Lufthansa گروپ نے موسمیاتی تحقیق کے لیے اپنی دیرینہ وابستگی کو بڑھانا جاری رکھا ہوا ہے، اور Jülich Research Center کے ساتھ مل کر، اپنے گروپ کے بیڑے میں ایک تیسرے طیارے کو پیمائشی آلات سے لیس کیا ہے۔ فوری طور پر، Eurowings Discover سے ایک Airbus A330 فضا میں پیمائش کا ڈیٹا مسلسل جمع کر رہا ہے۔ D-AIKE، "Kilo-Echo" کے رجسٹریشن کے ساتھ Lufthansa گروپ کی تفریحی ایئر لائن کا طویل فاصلے پر چلنے والا ہوائی جہاز شمالی امریکہ، کیریبین، بحر ہند اور افریقہ کے مقامات کے ساتھ دنیا بھر میں طے شدہ سروس میں پرواز کرتا ہے۔
سات سالوں سے زیادہ عرصے سے، Lufthansa یورپی تحقیقی پروجیکٹ IAGOS (عالمی مشاہداتی نظام کے لیے ان سروس ایئرکرافٹ) سے ماپنے والے نظام سے لیس دو طویل فاصلے کے ہوائی جہاز چلا رہا ہے۔ اب اضافی A330 کی وجہ سے، Lufthansa گروپ دنیا بھر میں اضافی پرواز کے راستوں پر سائنس کے لیے موسمیاتی ڈیٹا اکٹھا کر سکے گا۔
"ہمیں فخر ہے کہ اب ہم تیسرے طویل فاصلے کے ہوائی جہاز کے ساتھ IAGOS پروجیکٹ کو سپورٹ کرنے کے قابل ہیں۔ پچھلے 30 سالوں میں، ہمارے ہوائی جہاز کے ساتھ جمع کیے گئے ڈیٹا نے فضا میں اوزون اور آبی بخارات کے مواد کے دنیا کے سب سے زیادہ جامع ڈیٹا سیٹس میں سے ایک بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ اپنے عزم کے ساتھ، ہم آب و ہوا کی تحقیق میں ایک اہم حصہ ڈال رہے ہیں،" کرسٹینا فوسٹر، ممبر، لفتھانسا گروپ کے ایگزیکٹو بورڈ، جو برانڈ اور پائیداری کے لیے ذمہ دار ہیں۔
Jülich Research Center کی قیادت میں، IAGOS تحقیق، موسمی خدمات، ہوا بازی کی صنعت اور ایئر لائنز کے شراکت داروں کی مہارت کو بنڈل کرتا ہے۔ IAGOS جرمنی کو جرمن وفاقی وزارت تعلیم اور تحقیق کے ذریعے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔
"Lufthansa گروپ کی دیرینہ حمایت کی بدولت، IAGOS بین الاقوامی حیثیت کے ایک تحقیقی ڈھانچے میں ترقی کرنے میں کامیاب رہا ہے اور ماحول کا مشاہدہ کرنے کے لیے عالمی نظام میں ایک مرکزی مقام رکھتا ہے۔ ہم خاندان کے ایک نئے رکن کے طور پر 'Kilo-Echo' کا خیرمقدم کرتے ہیں اور Lufthansa گروپ کے ساتھ تعاون کو مزید گہرا کرنے کے منتظر ہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ ہماری پیمائش مستقبل میں ہوائی ٹریفک کے آب و ہوا کے اثرات کو کم کرنے میں بھی مدد کرے گی،" پروفیسر اینڈریاس پیٹزولڈ، جولیچ ریسرچ سینٹر میں آئی اے جی او ایس جرمنی کے کوآرڈینیٹر نے کہا۔
یورپی تحقیقی منصوبے کا کمپیکٹ سسٹم ہوائی جہاز کے کاک پٹ کے نیچے مستقل طور پر نصب ہے۔ ایک مختصر رابطہ وہاں سے ہوائی جہاز کے جسم میں نصب دو پیمائشی تحقیقات کی طرف جاتا ہے۔ ہر پرواز کے بعد، ریکارڈ شدہ پیمائش کا ڈیٹا خود بخود ٹولوس میں CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) ریسرچ سینٹر کے مرکزی ڈیٹا بیس میں منتقل ہو جاتا ہے۔ نتائج عالمی تحقیق کے لیے آزادانہ اور کھلے عام قابل رسائی ہیں اور فی الحال دنیا بھر میں تقریباً 300 تنظیمیں استعمال کر رہی ہیں۔ وہ محققین کو آب و ہوا کی ترقی، ماحول کی ساخت اور موسمیاتی ماڈلز کو زیادہ درست بنانے اور موسم کی پیشن گوئی کو بہتر بنانے کے لیے طویل مدتی تبدیلیوں کا تعین کرنے میں نئی بصیرت حاصل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
موسمیاتی تحقیق کے لیے لفتھانزا کی 30,000 پروازیں
Lufthansa گروپ کا پہلا IAGOS طیارہ، Airbus A340-300 "D-AIGT،" پہلے ہی 8 جولائی 2011 سے سروس میں ہے۔ اس دن، Lufthansa دنیا کی پہلی ایئر لائن بن گئی جس نے نئے IAGOS پیمائشی نظام کے ساتھ ٹیک آف کیا۔ پیشرو نظام، MOZAIC، دو Lufthansa Airbus A340-300s پر بھی نصب کیا گیا تھا اور 2014 تک کروز فلائٹ میں پیمائش کا ڈیٹا قابل اعتماد طریقے سے جمع کیا گیا تھا۔ فروری 2015 میں، دوسرا IAGOS سسٹم Lufthansa میں Airbus A330-300 "D-AIKO" پر نصب کیا گیا تھا۔ . تبدیل کیے گئے تیسرے طیارے کے ساتھ، دنیا بھر میں سات ایئر لائنز کے کل دس طیارے اب IAGOS سسٹم سے لیس ہیں۔ MOZAIC اور IAGOS ماپنے والے آلات کے ساتھ 60,000 سے زیادہ پروازوں میں سے نصف کو Lufthansa کے ذریعے چلایا گیا۔
