ویٹر نے چاندی کی ٹرے اٹھائی ہے جس میں شیمپین کرسٹل بانسری میں چمکتا ہے۔ جب وہ ایک سرخ رنگ کے ساٹن بال گاؤن میں خوبصورت خاتون کی خدمت کرتا ہے تو اس نے بدترین اون کا سیاہ ٹیل کوٹ پہن رکھا ہے۔
یوروپا پر رسمی رات ، دنیا کا سب سے زیادہ درجہ بند کروز جہاز ، کاک ٹیلس سے دو منزلہ ایٹریئم میں شروع ہوتا ہے جہاں کلاسیکی پیانوادک اسٹین وے پر پرفارم کرتا ہے۔ اس کے بعد ، مسافر پانچ کورس والے نفیسہ کے کھانے پر بیٹھ جاتے ہیں۔ میرا مینو انگریزی میں چھپا ہوا ہے ، لیکن میرے ارد گرد کے قریب تمام مسافر جہاز پر سوار اپنی سرکاری زبان میں انتخاب پڑھ رہے ہیں: جرمن۔
جرمنی کی نقل و حمل کی کمپنی ہاپگ لائیڈ اپنے آرام سے کروز ڈویژن میں چار جہاز چلا رہی ہے اور یوروپا اس کے تاج کا ایک ستارہ ہے۔ کروز انڈسٹری کے بائبل کے ذریعہ دنیا کے واحد کروز جہاز نے پانچ اسٹار پلس کی درجہ بندی کی ، "کروٹ اور کروز جہازوں کے لئے برلیٹز گائیڈ ،" یہ خود ہی ایک طبقے پر قابض ہے۔ یہ پچھلے آٹھ سالوں سے اس منصب پر فائز ہے۔
بیشتر امریکی ، حتی کہ تجربہ کار کروزر بھی یورو کو نہیں جانتے کیونکہ ہیپاگ لائیڈ نے بحر اوقیانوس کے اس طرف اپنے جہازوں کی مارکیٹنگ نہیں کی ہے۔ یہ آہستہ آہستہ تبدیل ہو رہا ہے کیونکہ کروز لائن دو لسانی بحری سفر میں مصروف ہے۔ ان بحری جہازوں پر ، انگریزی بولنے والے مسافر ، خواہ وہ امریکی ، برطانوی یا آسٹریلوی ہوں ، مینیو ، روزانہ کے پروگرام ، سفری دستاویزات ، ویڈیو پیشکشیں اور انگریزی میں ساحل کی ایک محدود تعداد میں سفر کرتے ہیں۔ پورا عملہ انگریزی بولتا ہے ، جس میں ایک مینٹیننس شخص بھی شامل ہے جس نے میرے شوہر سے پوچھا کہ کیا وہ اوباما یا میک کین کو ووٹ دے رہے ہیں۔
2009 میں نو بحری سفر کو دو لسانی نامزد کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر 15 یا زیادہ انگریزی بولنے والے مسافروں کو کروز محفوظ رکھتے ہیں تو ، یہ انگریزی میں اعلانات اور ساحل کی سیر کے ساتھ خود بخود دو لسانی ہوجاتا ہے۔ دوسرے بحری جہاز پر ، مسافر انگریزی مینوز اور دیگر طباعت شدہ معلومات کے ل advance پیشگی درخواست کرسکتے ہیں ، اور بورڈ میں داخلی دروازے انگریزی میں ساحل کے انفرادی سیر کا انتظام کریں گے۔
یورو میں تجربہ کار ، نفیس ترین مسافر اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں کہ اس سطح کی خدمت کا متحمل ہو سکے۔ مسافروں کی اوسط عمر 65 کے لگ بھگ ہے ، اندازہ لگایا گیا ہے کہ سیبسٹین اورنس کے منیجنگ ڈائریکٹر ہیپاگ-لائیڈ کروز نے بتایا ، اگرچہ اسکول کی چھٹیوں کے دوران اس میں کمی واقع ہوتی ہے جب اس میں سوار 42 بچوں کی رہائش ہوسکتی ہے۔
لاگت کے باوجود ، یورو تقریبا ہمیشہ ہی مکمل بک ہوجاتا ہے۔ احرینس کا کہنا ہے کہ عیش و آرام کی کروز مارکیٹ ٹریول انڈسٹری کے دوسرے حصوں کی طرح معیشت میں مندی کے اثرات کا شکار نہیں ہے۔ پیسے والے وہ خرچ کرتے رہتے ہیں۔
یورو کو قیمت کے ل What ، اور پانچ اسٹار پلس حیثیت کے قابل کیا بناتا ہے؟ مختصرا.: جگہ اور خدمت۔
یوروپا میں کروز انڈسٹری میں سب سے زیادہ مسافروں کی جگہ کا تناسب ہے ، بڑے عوامی علاقوں کے ساتھ جو کبھی بھیڑ محسوس نہیں کرتے ہیں۔ نجی جگہیں بھی گنجائش میں ہیں۔ ہر گیسٹ روم میں ایک سوٹ ہوتا ہے ، جس کا قد سب سے چھوٹا 290 مربع فٹ ہے ، اور 80 فیصد میں بالکنی ہوتی ہے۔ واک جب میں الماری پر نگاہ ڈالتا تھا تو میرا جبڑا گر جاتا تھا ، ایسی چیز جس کو میں نے دوسرے لگژری جہازوں پر بھی نہیں دیکھا تھا۔ اسٹوریج کی جگہ عام طور پر تنگ ہوتی ہے ، لیکن اس سوٹ میں میرے پاس دراز اور ہینگرز کو بچانے کے لئے بچایا جاتا تھا۔ زیادہ تر جہازوں پر باتھ روم بھی چھوٹے ہوتے ہیں ، لیکن یورو پر رہنے والے افراد کے پاس باتھ ٹب اور الگ الگ گلاسڈ شاور روم ہے جس میں ایک این ایف ایل لائن مین کافی ہے۔ سویٹ کے بیٹھنے کے علاقے میں ایک کرسی ، سوفی بستر ، مفت بار کے ساتھ منی بار ، جوس اور سافٹ ڈرنکس شامل ہیں۔ ایک ڈیسک میں ٹی وی اسکرین کا استعمال کرتے ہوئے ایک مفت ای میل اکاؤنٹ تک رسائی حاصل کرنے کے لئے ایک کی بورڈ موجود ہے ، جہاں مسافر جرمن اور انگریزی دونوں میں آن ڈیمانڈ فلمیں ، شپ بورڈ پروگرام اور ٹیلی ویژن چینلز بھی دیکھ سکتے ہیں۔
یہ جہاز ، جو 1999 میں لانچ کیا گیا تھا ، آج تعمیر ہونے والے 6,000 مسافروں کے میگا جہاز کے مقابلے میں چھوٹا ہے۔ 280 کا عملہ صرف 400 مسافروں کو پورا کرتا ہے ، کسی بھی بحری جہاز کا عملہ / مسافروں کا تناسب۔ اس سے اعلیٰ مقام کی خدمت ممکن ہے۔
برلیٹز گائیڈ کے مصنف کروز ماہر ڈگلس وارڈ کا کہنا ہے کہ "چھوٹے جہاز خاص طور پر تجربہ کار مسافروں کے لئے اچھ areے ہیں۔ "بڑے بحری جہاز میں چھوٹے جہازوں کی فائنیز نہیں ہوتی ہے۔"
عملے کے ممبروں کی یورپ میں ہوٹلوں کے کاروبار میں سالوں کی ٹریننگ ہے اور وہ یورو پر کسی مقام کو کیریئر بنانے کا اقدام سمجھتے ہیں۔ وارڈ کا کہنا ہے کہ "یہ عملہ ہی ہے جو کروز کا سب سے اہم حصہ ہے۔ یورو کے عملے کے ممبروں کو "مسافروں کی بہت اچھی پہچان ہے۔" دو ہفتوں کے سفر پر ، وہ اکثر نام ، چہرے اور مسافروں کی خصوصی ضرورتوں اور درخواستوں کو یاد کرتے ہیں۔
عظیم خدمات کے اوپری حصے میں ، وارڈ کا کہنا ہے کہ یورو نے اپنے اسٹارز کو تفصیل سے اپنی طرف کمایا۔ مچھلی کے کورس مچھلی کے چاقو کے ساتھ پیش کیے جاتے ہیں۔ کافی چینی کے متبادل کے علاوہ ، تین قسم کی چینی کے ساتھ آتی ہے۔ ایک تنبیہہ بیئر گلاس پر ڈویلی سنڈینسشن پکڑتا ہے۔ چین اور کٹلری لائن میں سب سے اوپر ہیں۔ اورینٹل ریستوراں میں ، بورڈ میں موجود چار ریستورانوں میں سے ایک ، چین پلیٹوں میں ایک 1920 کی دہائی کے ڈیزائن سے تیار کردہ مچھلی کا ایک نادر نمونہ ہے۔ ہر پلیٹ ، اگر آپ اسے خوردہ خرید سکتے ہیں ، تو اس کی قیمت 350 سے 400 یورو ہوگی۔
مینو اشیاء کھانوں کی ایک وسیع رینج کا احاطہ کرتے ہیں۔ یہ جہاز زیادہ تر بحری جہازوں پر تقریبا 8,000 3,000،17,000 کے مقابلے میں XNUMX،XNUMX کھانے کی اشیاء کی پیش کش کرتا ہے ، اور دنیا کے سب سے اوپر شراب تیار کرنے والے علاقوں سے شراب کی XNUMX بوتلیں لے جاتا ہے۔
پھر بھی ، یورو کامل نہیں ہے۔ ہمارے کروز پر ایک سے زیادہ بار ، روزانہ چھپی ہوئی پروگرام میں درج سرگرمیوں کے وقت کی غلطیاں الجھے ہوئے اور مایوس مسافروں کو۔ دنیا میں مچھلی کے سب چاقو کسی غلط فہمی کی وجہ سے گھومنے پھرنے سے محروم رہ سکتے ہیں۔
اور حالانکہ ہمارا 2008 میں طے شدہ دو لسانی سفر میں سے ایک تھا ، بورڈ میں شامل تمام اعلانات انگریزی میں نہیں دہرائے گ.۔ یہ خاص طور پر مایوس کن تھا کیونکہ ہمارے کروز کا موضوع جہاز کا سالانہ اوقیانوس سورج فیسٹیول تھا ، جس میں کلاسیکی موسیقی کے فنکاروں کی پرفارمنس تھی۔ چونکہ موسیقی ایک آفاقی زبان ہے ، اس سے اس سے کوئی فرق نہیں پڑا کہ نمایاں سوپرانو اور ٹینر نے ایتالیوں یا جرمن زبان میں گانا گائے ، لیکن جب ہم صرف جرمن زبان میں ہر ٹکڑے سے تعارف کرا رہے تھے تو ہم مایوس ہوگئے۔ پھر بھی ، چونکہ ہم صرف ایک مٹھی بھر غیر جرمن بولنے والے جہاز میں موجود صرف امریکی ہی تھے ، لہذا ہم بہت سے لوگوں کو تکلیف دینے میں ہچکچاہٹ کو سمجھ سکتے ہیں۔
بیشتر سفر پر ، یوروپا نے کم و بیش نصف درجن موسیقاروں اور گلوکاروں کو پروگراموں میں پیش کیا جن میں تقریبا about 60 فیصد کلاسیکی موسیقی شامل ہے۔ اوقیانوس سورج فیسٹیول کے دوران ، جو 2009 میں ایک بار پھر اگست 12-22 کو پیش کیا جائے گا ، آٹھ بین الاقوامی سطح پر شہرت یافتہ فنکار ایک تفریحی پروگرام میں پرفارم کرتے ہیں جو 80 فیصد سے 90 فیصد کلاسیکی موسیقی ہے۔ اس میلے میں کلاسیکی موسیقی کے شائقین کے درمیان شہرت پائی جا رہی ہے جیسا ناپا کے مائشٹھیت میلہ ڈیل سول اور اٹلی کے ٹسکن سن فیسٹیول کی طرح ہے۔
میلے کے دوران بورڈ میں دوپہر اور شام کی پرفارمنس کے علاوہ ، بندرگاہ میں مفت نجی محافل موسیقی کا انعقاد کیا جاتا ہے۔ اسپین کے کیڈیز میں ، ہم نے 13 ویں صدی کے کاسٹیلو سان مارکوس کا سفر کیا ، جہاں کرسٹوفر کولمبس امریکہ جانے کے سفر کا منصوبہ بنا رہے تھے۔ صحن میں کاک ٹیلوں اور کینوپوں کے بعد ، مشہور جرمن کینیڈا کے مزارٹ ٹینر مائیکل شیڈے نے ہمارے لئے کمروں میں گایا۔ میجرکا میں ، اسکائڈ نے ٹیٹرو پرنسپل میں اورکیوسٹرا کلاسیکا ڈی بلیئرس کے ساتھ ایک محافل میں سوپرانو آندریا روسٹ میں شمولیت اختیار کی۔ رات کے کھانے کے بعد بورڈ پر ، کلپر بار میں ہلکے میوزیکل کرایے میں ایڈتھ پیاف کے انداز میں ایک گلوکاری کا مظاہرہ کیا گیا۔
یورو اپنے آپ کو یورپ کے سفروں تک محدود نہیں رکھتی ہے۔ اگلے سال دو لسانی بحری جہاز بالٹیکس ، اٹلی اور یونان کے علاوہ جنوبی بحرالکاہل ، آسٹریلیا ، چین ، جاپان ، تھائی لینڈ ، ویتنام ، ہندوستان ، لیبیا اور عرب امارات میں بھی ملاقات کریں گے۔
بندرگاہوں کی کھوج نہ کرنے پر ، مسافر جہاز کی بہت ساری سہولیات سے لطف اندوز ہوتے ہیں ، جس میں ایک سپا ، کھجور کے چھت والا نمکین پانی کا تالاب ، اسباق کے لئے پی جی اے پرو کے ساتھ 21 کورس کا گولف سمیلیٹر اور سمندری نظارے والا فٹنس لافٹ بھی شامل ہے۔ اونچی چوٹی کے اوپر ، جہاز کے اوپری حصے پر ، ایک ایسا خطہ ہے جو امریکی برتنوں پر نہیں پایا جاتا ہے: ان لوگوں کے لئے ایک ڈیک جو عریاں - یوروپی انداز میں دھوپ ڈالنے کا انتخاب کرتے ہیں۔
article اس مضمون کے لئے معلومات ایک تحقیقی سفر پر جمع کی گئیں جو سپانسر ہاپگ-لائیڈ کروز نے کی تھیں۔
تم جاؤ تو
معلومات: ہیپگ-لائیڈ کروز ، (877) 445-7447 ، www.hl-cruises.com
سفر نامہ اور لاگت: بارسلونا سے کینری جزیرے تک 2009 دن کے سفر سے لے کر 10 میں دو بارہ سفر ، طاہی سے آسٹریلیا تک کے 6,000 دن کے سفر کے ل about تقریبا about ،18 9,900،5 سے شروع ہوتا ہے اور اس کی قیمت تقریبا XNUMX،XNUMX ڈالر فی شخص ہے۔ قدر کی توقع نہیں کی جاتی ہے۔ جلد بکنگ کے لئے XNUMX فیصد رعایت کی پیش کش کی جاتی ہے۔
لباس کا کوڈ: زیادہ تر امریکی بحری جہازوں کی نسبت زیادہ رسمی ، مردوں کے ساتھ سوٹ یا کھیلوں کا کوٹ پہنے ہوئے شام اور ٹکسڈو یا رات کے کھانے کی جیکٹ رسمی راتوں میں۔
کھانے: رات کے کھانے میں ایک ہی نشست میں کھلی بیٹھیں۔ ریزرویشن کھانے کے باقاعدہ کمرے میں لیا گیا ، اور دو خاص ریستورانوں میں ضروری (اور زیادہ مطلوب)۔ اگرچہ ایک جرمن جہاز ، کھانے میں دنیا بھر سے پکوان شامل ہیں۔
