منگل کے روز لفٹھانسا اور ٹی اے پی ایئر پرتگال اپنے پائلٹوں کی یونینوں کے ذریعہ ہڑتال کی کارروائی کا سامنا کرنے کے قریب پہنچ گئے ، جب برٹش ایئرویز نے ہزاروں کیبن عملے کے محض ایک ہفتہ کے بعد دوسرے کام کی روک تھام کا مطالبہ کیا۔
اگر ایئر لائن حملوں کی لہر موسم گرما میں پھیلتی ہے یا جاری رہتی ہے تو ، اس سے آنے والے سیاحوں کے موسم کو نقصان پہنچ سکتا ہے کہ جنوبی یورپ کی ممالک - جنھیں معاشی بحران کا سب سے زیادہ نقصان پہنچا ہے - ان کی بازیابی کو بڑھانے کے لئے گن رہے ہیں۔
پرتگال کے وزیر اقتصادیات جوس ویرا ڈا سلوا نے متنبہ کیا ہے کہ ٹی اے پی ایئر پرتگال پائلٹوں کی ہڑتال سے سیاحوں کی صنعت بری طرح متاثر ہوگی۔
ہمارا سیاحتی شعبہ ایک بہت ہی گہرے بحران سے نکل رہا ہے۔ (یہ ہڑتال) اس کے ل good بہتر نہیں ہے ، ”دا سلوا نے کہا۔
ہڑتالوں کی بنیادی وجہ صنعت کو درپیش مالی مشکلات ہیں اور ایئر لائنز کو قیمتوں میں کمی کا مقابلہ کرنا ہے تاکہ مسابقت کو برقرار رکھنے کی کوشش کی جاسکے۔
1990 کی دہائی کے آخر میں ، یوروپی ایئر لائنز نے نئے طیاروں میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی تاکہ تیزی سے پھیلتے ہوئے حریفوں کو روکنے کے لئے - جیسے دبئی میں مقیم امارات یا پڑوسی ابوظہبی سے اتحاد - اور دوسرے درجے کی ہوابازی کی حیثیت سے دستبردار ہونے سے بچنے کے ل.۔
اس کے ساتھ دوسرے حص Europeanوں کے حصول یا انضمام کی ایک لہر بھی برآمد ہوئی جس میں مارکیٹ شیئر حاصل کرنے اور باقی آزادوں کو مارکیٹ سے باہر نکالنے کی کوشش کی گئی۔
لیکن مسافروں کی آمدورفت میں معاشی بدحالی اور اس کے زوال کے ساتھ ہی ، جس نے پورے برصغیر میں 10-15 فیصد کی آمدنی کو کم کردیا ہے ، جس سے اخراجات میں کمی اور خدمات میں کمی کے ذریعہ کیریئر دیوالیہ پن کو روکنے میں ناکام ہوگئے ہیں۔
منگل کے روز ، یورپ کی سب سے بڑی ایئرلائن ، لفتھانسا کو مزید بری خبر موصول ہوئی ، جب ائیرلائن پائلٹوں ایسوسی ایشن کی 105,000،XNUMX مضبوط بین الاقوامی ایسوسی ایشن کے سالانہ کانگریس نے کیریئر کے پائلٹوں کے ذریعہ کام روکنے کے حق میں ووٹ دیا۔
دنیا کے پائلٹوں کے چھتری گروپ کے ایک بیان میں کہا گیا ہے کہ ، "ہم (لوفتنسا) کاک پٹ یونین کے ممبروں کے مثالی طرز عمل کو سلام پیش کرتے ہیں جو اپنے امکانات ، ملازمتوں اور مناسب کام کے حالات کو بچانے کے لئے کمپنی کی سرحدوں کے پار مضبوط اتحاد کا مظاہرہ کررہے ہیں۔
ایئر لائن کے پائلٹ گذشتہ ماہ ہڑتال پر نکلے تھے ، لیکن مذاکرات دوبارہ شروع کرنے کے معاہدے کے ساتھ ایک دن کے بعد طے شدہ چار روزہ واک آؤٹ کو چھوٹا گیا تھا۔
کاک پٹ یونین نے 13 تا 16 اپریل تک تمام جرمن مقامات پر واک آؤٹ طلب کیا ہے۔ اس نے کہا کہ تنازعہ تنخواہ ، کام کے حالات اور ملازمت کی حفاظت سے متعلق ہے۔ یونین نے کہا کہ وہ ایسٹر کی چھٹی کے دوران صارفین کو کسی قسم کی رکاوٹ سے بچنے اور ایئر لائن کی انتظامیہ کو مذاکرات کی میز پر واپس آنے کے ل advance پیشگی انتباہ دے رہی ہے۔
لوفتھانسا نے کہا کہ کاک پٹ یونین کو اس کی تازہ ترین پیش کش ملازمت کی حفاظت سے متعلق خدشات کو دور کرنا ہے۔ چیف منیجمنٹ مذاکرات کار رولینڈ بوش نے کہا کہ یہ پیش کش "کمپنی کی صورتحال اور معاشی ماحول کے لئے موزوں ہے۔" اور لفٹھانسا کو اپنی مسابقت کو برقرار رکھنے کے لئے لاگت میں اضافے سے بچنے کی ضرورت ہے۔
اس تنازعہ کا اثر لوفتھانسا کارگو اور اس کے بجٹ جرمن ونگز کے ذیلی ادارہ پر بھی پڑتا ہے۔
دریں اثنا ، لندن میں ، برٹش ایئرویز نے کہا کہ وہ کیبن کے عملے کی تین روزہ ہڑتال کے بعد منگل کے روز آپریشن معمول پر لانے کے لئے کام کر رہی ہے کہ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ اس پر 21 ملین پاؤنڈ (31.5 ملین ڈالر) لاگت آئی ہے۔
ائر لائن کو اس ہفتے کے آخر میں دوسرا واک آؤٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے - اس بار ہفتہ سے چار دن تک - اتحاد یونین کے نمائندے عملے کے ذریعہ۔ مزید مذاکرات کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔
