اسلام آباد ، پاکستان - تاجک شہری سول ایوی ایشن کی صنعت اپنے قومی کیریئر ، "تاجک ایئر" کی حیثیت سے گرتی جارہی ہے ، جبکہ صرف دو آپریشنل ہوائی جہاز موجود ہیں ، جبکہ نجی کمپنی سومون ایئر کے پاس نو آپریشنل ہوائی جہاز ہیں جو اس سرزمین سے وابستہ ملک کو باقی دنیا کے ساتھ مربوط کرنے کے لئے ہے۔
تاجک ایئر صرف دو ہوائی جہازوں کے ساتھ کام کررہا ہے جبکہ لاہور دوشنبہ کی پروازیں بند ہوگئیں۔
تاجکستان نے 6 مئی ، 2016 کو لاہور ، پاکستان کے لئے اپنی فلائٹ آپریشن بند کردی تھی۔ اس راستے کو اسلام آباد اور دوشنبہ کے مابین سفارتی پیشرفت کے طور پر پیش کیا گیا تھا ، اور وزیر اعظم پاکستان میاں نواز شریف اپنے دوشنبہ کے دورے کے دوران مئی میں لاہور دوشنبہ کے مابین ہوائی رابطے کو ایک بڑی سفارتی ترقی قرار دیا۔ تاہم ، ٹریول کے ماہرین نے مئی میں یقین کیا تھا کہ لاہور دوشنبہ فلائٹ آپریشن کا آغاز محض ایک سیاسی فیصلہ تھا اور آنے والے مہینوں میں پروازیں بند ہونے کا خدشہ ہے۔ اب ، ٹریول ماہرین کے خدشات کو نجی کمپنی سومون ایئر کے لاہور کو اس کے بکنگ سسٹم سے منزل مقصود کے طور پر چھوڑنے کے فیصلے سے جواز پیش کیا گیا ہے۔
یکم اگست کو منعقدہ ایک پریس کانفرنس کے دوران تاجک وزیر ٹرانسپورٹ شیرالی گنجال زودا کی فراہم کردہ معلومات کے مطابق ، تاجکستان نے اپنی شہری ہوا بازی کی صنعت کے لئے مالی سرمایہ کاری کا مطالبہ کیا ہے۔
دریں اثنا ، سفری اور سیاحت کے ماہرین کا خیال ہے کہ تاجکستان میں شہری ہوا بازی کی صنعت گر رہی ہے ، اور فی الحال صرف 12 مقامات پر پروازیں چلائی جارہی ہیں اور ہر ہفتے 21 کی پروازیں۔
ٹریول کے ماہرین کا دعوی ہے کہ تاجکستان نے لینڈ سوکلا ملک ہونے کے باوجود سابق سوویت یونین سے آزادی حاصل ہونے کے بعد سے اب تک اس نے شہری ہوا بازی کی صنعت میں سرمایہ کاری نہیں کی ہے۔ اس کے رن وے کو سوویت دور میں تعمیر کیا گیا تھا ، اور یہاں تک کہ اس کے سب سے بڑے اور اہم دوشنبہ کے ہوائی اڈے کو آخری بار 2005 میں دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا۔
ماہرین ٹریول کے مطابق ، تاجک شہری ہوا بازی کی صنعت کو جدید طیاروں کی خریداری اور لینڈنگ سٹرپس اور ہوائی اڈے کی عمارتوں کی تعمیر نو کے لئے بڑے مالی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے ، لیکن بین الاقوامی کمپنیاں متعدد وجوہات کی بناء پر تاجکستان میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی نہیں دکھا رہی ہیں ، جن میں پیچیدہ قوانین اور قواعد شامل ہیں۔ بین الاقوامی سرمایہ کاری.
سرکاری اعداد و شمار کے مطابق ، سومون ایئر کے پاس اب نو آپریشنل طیارے ہیں ، جب کہ تاجک ایئر کے پاس صرف دو آپریشنل ہوائی جہاز ہیں اور دوسرا طیارہ مرمت کے تحت ہے۔
تاجک ایئر اسٹیٹ یونٹری ایوی ایشن انٹرپرائز ہے جسے تاجکستان ایئر لائنز کے نام سے جانا جاتا ہے اور یہ تاجکستان کی قومی ایئر لائن ہے جو 1923 میں تاجکستان میں ایروفلوٹ کی ایک ڈویژن کے طور پر قائم کی گئی تھی۔
اصل کہانی کے لئے ، یہاں کلک کریں.
اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:
- تاجک ایئر اسٹیٹ یونٹری ایوی ایشن انٹرپرائز ہے جسے تاجکستان ایئر لائنز کے نام سے جانا جاتا ہے اور یہ تاجکستان کی قومی ایئر لائن ہے جو 1923 میں تاجکستان میں ایروفلوٹ کی ایک ڈویژن کے طور پر قائم کی گئی تھی۔
- دریں اثنا ، سفری اور سیاحت کے ماہرین کا خیال ہے کہ تاجکستان میں شہری ہوا بازی کی صنعت گر رہی ہے ، اور فی الحال صرف 12 مقامات پر پروازیں چلائی جارہی ہیں اور ہر ہفتے 21 کی پروازیں۔
- ماہرین ٹریول کے مطابق ، تاجک شہری ہوا بازی کی صنعت کو جدید طیاروں کی خریداری اور لینڈنگ سٹرپس اور ہوائی اڈے کی عمارتوں کی تعمیر نو کے لئے بڑے مالی سرمایہ کاری کی ضرورت ہے ، لیکن بین الاقوامی کمپنیاں متعدد وجوہات کی بناء پر تاجکستان میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی نہیں دکھا رہی ہیں ، جن میں پیچیدہ قوانین اور قواعد شامل ہیں۔ بین الاقوامی سرمایہ کاری.
