 کے لئے کمپنی کے مستقبل میں توسیع کے منصوبوں اور زمینی اور اڑن عملہ کے لئے نئی یونیفارم کا برانڈ پیش کیا تھا۔

"ہمیں یہ دیکھ کر خوشی ہوئی کہ سوئس اپنی لاگت کو کم کرنے اور کارکردگی کو بہتر بنانے کی 5 سال کی کوششوں کی بدولت منافع بخش رہنے میں کامیاب رہا ہے۔ بحران کے وقت میں، نئی منزلیں کھولنا اور خاص طور پر طویل فاصلے کا راستہ ایک قابل ذکر واقعہ میں تبدیل ہو رہا ہے،" ہیری ہومسٹر نے کہا۔

رواں سال زیورخ سے لیون اور اوسلو کے لئے نئے راستے کھولنے کے بعد ، ایئر لائن نے سرکاری طور پر سان فرانسسکو کے لئے نیا راستہ شروع کرنے کا اعلان کیا۔ 2 جون سے شروع ہونے والے ، اس راستے کو ایک ایئربس A340-300 کے ذریعے ہفتے میں چھ بار پیش کیا جائے گا۔ "سان فرانسسکو کے لئے فرصت بلکہ کاروباری منزل کی حیثیت سے مطالبہ مستحکم ہے۔ بہت ساری سوئس کمپنیاں جیسے کریڈٹ سوئس ، یو بی ایس ، نووارٹس ، نیسلے یا روچے بے علاقہ میں موجود ہیں۔ اور ہم جانتے ہیں کہ ہمارے اعلی منبع کی منتقلی کی منڈیوں سے بہت مطالبہ ہے ، "ہومسٹری نے مزید کہا۔

سان فرانسسکو کی پرواز برلن، برسلز، کوپن ہیگن، میلان، پیرس اور تل ابیب جیسے مختصر فاصلے کے مقامات کے سلسلے میں ہو گی۔ "زیورخ سان فرانسسکو جیسے راستے پر پرواز کرنا ایک اہم سرمایہ کاری ہے، تقریباً CHF 150 ملین [ca US$145 ملین] اور اسے حتمی شکل دینے میں ہمیں دو سال لگے۔ سوئسائر 2002 تک زیورخ-سان فرانسسکو پرواز کرتا تھا،" ایئر لائن کے سی ای او نے کہا۔ "تاہم، ایئر لائن کے پاس روٹ پر بوئنگ 747 تھا جو کہ اس کی فی مسافر اعلی یونٹ لاگت کے باعث مالی طور پر غیر مستحکم تھا۔ تاہم ایئربس A340 بہترین طیارہ ہے اور ہماری نئی بزنس کلاس پروڈکٹ مارکیٹ کے لیے انتہائی پرکشش ہوگی۔

سان فرانسسکو سٹی بھی مارکیٹنگ اور PR پروگرام میں ایئر لائن کی مدد کرکے سوئس واپسی میں شامل ہے۔ نئی سوئس سان فرانسسکو سروس موجودہ طیارے کی گنجائش کے ساتھ چلائی جائیگی کیونکہ دو ایئربس A340-300 طیارے موسم بہار 2010 میں بحری بیڑے سے عارضی طور پر واپس لینے کے بعد خدمت میں واپس آرہے ہیں۔

اضافی ہوائی جہاز کی گنجائش دہلی ، ممبئی ، ساؤ پالو اور مانٹریال تک تعدد بڑھانے میں معاون ہوگی۔

انہوں نے کہا کہ ہم ایشیاء میں طلب کی مانیٹرنگ بھی کر رہے ہیں۔ ہم اگلے موسم گرما میں شنگھائی میں ایک اضافی ہفتہ وار تعدد ڈالیں گے۔ اور ہم ایک بار پھر بیجنگ کی طرف دیکھتے ہیں لیکن طویل مدتی میں ، "سوئس سی ای او نے مزید کہا۔

ایئر لائن بھی جنیوا میں اپنی موجودگی کو فروغ دینے کی کوشش کر رہی ہے۔ سوئس جینیوا سے روزانہ چھ پروازوں کے ساتھ بہار لندن ہیتھرو سے خدمات انجام دے گا۔ ہومسٹری نے کہا ، "یہ پہلا قدم ہے ، لیکن اس کے بارے میں مزید کچھ نہیں کہہ سکتا۔"

سوئس پہلے ہی جنوبی اور مغربی یورپ کے نئے راستوں کی تلاش کر رہا ہے جس میں نائس یا روم جیسے اہم شہر جنیوا سے باہر سوئس نقشہ پر واپس آنے کا امکان ہے۔

سوئس معجزہ

چونکہ ہوائی نقل و حمل 2009 کو کئی دہائیوں کے لئے اپنے سب سے روشن سال کی حیثیت سے پیچھے دیکھائے گی ، سوئس ایئرلائن حیرت انگیز طور پر پر امید ہے۔

چونکہ ہوائی نقل و حمل 2009 کو کئی دہائیوں کے لئے اس کے سب سے روشن سال کی حیثیت سے دیکھ رہی ہے ، سوئس ایئر لائنز حیرت انگیز طور پر پر امید نظر آتی ہے۔ زیورخ میں ایک ہفتہ قبل ، سوئس کے سی ای او ہیری ہومسٹ نے 2010 میں سوئس کیریئر کے مستقبل میں توسیع کے منصوبے اور زمینی اور اڑن عملہ کے لئے نئی یونیفارم پیش کیں۔ انہوں نے کہا کہ ہمیں یہ دیکھ کر خوشی ہو رہی ہے کہ ہمارے اخراجات کو کم کرنے اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے 5 سال کی کوششوں کی بدولت سوئس منافع بخش رہنے میں کامیاب رہا ہے۔ ہیری ہومسٹ نے کہا کہ بحران کے وقت ، نئی منزلیں کھولنا اور خاص طور پر طویل فاصلے کا راستہ ایک قابل ذکر واقعہ میں بدل رہا ہے۔

رواں سال زیورخ سے لیون اور اوسلو کے لئے نئے راستے کھولنے کے بعد ، ایئر لائن نے سرکاری طور پر سان فرانسسکو کے لئے نیا راستہ شروع کرنے کا اعلان کیا۔ 2 جون سے شروع ہونے والے ، اس راستے کو ایک ایئربس A340-300 کے ذریعے ہفتے میں چھ بار پیش کیا جائے گا۔ "سان فرانسسکو کے لئے فرصت بلکہ کاروباری منزل کی حیثیت سے مطالبہ مستحکم ہے۔ بہت ساری سوئس کمپنیاں جیسے کریڈٹ سوئس ، یو بی ایس ، نوارٹیس ، نیسلے ، یا روچے بے علاقہ میں موجود ہیں۔ اور ہم جانتے ہیں کہ ہمارے اعلی منبع کی منتقلی کی منڈیوں سے بہت مطالبہ ہے ، "ہومسٹری نے مزید کہا۔

سان فرانسسکو کی پرواز برلن ، برسلز ، کوپن ہیگن ، میلان ، پیرس ، اور تل ابیب جیسی مختصر فاصلوں سے منسلک مقامات کے سلسلے میں ہوگی۔ "زیورخ سان فرانسسکو جیسے راستے کی پرواز ایک اہم سرمایہ کاری ہے ، جو تقریبا CH CHF 150 ملین [145 ملین امریکی ڈالر] ہے ، اور اس کو حتمی شکل دینے میں ہمیں دو سال لگے۔ سوئس زائر 2002 میں زیورخ سان فرانسسکو کے لئے اڑان بھرتی تھی۔ تاہم ، اس روٹ پر ایئر لائن کا بوئنگ 747 تھا ، جو ہر مسافر کی اعلی یونٹ لاگت کے ساتھ معاشی طور پر غیر مستحکم تھا۔ تاہم ، ایئربس A340 کامل طیارہ ہے ، اور ہماری نئی بزنس کلاس پروڈکٹ مارکیٹ کے لئے انتہائی پرکشش ہوگی۔

سان فرانسسکو سٹی بھی مارکیٹنگ اور PR پروگرام میں ایئر لائن کی مدد کرکے سوئس واپسی میں شامل ہے۔ نئی سوئس سان فرانسسکو سروس موجودہ طیارے کی گنجائش کے ساتھ چلائی جائیگی کیونکہ دو ایئربس A340-300 طیارے موسم بہار 2010 میں بحری بیڑے سے عارضی طور پر واپس لینے کے بعد خدمت میں واپس آرہے ہیں۔ اضافی ہوائی جہاز کی گنجائش دہلی ، ممبئی ، ساؤ پالو ، اور مونٹریال میں تعدد بڑھانے میں معاون ہوگی۔ انہوں نے کہا کہ ہم ایشیاء میں طلب کی مانیٹرنگ بھی کر رہے ہیں۔ ہم اگلے موسم گرما میں شنگھائی میں ایک اضافی ہفتہ وار تعدد ڈالیں گے۔ اور ہم ایک بار پھر بیجنگ کی طرف دیکھتے ہیں لیکن طویل مدتی میں ، "سوئس سی ای او نے مزید کہا۔

ایئر لائن بھی جنیوا میں اپنی موجودگی کو فروغ دینے کی کوشش کر رہی ہے۔ سوئس موسم بہار میں لندن ہیتھرو سے جنیوا سے چھ روزانہ پروازوں کے ساتھ خدمات انجام دے گا۔ ہومسٹر نے کہا ، "یہ پہلا قدم ہے لیکن اس کے بارے میں مزید کچھ نہیں کہہ سکتا۔" سوئس پہلے ہی جنوب اور مغربی یورپ کے نئے راستوں کو دیکھ رہا ہے جیسے نیس یا روم جیسے اہم شہروں کے ساتھ ، جنیوا سے باہر سوئس نقشہ پر واپس آنے کا امکان ہے۔

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...