مطلوب: ایلیٹ بار بار اڑنے والا

نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کے ساتھ ڈیلٹا ایئر لائنز کے انضمام میں 74 ملین کثرت سے پرواز کرنے والوں کو اکٹھا کرنے کے ساتھ ساتھ عالمی راستوں کے ان کے مشترکہ مجموعہ کی طرف راغب نئے افراد کو راغب کرنے کی صلاحیت ہے۔

نارتھ ویسٹ ایئر لائنز کے ساتھ ڈیلٹا ایئر لائنز کے انضمام میں 74 ملین کثرت سے پرواز کرنے والوں کو اکٹھا کرنے کے ساتھ ساتھ عالمی راستوں کے ان کے مشترکہ مجموعہ کی طرف راغب نئے افراد کو راغب کرنے کی صلاحیت ہے۔

لیکن اس کی کوئی ضمانت نہیں ہے۔

ڈیلٹا اب ایک اہم تنقید کا سامنا کر رہا ہے تاکہ شمال مغربی بار بار پرواز کرنے والوں کی مستقل وفاداری حاصل کی جاسکے اور دوسروں کو بھی متوجہ کیا جائے جو عام طور پر مسابقتی ہوائی کمپنیوں کی پرواز کرتے ہیں۔ اس نتیجے میں کلیدی کردار ادا ہوسکتا ہے کہ آیا انضمام بالآخر کامیابی ہے۔

ڈیلٹا کی وقت کی کھڑکی گھٹنا شروع ہو رہی ہے کیونکہ یہ دونوں کیریئر ضم ہونے کی کارروائیوں میں آگے بڑھ رہے ہیں۔ اگلے سال تک ، شمال مغربی نام بڑے پیمانے پر ختم ہو جائے گا ، اور اس کے کچھ صارفین اپنے سفر کے لئے دوسری ایئر لائنز کا رخ کرسکتے ہیں۔

ایئر لائن سے متعلق ایک مشاورتی کمپنی ، آئیڈیا ورکس کے صدر جے سورینسن نے کہا ، "شاید یہاں ایک لمحہ موجود ہے جہاں ممبر اپنا جائزہ لے سکے کہ وہ کیا کرنا چاہتے ہیں کیونکہ آپ مائلیج پروگرام کے ساتھ ایک نئے تعلقات میں کود پڑے گے۔"

ممبران رک سکتے ہیں اور کہہ سکتے ہیں ، ہم ، کیا میں امریکی پرواز شروع کروں اور اس طرح سے اپنی بیعت پھینک دوں؟

ڈیلٹا کے لئے دو اہم اہداف شمال مغرب سے آنے والے ایلیٹ سطح کے بار بار پرواز کرنے والے ہیں ، جو سب سے زیادہ منافع بخش صارفین میں شامل ہیں ، اور نارتھ ویسٹ ورلڈپرکس مائلیج کریڈٹ کارڈ ہولڈرز ، جو ہر بار کارڈ استعمال کرتے وقت ایئر لائن سے اپنے تعلقات کو گہرا کرتے ہیں۔

دوسرے اہداف ایئر ٹران ایئرویز جیسے دیگر ایئر لائنز کے وفادار ہیں۔ امریکی ایئر لائنز ، قومی سطح پر ڈیلٹا کا سب سے بڑا مدمقابل؛ اور یونائیٹڈ ایئرلائنز ، جن کی ایشیاء میں مضبوط موجودگی اس کو ایٹمی راہوں ڈیلٹا کا شمال مغرب سے حاصل کردہ اہم مقابلہ بناتی ہے۔

ڈیلٹا کے وفاداری پروگراموں کے نائب صدر اور اسکائی میلز کے سربراہ جیف رابرٹسن نے کہا ، "ائیرٹرین اٹلانٹا کا مقابلہ ہے جس میں ہم اٹلانٹا کے صارفین اور بالعموم مشرقی ساحل کے صارفین کو جیتنے کے لئے روزانہ لڑتے ہیں۔" "ہمارے انضمام کے نتیجے میں امریکی کو سب سے زیادہ ہارنا پڑتا ہے۔"

ایسے شہروں میں جہاں متعدد کیریئرز کی موجودگی مضبوط ہے ، جیسے واشنگٹن ، نیو یارک یا بوسٹن میں ، بار بار پرواز کرنے والوں کی گرفت میں آسکتی ہے۔

رابرٹسن نے کہا اگر یہ کہنا بہت مشکل ہے کہ ، سچ پوچھیں تو ، اگر ڈیلٹا نے دوسرے کیریئرز سے بار بار فلائر مارکیٹ شیئر حاصل کیا ہے۔ "ہم اب بھی منتقلی کے ایک سال میں ہیں۔"

اس سال سفر میں کساد بازاری کے باعث ہونے والی کسی بھی اہم تبدیلی کو بھی نقاب پوش کردیا جاسکتا ہے۔

جیسا کہ یہ زیادہ کاروبار کی تلاش میں ہے ، ڈیلٹا دوسرے ایئر لائنز کے مسافروں کو نشانہ بنا رہا ہے جو کسٹمر انٹیلیجنس At- اٹلانٹا میں استعمال کرتا ہے ، مثال کے طور پر ، یہ ایئر ٹران سے منسلک کارپوریٹ صارفین کو ٹریک کرتا ہے ، ایسے راستوں پر پرواز کرتے ہیں جہاں ایئر ٹرین ڈیلٹا کے ساتھ مقابلہ کرتی ہے اور جن لوگوں نے ڈیلٹا میں اڑنا چھوڑ دیا ہے۔ وہ بازار۔

"یقینی طور پر کچھ ایرٹرین گراہک ایئر ٹران سے اپنے تعلقات کا از سر نو جائزہ لینے جارہے ہیں اور کہتے ہیں ، 'آپ کو معلوم ہے ، مجھے ڈیلٹا کے بارے میں سب کچھ پسند نہیں ہوسکتا ہے ، لیکن لڑکا یہ اٹلانٹا کے رہائشی کی حیثیت سے میرے لئے اتنا آسان ہے۔ اسمارٹ ٹراویل ڈاٹ کام کے ایڈیٹر ایٹ ٹم ون شپ نے کہا کہ نئے روٹ نیٹ ورک ، گیز کے ساتھ ، میں ڈیلٹا پر کہیں بھی جا سکتا ہوں۔

ایئر ٹران نے حال ہی میں اپنے بار بار فلائر پروگرام میں ایلیٹ کی حیثیت حاصل کرنے کے لئے اپنی دہلیز کو نیچے کردیا۔

اگر آپ افریقہ جانا چاہتے ہیں تو ، ڈیلٹا کی آپ کی ایئر لائن ہے۔ اگر آپ ٹمپا جانا چاہتے ہیں تو ، ایئر ٹرین شاید آپ کی بہترین انتخاب ہے ، “ایئر ٹران کے ترجمان کرسٹوفر وائٹ نے کہا۔

ڈیٹرایٹ ، منیاپولس اور میمفس کے شمال مغربی مرکزوں میں ، ڈیلٹا شمال مغربی ورلڈپرکس ویزا کارڈ رکھنے والوں کو اپنے امریکی ایکسپریس اسکائی میلس کارڈ میں تبدیل کرنے کی کوشش کرنے پر اپنی پوری توجہ مرکوز کررہی ہے۔

نارتھ ویسٹ کا ویزا کارڈ جاری کرنے والا ، یو ایس بینک ، اپنے صارفین کو سفری انعامات کارڈ کی پیش کش کرکے اپنے پاس رکھنے کے لئے لڑ رہا ہے جو کسی بھی کیریئر سے بندھا نہیں ہے۔

ڈیلٹا کے رابرٹسن نے کہا ، "وہ کارڈ ممبر ہمارے لئے انتہائی قیمتی ہیں ،" کیونکہ وہ شمال مغربی ممالک کے بہترین ورلڈپرکس کے کچھ صارفین ہیں۔

واضح وفاداری کو فروغ دینے کے علاوہ ، وابستگی کریڈٹ کارڈ ایک بڑا کاروبار ہے۔ ڈیلٹا کو اپنے کریڈٹ کارڈ کی شراکت کے ذریعے ایک سال میں تقریبا 1 بلین ڈالر ملتے ہیں ، اس کا زیادہ تر حصہ امریکی میل ایکسپریس کو میلوں کی فروخت سے حاصل ہوتا ہے۔

رابرٹسن کو امید ہے کہ بہت سے امریکی بینک کارڈ ہولڈرز کو تبدیل کریں گے ، اور ورلڈپرکس ممبر کی فہرست میں کان کنی کرکے نئے امریکن ایکسپریس کارڈ ہولڈرز حاصل کریں گے۔

ڈیلٹا جلد ہی اسکائی میلز کے مشترکہ پروگرام کا اعلان کرنے کا ارادہ رکھتا ہے ، اور اس کی صنعت سے زیادہ نمایاں پوزیشن بار بار پھیلانے والے دلائل کی اسلحے کی دوڑ شروع کر سکتی ہے۔

امریکن ایئر لائنز نے حال ہی میں کہا ہے کہ وہ ون وے فلائٹس کے لئے چھٹکارا دینا شروع کردے گی۔ رابرٹسن نے کہا کہ ڈیلٹا امریکی عملوں کا تجزیہ کررہی ہے۔ "بہت قریب میں ، ہمارے پاس ان قوانین میں سے کسی کو تبدیل کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔"

لیکن وقت گزرنے کے ساتھ ، ونشپ نے کہا ، ڈیلٹا اور امریکی کے مابین آمنے سامنے ہونے کا نتیجہ صارفین کے فوائد کا نتیجہ بن سکتا ہے جو شاید ہم نہیں دیکھ سکتے تھے اگر یہ دو کمپنیوں کے سامنے سر نہیں جا رہی ہوتی۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • "شاید یہاں وقت میں ایک لمحہ ایسا آتا ہے جہاں ایک ممبر دوبارہ اندازہ لگا سکتا ہے کہ وہ کیا کرنا چاہتے ہیں کیونکہ آپ ایک مائلیج پروگرام کے ساتھ ایک نئے رشتے میں چھلانگ لگانے والے ہیں،" IdeaWorks کے صدر، جے سورنسن نے کہا، ایک ایئر لائن کنسلٹنگ کمپنی۔
  • جیسا کہ یہ مزید کاروبار کی تلاش میں ہے، ڈیلٹا کسٹمر کی ذہانت کا استعمال کرتے ہوئے دوسری ایئر لائنز کے مسافروں کو نشانہ بنا رہا ہے —- مثال کے طور پر اٹلانٹا میں، یہ ایئر ٹران سے منسلک کارپوریٹ صارفین کو ٹریک کرتا ہے، ایسے صارفین جو ان راستوں پر اڑان بھرتے ہیں جہاں AirTran کا ڈیلٹا سے مقابلہ ہوتا ہے اور وہ لوگ جنہوں نے ڈیلٹا کی پرواز روک دی ہے۔ وہ بازار.
  • ڈیٹرائٹ، منیاپولس اور میمفس کے شمال مغربی مراکز میں، ڈیلٹا اپنی زیادہ تر توانائی نارتھ ویسٹ کے ورلڈ پرکس ویزا کارڈ کے حاملین کو اپنے امریکن ایکسپریس اسکائی مائلز کارڈ پر سوئچ کرنے کی کوشش پر مرکوز کر رہا ہے۔

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...