یو اے ایل کارپوریشن کی یونائیٹڈ ایئر لائنز ، ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن اور ساؤتھ ویسٹ ایئر لائن کمپنی سب نے جیٹ ایندھن کے معاہدوں سے پہلے سے خریداری کرنے والے معاہدوں سے منسلک الزامات کی وجہ سے جزوی طور پر سہ ماہی میں نقصان پہنچایا تھا۔ سرمایہ کار کہتے ہیں کہ یہ اچھی خبر ہے۔
2.5 اکتوبر کو کیریئرز نے آمدنی کی اطلاع دینا شروع کیا ہے ، جب کہ بلومبرگ یو ایس ایئر لائنز انڈیکس میں 15 فیصد کا اضافہ ہوا ہے ، جبکہ اسٹینڈرڈ اینڈ پور کا 500 انڈیکس 6.5 فیصد گر گیا ہے۔ ایئر لائنز کے ہیجوں کی وجہ سے ایندھن کی قیمتوں میں کمی کے بعد ، وال اسٹریٹ یہ شرط لگارہی ہے کہ اگلے سال کم توانائی کی لاگت آئے گی۔
نیویارک میں ایف ٹی این مڈویسٹ ریسرچ سیکیورٹیز کے تجزیہ کار مائیکل ڈیرچین نے کہا ، "طویل المیعاد قدر والے سرمایہ کار جو دہائیوں سے بنیادی طور پر ایئر لائنز سے گریز کرتے ہیں ، اپنی صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔" انہوں نے کہا ، "عام حکمت یہ ہے کہ کساد بازاری کا سامنا کرنا پڑتا ہے کہ آخری گروپ اچھ .ی ہو a ایئر لائنز ہوگا۔ لیکن میں ان سب کے لئے منافع ماڈلنگ کر رہا ہوں ”۔
تیسری سہ ماہی میں 10 بڑے امریکی طیاروں نے مشترکہ 2.52 بلین ڈالر کا نقصان کیا ، جزوی طور پر ہیجوں کی قیمت میں رائٹ ڈاون کی وجہ سے۔ جیٹ فیول نے جولائی میں ایک گیلن ریکارڈ 4.36 2.07 تک پہنچایا ، جس کے بعد آج آدھے سے زیادہ کی کمی سے $ XNUMX ہوگئی۔
امریکی ائر ویز گروپ انکارپوریشن کے چیف ایگزیکٹو آفیسر ڈوگ پارکر نے 23 اکتوبر کو ایک کانفرنس کے موقع پر کہا ، "جب ایئرلائن نے 865 ملین ڈالر کا نقصان اٹھایا تو اس میں رائٹ ہاؤس بھی شامل تھے۔ ایندھن کے ہیجس
اس سہ ماہی میں نیو یارک ٹریڈنگ میں یو ایس ایئر ویز نے 19 فیصد کود لیا ، بلومبرگ انڈیکس میں 14 ایئر لائنز کے درمیان تیسری سب سے بڑی پیشرفت UAL کے 30 فیصد اور ایئر ٹران ہولڈنگز انکارپوریشن کے 34 فیصد کے پیچھے ہے۔ ایس اینڈ پی 500 اسی عرصے میں 27 فیصد گر گیا۔
`کوئی نہیں جانتا ہے
سب سے بڑے امریکی کیریئروں نے 26,000،460 ملازمتوں میں کٹوتی اور XNUMX جیٹ طیاروں کے گراؤنڈ کا اعلان کیا ہے کیونکہ ایندھن میں اضافہ ہو رہا ہے ، جس سے اخراجات میں کمی آئی ہے تاکہ کریڈٹ بحران سے کسی بھی سفر کی سست روی کا سامنا کرنا پڑے۔ ایندھن کی قیمتوں میں کمی نے نقصانات کو روکنے کی ان کی صلاحیت کو مزید تقویت بخشی ہے۔
فلوریڈا کے پام بیچ گارڈن میں ہوا بازی کے ایندھن کے مشیر جان آرمبرسٹ نے کہا ، "بیشتر ایئر لائنز جیٹ ایندھن کی قیمتوں پر ان سطحوں پر منافع کما سکتی ہیں۔ "سوال یہ ہے کہ کیا قیمتیں وہیں رہتی ہیں جہاں وہ ہیں؟ کوئی نہیں جانتا."
پچھلے سہ ماہی میں فیول ہیج چارجز کے بغیر ، ساؤتھ ویسٹ ، نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کارپوریشن اور الاسکا ایئر گروپ انک. سب نے کہا کہ وہ پیسہ کما سکتے ہیں۔ ایندھن کے ہیجوں کی قیمت کو نشان زد کرنے سے جنوب مغرب کے 17 سالہ سہ ماہی منافع میں تیزی آئی۔
تجزیہ کار ڈیرچن کے تخمینے billion 10 بلین کے مقابلے میں 870 کیریئرز کو تقریبا about 1 ملین ڈالر کا آپریٹنگ نقصان ہوا۔ وہ اگلے سال اس گروپ کے لئے تقریبا$ 5 بلین ڈالر کے منافع کا منصوبہ پیش کرتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ اس سہ ماہی میں وہ شاید "وقفے سے بھی ، بہتر" ہوں گے۔ نو ماہ کے دوران ، ایئر لائنز کی اطلاعات پر مبنی مجموعی آپریٹنگ نقصان $ 2.86 بلین تھا۔
`مفت گر
کیریئرز جن میں ساؤتھ ویسٹ ، یو ایس ایئرویز اور ایئر ٹرین ہولڈنگز انک شامل ہیں۔ انہوں نے کہا کہ تیل کی قیمتوں میں استحکام آنے تک وہ فیول ہیجنگ کے اضافی معاہدے کو موخر کرسکتے ہیں۔
ایئر ٹران کے سی ای او باب فورنارو نے 40 اکتوبر کو ایک انٹرویو میں کہا ، "صرف پچھلے تین ہفتوں میں ، فی بیرل تیل کی قیمت 23 $" کم ہے۔ "مارکیٹ واقعی ایک آزاد زوال کا شکار ہے۔"
فیدلیٹی مینجمنٹ اینڈ ریسرچ ان سرمایہ کاروں میں شامل ہے جنہوں نے گذشتہ سہ ماہی میں ایئر لائن ہولڈنگ میں اضافہ کیا ، جس نے کانٹنےنٹل ایئرلائنز انکارپوریٹڈ میں اپنا حصص بڑھاتے ہوئے 15 ملین شیئر ، یا تقریبا. 14 فیصد تک بڑھایا۔ اس سے قبل دنیا کی سب سے بڑی باہمی فنڈ کمپنی 4.8 فیصد تھی۔
نیویارک میں یو بی ایس سیکیورٹیز کے تجزیہ کار کیون کرسی نے کہا کہ ایئر لائن اسٹاک کے لئے خطرات میں یہ امکان بھی شامل ہے کہ کمزور ہونے والی عالمی معیشت کی طلب میں کمی آئے گی اور ساتھ ہی ایندھن کی قیمتوں میں مزید اضافے کا امکان بھی ہے۔
2009 منافع
پھر بھی ، کرسی اگلے سال امریکی صنعت کے لئے منافع بھی پیش کرتے ہیں۔ انہوں نے گھریلو صلاحیت میں 10 فیصد سے 15 فیصد تک کیریئر کے کٹوتیوں کا حوالہ دیا اور کہا کہ تیل کی اپنی 147 ڈالر فی بیرل کی چوٹی پر واپس آنے کا امکان نہیں ہے۔
کم پروازیں پیش کرنے سے ایئر لائنز کو قیمتوں میں مزید طاقت ملتی ہے۔ گذشتہ سہ ماہی میں مسافر یونٹ کی آمدنی ، کرایوں اور فیسوں کا ایک پیمانہ ، زیادہ تر کیریئروں کے لئے 8 فیصد یا اس سے زیادہ بڑھ گیا تھا ، اور ڈیلٹا ایئر لائنز میں شامل ہے جس کا کہنا ہے کہ انہیں موجودہ مدت میں اسی طرح کے فوائد کی توقع ہے۔
کرسی نے ایک انٹرویو کے دوران کہا ، "تاثر یہ ہے کہ ایئر لائنز اپنی اصل سے کہیں زیادہ پریشانی کا شکار ہیں۔ “سرمایہ کاروں کو استدلال کی استدلال پسند ہے۔ اگر یہ صرف ایک ایندھن کی قیمت میں کمی ہوتی ، تو یہ مزید متزلزل ہوتا۔ لیکن ایک ساتھ مل کر یہ ایک بہت ہی زبردست دلیل ہے۔
نیو یارک اسٹاک ایکسچینج کی جامع تجارت میں شام 20 بجکر 2.3 منٹ پر AMR 8.60 سینٹ یا 4 فیصد کمی سے 15 ڈالر رہ گیا جبکہ ڈیلٹا 65 سینٹ یا 7.8 فیصد گر کر 7.66 ڈالر پر آگیا۔ یو اے ایل نیس ڈیک اسٹاک مارکیٹ کی جامع تجارت میں 55 سینٹ ، یا 4.6 فیصد گر کر $ 11.40 پر رہ گیا۔ اسٹینڈرڈ اینڈ غریب کا 500 اسٹاک انڈیکس 3.2 فیصد گر گیا۔
