چیکاگو - اگست میں اب تک کی اطلاع دینے والی ایئر لائن کی مسافروں کی آمدورفت دو کیمپوں میں کھڑی ہے: یو ایس ایئرویز گروپ (ایل سی سی) جیسے کم لاگت والے کیریئر کا کہنا ہے کہ تصویر میں بہتری آرہی ہے ، لیکن برٹش ایئرویز سمیت بڑے بین الاقوامی کیریئر اب بھی کاروبار میں مندی کا شکار ہیں۔ سفر ، آمدنی کا ان کا بہترین ذریعہ۔
جمعرات کو یو ایس ایرویز نے بتایا کہ اگست کے مسافروں کی آمدورفت میں 3.9. fell فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، جو ائیرلائن کی نشست کی گنجائش میں 3.8 فیصد کم تھی۔ مسافروں کے بوجھ کا عنصر ، یا فی طیارہ بھری ہوئی نشستوں کی تعداد ، ایک سال پہلے کی طرح ، 85٪ تھی۔ جب کہ مسافروں کی آمدنی فی سیٹ فی میل ، عام صنعت کی آمدنی کی پیمائش ، پچھلے سال کے مقابلے میں 15 فیصد کم ہوئی ہے ، صدر اسکاٹ کربی نے کہا کہ یو ایس ایرویز کو "حوصلہ افزائی کی گئی ہے کہ ستمبر میں بکنگ کے حالیہ رجحانات اور پیداوار میں بہتری کے رجحانات جاری ہیں۔"
برٹش ایئرویز نے اطلاع دی ہے کہ اگست میں مسافروں کی مجموعی ٹریفک میں 0.7 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، جس میں پریمیم ٹریفک 11.9 فیصد کم ہے۔ تفریحی ٹریفک میں 1.3 فیصد اضافہ ہوا ، بنیادی طور پر کرایہ فروخت سے ہوا۔ برطانوی ایئر لائن نے جمعرات کو کہا کہ مارکیٹ کے حالات بدستور بدستور موجود ہیں ، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ فی مسافر کی پیداوار ، یا منافع پچھلے سال کے مقابلے میں کم ایندھن سے بچاؤ کے دباؤ میں ہے۔
کم لاگت والے ریانیر ہولڈنگز پی ایل سی نے بتایا کہ مسافروں کی ٹریفک 19 load بوجھ عنصر پر اگست میں 90 فیصد بڑھ گئی۔ ایک اور یورپی نو فریز کیریئر ، ایزی جیٹ نے کہا کہ پچھلے مہینے ٹریفک میں 4.8 فیصد کا اضافہ ہوا ، اور کہا کہ وہ اب بھی سالانہ اوسطا 7.5 فیصد کی اوسط شرح نمو کا ارادہ رکھتا ہے۔
پیر کو ، کونٹینینٹل ایئرلائنز انکارپوریٹڈ ، جو نتائج کی اطلاع دینے والا پہلا بڑا بین الاقوامی کیریئر ہے ، نے اندازہ لگایا ہے کہ اگست کے مسافروں کی آمدنی میں 16.5 فیصد اور 17.5 فیصد کے درمیان کمی واقع ہوئی ہے۔ ایئر لائن نے کہا کہ بوجھ عوامل ایک ماہ کے دوران ریکارڈ سطح پر تھے ، ٹریفک میں گذشتہ سال کے مقابلہ میں نشستوں کی گنجائش میں 3.9 فیصد کمی پر 6 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔
اسٹینڈرڈ اینڈ پورس نے اس ہفتے کانٹینینٹل کے غیر محفوظ قرض پر اپنی درجہ بندی کو منفی نقطہ نظر کے ساتھ "انتہائی قیاس آرائی" پر کم کردیا۔ ریٹنگ ایجنسی عالمی طیارہ کی خرابی کی وجہ سے طیارے کی گرتی ہوئی قدروں کے انحصار پر اپنے فیصلے کی بنیاد رکھتی ہے۔
ایس اینڈ پی نے کہا کہ اسے توقع ہے کہ ایئرلائن کی صنعت کو طویل سفر نامعلوم کمزور ماحول کا سامنا کرنا پڑے گا۔ اگرچہ مسافروں کی طلب میں بہتری آ رہی ہے ، لیکن کیریئر ایندھن کی بڑھتی قیمتوں کا مقابلہ کر رہے ہیں ، اور کچھ ہی منافع کمانے کے اہل ہیں۔
