یونائیٹڈ ایئرلائن نے بورڈنگ اور ڈیپلائنگ کے دوران وینٹیلیشن سسٹم کو زیادہ سے زیادہ کیا

یونائیٹڈ ایئرلائن نے بورڈنگ اور ڈیپلائنگ کے دوران وینٹیلیشن سسٹم کو زیادہ سے زیادہ کیا
یونائیٹڈ ایئرلائن نے بورڈنگ اور ڈیپلائنگ کے دوران وینٹیلیشن سسٹم کو زیادہ سے زیادہ کیا
تصنیف کردہ ہیری جانسن

یونائیٹڈ ایئر لائنز آج اعلان کیا گیا ہے کہ کیریئر اب پورے بورڈنگ اور تشہیر کے عمل کے دوران تمام مین لائن ہوائی جہاز اعلی کارکردگی والے پارٹکیولیٹ ایئر (ایچ ای پی اے) فلٹریشن سسٹم کے لئے ہوا کے بہاؤ کے حجم کو زیادہ سے زیادہ کرے گا ، جس سے پھیلاؤ کو مزید کم کرنے میں مدد ملے گی۔ کوویڈ ۔19. ایچ ای پی اے کے فلٹرز کے ساتھ مل کر ، ایئر کنڈیشنگ اور پریشرائزیشن سسٹم جہاز پر یونائیٹڈ کا مین لائن ہوائی جہاز ہر 2-3 منٹ میں ہوا کا احاطہ کرتا ہے اور زمین اور ہوا دونوں کاموں کے دوران وائرس اور بیکٹیریا سمیت 99.97-27 part ذرات کو ہٹاتا ہے۔ ریستوران ، گروسری اسٹورز ، اسکولوں یا یہاں تک کہ کچھ اسپتالوں میں جو لوگ عام طور پر تجربہ کرتے ہیں اس سے صاف ستھرا۔ متحدہ پائلٹ اور زمینی عملہ XNUMX جولائی سے شروع ہونے والے مرکزی لائن طیارے کے اس نئے طریقہ کار کو عملی جامہ پہنانے کے لئے کام کر رہے ہیں۔

اسکاٹ کربی نے کہا ، "ہم جانتے ہیں کہ ہوائی جہاز میں ماحول محفوظ ہے اور چونکہ ہوا کا بہاؤ بیماری کی منتقلی کو کم سے کم کرنے کے لئے بنایا گیا ہے ، اس سے قبل ہم اپنے ایچ ای پی اے فلٹریشن سسٹم پر ہوا کے بہاؤ کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہیں ، یہ ہمارے عملے اور اپنے صارفین کے لئے بہتر ہے۔" متحدہ کا چیف ایگزیکٹو آفیسر۔ "سخت ماسک پالیسی اور باقاعدگی سے غیر محفوظ شدہ سطحوں کے ساتھ مل کر ہوا کا معیار ، ہوائی جہاز میں COVID-19 کے پھیلاؤ کو روکنے کی سمت عمارت کا راستہ ہے۔ ہم توقع کرتے ہیں کہ ہوائی سفر معمول پر آنے کا امکان نہیں ہے جب تک کہ ہم بڑے پیمانے پر زیر انتظام ویکسین کے قریب نہ ہوں - لہذا ہم طویل سفر کے لئے اس میں شامل ہیں۔ اور میں اپنی ٹیم کو نئے آئیڈیاز ، نئی ٹیکنالوجیز ، نئی پالیسیاں اور نئے طریقہ کار دریافت کرنے اور ان پر عمل درآمد کرنے کی ترغیب دیتا رہوں گا جو ہمارے صارفین اور ملازمین کی بہتر حفاظت کرتے ہیں۔

تجارتی ہوائی جہاز پر ، تازہ ہوا چھت کے مقامات سے نیچے کیبن میں بہتی ہے اور فرش اور سائیڈ والز پر کیبن سے باہر نکلتی ہے۔ اس ہوا کو پھر ایچ ای پی اے کے فلٹرز کے ذریعے روانہ کیا جاتا ہے اور کیبن میں واپس آنے سے پہلے تازہ ، بیرونی ہوا کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ بوئنگ کے مطابق ، یہ نیچے سے نیچے کا نمونہ ، اور بار بار ہوا کا تبادلہ سامنے سے پیچھے ہوا کی نقل و حرکت کو کم سے کم کرنے میں مدد کرتا ہے اور لوگوں سے آلودگی پھیلانے کے امکان کو کم کرتا ہے ، جیسے چھینک یا کھانسی کے ذریعے۔ سسٹم ہر 2-3 منٹ میں 50 HE ہیپا فلٹرڈ ، ری سائیکلولیٹ ہوا کو 50 outside بیرونی ہوا کے ساتھ ملا کر کیبن ہوا کے پورے حجم کی جگہ لے لیتا ہے ، جو کیبن میں تازہ یا ہیپا فلٹر ہوا کا یا تو بہاؤ کی اجازت دیتا ہے۔ مزید برآں ، متحدہ دفاعی ایڈوانسڈ ریسرچ پروجیکٹس ایجنسی (DARPA) کے ساتھ شراکت میں رہا ہے تاکہ اس بات کا مطالعہ کیا جاسکے کہ طیارے میں سوار ہوا کے بہاؤ کی انوکھی ترتیب کتنا مؤثر طریقے سے مسافروں اور عملے کے مابین ایروسولائزڈ ذرات کے پھیلاؤ کو روک سکتی ہے۔

اس کے متحدہ کلین پلس کے شراکت داروں - کلوروکس اور کلیولینڈ کلینک - کے ساتھ مل کر اس کی صفائی اور حفاظت کے طریقہ کار کے جائزے کے دوران ، کورونا وائرس کے پھیلاؤ کو روکنے میں مدد کے لئے بورڈنگ اور ڈیپلنگ کے دوران متحدہ نے نئے مواقع کی نشاندہی کی۔ پہلے سے ہی ، ایئر لائن مسافروں کو پیچھے سے آگے کا بورڈ لگاتی ہے اور ایک وقت میں پانچ قطاریں منتقلی کرتی ہے۔ مین لائن ائیرکرافٹ پر ایئر فلٹریشن کا نیا طریقہ کار مسافروں کے سفر کے لمحے سے ہی ہوا کے بہاؤ کے حجم اور کیبن ایئر کے ری سائیکلولیشن کو زیادہ سے زیادہ کرے گا۔

کلیو لینڈ کلینک سے تعلق رکھنے والے ڈاکٹر جیمز مرلنینو نے کہا ، "ہوائی جہاز پر صاف ستھری ہوا کو یقینی بنانے کے لئے ایچ ای پی اے کے فلٹرز ایک موثر طریقہ ہیں۔ مسافروں کے جہاز سے پہلے اور جب تک کہ وہ منتقلی نہیں کرتے ، ائیر فلٹریشن اور گردش کے نظام کو زیادہ سے زیادہ حجم پر چلانے کے لئے متحدہ کی نئی حکمت عملی ، تحفظ کی ایک اور پرت کا اضافہ کرتی ہے۔ ہوائی فلٹریشن کے علاوہ ، ہم نے ایئرلائن کے ساتھ لازمی نقاب پوش ، صحت کی اسکریننگز ، ڈس انفیکشن اور ٹچ لیس سسٹم جیسے اقدامات پر عمل کرنے کے لئے کام کیا ہے ، جیسا کہ ہم یقین رکھتے ہیں کہ احتیاطی تدابیر کو کسی ایک حکمت عملی سے کہیں زیادہ محفوظ ماحول بنانے میں مدد ملتی ہے۔ "

ماسک کی ضرورت کے لئے سب سے پہلے میں

یونائیٹڈ ملک کا پہلا ائرلائن تھا جس میں یہ حکم جاری کیا گیا تھا کہ جہاز میں موجود ہر شخص چہرے کا احاطہ کرتا ہے ، کسی بھی صارف یا ملازم کو اعزازی ماسک فراہم کرتا ہے جس کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب مناسب طریقے سے پہنا جاتا ہے تو ، چہرے کی ڈھانپیں ایک مسافر کے نظام تنفس کے ذرات کو ہوا میں آنے سے روکتی ہیں اور پھر دوسروں کو بھی امکانی طور پر متاثر کرتی ہیں۔ وہ صارفین جو یونائیٹڈ کی پالیسی کی تعمیل نہیں کرتے ہیں ان کے سفری فوائد معطل ہوجاتے ہیں۔

بورڈ میں مسافروں کی تعداد کو محدود کرنا

ایئر لائن بورڈ میں موجود لوگوں کی مجموعی تعداد کو محدود کرنے اور جہاں ممکن ہو گاہکوں کو الگ کرنے کے لئے بھی اقدامات کر رہی ہے۔ متحدہ نے مئی اور جون میں ایک دن میں 66 مرتبہ بڑے طیارے کا رخ کیا ، ان مہینوں کے دوران مجموعی طور پر 4,000،38 سے زیادہ پروازوں کے لئے جہاز میں مزید جگہ پیدا ہوگئی۔ اس کے نتیجے میں ، مئی میں ایئر لائن کی مستحکم اوسط نشست عنصر - یا صارفین اور غیر محصول والے مسافروں سمیت مقبوضہ نشستوں کی فیصد 57 فیصد تھی۔ جون میں 45٪ اور جولائی میں 15٪ کے قریب ہونے کی توقع ہے ، جس میں 70٪ سے زیادہ نشستیں بھری ہوئی XNUMX فیصد سے بھی کم پروازیں چل رہی ہیں۔

جب متحدہ کی پروازیں کم بھری ہوتی ہیں تو ، ایئر لائن کا اعلی درجے کی خودکار نشست کا آلہ نشستیں اس طرح تفویض کرتا ہے جس سے بورڈ میں جگہ زیادہ سے زیادہ ہوجاتی ہے - اور صارفین کے مابین فاصلہ۔ اور مئی کے بعد سے ، متحدہ ای میل کے ذریعہ اور یونائیٹڈ ایپ کے ذریعہ گاہکوں سے رابطہ کر رہا ہے - جتنا 24 گھنٹے پہلے سے - اگر ان کی پرواز 70 than سے زیادہ بھری ہونے کی توقع کی جاتی ہے اور انہیں مختلف ، کم مکمل پروازوں میں جانے کا اختیار فراہم کرتا ہے۔ کوئی اضافی فیس نہیں۔ صارفین کے پاس یہ اختیار بھی ہے کہ وہ اپنی پرواز کو منسوخ کریں اور آئندہ کے سفر کا کریڈٹ وصول کریں۔ آج تک ، صارفین کی اکثریت اپنے سفری منصوبوں کو یکساں رکھنے کا انتخاب کرتی ہے۔

متحدہ زمین اور ہوا میں صفائی کی ایک نئی سطح فراہم کرنے پر مرکوز ہے۔ مذکورہ بالا اہم اقدامات کے علاوہ ، صاف ستھرا ماحول کو مزید یقینی بنانے کے ل to ایئر لائن کے احتیاطی تدابیر میں شامل ہیں:

چیک ان پر

  • ایئر لائن کے پورے سسٹم میں حبس اور دوسرے ہوائی اڈوں پر کام کرنے والے ملازمین اور فلائٹ اٹینڈینٹ کے لئے درجہ حرارت کی جانچ پڑتال کرنا
  • چیک ان اور گیٹ پوڈیمس پر چھینکنے والے گارڈز لگانا
  • فرش کے فیصلوں کے ساتھ معاشرتی دوری کو فروغ دینا تاکہ صارفین کو چھ فٹ دور کھڑا ہوسکے
  • بیگ والے صارفین کے لئے ٹچ لیس چیک ان صلاحیتوں کو ختم کرنے کے لئے دنیا کی پہلی ایئر لائن بن گئی

گیٹ پر

  • ہائی ٹچ والے علاقوں جیسا کہ دروازے کے ہینڈلز ، ہینڈریل ، لفٹ بٹن ، ٹیلیفون اور کمپیوٹرز کو جدا کرنا
  • ہاتھ سے نجات دہندہ اور جراثیم کُش والے مسح فراہم کرنا
  • متحدہ کے مرکز کے ہوائی اڈوں پر گیٹ والے علاقوں کی جراثیم کشی کے ل select منتخب بازاروں میں کلوروکس ٹوٹل 360 الیکٹرو اسٹٹک اسپریئرز کا رول لگانا۔
  • گاہکوں کو سیلف اسکین بورڈنگ پاسز کے قابل بنانا
  • ایک وقت میں کم گاہکوں پر سوار ہونا اور پری بورڈنگ کے بعد طیارے کے عقبی حصے سے اگلے حصے تک بورڈنگ کرنا
  • متحدہ کے ٹچلیس ہوائی اڈے کے مزید تجربہ کے ل real ریئل ٹائم سیٹ اسائنمنٹ اپ ڈیٹ ٹیکسٹ اور ای میل اطلاعات متعارف کروائیں

بورڈ پر

  • پرواز سے پہلے بیشتر طیاروں کی جراثیم کشی کے ل elect الیکٹرو اسٹاٹک اسپرے کا استعمال
  • بورڈنگ سے قبل اعلی ٹچ والے علاقوں - جیسے ٹرے ٹیبلز اور آرمارٹیس - کو جراثیم سے پاک کرنا
  • ناشتے اور مشروبات کی خدمت کے دوران فلائٹ اٹینڈینٹ اور صارفین کے درمیان رابطے کو کم کرنا
  • بھیڑ کو کم کرنے کے لئے ایک وقت میں پانچ قطار کے گروپوں میں تفریق
  • درخواست پر تکیوں اور کمبل سمیت جہاز پر اشیاء کی فراہمی

#تعمیر نو کا سفر

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • “We know the environment on an aircraft is safe and because the air flow is designed to minimize the transmission of disease, the earlier we maximize air flow over our HEPA filtration system, the better for our crew and our customers,”.
  • The system replaces the entire volume of cabin air every 2-3 minutes by providing 50% HEPA filtered, recirculated air mixed with 50% outside air, which allows a constant flow of either fresh or HEPA filtered air throughout the cabin.
  • In addition to air filtration, we have worked with the airline to enact measures such as mandatory masking, health screenings, disinfection, and touchless systems, as we believe layering on precautions, more than any one strategy alone, helps create the safest environment possible.

<

مصنف کے بارے میں

ہیری جانسن

ہیری جانسن اسائنمنٹ ایڈیٹر رہے ہیں۔ eTurboNews 20 سال سے زیادہ عرصے تک۔ وہ ہونولولو، ہوائی میں رہتا ہے اور اصل میں یورپ سے ہے۔ اسے خبریں لکھنے اور کور کرنے میں مزہ آتا ہے۔

بتانا...