ٹائیگر ایئر ویز نے آئی پی او کی منصوبہ بندی کرنے کا کہا

مارکیٹنگ سے قبل کی ایک دستاویز کے مطابق ، ٹائگر ایئر ویز ہولڈنگز پیٹی ، سنگاپور ایئر لائنز لمیٹڈ کی زیر ملکیت بجٹ کیریئر ، ابتدائی عوامی پیش کش میں تقریبا$ 200 $ ملین (143 ملین ڈالر) اکٹھا کرسکتی ہے۔

صورت حال سے واقف دو افراد کے مطابق ، ٹائیگر 21 دسمبر تک جلد ہی سنگاپور اسٹاک ایکسچینج میں فائلنگ پیش کر سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ سٹی گروپ انکارپوریٹڈ ، مورگن اسٹینلے اور ڈی بی ایس گروپ ہولڈنگز لمیٹڈ کو فروخت کا انتظام کرنے کا حکم دیا گیا ہے ، انہوں نے کہا کہ اس کی شناخت نہیں کی جائے کیونکہ معلومات عام نہیں ہیں۔

دستاویز کے مطابق ، کم کرایے والی ہوائی کمپنی اپنے حصص کی فروخت کو مالی پیش گوئی پر مبنی کرے گی جس میں مارچ 61 کو ختم ہونے والے سال میں S 2011 ملین اور اس کے بعد سال میں 79 ملین ڈالر کی خالص آمدنی شامل ہے۔ کم انجی سیکیورٹیز پیٹ کے تجزیہ کار روہن سپپیہ نے کہا کہ عالمی کساد بازاری کے بعد ایئر لائنز کو عالمی سطح پر نقصانات میں ڈوب جانے کے بعد ہوائی سفر کے آغاز سے اب آئی پی او کا وقت بہتر ہے۔

سپیحہ نے کہا ، "وسیع تر بازار میں تیزی آرہی ہے ، ہم زیادہ بوجھ دیکھ رہے ہیں اور ہوائی سفر میں بہتری آنے لگی ہے۔"

ترجمان چارلس سانگ نے ای میل سے جاری ایک بیان میں کہا کہ ٹائیگر ایئر نے ابھی بھی کسی آئی پی او کے بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کرنا ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ ایک آپشن ہے جس پر حصص دار غور کر سکتے ہیں۔

مورگین اسٹینلے کے ترجمان ، نِک فوٹٹ اور سٹی گروپ کے ترجمان جیمز گریفھیس نے اس پر کوئی تبصرہ کرنے سے انکار کیا۔ ڈی بی ایس کی ترجمان کیرن اینگوئی دستیاب نہیں تھی۔ سنگاپور ایئر کے ترجمان نکولس آئونیڈس نے تفتیشوں کو ٹائیگر ایئر سے رجوع کیا۔

عالمی نقصانات

لوگوں میں سے ایک نے بتایا کہ اس کیریئر کا مقصد جنوری کے وسط میں حصص کی قیمت ہے اور فروری میں اس کی فہرست سازی کا ارادہ ہے۔ دستاویز کے مطابق ، حصص کی ابتدائی فروخت ٹائیگر کی قیمت ہوگی ، جس نے ستمبر 2004 میں ایس $ 725 ملین سے 910 ملین ڈالر کے درمیان پرواز شروع کی تھی۔

بلومبرگ کے مرتب کردہ اعداد و شمار کے مطابق ، جنوب مشرقی ایشیاء میں واحد رعایت کیریئر ایئر ایشیا بھد. کی عوامی قیمت 3.64 بلین رنگٹ (1.1 بلین ڈالر) ہے۔ جنوب مشرقی ایشیاء کی سب سے کم کم کرایی ایئر لائن ، سیپانگ ، ستمبر میں قرضوں میں کٹوتی کے مقصد سے حصص کی نجی جگہ میں 505.4 ملین رنگٹ جمع کیا۔

بین الاقوامی ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق ، اس سال عالمی سطح پر ایئر لائنز 11 ارب ڈالر کا نقصان اٹھا سکتی ہے۔ اس گروپ نے کل کہا کہ یہ نقصان اگلے سال نصف سے کم ہو کر 5.6 بلین ڈالر ہوجائے گا۔ آئی اے ٹی اے نے کہا کہ سن 4.1 میں مسافروں کی مانگ میں ، 2009.१ فیصد کی کمی کے بعد ، سن 4.5 میں 2010. percent فیصد تک اضافہ ہوسکتا ہے۔

دستاویز کے مطابق ، ٹائیگر گروپ کو 127 ستمبر ، 107 کے اختتام تک 30 ملین S ایس کے نقصانات اور 2009 ملین ڈالر کی منفی ایکویٹی ہوچکی ہے۔

ایئر ایشیا ، جیٹسار

ٹائیگر ، جیستار ایشیاء اور دیگر ڈسکاؤنٹ کیریئرز نے جھنڈا کیریئر سے مسافروں کو جیت کر 2005 سے ایشیاء میں اپنے مارکیٹ شیئر کو دوگنا کردیا ہے۔ 20 سے لے کر اب تک کم سے کم 2000 کرایے والی ہوائی کمپنیوں نے براعظم میں کام شروع کیا ہے۔

سنگاپور ایئیر ، جو مارکیٹ ویلیو کے لحاظ سے دنیا کی دوسری سب سے بڑی ایئر لائن ہے ، اس میں 49 فیصد ٹائیگر ہیں۔ سنگاپور کی سرکاری ملکیت میں سرمایہ کاری کرنے والی کمپنی ، ٹیمیک ہولڈنگز پیٹی 11 فیصد کے مالک ہیں۔

پیشگی مارکیٹنگ دستاویز کے مطابق ، ٹائیگر کے پاس 17 طیارے چل رہے ہیں اور اگلے دو سے تین سالوں میں مزید 14 سے 17 طیارے فراہم کیے جائیں گے۔ اس نے بتایا کہ اکتوبر میں اس کے بیڑے کی اوسط عمر تقریبا 2.2. XNUMX سال تھی۔

طیارہ ساز کمپنی کی ویب سائٹ کے مطابق ، کیریئر نے مجموعی طور پر 66 ایئربس ایس اے ایس طیارے کے احکامات جاری کردیئے ہیں۔ اپنی ویب سائٹ کے مطابق ، ایئر لائن ایشیاء اور آسٹریلیا کے نو ممالک میں 25 سے زیادہ منزل مقصود ہے۔