امریکی حکومت نے ڈیلٹا کو ٹھیک کردیا ، شمال مغربی انضمام

ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن اور نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کارپوریشن کے مجوزہ انضمام نے پیر کو ایک اور حکومتی رکاوٹ کو دور کر دیا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے اٹلانٹا میں واقع ڈیلٹا اور ایگن، من کی بنیاد پر نارتھ ویسٹ کے مشترکہ کیریئر کے لیے سنگل آپریٹنگ سرٹیفکیٹ کے منصوبوں کو قبول کر لیا ہے، ایئر لائنز نے ایک نیوز ریلیز میں اعلان کیا۔

کیریئرز کا کہنا ہے کہ کیریئرز کے پیش کردہ منصوبوں میں یہ بتایا گیا ہے کہ ایئر لائنز آئندہ 15 سے 18 ماہ کے دوران اپنے یومیہ آپریشن کو یکجا کرنے اور واحد آپریٹنگ سرٹیفکیٹ کے حصول کے لئے کیا کریں گی۔ اس سرٹیفکیٹ سے مجوزہ انضمام کے اختتام کے بعد ایئر لائنز کو آپس میں اتحاد کرنے کی اجازت ہوگی ، جسے ڈیلٹا حکام نے بتایا ہے کہ سال کے آخر تک یہ کام مکمل کیا جاسکتا ہے۔

ڈیلٹا کے بحالی کی خدمات کے سینئر نائب صدر جان لافٹر نے ایک خبر جاری کرتے ہوئے کہا ، "یہ ہماری دو ایئر لائنز کو اکٹھا کرنے کی ہماری کوششوں کا ایک اہم سنگ میل ہے۔

ڈیلٹا نے اپریل میں اعلان کیا کہ وہ نارتھ ویسٹ کے ساتھ 17.7 بلین ڈالر کے آل اسٹاک معاہدے میں ضم ہو جائے گا، جو دنیا کا سب سے بڑا کیریئر بنائے گا۔

شمالی وزیرستان کے سینئر نائب صدر برائے تحفظ ، انجینئرنگ اور چیف سیفٹی آفیسر کین ہلینڈر نے کہا ، "ہمارے منصوبے کی منظوری سے ہمارے کاموں میں آسانی سے منتقلی کی راہ ہموار ہوتی ہے۔" "ہمارا حتمی مقصد اپنے صارفین کے لئے بغیر کسی ہموار منتقلی کو نافذ کرنا ہے اور اس مقصد کی طرف یہ ایک بڑا قدم ہے۔"

دونوں کیریئرز کے شیئر ہولڈرز جمعرات کو انضمام پر ووٹ ڈالنے والے ہیں، جس کی وسیع پیمانے پر منظوری متوقع ہے۔ اس مرکب کو پہلے ہی یورپی کمیشن سے کلیئرنس مل چکی ہے اور DL اور NWA کا کہنا ہے کہ وہ سال کے آخر تک امریکی محکمہ انصاف کی منظوری کی توقع رکھتے ہیں۔

ضم شدہ ہوائی کمپنی ، جسے ڈیلٹا کہا جاتا ہے ، 800 کے قریب طیاروں کا مین لائن بیڑا چلائے گی اور دنیا بھر میں لگ بھگ 75,000،XNUMX کارکنوں کو ملازمت دے گی۔

انضمام سے مزدوروں کی پنشن کو خطرہ لاحق ہو گا۔

مشینریوں اور ایرو اسپیس ورکرز کی بین الاقوامی ایسوسی ایشن کے نمائندے نارتھ ویسٹ کے 12,500،XNUMX ملازمین کے پاس روایتی پنشن کا منصوبہ ہے جو ماہانہ فائدہ ادا کرتا ہے۔ آئی اے ایم کے جنرل نائب صدر رابرٹ روچ نے کہا ، "ڈیلٹا نارتھ ویسٹ انضمام سے ان کا ہر کام خطرے میں پڑجائے گا جس کے لئے انہوں نے دو دفعہ زبردست ہوائی کمپنیوں کو تباہ کرنے اور ہماری قوم کی پنشن انشورنس ایجنسی کی سالمیت کو خطرہ بنادیا ہے۔

روچ نے کہا ، "اس سے پی بی جی سی کو مالی سال 15.6 کے 13.1 بلین ڈالر کے خسارے میں 2007 بلین ڈالر سے زائد کی اضافی ذمہ داریوں کا بوجھ پڑے گا۔"

ڈیلٹا کے نائب صدر رابرٹ کیٹ نے کہا کہ ایئر لائنز کے ایگزیکٹوز "جانتے ہیں کہ ہمارے ملازمین اور ریٹائر ہونے والے افراد آگے کی تبدیلیوں سے پریشان ہوسکتے ہیں ،" لیکن انضمام سے ایسے وقت میں اخراجات کو کم کرنے کی اجازت دی جائے گی جب ایندھن کی انتہائی قیمتیں بڑھ رہی ہیں۔ منافع اگرچہ اکیلے محکمہ انصاف کو عدم اعتماد کی بنیاد پر انضمام کو روکنے کا اختیار ہے ، لیکن کانگریس ایسے قوانین لکھتی ہے جو پنشن کے فوائد کی حفاظت کرتے ہیں۔

کمیٹی کے چیئرمین رابرٹ اینڈریوز ، ڈی این جے نے کہا ، قانون ساز یہ یقینی بنانا چاہتے ہیں کہ اگر ایئر لائن کا انضمام مکمل ہو گیا تو ، ریٹائر ہونے والے افراد کی "زندگیوں کا ٹکراؤ نہیں ہوگا"۔ "یہاں گہری پنشن کے معاملات شامل ہیں۔"

اس کے پائلٹوں کو چھوڑ کر ، ڈیلٹا کی افرادی قوت حد سے زیادہ غیریقینی ہے۔ تقریباw تمام اہل شمال مغربی ملازم اتحاد میں ہیں۔

ایئر لائن کارکنوں کے لئے ، پنشن کے بارے میں خدشات بے بنیاد نہیں ہیں۔ ایم آئی ٹی کے پروفیسر تھامس کوچن ، جو ایئر لائنز کی تعلیم حاصل کرتے ہیں ، نے کمیٹی کو بتایا کہ 2001 سے 2005 کے درمیان ، امریکی فضائی کمپنیوں نے ایک لاکھ نوکریاں ختم کیں۔ دیوالیہ پن کی لہر کے دوران ، 100,000،16 ملازمین پر محیط پنشن کے 240,000 منصوبے ختم کردیئے گئے اور انہیں پی بی جی سی کے حوالے کردیا گیا۔