کاروباری توسیع کے ایک مستقل پروگرام کے طور پر ، تنگ جسم طیارے کی بحالی میں بڑھتی ہوئی مانگ سے نمٹنے کے لئے تیار کیا گیا ، گڑو انڈینشیا کے ذیلی ادارہ ، گروڈا مینٹیننس سہولیات (جی ایم ایف) ایرو آسیہ ، کے ساتھ دنیا کے سب سے بڑے تنگ جسم طیارے ہینگر ، ہینگر 4 کی تعمیر مکمل کرچکے ہیں۔ طیارے کی پینٹنگ کے لئے ایک خلی سمیت 16 تک تنگ جسم طیارے کی بحالی کی گنجائش۔
جی ایم ایف کے ہنگر 4 کا باضابطہ آغاز 28 ستمبر کو کیا گیا تھا ، انڈونیشیا کے ریاستی ملکیت کے وزیر تجارت ، رینی ایم سومورنو ، گورودا انڈونیشیا کے صدر اور سی ای او ، ایم عارف ویبو کے ہمراہ ، سویکرننو-ہٹا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے جی ایم ایف ایرو آسیہ کے علاقے میں ، جکارتہ، انڈونیشیا.
وزیر رینی ایم سومارنو نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ ہنگر 4 سے نہ صرف گڑو انڈونیشیا گروپ کے اہم کاروبار کے لئے مضبوط تعاون فراہم کرے گا بلکہ کمپنی کی آمدنی میں بھی اضافہ ہوگا۔ انہوں نے مزید کہا ، "ہینگر 4 دنیا کی بحالی کی بحالی اور بحالی کی صنعت میں ایک عالمی کھلاڑی کی حیثیت سے جی ایم ایف کی پوزیشن کو مستحکم کرے گا۔
گورودا کے صدر اور سی ای او ایم عارف ویبو نے بتایا کہ ہنگر 4 کے ساتھ جی ایم ایف کی بڑھتی ہوئی صلاحیت ، جی ڈی ایف ایرو ایشیا کی طرف سے ، بطور ایک ماتحت ادارہ ، گرودا انڈونیشیا کے پائیدار کاروباری توسیع پروگرام کے لئے ٹھوس حمایت کی ایک مثال ہے۔ “سن 2020 تک ، گروڈا انڈونیشیا گروپ بالآخر کل 241 طیارے چلائے گا۔ نیز ، ایشیاء پیسیفک میں تنگ جسم طیارے کی بحالی کی مارکیٹ کے ایک بڑے حصے پر قبضہ کرنے کے لئے ہنگر 4 جی ایم ایف ایرو ایشیا کا ایک اسٹریٹجک اقدام ہے ، جس کی پیش گوئی کی جاتی ہے کہ وہ ایم آر او کاروبار میں مارکیٹ کا رہنما بن جائے گا ، اور مزید برآں ، سب سے بڑے کیلئے مارکیٹ لیڈر بن جائے گا۔ اگلے پانچ سالوں میں طیاروں کی بحالی کا کاروبار۔
انڈونیشیا کی ہوا بازی کی صنعت میں تیزی سے نمو اور توسیع کے بیچ میں ، ہینگر 4 کی موجودگی قومی ایم آر او صنعت کو تقویت دینے کے لئے ایک نیا کاروبار کا موقع اور ممکنہ سرمایہ کاری کی نشاندہی کرتی ہے۔ ہزاروں انتہائی ہنرمند کارکنوں کے تعاون سے ، ہنگر 4 سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ہوابازی حفاظتی انتظام کے عالمی معیار کے ساتھ ساتھ اسپیئر پارٹس کی ضروریات تک رسائی کے ل. مقامی اور بین الاقوامی ہوائی کمپنیوں دونوں کی بہتر طور پر مدد کرے گی۔
جی ایم ایف ایرو آسیہ کے صدر اور سی ای او ، رچرڈ بودیڈیانٹو نے وضاحت کی کہ ہنگر 4 کا تصور "دی تیتلی" ہے ، جس میں دو پروں پر مشتمل ایک دفتر کا علاقہ اور ہینگر کے وسط میں ورکشاپ ہے۔ "یہ تصور بین الاقوامی معیار اور مستقبل کے ڈیزائن کے ساتھ ہینگر کی آمادگی سے سامنے آیا ہے۔ آپریشنل پہلو سے ، ہینگر 4 جی ایم ایف ایرو ایشیا انتہائی موثر ہے کیونکہ ہوائی جہاز کی نقل و حرکت زیادہ لچک دار ہوگی۔
"ہنگر 4 کے انوکھے ڈیزائن کا ثبوت ماحول دوست تصور کے نفاذ سے ہوتا ہے۔ ماحول دوستی کا یہ تصور زمین پر جی ایم ایف کی ذمہ داری ہے۔ یہ تصور ہینگر کی خصوصی تعمیر میں موجود ہے جیسے قدرتی سورج کی روشنی کو بہتر بنانے میں مدد کے لئے چھت پر اسکائی لائٹس اور ہینگر کی دیواروں پر پاناسپ گلاس ، دوسری منزل کے (دفتر) میں پردے کی دیوار ہے جس میں روشنی کو زیادہ سے زیادہ بنانے کے لئے پرتدار شیشے کی مدد سے ایک جدید اور شفاف نظر کے لئے گردش ، ایلومینیم چھتیں ہوا کے ہنگامے کو کم سے کم کرتی ہیں ، جبکہ چھت کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ پانی آسانی سے نالیوں کو بہا سکے اور اس وجہ سے اگواڑے پر پڑنے والے اثرات کو کم کریں۔ ہینگر 4 سفید روشنی اور کم بجلی کی کھپت پیدا کرنے کے لئے میٹل ہالیڈ لیمپ کا استعمال کرتا ہے ، "رچرڈ نے کہا۔
جی ایم ایف کے ہینگر 4 کی پوری تعمیر انڈونیشیائی باشندوں نے مکمل کی تھی اور یہ ہینگر ایک 66.940 ایم 2 ایریا پر تعمیر کیا گیا تھا جس کے ساتھ 64.000 ایم 2 پروڈکشن ایریا اور 17.600 ایم 2 دفتر کے لئے مختص کیا گیا تھا۔ ہینگر 4 میں ایک وقت میں جسمانی طور پر 16 تنگ طیارے برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے اور ایک خلیج بھی ہوائی جہاز کی پینٹنگ کے لئے مختص ہے۔ جی ایم ایف کا ہینگر 4 متوازی تشکیل میں 16 تنگ جسم طیارے کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے ، جس میں بھاری اور روشنی کی بحالی ، ونگلیٹ ترمیم ، ساخت کی مرمت ، داخلہ ترمیم ، پینٹنگ اور دیگر بحالی دستیاب ہے۔
جی ایم ایف کے ہینگر 4 کے استعمال کو مرحلہ وار مکمل کیا جائے گا اور اس وجہ سے اس کی مکمل صلاحیت (16 سلاٹ آپریشنل) تک پہنچ جائے گی۔ 2018 تک ، جی ایم ایف نے پیش گوئی کی ہے کہ اس کی بحالی کے 2016 منصوبے مکمل ہوجائیں گے ، جو اگلے سال تک بڑھ کر 209 ہو جائیں گے۔ بحالی کے منصوبے ، جن میں 250 تک 313 بحالی کے منصوبے متوقع ہیں۔
ہوائی جہاز کی بحالی کی صلاحیت میں اضافے کے ساتھ ، پھر یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2016 میں ہوائی جہاز کی بحالی کے کام کے منصوبے میں شامل انسان طاقت کی مقدار 121 افراد ہوگی ، جس میں 2017 میں 179 افراد اور 2018 تک 238 افراد ہوں گے۔ دوسرے الفاظ میں ، جی ایم ایف اگلے تین سالوں میں زیادہ سے زیادہ 438 افراد کے ساتھ روزگار کے بہت سے مواقع پیدا کرے گا۔
جی ایم ایف کے ہینگر 4 استعمال کو مرحلہ وار مکمل کیا جائے گا اور یہ 2018 میں مکمل صلاحیت تک پہنچ جائے گی۔ فی الحال ، جی ایم ایف کے پاس تنگ جسم ہوائی جہاز کے لئے 167 منصوبے ہیں اور اس کا تخمینہ ہے کہ اس میں 167 سے 313 منصوبے ہوں گے یا 87 تک اس میں 2018 فیصد کا اضافہ ہوگا۔ جی ایم ایف کے ہینگر 4 سے متوقع آمدنی میں اضافہ موجودہ آمدنی کا 86 ملین ڈالر یا 150 فیصد مقرر کیا گیا ہے۔ رچرڈ نے کہا ، "فی الحال ، موجودہ تنگ جسم ہینگر کی گنجائش کی آمدنی 57 ملین امریکی ڈالر کے برابر ہے ، لہذا اس نئے ہینگر کے ساتھ ، 2018 میں ، جی ایم ایف کی آمدنی میں 143 ملین ڈالر تک اضافے کا امکان ہے۔"
