بدھ کے روز سینیٹرز ایڈورڈ جے مارکی اور رچرڈ بلومینٹل ایوی ایشن اسکرینرز اور دھمکیوں کے خاتمے کی بحالی (FASTER) ایکٹ کے لئے فنڈنگ متعارف کروائی گئی ، جس سے عام فنڈ میں 9-11 سیکیورٹی فیس میں تبدیلی کا خاتمہ ہوگا۔
2003 میں ، کانگریس نے ہوا بازی کی حفاظت کی ادائیگی میں مدد کے لئے فروخت ہونے والے ہر ایئر لائن ٹکٹ پر 9۔11 حفاظتی فیس نافذ کردی۔ تاہم ، 2013 کے بعد سے ، کانگریس نے ہوا بازی کی حفاظت سے متعلقہ اخراجات کی ادائیگی کے لئے اس فیس کا ایک تہائی حصہ موڑ دیا ہے۔
۔ ستمبر 11th سینیٹر بلومینتھل نے کہا کہ سکیورٹی فیس ابتدائی طور پر ٹی ایس اے کی مدد کے لئے بنائی گئی تھی اور ہوائی جہاز کے حفاظتی اقدامات کو ہم سب اپنے کنبوں اور آسمانوں کو محفوظ رکھنے کے لئے انحصار کرتے ہیں - امریکی عوام بجا طور پر توقع کرتے ہیں کہ اس فیس کو اپنے مطلوبہ مقصد کے لئے استعمال کیا جائے گا۔ "یہ بل ان فنڈز کو دوسرے استعمال کے ل ra چھاپے مار ہونے سے روکے گا - TSA کی عوام میں محفوظ رہنے کی صلاحیت اور ہمارے ملک کے ہوائی اڈوں پر ہجوم کو کم کرنے کی صلاحیت میں اضافہ۔"
جب کہ قریب قریب ٹی ایس اے شدید دباؤ میں ہے ارب 14 ڈالر ملک کے خسارے کو کم کرنے کے لئے سیکیورٹی کی فیسوں کا رخ موڑ دیا گیا ہے ارب 1.3 ڈالر صرف مالی سال
امریکی فیڈریشن آف گورنمنٹ ایمپلائز (اے ایف جی ای) نے قانون سازوں سے بار بار مطالبہ کیا ہے کہ ہوائی اڈوں پر ٹی ایس اے کے عملے کو بڑھایا جائے اور ٹی ایس اے افسران کو وہ وسائل فراہم کریں جن کی انہیں اپنی ملازمت کو موثر طریقے سے انجام دینے کی ضرورت ہے۔ اس کے بجائے ، کانگریس نے عملے کی سطح کو بڑھانے کے لئے TSA فنڈ فراہم کرنے کے بجائے سیکیورٹی فیس میں انحراف کو جاری رکھا ہے۔
اے ایف جی ای کے قومی صدر نے کہا ، "ٹی ایس اے غیر متوقع طور پر کم ہے ، جبکہ ہوا بازی کی حفاظت کے لئے فنڈز کو غیر متعلقہ سرکاری اخراجات کی طرف موڑ دیا جارہا ہے۔" جے ڈیوڈ کوکس سینئر "فاسٹر ایکٹ TSA سیکیورٹی آپریشنوں کے لئے فنڈز کی بحالی میں مدد کرے گا اور اس ایجنسی کو عملے کی عمدہ ضروریات کو حل کرنے میں مدد فراہم کرسکتا ہے۔"
انہوں نے کہا ، "سیکیورٹی چوکیوں پر سمجھوتہ کرنے سے ہمارے ٹی ایس اے افسروں پر بہت زیادہ دباؤ پڑتا ہے۔ ہائڈرک تھامس، AFGE TSA کونسل 100 صدر۔ "عہدیداروں کو اکثر ضرورت سے زیادہ لازمی اوورٹائم کام کرنا پڑتا ہے - ہر وقت مسافروں کو سیکیورٹی لائنوں کے ذریعے جلد سے اور محفوظ طریقے سے منتقل کرنے کی کوشش کرتے وقت۔"
سینیٹر مارکی نے کہا ، "TSA کو ملک کے نقل و حمل کے نظام کی حفاظت کے لئے اپنے مشن کی تکمیل کے ل rob مضبوط وسائل مہیا کرنا ہوں گے۔" “یہ بل اس بات کو یقینی بنائے گا کہ تمام کو ستمبر 11 سیکیورٹی فیس اپنے مطلوبہ استعمال پر جاتی ہے - ہمارے ہوائی اڈوں اور آسمانوں میں سلامتی کو بہتر بنانا۔
نمائندگان پیٹر ڈیفازیو, بینی تھامسن اور بونی واٹسن کولمین ایوان نمائندگان (HR 2514) میں ساتھی قانون سازی متعارف کروائی ہے۔
کاکس نے کہا ، "اے ایف جی ای سینیٹرز مارکی اور بلونتھہل کا شکریہ ادا کرتے ہیں کہ وہ اڑن عوام کی حفاظت کے اپنے مقصد کے لئے ایئر لائن سیکیورٹی فیسوں کا استعمال یقینی بنانے کے اقدامات اٹھائے ہیں۔" "ہم ایوان اور سینیٹ سے درخواست کرتے ہیں کہ فاسٹ ایکٹ منظور کریں اور ہوا بازی کی حفاظت کو بجٹ کی ترجیح بنائیں۔"
امریکی فیڈریشن آف گورنمنٹ ایمپلائز (اے ایف جی ای) وفاقی حکومت اور حکومت کی 700,000،XNUMX کارکنوں کی نمائندگی کرنے والی سب سے بڑی فیڈرل ایمپلائین یونین ہے۔ ڈسٹرکٹ آف کولمبیا.
