اب بھی جو چیز پیچھے ہے، وہ یہ ہے کہ آیا کاروباری مسافروں کو 5 سٹار لگژری ہوٹلوں میں رہنے کی اجازت ہے یا انہیں آمنے سامنے ملاقات کے لیے ہوائی جہاز میں سوار ہونے کے بجائے زوم اور دیگر مواصلاتی آلات استعمال کرنے کی ترغیب دی جاتی ہے۔
خلاصہ طور پر یورپ میں لگژری ہوٹلوں کی مانگ 12 کے ٹاپ نمبروں سے صرف 2019 فیصد کم تھی۔ مشرق وسطیٰ میں ہوٹل پہلے ہی 2019 کی سطح پر پہنچ چکے ہیں، اور چین اور جاپان کے اندر اور باہر جانے والے سفر کے لیے کھلنے کے ساتھ، 2019 کے اعدادوشمار سے تجاوز کرنے کی توقع ہے۔ یہ نیا مطالبہ نئے لگژری ہوٹلوں میں سرمایہ کاری کرنے کا ایک منافع بخش اقدام بن سکتا ہے۔
ایک مطالعہ کے مطابق کوسٹار، ایک رئیل اسٹیٹ انویسٹمنٹ کمپنی، امریکہ، یورپ اور مشرق وسطیٰ میں 10 میں اوسطاً 2022 میں سے چھ کمروں پر قبضہ کیا گیا تھا۔ ایشیا میں، نتائج بہت کمزور ہیں، اور اوسطاً آدھے سے زیادہ کمرے ہر رات خالی رہتے تھے۔ پورا سال.
افق پر ایک روشن روشنی ہے۔ مضبوط کمرے کی مانگ زیادہ تر عالمی خطوں میں قبضے کی بحالی کا باعث بنی ہے۔
کمرہ کے اعلی نرخوں کے ساتھ اعلی مانگ بڑھ رہی ہے۔ یہ ہوٹل چلانے والوں کے لیے اچھی خبر ہے، لیکن صارفین کے لیے بری خبر ہے۔
ایشیا کے علاوہ، عالمی سطح پر روزانہ کمرہ رات کی اوسط شرح میں تقریباً 30 فیصد اضافہ ہوا۔
اعلیٰ درجے کے ریزورٹ آپریٹرز کو لگژری مسافروں کی طرف سے قیمتوں میں بہت کم مزاحمت نظر آتی ہے جو سمندر کے نظارے والے سویٹس یا منسلک کمروں کے لیے اضافی خرچ کرنے کے لیے تیار ہوتے ہیں تاکہ کثیر نسل کے سفری گروپس کو قریب رکھا جا سکے۔
عیش و آرام کی چھٹیوں کا واحد سودا ایشیا میں باقی ہے، جہاں مسافر ہوٹلوں کے لیے 2019 کے مقابلے میں کم ادائیگی کرتے ہیں۔
یومیہ اوسط شرح امریکہ اور MEA میں $300 سے زیادہ اور یورپ میں $400 سے زیادہ ہے۔ اس زمرے میں ایشیا کے راستے بھی، لگژری کمروں کے ساتھ اوسطاً نصف مہنگے ہیں جتنا کہ یورپ میں۔ کچھ مشہور بازاروں میں، جیسے نیویارک، اور ہوائی ، ہوٹل فی رات $1,000 سے زیادہ چارج کرتے ہیں۔
بڑے یورپی شہروں جیسے پیرس اور لندن نے بہت زیادہ ADRs اور نمو کی مضبوط شرحیں درج کیں کیونکہ وہ امریکی مسافروں کے لیے بہت پرکشش ثابت ہوئے ہیں جب امریکی ڈالر۔
دبئی نے کچھ بڑے پروگراموں کی میزبانی کی اور لگژری مسافروں کے لیے ایک پسندیدہ مقام بننا جاری رکھا، لیکن سعودی عرب جیسے نئے مواقع کے ساتھ جو مرکزی دھارے اور کاروباری مسافروں کے لیے کھل گئے، یہ جلد ہی بدل سکتا ہے۔
کوسٹار کی رپورٹ کے مطابق، اقتصادی سست روی کا اثر صرف اونچے درجے کے مسافروں پر ہونا چاہیے کیونکہ کچھ لوگ اب بھی سفر کے وقت کو پورا کرنے کے لیے تلاش کر رہے ہیں جو گزشتہ دو سالوں میں ضائع ہوئے تھے۔
اس کے علاوہ، کمپنیوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اعلیٰ درجے کی مراعات اور گروپ ٹرپس کا استعمال جاری رکھیں گے تاکہ عملے، کلائنٹس، اور اعلیٰ کارکردگی کا مظاہرہ کریں۔
