یونائیٹڈ ایئر لائنز آج تیسری سہ ماہی 2020 کے مالی نتائج کا اعلان کیا۔ بحران کے آغاز کے بعد سے ہی ، کمپنی اس صنعت میں سب سے آگے رہی ہے جس میں تین جہتی حکمت عملی تیار کرنے اور لیکویڈیٹی برقرار رکھنے ، نقد رقم جلانے کو کم سے کم کرنے اور اس کی لاگت کے ڈھانچے کو متغیر بنانے میں سب سے آگے ہے۔ ان مقاصد کے حصول نے ایئر لائن کے بحران کو سنبھالنے کی صلاحیت کے ساتھ ساتھ اپنے حریفوں اور یونائیٹڈ پوزیشنوں سے بہتر طور پر مدد کی ہے جب وہ ہوائی سفر کی واپسی کی مانگ میں صنعت کی رہنمائی کے لئے متحدہ کی حیثیت رکھتا ہے۔

اس کے علاوہ ، متحدہ کو توقع ہے کہ ہمارے بڑے نیٹ ورک کے حریفوں میں ، تاریخی طور پر مشکل ماحول میں بھی ، تیسری سہ ماہی کی آمدنی کی کارکردگی بہترین ثابت ہوگی۔ ایک بار جب یہ سب اپنے سہ ماہی نتائج کی اطلاع دے دیں۔ تقریبا any کسی بھی آمدنی کے اقدام سے ، کمپنی ایک سال سے زیادہ سال کی بنیاد پر توقع رکھتی ہے ، جس میں ہماری مجموعی یونٹ کی آمدنی 26 فیصد سے کم ، مسافر یونٹ کی آمدنی 47 فیصد سے کم ، کارگو محصول 50 فیصد سے زیادہ اور وفاداری کی آمدنی 45 فیصد سے کم ہے۔ ان کے مقابلے میں مضبوط نتائج بنیں جو ہمارے ہر میراثی حریف کے ذریعہ حاصل ہوں گے۔

ہماری ابتدائی بحران کی حکمت عملی کو کامیابی کے ساتھ انجام دینے کے بعد ، ہم ہوائی جہاز کی تاریخ کے بدترین مالی بحران سے بچنے کے ل 13,000 ، 19،XNUMX ٹیم ممبروں کی طرح ، غیر معمولی اور اکثر تکلیف دہ اقدامات کی تیاری اور ان پر عملدرآمد کے لئے وقف کیے گئے سات صفحات پر صفحہ تبدیل کرنے کے لئے تیار ہیں ، ”یونائیٹڈ سی ای او سکاٹ کربی نے کہا۔ "اگرچہ قریب قریب مدت تک COVID-XNUMX کا منفی اثر برقرار رہے گا ، اب ہم ایک مضبوط بحالی کے لئے ایئر لائن کی حیثیت پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں جس کی وجہ سے یونائیٹڈ ہمارے فرلاگ ملازمین کو دوبارہ کام پر لائے گا اور ہوابازی میں عالمی رہنما کی حیثیت سے سامنے آجائے گا۔ "

یونائیٹڈ کلین پلس: اپنے صارفین اور ملازمین کو محفوظ رکھنا

اس بات کا مطالعہ کرنے کے لیے ڈیفنس ایڈوانسڈ ریسرچ پروجیکٹس ایجنسی (DARPA) کے ساتھ شراکت داری کی کہ طیارے میں ایئر فلو کی منفرد ترتیب مسافروں اور عملے کے درمیان ایروسولائزڈ ذرات کے پھیلاؤ کو کس حد تک مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔
بورڈنگ اور ڈیپلاننگ کے پورے عمل کے دوران مین لائن ہوائی جہاز پر معاون پاور چلا کر صرف ایئر لائن زیادہ سے زیادہ وینٹیلیشن سسٹم کو بڑھاتی ہے، اس لیے ہمارے صارفین اور عملے کو اعلیٰ کارکردگی والے پارٹیکیولیٹ ایئر (HEPA) فلٹریشن سسٹم کے ذریعے فراہم کردہ اہم حفاظتی فوائد حاصل ہوتے ہیں۔
پہلی امریکی ایئر لائن جس نے یونائیٹڈ پر سان فرانسسکو انٹرنیشنل ایئرپورٹ (SFO) سے ہوائی تک سفر کرنے والے صارفین کے لیے COVID-19 پائلٹ ٹیسٹنگ پروگرام شروع کرنے کا اعلان کیا۔
Zoono Microbe Shield، EPA-رجسٹرڈ اینٹی مائکروبیل کوٹنگ جو سطحوں کے ساتھ دیرپا بانڈ بناتی ہے اور جرثوموں کی افزائش کو روکتی ہے، ایئر لائن کے پہلے سے ہی سخت حفاظتی اور صفائی کے طریقہ کار میں شامل کی گئی ہے اور توقع ہے کہ اس کوٹنگ کو پوری مین لائن اور ایکسپریس فلیٹ میں شامل کر دیا جائے گا۔ سال کے آخر میں.
جب سے COVID-19 شروع ہوا ہے، پہلی بڑی امریکی ایئر لائن جس کے لیے فلائٹ اٹینڈنٹس کو جہاز پر ماسک پہننے کی ضرورت ہے، اور سب سے پہلے تمام صارفین کو جہاز پر ماسک پہننے کی ضرورت ہے۔ تیسری سہ ماہی میں، 360 سے زیادہ ہوائی اڈوں پر جہاں یونائیٹڈ دنیا بھر میں کام کرتا ہے، بشمول یونائیٹڈ کسٹمر سروس کاؤنٹرز اور کیوسک، یونائیٹڈ کلب کے مقامات، یونائیٹڈ کے گیٹس، اور سامان کے دعوے والے علاقوں میں صارفین سے چہرے کو ڈھانپنے کے لیے ماسک کی ضروریات میں توسیع کی گئی ہے۔
یونائیٹڈ آٹومیٹڈ اسسٹنٹ لانچ کیا، ایک نیا چیٹ فنکشن جو صارفین کو کووڈ-19 کی وجہ سے موجود صفائی اور حفاظتی طریقہ کار کے بارے میں معلومات تک فوری رسائی حاصل کرنے کے لیے کنٹیکٹ لیس آپشن فراہم کرتا ہے۔
حب ہوائی اڈوں پر زیادہ تر ہوائی جہازوں پر الٹرا وائلٹ C (UVC) لائٹنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ پائلٹ فلائٹ ڈیکوں کی صفائی شروع کر دی تاکہ فلائٹ ڈیک کے اندرونی حصے کو جراثیم سے پاک کیا جا سکے اور پائلٹوں کو سینیٹری کام کا ماحول فراہم کرنا جاری رکھا جا سکے۔

ستون 1 - لیکویڈیٹی بڑھانا اور برقرار رکھنا

مارچ سے لے کر، کمپنی نے دیگر اشیاء کے علاوہ تجارتی قرض کی پیشکش، اسٹاک کے اجراء اور کورونا وائرس ایڈ، ریلیف، اور اکنامک سیکیورٹی ایکٹ ("CARES Act") پے رول سپورٹ پروگرام گرانٹ اور قرض کے ذریعے $22 بلین سے زیادہ اکٹھا کیا ہے۔
کمپنی کی کل دستیاب لیکویڈیٹی¹ تیسری سہ ماہی 2020 کے اختتام پر تقریباً 19.4 بلین ڈالر تھا۔
اپنی نوعیت کے پہلے لائلٹی بیکڈ ٹرانزیکشن میں داخل ہوا، MileagePlus Holdings کے خلاف $6.8 بلین بانڈ اور $3.8 بلین ٹرم لون کی صورت میں $3.0 بلین قرضہ حاصل کیا۔
ابھی اور مارچ 5.2 کے درمیان CARES ایکٹ لون پروگرام کے تحت امریکی ٹریژری کے ساتھ $2021 بلین قرض لینے کی صلاحیت کو محفوظ بنایا اور حکومت کی منظوری سے مشروط، قرض لینے کی صلاحیت کو $7.5 بلین تک بڑھانے کی صلاحیت حاصل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔
CDB Aviation کے ساتھ مالی اعانت کے لیے ایک معاہدہ کیا، فروخت کے لیز بیک لین دین کے ذریعے، دو Boeing 787-9 اور دس Boeing 737 MAX طیارے جو فی الحال یونائیٹڈ اور بوئنگ کمپنی کے درمیان خریداری کے معاہدوں سے مشروط ہیں۔

ستون 2 - کم سے کم کیش جلنا

59 کی تیسری سہ ماہی کے مقابلے میں کل آپریٹنگ اخراجات میں 2019 فیصد کمی۔ خصوصی چارجز کو چھوڑ کر²، 48 کی تیسری سہ ماہی کے مقابلے میں آپریٹنگ اخراجات میں 2019 فیصد کمی آئی۔
روزانہ کیش جلنے کا ہدف حاصل کیا گیا۔³ تیسری سہ ماہی کے دوران $21 ملین کے علاوہ $4 ملین اوسط قرض کی اصل ادائیگیوں اور یومیہ علیحدگی کی ادائیگی، دوسری سہ ماہی کے اوسط یومیہ کیش برن $37 ملین کے علاوہ $3 ملین قرض کی اصل ادائیگیوں اور یومیہ علیحدگی کی ادائیگیوں کے مقابلے۔

ستون 3 - لاگت کے ڈھانچے کو متغیر کرنا

خصوصی چارجز اور فرسودگی کو چھوڑ کر غیر لیبر آپریٹنگ اخراجات کو تیسری سہ ماہی میں 63 فیصد کی صلاحیت میں کمی کے مقابلے میں 70 فیصد تک کم کیا گیا۔
تنظیم نو اور ہمارے انتظامی اور انتظامی کاموں کو نمایاں طور پر کم کیا۔ توقع کی جاتی ہے کہ یہ کمی بڑی حد تک مستقل ہو گی، یہاں تک کہ جب مانگ بحال ہو جائے گی۔
اپنے پائلٹ گروپ کے ساتھ ایک تاریخی معاہدے پر پہنچ گیا جو کام کے اوقات میں لچک پیدا کر کے فرلوز سے گریز کرتا ہے، جبکہ قبل از وقت ریٹائرمنٹ کا راستہ فراہم کرنے اور غیر حاضری کے پروگراموں کے ذریعے رضاکارانہ رخصت کے ذریعے اخراجات کو کم کرنے کے معاہدے تک پہنچتا ہے۔ یہ معاہدوں کی پوزیشن کمپنی کو تیزی سے بحال کرنے کی پوزیشن میں ہے جب مطالبہ واپس آتا ہے۔
ایسوسی ایشن آف فلائٹ اٹینڈنٹس (AFA) کے ساتھ ایک پروگرام بنایا جس نے 3,300 فلائٹ اٹینڈنٹ فرلوز کو کم کر دیا جبکہ کمپنی کو نیٹ ورک کی تبدیلیوں پر زیادہ تیزی سے رد عمل ظاہر کرنے کی اجازت دی۔
انٹرنیشنل ایسوسی ایشن آف مشینسٹ اینڈ ایرو اسپیس ورکرز (IAM) کی کم فرلوز نے ایک معاہدے کے ذریعے ملازمین کی نمائندگی کی جو ملازمین کو غیر حاضری کی چھٹی لینے کی ترغیب دیتا ہے۔
ڈسپیچرز کی نمائندگی کرنے والی یونین کے ساتھ کام کیا تاکہ فرلوز کو کم کیا جا سکے اور عملے میں لچک پیدا کی جا سکے کیونکہ ڈیمانڈ ایک معاہدے کے ذریعے واپس آتی ہے جو ڈسپیچرز کو رضاکارانہ طور پر اپنے کام کے شیڈول کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تقریباً 9,000 ملازمین شرکت کرنے کا انتخاب کرتے ہوئے ملازمین کو جامع رضاکارانہ علیحدگی کے پیکجز، ریٹائرمنٹ پیکجز اور/یا غیر حاضری کی توسیع شدہ چھٹیاں پیش کیں۔

تیسری سہ ماہی کے مالی نتائج

کمپنی کو $1.8 بلین کا خالص نقصان ہوا، اور ایک ایڈجسٹ خالص نقصان⁴$2.4 بلین کا۔
کل آپریٹنگ ریونیو میں سال بہ سال 78 فیصد کمی تھی، سال بہ سال صلاحیت میں 70 فیصد کمی پر۔
مسافروں کی آمدنی میں سال بہ سال 84 فیصد کمی ہوئی۔

کسٹمر فوائد میں توسیع

امریکہ کے اندر سفر کرنے کے لیے تمام معیاری اکانومی اور پریمیم کیبن ٹکٹوں پر تبدیلی کی فیس کو مستقل طور پر ختم کرنے والی امریکی عالمی ایئر لائنز میں سب سے پہلے، اور 1 جنوری 2021 سے، کوئی بھی یونائیٹڈ گاہک اپنے سفر کے دن روانہ ہونے والی پرواز پر مفت اسٹینڈ بائی پرواز کر سکتا ہے۔ ٹکٹ کی قسم یا سروس کی کلاس۔
پہلی امریکی ایئرلائن جس نے ڈیسٹینیشن ٹریول گائیڈ متعارف کرایا، یونائیٹڈ ڈاٹ کام پر ایک نیا انٹرایکٹو میپ ٹول اور یونائیٹڈ موبائل ایپ جو صارفین کو منزلوں کی COVID-19 سے متعلق سفری پابندیوں کو فلٹر کرنے اور دیکھنے کی اجازت دیتی ہے۔
پہلی امریکی ایئر لائن جس نے یونائیٹڈ ڈاٹ کام پر صارفین کے لیے ایک انٹرایکٹو میپ فیچر متعارف کرایا، جو گوگل فلائٹ سرچ انٹرپرائز ٹیکنالوجی سے چلتی ہے، روانگی کے شہر، بجٹ اور مقام کی قسم کی بنیاد پر پروازوں کا آسانی سے موازنہ اور خریداری کرنے کے لیے۔ صارفین بیک وقت ایک ہی تلاش میں مختلف مقامات کے سفر کا موازنہ کر سکتے ہیں۔
بوئنگ 787 فلیٹ پر پولارس بزنس کلاس کی تنصیب جاری رکھنے کے منصوبے کا اعلان کیا۔

ہمارے روٹ نیٹ ورک کا دوبارہ تصور کرنا

28 نئے ڈومیسٹک روٹس اور 9 نئے بین الاقوامی روٹس کا اعلان کیا۔
146 گھریلو روٹس پر نان اسٹاپ سروس دوبارہ شروع کر دی گئی۔
دنیا بھر کے 78 ممالک میں 33 مقامات کے لیے 18 بین الاقوامی راستوں پر سروس دوبارہ شروع اور/یا شروع کی گئی، بشمول: اروبا، بیلجیم، برازیل، کینیڈا، چین، کوسٹا ریکا، ڈومینیکن ریپبلک، ایل سلواڈور، فرانسیسی پولینیشیا (تاہیتی)، گوئٹے مالا، ہونڈوراس ، بھارت، آئرلینڈ، جمیکا، فلپائن، سنگاپور، جنوبی کوریا اور سوئٹزرلینڈ۔
جون کے مقابلے میں، یونائیٹڈ نے جولائی میں 127 مزید مقامی اور 29 مزید بین الاقوامی مارکیٹوں میں، اگست میں مزید 157 مقامی اور 57 مزید بین الاقوامی مارکیٹوں میں، اور ستمبر میں مزید 151 مقامی اور 80 مزید بین الاقوامی مارکیٹوں میں نان اسٹاپ سروس فراہم کی۔
سان فرانسسکو اور شنگھائی کے پوڈونگ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان ہفتہ وار دو سے چار پروازوں سے چین کے لیے سروس بڑھانے کا اعلان کیا۔ سروس دوبارہ شروع ہونے کے بعد، یونائیٹڈ واحد امریکی ایئرلائن ہوگی جو مینلینڈ چین کے لیے براہ راست پرواز کرے گی۔
گھانا، ہوائی، بھارت، نائیجیریا، اور جنوبی افریقہ کے لیے نئی نان اسٹاپ سروس کے ساتھ عالمی روٹ نیٹ ورک کو وسعت دینے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ ان نئے راستوں کے ساتھ، یونائیٹڈ ہندوستان اور جنوبی افریقہ کو کسی بھی دوسرے امریکی کیریئر کے مقابلے زیادہ نان اسٹاپ سروس پیش کرے گا اور امریکی سرزمین اور ہوائی کے درمیان سب سے بڑا کیریئر رہے گا۔
اس موسم سرما میں بوسٹن، کلیولینڈ، انڈیاناپولس، ملواکی، نیو یارک/لاگارڈیا، پٹسبرگ، اور کولمبس، اوہائیو کے گاہکوں کو فلوریڈا کے چار مشہور مقامات سے جوڑنے کے لیے روزانہ 28 تک نان اسٹاپ پروازیں شامل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔
پچھلے سال اکتوبر کے مقابلے اکتوبر 40 میں اپنے مکمل شیڈول کا تقریباً 2020 فیصد اڑان بھرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔
بین الاقوامی پروازوں کا فائدہ اٹھا کر اور صرف اسٹریٹجک بین الاقوامی کارگو مشنز کی تعیناتی سے کارگو کی آمدنی میں 50 فیصد اضافہ ہوا۔

کوویڈ 19 میں لڑنے میں مدد کے لئے اپنا کردار ادا کرنا جب سے بحران شروع ہوا

نیو جرسی/نیویارک اور کیلیفورنیا میں COVID-2,900 کے جواب میں طبی پیشہ ور افراد کے لیے 19 سے زیادہ مفت پروازیں بک کی گئیں۔
19.2 ملین سے زیادہ میل MileagePlus ممبران نے عطیہ کیا اور 7.6 ملین میل یونائیٹڈ کے ذریعے مماثل ہے تاکہ COVID-19 کے دوران امداد فراہم کرنے والی تنظیموں کی مدد کی جا سکے۔
یونائیٹڈ پولارس لاؤنجز، یونائیٹڈ کلب کے مقامات، اور کیٹرنگ کچن سے تقریباً 1.2 ملین پاؤنڈ کا کھانا مقامی فوڈ بینکوں اور خیراتی اداروں کو عطیہ کیا۔
7,500 سے زیادہ چہرے کے ماسک اپ سائیکل شدہ غیر استعمال شدہ ملازمین کی وردیوں سے بنائے گئے تھے۔
متحدہ کے ملازمین کے استعمال کے لیے سان فرانسسکو میں متحدہ کے ملازمین کے ذریعہ تیار کردہ 800 گیلن سے زیادہ ہینڈ سینیٹائزر۔
خیراتی اداروں اور بے گھر پناہ گاہوں کو 15,000 تکیے، 2,800 سہولت کٹس، اور 5,000 خود کی دیکھ بھال کی مصنوعات عطیہ کیں۔
ہیوسٹن فوڈ بینک میں یونائیٹڈ ملازمین کے ذریعہ 2.2 ملین پاؤنڈ سے زیادہ خوراک اور گھریلو سامان پر کارروائی کی گئی۔
فوجی دستوں کی مدد کے لیے 146.8 ملین پاؤنڈ سے زیادہ طبی سامان اور ذاتی حفاظتی سامان (PPE) اور 3.1 ملین پاؤنڈ کا سامان اڑایا۔
دنیا بھر میں یونائیٹڈ کے 2,400 سے زیادہ ملازمین رضاکارانہ طور پر کام کر چکے ہیں، جن میں 33,400 گھنٹے سے زیادہ کی خدمت کی گئی ہے۔
یونائیٹڈ نے 777 مارچ سے اپنے بوئنگ 787 اور 19 کے بیڑے کے ایک حصے کو وقف کارگو چارٹر ہوائی جہاز کے طور پر اڑانا شروع کیا تاکہ مال برداری کو امریکی مرکزوں اور اہم بین الاقوامی کاروباری مقامات پر منتقل کیا جا سکے۔ اس کے بعد سے، ہم نے صرف کارگو کے لیے 6,500 سے زیادہ پروازیں چلائی ہیں اور 223 ملین پاؤنڈ سے زیادہ سامان منتقل کیا ہے۔
صرف کارگو پروازوں اور مسافروں کی پروازوں کے امتزاج کے ذریعے، یونائیٹڈ نے 401 ملین پاؤنڈ سے زیادہ مال برداری کی ہے، جس میں 154 ملین پاؤنڈ کی اہم کھیپیں شامل ہیں، جیسے میڈیکل کٹس، پی پی ای، دواسازی اور طبی آلات، اور 3 ملین پاؤنڈ سے زیادہ فوجی میل اور پیکجوں کا۔