پِٹسبرگ۔ ایئر لائنز کو سست منافع کے مارجن کا سامنا کرنا پڑتا ہے کیونکہ ان کی مزدوری ، سازو سامان اور ایندھن کے اعلی طے شدہ اخراجات انہیں لاگت سے کم کرنے کے کچھ اختیارات چھوڑ دیتے ہیں۔ ریکارڈ ایندھن کے اضافی اخراجات کے باوجود ، ایئر لائنز نے کریڈٹ کارڈ کی فیسوں کو ان کی سب سے بڑی قابو پانے والی لاگت کے طور پر شناخت کیا ہے اور وہ اپنے صارفین کو متبادل ادائیگی کے حل کے ساتھ ادائیگی کرنے کی ترغیب دے رہے ہیں ، جو روایتی کریڈٹ کارڈوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ادائیگی کی فیس پیش کرتے ہیں۔ اس کے برعکس ، ایئر لائنز اپنے شریک برانڈ والے کریڈٹ کارڈوں سے ہر سال اربوں ڈالر کما لیتی ہیں ، جو گاہکوں کو خریداری کے لئے بار بار اڑان بھرتے ہوئے میل پیش کرتے ہیں۔ ٹورنٹو میں 9 تا 10 اپریل کو ہونے والا پہلا ایئر لائن ادائیگی سمٹ ، ایئر لائنز ، متبادل ادائیگی کے حل اور کریڈٹ کارڈ کمپنیوں کو اکٹھا کرے گا تاکہ ایئر لائن کی ادائیگیوں کے اس پیچیدہ نظارے پر تبادلہ خیال کیا جاسکے۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کے مطابق ، مجموعی طور پر اس صنعت نے 5.6 میں ایک اندازے کے مطابق 2007 بلین امریکی ڈالر حاصل کیے ، جو 1.1 بلین ڈالر کی فروخت پر 490 فیصد خالص مارجن کی نمائندگی کرتے ہیں۔ اسی وقت ، ایڈگر ، ڈن اینڈ کمپنی اور ایئر لائنز رپورٹنگ کارپوریشن (اے آر سی) کی ایک حالیہ تحقیق میں انکشاف ہوا ہے کہ مسافر اپنی ائرلائن کے ٹکٹوں کا 83٪ فیصد کریڈٹ کارڈ کے ساتھ تنخواہ دیتے ہیں جن کی فیس ہر ٹکٹ کے حساب سے $ 12 ہے ، جس کی صنعت پر 1.5 بلین ڈالر لاگت آتی ہے۔ سالانہ اس اعداد و شمار کو کم کرنے کی ایک فوری کوشش میں ، اب بہت ساری ایئر لائنز کی ویب سائٹوں پر کم فیس کے ادائیگی کے متعدد اختیارات موجود ہیں ، جن میں بل می بعد میں ، پے پال ، ٹیلی چیک اور ویسٹرن یونین شامل ہیں۔ کاروباری مسافروں کے لئے ، جو کارپوریٹ ٹریول ایجنسیوں کے ذریعہ بکنگ کرتے ہیں ، ایئر لائنز دنیا کے پہلے کریڈٹ کارڈ ، یو اے ٹی پی کے استعمال کی حوصلہ افزائی کررہی ہیں۔ ، سفر کی خریداری کے لئے ادائیگی کا حل جو فیسوں میں نرم ہے ، چونکہ یو اے ٹی پی ایئر لائن انڈسٹری کی ملکیت ہے۔
مائیکل اسمتھ ، ایئر لائن ادائیگی سمٹ کے چیئرمین اور برطانیہ میں مقیم کنسلٹنسی سی ماونٹاون کے ڈائریکٹر ، کہتے ہیں: "جہاں ایک طرف ایئر لائنز روایتی کریڈٹ کارڈ کی ادائیگی کے اخراجات میں کمی لانے کے لئے کام کرتی ہے ، دوسری طرف ، مائلیج کمانے والے مشترکہ برانڈ والے کریڈٹ کارڈز بھاری مقدار میں پیدا کرتے ہیں دونوں ایئر لائنز اور جاری کرنے والے مرچنٹ بینکوں کے لئے نقد رقم۔ " اسمتھ نے مزید کہا: "جذباتی طرز عمل کی وجہ سے صارفین کو زیادہ سے زیادہ میل جمع کرنے کے لئے ایئر لائن کے شریک برانڈڈ کریڈٹ کارڈ بینکوں کے لئے سب سے زیادہ منافع بخش کارڈ میں شامل ہیں۔" ہر میل کے لئے جو ایک صارف کو کریڈٹ کارڈ جاری کرنے والے خریداری کے لئے دیتا ہے ، ایئر لائن کو عام طور پر ایک اور دو امریکی سینٹ کے درمیان ادائیگی موصول ہوتی ہے۔ ایک بڑی ایئر لائن کے لئے ، یہ ایک ہی سال میں سیکڑوں لاکھوں کی آمدنی میں اضافہ کرسکتا ہے۔ لہذا ایئر لائن ادائیگی سمٹ اس سوال پر تبادلہ خیال کرے گی کہ کیا ائیر لائنز کو کریڈٹ کارڈ فیسوں میں کمی لینی چاہئے ، کیوں کہ وہ اپنی براہ راست فروخت کا بیشتر حصہ کریڈٹ کارڈ چینل کے ذریعہ چلاتے ہیں جبکہ ائیر لائن کے شریک برانڈڈ کے ذریعے کریڈٹ کارڈ بینکوں کے لئے بھی بے مثال منافع کماتے ہیں۔ کارڈز اس پروگرام میں کارڈ جاری کرنے والوں کے نقطہ نظر سے ادائیگیوں کا بھی جائزہ لیا جائے گا ، جو بار بار اڑنے والے میلوں کی قیمت پر سوال اٹھا رہے ہیں جو انھوں نے ایئر لائنز سے خریداری کی ہے ، کیوں کہ فلائر کی دستیاب نشستیں کم ہوتی جارہی ہیں۔
ایئر لائن کی ادائیگیوں کی دوائی - ادائیگی کے اخراجات کو کم کرنا ، جبکہ شریک برینڈ کریڈٹ کارڈوں سے ادائیگیوں کی آمدنی میں بھی اضافہ ، ایئر لائن ادائیگی سمٹ کے ایجنڈے میں بہت زیادہ ہوگا ، جو ایئر لائنز کے لئے ادائیگی سے متعلق دیگر اہم امور بھی پیش کرے گا ، بشمول بارٹر ، دھوکہ دہی۔ ، انفارمیشن سیکیورٹی ، جہاز پر ادائیگی ، ملٹی کرنسی کی ادائیگی اور بہت کچھ۔ ایونٹ اسپانسرز میں امریکن ایکسپریس ، بل می بعد میں ، بز ایکس چینج ، ای بلم ، یوروکومرس ، گلوبل کلک ، گیسٹ بلاکس ، پے پال اور یو اے ٹی پی شامل ہیں۔
