لی بورجٹ پر اڑنے والا دنیا کا پہلا سیریل ہائبرڈ برقی طیارہ

لندن ، انگلینڈ - سیمنز اے جی ، ڈائمنڈ ایئرکرافٹ اور ای اے ڈی ایس پیرس ایئر شو لی بورجٹ 2011 میں سیریل ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کے ساتھ دنیا کا پہلا طیارہ پیش کرنے کے لئے تیار ہیں۔

لندن ، انگلینڈ - سیمنز اے جی ، ڈائمنڈ ایئرکرافٹ اور ای اے ڈی ایس پیرس ایئر شو لی بورجٹ 2011 میں سیریل ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کے ساتھ دنیا کا پہلا طیارہ پیش کرنے کے لئے تیار ہیں۔ دو سیٹر موٹر گلائڈر نے اپنی پہلی پرواز کامیابی کے ساتھ 8 جون کو مکمل کی۔ ویانا ، آسٹریا میں ویینر نیوسٹاڈٹ ایر فیلڈ۔ یہ طیارہ ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو کے تصور کو جانچنے کے لئے تینوں شراکت داروں نے تیار کیا تھا۔ مستقبل میں ، یہ ٹیکنالوجی ، جس کا مقصد بعد میں بڑے پیمانے پر ہوائی جہاز میں بھی استعمال کرنا ہے ، آج کے سب سے موثر ہوائی جہاز کی ڈرائیو کے مقابلے میں ، ایندھن کی کھپت اور اخراج کو 25 فیصد کم کردے گی۔

ہوائی ٹریفک دنیا بھر میں CO2.2 کے اخراج کا تقریبا 2 فیصد ہے۔ اس وجہ سے ، ہوائی جہاز کو بھی زیادہ موثر ہونا چاہئے۔ ایک ممکنہ حل - جس کا سیمنز اور اس کے شراکت دار ڈائمنڈ ایئرکرافٹ اور ای اے ڈی ایس ڈی اے 36 ای اسٹار موٹر گلائڈر میں جانچ کررہے ہیں - وہ ہے ڈرائیو سسٹم کو بجلی بنانا۔

سیمنز میں برقی طیاروں کی ترقی کے آغاز کار ڈاکٹر فرینک انتون نے کہا ، "ایک سیریل ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو کو وسیع پیمانے پر استعمال کے ل sc اسکیل کیا جاسکتا ہے ، جس سے یہ طیارے کے ل. بھی انتہائی موزوں ہوتا ہے۔" انہوں نے کہا کہ سب سے پہلے ہم چھوٹے طیاروں میں ٹیکنالوجی کی جانچ کرنا چاہتے ہیں۔ تاہم ، طویل مدت میں ، ڈرائیو سسٹم بڑے پیمانے پر ہوائی جہاز میں بھی استعمال ہوگا۔ ہم آج کی سب سے موثر ٹکنالوجی کے مقابلے میں ایندھن کی کھپت اور اخراج 25 فیصد کم کرنا چاہتے ہیں۔ اس سے ہوائی سفر زیادہ پائیدار ہوگا۔

موٹر گلائڈر ، جو ڈائمنڈ ایئرکرافٹ کے HK36 سپر ڈیمونا پر مبنی ہے ، دنیا میں اپنی نوعیت کا واحد طیارہ ہے۔ یہ نام نہاد سیریل ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو استعمال کرنے والا پہلا استعمال ہے ، جو آج تک صرف کاروں میں ہی مربوط ڈرائیو ٹرین کے طور پر استعمال ہوا ہے۔ ہوائی جہاز کے پروپیلر سیمنز کی 70 کلو واٹ بجلی کی موٹر سے چلتے ہیں۔

آسٹرو انجن سے بجلی کا ایک چھوٹا وانکل انجن جنریٹر کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے جو مکمل طور پر بجلی کے منبع کے طور پر کام کرتا ہے۔ سیمنز کنورٹر الیکٹرک موٹر کو بیٹری اور جنریٹر سے بجلی فراہم کرتا ہے۔ ایندھن کی کھپت بہت کم ہے کیونکہ دہن انجن ہمیشہ 30 کلو واٹ کی مستقل کم پیداوار کے ساتھ چلتا ہے۔ EADS کا بیٹری سسٹم ٹیک آف اور چڑھنے کے دوران درکار بڑھتی ہوئی طاقت مہیا کرتا ہے۔ سمندری سفر سمندری سفر کے مرحلے کے دوران چارج کیا جاتا ہے۔ ڈائمنڈ ایئرکرافٹ کے مالک کرسچن ڈرائس نے کہا ، "سیریل ہائبرڈ الیکٹرک ڈرائیو کا تصور ایک پرسکون برقی ٹیک آف اور ایندھن کی کھپت اور اخراج میں خاطر خواہ کمی کو ممکن بناتا ہے۔" "یہ طیارے کو مطلوبہ لمبی دوری کو پورا کرنے کے قابل بھی بناتا ہے۔"

ڈی اے 36 ای اسٹار پیرس ائیر شو لی بورجٹ میں 20 جون سے 26 جون 2011 تک ہر روز ایک پرواز کے مظاہرے میں نمائش کے لئے پیش کیا جائے گا۔

اس مضمون سے کیا حاصل کیا جائے:

  • It is the first to use a so-called serial hybrid electric drive, which has been utilised to date only in cars, as an integrated drive train.
  • ڈی اے 36 ای اسٹار پیرس ائیر شو لی بورجٹ میں 20 جون سے 26 جون 2011 تک ہر روز ایک پرواز کے مظاہرے میں نمائش کے لئے پیش کیا جائے گا۔
  • Siemens AG, Diamond Aircraft and EADS are set to present the world’s first aircraft with a serial hybrid electric drive system at the Paris Air Show Le Bourget 2011.

<

مصنف کے بارے میں

لنڈا ہونہولز

کے لیے چیف ایڈیٹر eTurboNews ای ٹی این ہیڈکوارٹر میں مقیم۔

بتانا...